الجديد بدأت مبيعات سيارة مازدا CX-6e بالفعل في أوروبا ويبدو أنها ستكون إحدى أهم إطلاقات العلامة التجارية اليابانية في سوق السيارات الكهربائية. تصل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة D، التي طُوّرت بالتعاون مع شانجان وصُنعت في الصين، إلى أوروبا بإعدادات خاصة، وتصميم دقيق الصنع، وحزمة تقنية تجعلها بديلاً مباشراً لطرازات مثل... تسلا موديل Y وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة.
مع عرضه الأول في معرض بروكسل للسيارات ومع التوسع التدريجي في فتح مراكز التكوين في دول مثل بولندا وفرنسا وألمانيا، أصبحت سيارة CX-6e هي أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بنسبة 100% مازدا لأوروباترغب العلامة التجارية في التخلي عن وجودها الخفي. MX-30 والآن تقترح سيارة أكبر، بمدى أوسع وأداء أفضل وتركيز يتناسب بوضوح مع السوق الأوروبية.
الأبعاد والتصميم: سيارة دفع رباعي كبيرة ذات تصميم يشبه سيارات الكوبيه...
El مازدا CX-6e هو سيارات الدفع الرباعي الكهربائية واحد كبير من الجزء Dكان طولها 4,85 مترًا، وعرضها يتراوح بين 1,93 و1,94 مترًا، وارتفاعها 1,62 مترًا. معركتها من 2,90 المترو وهذا يجعله قريبًا جدًا من مازدا CX-60 على الرغم من أنها تتميز بحجمها، إلا أنها تختار تصميمًا منخفضًا وأكثر انسيابية. وهذا يمنحها مظهرًا أكثر... الرياضة ويحسن من صورته الديناميكية الهوائية، وهو عنصر أساسي في كفاءة السيارة الكهربائية.
من حيث النسب، فإن بروزاتها معتدلة (970 مم في الأمام و978 مم في الخلف)، مما يعزز الثبات والاستخدام الأمثل للمساحة الداخلية. ويبلغ ارتفاعها عن الأرض... سم15,8 يُتيح ذلك استخدامات متعددة دون رفع مركز الثقل بشكل كبير. علاوة على ذلك، مع نصف قطر دوران قريب من 6 المتروفهي تحافظ على قدرة جيدة على المناورة على الرغم من أبعادها، وهو أمر مهم في المدينة وفي مواقف السيارات.
يُساهم التصميم الخارجي في تطوير اللغة كودو (روح الحركة) مُكيَّفة مع العصر الجديد انبعاثات معدومةتُعدّ الشبكة الأمامية ذات الشكل الجناحي ميزة بارزة. مضيئةمع تسلسلات ضوئية تعزز طابعها التقني، ومصابيح أمامية رفيعة للغاية مدمجة مع تصميمها الضوئي. قد تتضمن الإصدارات الأعلى ما يلي: مرايا رقمية بفضل الكاميرا، أصبح التصميم أكثر انسيابية، بينما يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية أفقية أنيقة وقنوات تهوية. تشمل المجموعة سبعة ألوان، وأكثرها جاذبية هو البنفسجي عند حلول الليل إلى جانب الكلاسيكيات مثل كريستال الروح الأحمر o آلة رمادي.
تصميم داخلي بسيط مستوحى من الفلسفة اليابانية ومجهز بتقنيات متطورة...
من الداخل، تتبنى سيارة CX-6e نهجاً مختلفاً تماماً عن طرازات مازدا الحالية الأخرى. فالمقصورة الداخلية مستوحاة من مفاهيم التصميم اليابانية. "ما"والتي تُقدّر جمال المساحات الفارغة؛ وهذا يترجم إلى تصميم داخلي تصميم نظيف وبسيط، مع عدد قليل من عناصر التحكم الماديةالأسطح ناعمة الملمس، مع تفاصيل بألوان فضية شبه لامعة و جلد صناعي مصقولخلق جو راقٍ دون إسراف.
يمتد خط على طول لوحة القيادة شريط ضوئي على شكل جناح مما يزيد من الإحساس بالاتساع، بينما فتحة سقف بانورامية بمساحة تقريبية 1,05 متر مربعتأتي هذه السيارة مزودة بإضاءة قياسية في جميع فئاتها، تغمر المقصورة الداخلية بالضوء مع ترشيح الحرارة والأشعة فوق البنفسجية. ويخلق هذا المزيج شعوراً بالرحابة يتناسب تماماً مع مكانتها كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات عائلية من فئة معينة.
