يشهد سوق السيارات الكهربائية الحضرية منافسًا جديدًا مع وصول جيلي E2... لكنها ليست مجرد سيارة عادية. تتميز E2 بكونها السيارة الأكثر مبيعًا في السوق الصينية العام الماضي (ليست السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا بشكل عام، بل سيارة الركاب التي سجلت أكبر عدد من الوحدات، متفوقة على أي طراز آخر يعمل بالبنزين أو الديزل أو الهجين). لذا، يمكننا القول إن هذا إنجاز كبير. نتحدث هنا عن سيارة مدمجة بطول 4,13 متر، تصل إلى إسبانيا كطراز ثالث للعلامة التجارية، بعد Starray EM-i وGeely E5. مع التركيز الواضح على القيادة في المدينة، بُنيت هذه السيارة على منصة GEA، وتتميز بنظام دفع خلفي، وتم ضبطها خصيصًا للسوق الأوروبية، مع تعديلات على نظام التوجيه والتعليق وأنظمة مساعدة السائق الإلكترونية المصممة للشوارع الضيقة والدوارات والطرق الثانوية.
تهدف الشركة المصنعة إلى ترسيخ مكانتها في قطاع شديد التنافسية، معتمدةً على معادلة تجمع بين سعر تنافسي وتجهيزات شاملة. يتميز الطراز الأساسي، المزود ببطارية 35 كيلوواط/ساعة وقوة 80 حصانًا، بمدى يصل إلى 252 كيلومترًا، بينما تصل الفئات الأعلى، المزودة ببطارية 47 كيلوواط/ساعة وقوة 115 حصانًا، إلى مدى يصل إلى 345 كيلومترًا وفقًا لدورة اختبار WLTP و497 كيلومترًا في القيادة داخل المدن. كل هذا بسعر نقدي يبدأ من 20.280 يورو، والذي يمكن تخفيضه إلى 13.990 يورو لفئة PRO مع عروض الإطلاق وخطة Auto+ وخيارات التمويل.
الأبعاد والمساحة الداخلية: صغيرة من الخارج، واسعة من الداخل
يبلغ طول سيارة جيلي E2 4.135 ملم، وعرضها 1.805 ملم، وارتفاعها 1.580 ملم، مع قاعدة عجلات 2.645 ملم. وتُترجم هذه الأبعاد إلى مساحة قابلة للاستخدام بنسبة 85% ، وفقًا للشركة المصنعة، مع خمسة مقاعد عادية ومقعد خلفي بعرض 1.442 ملم. توفر حقيبة الأمتعة مساحة 375 لترًا، قابلة للتوسيع إلى 1.320 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. كما يوجد صندوق أمامي بسعة 70 لترًا أسفل غطاء المحرك، ومساحة إضافية بسعة 28 لترًا أسفل المقاعد الخلفية، ودرج منزلق بسعة 10 لترات أمام مقعد الراكب الأمامي. أرضية السيارة مسطحة تمامًا، والأبواب تفتح على نطاق واسع، مما يُسهّل على الأطفال أو الأشخاص ذوي الإعاقة الحركية الدخول والخروج.
آليتان، وبطاريتان، وشحن سريع واحد
تتألف المجموعة من ثلاثة مستويات تجهيز (PRO وPRO+ وMAX+) وخيارين للمحرك. يستخدم الطراز الأساسي محركًا خلفيًا بقوة 60 كيلوواط (ما يعادل 80 حصانًا) مع بطارية LFP سعة 35 كيلوواط/ساعة، بينما يستخدم الطرازان الآخران محركًا بقوة 85 كيلوواط (115 حصانًا) وبطارية سعة 47 كيلوواط/ساعة. تتميز جميع الطرازات الثلاثة بنظام دفع خلفي ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات مستقل، وهي ميزة نادرة في هذه الفئة تُحسّن من ثبات السيارة.
يبلغ نصف قطر الدوران 4,95 متر، وتتوفر أربعة أوضاع قيادة: الاقتصادي، والمريح، والرياضي، والثلجي. يقتصر الشحن بالتيار المتردد على 6,6 كيلوواط، بينما يتوفر الشحن السريع بالتيار المستمر في النسخة الأساسية بقدرة تصل إلى 60 كيلوواط، وفي الفئات الأعلى بقدرة تصل إلى 80 كيلوواط، مما يسمح بشحن البطارية من 30% إلى 80% في حوالي 25 دقيقة. كما أن تقنية نقل البيانات من المركبة إلى الحمولة (V2L) قياسية، مما يتيح شحن الأجهزة الخارجية.
