فيات كواترولينو: ستكون هذه رهان فيات الجديد على السيارات الكهربائية في المدينة

  • يتم تقديمها على أنها نسخة أكثر اتساعاً وقدرة من سيارة فيات توبولينو الحالية.
  • سيحتوي الطراز على أربعة مقاعد وتصميم كلاسيكي مستوحى من شكل سيارة 600 Multipla.
  • يمكن اعتمادها كدراجة رباعية ثقيلة (L7e)، مما يسمح بسرعات أعلى واستخدامها بين المدن.
  • وهو جزء من الخطة الاستراتيجية لشركة ستيلانتيس "فاست لين 2030" لإضفاء الطابع الديمقراطي على التنقل الكهربائي.

شعار فيات

قررت الشركة الإيطالية المضي قدماً في استراتيجيتها الطموحة للتنقل الحضري المصغر. وذلك بعد نجاح... Topolino, فيات استعد لوصول كواترولينو، وهي مركبة تعد بتوسيع إمكانيات التنقل في المدن الأوروبية من خلال نهج أكثر تنوعًا وملاءمة للعائلات.

يندرج هذا المشروع الجديد ضمن خارطة طريق ستيلانتيس "فاست لين 2030"، وهي استثمار طموح بقيمة 60.000 مليار يورو. وفي هذا السياق، تبرز سيارة فيات كواترولينو كـ بديل أكثر اكتمالا إلى السيارة الصغيرة الحالية ذات المقعدين، سعياً لجذب جمهور أوسع يحتاج إلى سيارة كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة في أوروبا.

مساحة أكبر وتصميم كلاسيكي...

فيات 600 مولتيبلا 1961

بخلاف شقيقتها الأصغر، فإن أبرز ما يميز سيارة كواترولينو هو سعتها. ستكون سيارة دراجة رباعية كهربائية بأربعة مقاعدسيجعل هذا منها خيارًا عمليًا للعائلات الشابة أو الأشخاص الذين يحتاجون إلى نقل المزيد من الركاب دون التضحية بالبساطة. أما بالنسبة لجمالياتها، فقد اختارت شركة فيات، بحسب التقارير، مظهرًا مستقبليًا كلاسيكيًا، مستوحى مباشرة من خطوط... كلاسيك 600 ملتيبلا منذ خمسينيات القرن العشرين، بهيكل ثنائي اللون وتصميم يشبه سيارات الميني فان.

تمدد شركة Stellantis ضمانها إلى ثماني سنوات
المادة ذات الصلة:
سيارة ستيلانتيس الكهربائية: الهجوم الكبير للسيارات الكهربائية الصغيرة وبأسعار معقولة في أوروبا

الميزات وإمكانية المصادقة عليها...

منصة ستيلانتيس فقط

إحدى النقاط الرئيسية التي تثير أكبر قدر من الحماس هي تصنيفها التقني المحتمل. فبينما تُصنف دراجة توبولينو كدراجة رباعية خفيفة (L6e)، هناك مؤشرات قوية على إمكانية تسجيل دراجة كواترولينو كـ دراجة رباعية ثقيلة (L7e)إذا تحقق هذا، فلن تكون المركبة أكثر قوة فحسب، بل ستصل أيضًا إلى سرعات أعلىمما يسمح للسائق بالسفر ليس فقط عبر مركز المدينة، ولكن أيضًا على الطرق بين المدن.

هذا التغيير في الفئة التقنية يعني أنه من أجل تنفيذه، سيكون من الضروري أن يكون رخصة B1على الرغم من عدم الكشف عن جميع التفاصيل التقنية بعد، إلا أنه من المؤكد أن المحرك سيكون 100٪ كهرباءوبذلك يتماشى مع اللوائح الأوروبية واستراتيجية الاستدامة لمجموعة ستيلانتيس.

الطريق إلى عام 2030…

لن يتم إطلاق هذا الطراز فورًا، حيث سيتم دمجه تدريجيًا في مجموعة سيارات فيات بين الآن وعام 2030. لن يصل طراز كواترولينو بمفرده، بل كجزء من طرح مجموعة من الطرازات الأخرى. خمس ميزات جديدة لأوروبا الذين يسعون إلى استعادة جوهر العلامة التجارية: تقديم سيارات بسيطة وعملية، وقبل كل شيء، بأسعار معقولة.

تسعى العلامة التجارية الإيطالية إلى استعادة مكانتها كمعيار للتنقل الشعبي في أوروبا. وتهدف سيارة كواترولينو الجديدة، إلى جانب طرازات كهربائية جديدة أخرى، إلى سدّ الفجوة في السوق. مركبات حضرية منخفضة السعر وفعالة في سوق حيث تؤدي تكاليف الإنتاج المتزايدة إلى ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية التقليدية.

يبدو أن هذه الدراجة الرباعية الجديدة ذات الأربعة مقاعد ستكون عنصراً أساسياً لشركة فيات لتعزيز وجودها في السوق. التنقل الخفيف والكهربائييوفر هذا المنتج توازناً بين التصميم الكلاسيكي والوظائف الحديثة للحياة اليومية في أوروبا.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