تقدم مازدا ثلاثة خيارات لتنجيد المقاعد في أوروبا، مرتبطة بفئتي تاكومي وتاكومي بلس: جلد صناعي بيج أو أسود للأول، وواحد مزيج الجمشت/الأبيض أما بالنسبة للثاني، ففي الفئة الأعلى، يمكن طي المقاعد الأمامية والخلفية ساخنة وجيدة التهوية، وهو أمر غير معتاد حتى في الموديلات ذات الأسعار المماثلة.
شاشة عريضة مقاس 26 بوصة وتركيز رقمي بنسبة 100%...
داخل سي اكس-6 اي تهيمن عليه شاشة لمس بانورامية من 26-26,45 بوصة بتنسيق عريض للغاية 32:9والذي يمتد من منطقة السائق إلى منطقة الراكب. وينقسم النظام إلى منطقتين: واحدة لـ معلومات القيادة وواحد له المعلومات والترفيهيسمح هذا الحل بعرض محتوى مختلف على كل جانب. ويعزز هذا الحل نهجها تجاه سيارات الدفع الرباعي الكهربائية حديثة وتكنولوجية.
اللجنة تقدم حلاً 5K، علاج مضاد للجراثيم واستجابة سلسة بفضل المعالج ميديا تيك MT8676 4 نانومتر. الواجهة HMI لقد صُمم مع وضع الجمهور في الاعتبار. أوروبيةمع قوائم طعام مُكيّفة مع عادات القيادة في القارة. كما أنها تتضمن التوافق مع الروبوت السيارات y أبل كاربلايتسهيل الاستخدام اليومي. اكتملت عملية الرقمنة: لا توجد شاشة عرض تقليدية، ويتم عرض المعلومات على شاشة عرض. رئيس متابعة العرض حجم كبير
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تعمل مرآة الرؤية الخلفية الداخلية كمرآة تقليدية أو كشاشة عرض رقمية. 9 Pulgadas مزودة بتقنية الرؤية عبر الكاميرا. تم تقليل عناصر التحكم المادية إلى الحد الأدنى، حيث تم دمج نظام التحكم في المناخ في الشاشة، بالإضافة إلى وجود أزرار لمسية على عجلة القيادة. تشمل خيارات الاتصال خاصية التعرف على الصوت. لغات 9, التحديثات OTAالخدمات المتصلة، المنافذ USB-Cشاحن لاسلكي ومسارات مزودة بمحطات شحن. يتميز الصوت بجودة عالية. المتحدثون 23 y 1.280 Wبالإضافة إلى مكبرات صوت بلوتوث في مساند الرأس للحصول على صوت أكثر غامرة وراحة.
الراحة على متن الطائرة، والمساحة الواسعة، وصناديق الأمتعة الأمامية والخلفية...
تم تصميم سيارة مازدا CX-6e لـ خمسة مقاعد وتتميز بمقصورة واسعة، خاصة في المقاعد الخلفية. وقد صممت العلامة التجارية مساند المقاعد الأمامية ذات شكل متموج مما يوفر مساحة أكبر للركبة في الصف الثاني. كما أنه يحتوي على بعض مساحة 150 مم أسفل المقاعد الأمامية وضع قدميك في المكان المناسب، وهو أمر ملحوظ في الرحلات الطويلة.
يوفر صندوق الأمتعة الخلفي سعة 468 لتر في النسخ الأوروبية المزودة بهذا التكوين للمقاعد، يمكن طي المقاعد لأسفل للوصول إلى 1.434 litrosفتحة التحميل واسعة وحافتها منخفضة نسبيًا، مما يسهل تحميل الأغراض الضخمة. بالإضافة إلى ذلك، صندوق أمامي (فرنك) بسعة حوالي 80 لترًامصممة لتخزين كابلات الشحن أو الأشياء الصغيرة.
ومن بين ميزات الراحة، تبرز الميزات التالية: الباب الخلفي الكهربائي، فرامل الانتظار الكهروميكانيكية المزودة بوظيفة التثبيت التلقائي، نظام تحكم آلي بالمناخ مزود بمستشعر رطوبة وفلتر جسيمات PM2.5النوافذ الخلفية مظللة، والإضاءة الداخلية قابلة للتعديل، وعجلة القيادة متعددة الوظائف مزودة بخاصية التدفئة. كل هذا يُعدّ جزءًا أساسيًا من التجهيزات القياسية في فئة تاكومي.