أعلى مستويات السلامة: خمس نجوم في برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP)
حصلت سيارة جيلي E2 على أعلى تصنيف ممكن من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) وهو خمس نجوم وفقًا لمعايير 2026 الصارمة، وحصلت أيضًا على نفس التصنيف في برنامج تقييم السيارات الأسترالي الجديد (ANCAP). وتُعدّ النتائج الفردية مُبهرة: 79% للقيادة الآمنة، و72% للوقاية من الحوادث، و86% للحماية من التصادم، و95% للسلامة بعد الاصطدام. ويُعزى هذا التصنيف الممتاز إلى سبع وسائد هوائية قياسية، وهيكل مزوّد بميزات حماية خاصة، وما يصل إلى 23 نظامًا لمساعدة السائق ، بما في ذلك نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام كشف النقطة العمياء، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام التعرّف على إشارات المرور. ويجمع هذا النظام بين خمسة رادارات تعمل بموجات المليمتر وخمس كاميرات، وتضيف فئة MAX+ كاميرا بانورامية بزاوية 540 درجة.
التكنولوجيا المدمجة: شاشة كبيرة واتصال كامل
في الداخل، تتحكم شاشة لمس مركزية رائعة مقاس 14,6 بوصة بنظام الوسائط المتعددة Flyme Auto، المتوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto، والذي يتميز باتصال 4G وتقنية Bluetooth وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA). تعرض لوحة العدادات الرقمية مقاس 8,8 بوصة معلومات أساسية مثل السرعة وحدود السرعة والمدى المتبقي. يتيح لك تطبيق Geely التحكم في الشحن والتحكم في المناخ وقفل الأبواب وتحديد موقع السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن هذا الطراز شاحنًا لاسلكيًا للهاتف، وعدة منافذ USB-C، وصندوق قفازات يُفتح بسلاسة كدرج.
الأسعار والضمان: معادلة سهولة الوصول
يبدأ السعر الرسمي لسيارة جيلي E2 PRO من 20.280 يورو نقدًا، لكن حملة الإطلاق تخفضه إلى 13.990 يورو في إسبانيا وجزر البليار، بشرط تمويل عملية الشراء وتطبيق خطة Auto+. أما السعر الترويجي لفئة PRO+ فهو 16.485 يورو، بينما يبلغ سعر فئة MAX+ 18.485 يورو.
تشمل هذه المواصفات ضمانًا لمدة ثماني سنوات أو 200.000 كيلومتر للسيارة والبطارية، وثلاث سنوات من خدمة المساعدة على الطريق على مدار الساعة، وسنتين من خدمة اتصال 4G مجانية مع 2 جيجابايت من البيانات شهريًا. وبهذا السعر، تُعدّ E2 واحدة من أكثر الخيارات جاذبية بين السيارات الكهربائية المخصصة للمدن، وتنافس مباشرةً طرازات مثل كيا EV2 ورينو 4.
الاتصالات الأولى والإنتاج الإسباني
في تجربة قيادة أولية في شوارع مدريد، أظهرت سيارة جيلي E2 أداءً ممتازًا، موفرةً قيادة مريحة وسلسة . تتميز عجلة القيادة بخفة وسلاسة في المناورة، ودقة كافية للاستخدام اليومي؛ كما يمتص نظام التعليق الصدمات بكفاءة، وعلى الطرق السريعة، توفر السيارة ثباتًا ملحوظًا، كما لو كانت سيارة أكبر حجمًا. يصل استهلاك الطاقة في القيادة الاقتصادية إلى حوالي 11 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، وهو ما يسمح في ظروف القيادة الواقعية بمدى يزيد عن 300 كيلومتر باستخدام بطارية 47 كيلوواط/ساعة (مع العلم أننا حققنا خلال اختبار استهلاك الطاقة معدل 7 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر لمسافة 50 كيلومترًا).
مع ذلك، لتحقيق هذه الأرقام، يجب استخدام وضع القيادة الاقتصادي والاستفادة من كبح المحرك عند رفع القدم عن دواسة الوقود. سيتم تجميع هذا الطراز قريبًا في مصنع ألموسافيس (فالنسيا) ، بفضل استحواذ جيلي على ألموسافيس ، الأمر الذي لن يقلل تكاليف الاستيراد فحسب، بل سيتيح أيضًا الاستفادة من الدعم الحكومي والأوروبي، وهو ما لا تستطيع العديد من العلامات التجارية الصينية فعله حتى الآن.
بتصميم بسيط وعملي، ومقصورة داخلية واسعة بشكلٍ مدهش، وتجهيزات تشمل كل ما يلزم للحياة اليومية، تُقدّم جيلي E2 نفسها كمنافس قوي في فئة السيارات الكهربائية الحضرية المتطلبة. سعرها المخفّض، ومستوى الأمان المُثبت، ووعد الإنتاج المحلي، تجعلها منافسًا مباشرًا لطرازات أكثر رسوخًا، مع أننا سننتظر المزيد من الاختبارات الشاملة ووصول الدفعة الأولى لنرى ما إذا كان أداؤها الجيد الأولي سيستمر على المدى الطويل. تلتزم العلامة التجارية الصينية باستراتيجية واضحة: تقديم الكثير بسعر أقل، وقد أصبح لدى الجمهور الإسباني الآن منافس جديد في دائرة اهتمامه.