أنظمة المساعدة والسلامة…
من حيث السلامة، تصل سيارة CX-6e إلى أوروبا مزودة بـ مجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق (ADAS)مدعومة بشبكة من الكاميرات عالية الدقة، ورادار الموجات المليمترية، وأجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية. تشمل الميزات القياسية أنظمة مثل... نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع خاصية رصد المشاة والمركباتنظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام التحذير من تغيير المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق، ونظام التعرف على إشارات المرور.
لا يوجد نقص في المساعدات مثل كاشف النقطة العمياءتنبيه حركة المرور الأمامية والخلفية، ومساعد تحديد السرعة، وتحذير الاصطدام الأمامي والخلفي، ومراقبة انتباه السائق، ومساعد التوقف الطارئ. نظام كشف وجود الأشخاص ينبهك الجهاز في حالة ترك الأطفال أو الحيوانات الأليفة في الداخل، وهي ميزة يزداد الطلب عليها في أوروبا.
يشتمل طراز CX-6e أيضًا على كاميرا رؤية بزاوية 360 درجةتتضمن ميزات السلامة السلبية حساسات ركن أمامية وخلفية، ونظام مساعد الضوء العالي التلقائي، ومرايا خارجية رقمية مزودة بكاميرات (حسب الطراز). تسعة وسائد هوائية موزعة في جميع أنحاء مقصورة الركاب.
أوضاع استخدام ذكية وميزات راحة...
وفاءً للمفهوم الياباني لـ أوموتيناشي (في مجال الضيافة)، قامت مازدا بتضمين سلسلة من أوضاع محددة مصممة للاستخدام اليوميوتشمل هذه الميزات وضع الحيوانات الأليفة، الذي يحافظ على استقرار درجة حرارة المقصورة عند السفر مع الحيوانات الأليفة؛ ووضع الاسترخاء، المصمم لخلق بيئة أكثر هدوءًا من خلال تعديلات الإضاءة والتحكم في المناخ؛ ووضع الراحة، الذي يساعدك على الانفصال عن العالم أثناء التوقفات الطويلة.
كما تم تضمين أ وضع غسيل النفقتقوم هذه الميزة بضبط بعض عناصر السيارة تلقائيًا، مثل المرايا والنوافذ ومساحات الزجاج الأمامي، لتوفير غسيل آلي للسيارة دون الحاجة إلى تعديلات يدوية. هذه الأوضاع تُضاف إلى الأوضاع القياسية. عادي، رياضي، فرديوالتي تعمل على تعديل استجابة دواسة الوقود، وقدرة التجديد، ومساعدة التوجيه وفقًا للملف الشخصي المطلوب.
المحرك والبطارية والأداء: نسخة واحدة لأوروبا...
في السوق الأوروبية، على الأقل عند الإطلاق، سيتم طرح سيارة مازدا CX-6e مع تكوين ميكانيكي واحدهذا مخطط لـ دفع العجلات الخلفية بمحرك كهربائي موجود على المحور الخلفي، والذي يقوم بتوليد الطاقة 190 كيلوواط (258 حصان) وعزم دوران أقصى 290 نيوتن متر، يتم التحكم بها بواسطة ناقل حركة أحادي السرعة.
بهذا التكوين، تتسارع سيارة CX-6e من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,9 ثانية والوصول إلى أ السرعة القصوى من 185 كم / ساعةتضع هذه الأرقام السيارة في وضع متوازن ضمن فئتها، فهي لا تهدف إلى تحقيق أرقام قياسية في الأداء، ولكنها تتمتع باحتياطي كافٍ للتجاوز والاستخدام السهل على الطرق السريعة.
تستخدم البطارية تركيبة كيميائية LFP (فوسفات الليثيوم)يُقدّر هذا المنتج لثباته الحراري ومتانته. 78 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام ويسمح بالمصادقة، وفقًا لدورة WLTP، حتى 484 كم من الحكم الذاتي بعجلات مقاس 19 بوصة (بلمسة نهائية تاكومي) وحوالي 468 كم عند تركيب جنوط مقاس 21 بوصة (تاكومي بلس)، وذلك بسبب زيادة احتكاك الإطارات.
الشحن السريع ووظائف V2L...
فيما يتعلق بإعادة الشحن، يدعم CX-6e يستمر الشحن السريع في التيار حتى 195 كيلو واطوفقًا لبيانات العلامة التجارية، يمكن للشاحن فائق السرعة أن يشحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 24 دقيقةيُعد هذا الرقم تنافسياً ضمن فئته، مما يسمح باستعادة مدى يصل إلى عدة مئات من الكيلومترات مع توقفات قصيرة نسبياً خلال الرحلات الطويلة.
للاستخدام اليومي، فهو شاحن داخلي ثلاثي الأطوار بقدرة 11 كيلوواطينطبق هذا على كلٍ من أجهزة الشحن المنزلية ونقاط الشحن العامة متوسطة الطاقة. ورغم أن مازدا لا تحدد الوقت بدقة، إلا أن الشحن الكامل من مستوى منخفض للبطارية عند هذا المستوى من الطاقة يستغرق، تقريبًا، حوالي 7-8 ساعات.
ويتضمن النموذج أيضًا وظيفة الشحن ثنائي الاتجاه V2L (من المركبة إلى الحمولة) بقدرة قصوى تبلغ 3,3 كيلوواط، يُعد هذا الجهاز مفيدًا لتشغيل الأجهزة الكهربائية الخارجية، والأدوات، أو الأجهزة المنزلية الصغيرة، مما يضيف إليه مرونةً للأنشطة الخارجية أو حالات الطوارئ. عمليًا، تصل قدرة السحب إلى 1.500 كجم، وهو رقم ملحوظ بالنسبة لسيارة دفع رباعي كهربائية ذات دفع خلفي، مما يجعلها مناسبة لسحب الكرفانات الخفيفة أو المقطورات متوسطة الحجم.
ضبط خاص لأوروبا...
على الرغم من أن سيارة CX-6e تشترك في قاعدة تقنية مع... تشانجان ديبال S07 / مازدا EZ-60 تؤكد مازدا، التي تبيع سياراتها في الصين، أن الطراز المخصص لأوروبا قد خضع لـ إجراء تعديلات شاملة في مركزها الأوروبي للبحث والتطوير في أوبرورسيلبالقرب من فرانكفورت (ألمانيا). وكان الهدف هو تكييف سلوكها مع خصوصيات الطرق وذوق السائق الأوروبي.
عمل المهندسون على معايرة الهيكل، ونظام التعليق، ونظام التوجيه، والمكابحيستخدم نظام التعليق دعامة ماكفرسون أمامية ووصلة متعددة خلفية، مع إعادة تكوين النوابض وممتصات الصدمات لتوفير توازن بين الراحة والتحكم في هيكل السيارة على الطرق السريعة وفي المقاطع الأكثر تعرجًا.
La نظام التوجيه الكهربائي المعزز بنظام التروس المسننة تم تعديل نظام التوجيه المساعد ونسبة التروس، مع حوالي 2,55 دورة من أقصى اليمين إلى أقصى اليسار، لتوفير شعور بالخفة أثناء المناورات مع ثبات أكبر عند السرعات العالية. في الوقت نفسه، يشعر دواسة الفرامل لتسهيل الانتقال بين الكبح التجديدي والكبح الهيدروليكي التقليدي، وهي نقطة حساسة في العديد من المركبات الكهربائية.
وقد شمل العمل أيضاً عزل الصوت والتحكم في الاهتزازات (NVH)بالإضافة إلى الصوت الاصطناعي المرتبط بالنظام الكهربائي، والمُكيّف مع تفضيلات العميل الأوروبي. وتشير مازدا إلى أن حتى واجهة التفاعل بين الإنسان والآلة (HMI) وأنماط القيادة تم تعديلها محلياً بحيث تعمل جميع المساعدات والأنظمة الإلكترونية بشكل متسق مع ما هو متوقع من سيارة من هذا النوع هنا.
مجموعة تاكومي، ومعداتها، وإصداراتها...
El مازدا CX-6e تُطرح في أوروبا بمستويين من التجهيزات: تاكومي y تاكومي بلسكلاهما يشتركان في نفس الشيء ميكانيكا كهربائية وتتشابه هذه السيارات في معظم تجهيزاتها التقنية، لكنها تختلف في تفاصيل التصميم، وحجم العجلات، وميزات الراحة. وتتيح هذه الاستراتيجية تعديل التركيز بين الكفاءة، والصورة، والميزات الفاخرة دون تغيير أساس السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
النهاية تاكومي تتضمن كمعيار أساسي باقة راحة كاملة، مع فتحة سقف بانوراميةعجلات ديناميكية هوائية 19 Pulgadasخاصية التثبيت التلقائي، ونظام التحكم في المناخ مع فلتر PM2.5تتميز بمقاعد أمامية مهواة، وعجلة قيادة مُدفأة، وإضاءة داخلية محيطية، ومضخة حرارية. كما تشمل مستشعرات للمطر والضوء، وباب خلفي كهربائي، ونوافذ خلفية مُظللة. وتتضمن الميزات التقنية شاشة... 26 Pulgadas, رئيس متابعة العرض، الصوت من المتحدثون 23راديو DAB، منافذ USB-Cشاحن لاسلكي وخاصية التعرف على الصوت بتسع لغات.
أما فيما يتعلق بالسلامة، فإن تاكومي توفر بالفعل نظام تثبيت السرعة التكيفينظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام الكبح الذكي، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام كشف النقاط العمياء، ونظام مراقبة انتباه السائق، ونظام كشف وجود الأطفال. في الوقت نفسه، تاكومي بلس يُضفي ذلك لمسةً أكثر تميزًا بفضل مرآة الرؤية الخلفية الرقمية، والمقاعد الجلدية المبطنة، والإضاءة المحيطة الممتدة، والزجاج الأمامي العازل للصوت، وشاشة العرض الخلفية لميزات الراحة. كما أنه يتضمن مرايا رقمية بواسطة الكاميرات وإطارات 21 Pulgadasمما يعزز المظهر الجمالي ولكنه يقلل قليلاً من الحكم الذاتي المعتمد.
الأسعار في أوروبا وموقعها بالنسبة لمنافسيها...
وصول مازدا CX-6e من المقرر أن يتم طرح السوق الأوروبية في صيف 2026على الرغم من أن الأسعار قد نُشرت بالفعل في بعض البلدان. ألمانياأعلنت مازدا عن سعر ابتدائي قريب من يورو 49.990في حين أنه في فرنسا يباع مع التشطيبات تاكومي y تاكومي بلس لحوالي 48.600 y يورو 49.800. في بولونيا وهو متوفر بالفعل، وسيستمر توسع نطاقه في الأشهر المقبلة ليشمل المزيد من الأسواق الأوروبية.
إلى إسبانيالم تؤكد مازدا بعد تاريخاً محدداً أو أسعاراً رسمية، لكن كل المؤشرات تدل على إطلاقها خلال... النصف الأول من عام 2026استنادًا إلى مراجع من فرنسا وألمانيا، يبلغ السعر حوالي يورو 50.000وضعها على أنها سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تتمتع الشركة بقدرة تنافسية ضمن فئة السيارات المتوسطة. وتسعى استراتيجيتها إلى التوسع في أوروبا من خلال طرح طراز أكثر طموحاً من طراز MX-30 السابق، وتقديم عرض أكثر شمولاً من حيث الاستقلالية والجودة والتكنولوجيا.
من حيث النهج، تقدم سيارة CX-6e نفسها على أنها سيارة دفع رباعي كهربائية فاخرةالمنافس المباشر لـ تسلا موديل Y في نسخ الدفع الخلفي وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة إلى كبيرة الحجم. قد توفر تسلا مدى أطول أو أداءً أفضل وأسعارًا أقل في بعض الأسواق، لكن مازدا ترد بتصميم داخلي أكثر فخامة ومجموعة تجهيزات قياسية شاملة للغاية مصممة خصيصًا لـ راحة. امام CX-60 PHEVيعد هذا الطراز بصيانة أقل لأنه كهربائي بالكامل، مع أنه يفتقر إلى مرونة محرك الاحتراق الداخلي. وبشكل عام، فهو يستهدف السائقين الذين يولون أهمية للتوازن والتكنولوجيا وسهولة الاستخدام.
حجر الزاوية في استراتيجية مازدا للسيارات الكهربائية في أوروبا...
تُعدّ سيارة CX-6e جزءًا من استراتيجية التزويد بالكهرباء ثلاثية الأطوار التي حددتها مازدا لأوروبا. في المرحلة الأولى، بين عامي 2022 و2024، خطت الشركة خطواتها الأولى مع مازدا MX-30، أول سيارة كهربائية بالكامل لها؛ والآن، في المرحلة الثانية، توسع نطاقها مع مازدا 6e وهذه السيارة الجديدة CX-6eنماذج ذات نطاق أوسع وطموح أكبر وتوجه عالمي.
لاحقاً، بدءاً من 2028تخطط العلامة التجارية لإطلاق بنية كهربائية معيارية جديدة خاصة بالشركةوالتي سيُبنى عليها جيل جديد كليًا من المركبات عديمة الانبعاثات. وحتى ذلك الحين، ستظل سيارتا CX-6e و6e بمثابة رأس الحربة الكهربائية لشركة مازدا في أوروبا، حيث ستلعبان دورًا هامًا في تحقيق هدفها المتمثل في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتعزيز عروضها المتعددة للطاقة.
المصدر - مازدا
صور | مازدا
- الساحات 5
- قوة 245 - 258 حصان
- القدرة: 245 - 258 حصان
- الاستهلاك: 16,5 - 16,6 كيلوواط ساعة/100 كم