بي إم دبليو يعزز العلاقة بين للطرقات والحلبات مع طقم M Performance Track Kit لـ BMW M2حزمة ترقية مستوحاة مباشرة من خبرة العلامة التجارية في سباقات السيارات. الفكرة بسيطة: تقديم سيارة مسجلة وموثقة بشكل صحيح، وجاهزة أيضاً لتلبية متطلبات أيام الحلبة، دون إجبار المالك على استخدام قطع غيار غير معتمدة.
صُممت هذه المجموعة من المكونات خصيصاً للسوق الأوروبية وهُندست وفقاً للوائح StVZO الألمانية الصارمة، وهي تُحدث تحولاً في سيارة BMW M2 هي سيارة رياضية مزدوجة بوضوحيمكن استخدامها يوميًا، ومع بعض التعديلات اليدوية، تصبح جاهزة للاستخدام المكثف على حلبات السباق. وفي الوقت نفسه، حصلت سيارة BMW M2 CS الحصرية أيضًا على نظام عادم M Performance وبالتحديد، مع صوت أكثر وضوحاً وانخفاض ملحوظ في الوزن.
طقم M Performance مصمم خصيصاً لحلبات السباق ولكنه قانوني للاستخدام على الطرق العامة...
الكثير أصبحت أيام القيادة على الحلبات شائعة في جميع أنحاء أوروبا بين السائقين الذين يتطلعون إلى تجاوز حدود القيادة على الطرق المفتوحة. حتى الآن، لجأ العديد من مالكي سيارات M2 إلى تركيب أنظمة تعليق معدلة، أو أجنحة خلفية متعددة الاستخدامات، أو ضبط زوايا العجلات بشكل مفرط، مما يعرضهم لخطر فقدان ترخيص سياراتهم للسير على الطرق. تأتي مجموعة M Performance Track Kit خصيصًا لسد تلك الفجوة: أجزاء ذات تركيز على المنافسة، ولكنها مصممة ومعتمدة من قبل BMW للحفاظ على شرعيتها على الطرق العامة.
هذه الحزمة متوفرة لسيارة BMW M2 الحالية وسيتم تسويقها في أسواق مثل ألمانيا، حيث يجب أن يلتزم بلوائح المصادقة StVZO.يُعدّ هذا مرجعًا لبقية دول الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، يُنصح دائمًا بالتحقق من اللوائح المحلية لكل دولة، حيث قد تختلف بعض التفاصيل تبعًا للفحوصات الفنية أو القيود الوطنية.
ديناميكيات هوائية قابلة للتعديل: فاصل أمامي وجناح "عنق البجعة"...
تتضمن مجموعة الديناميكا الهوائية الجديدة لسيارة BMW M2 فاصل هواء أمامي قابل للتعديل يدويًا يعمل على تحسين تدفق الهواء وفقًا للبيئة المحيطة. في وضعية الانضغاط القصوى، يعمل هذا المكون بالتزامن مع عواكس هواء محددة لزيادة قوة الضغط السفلية على المحور الأمامي، مما يحقق... كوشي ديبورتيفو أكثر رشاقةً في المنعطفات السريعة. يُحسّن هذا التصميم التقني تبريد مُبرّد الزيت ويضمن ثباتًا فائقًا عند السرعات العالية، مما يجعل هذا الطراز أداة دقيقة مصممة للسيطرة على أي تضاريس. دائرة السرعة بثقة تامة وأمان ميكانيكي كامل.
في الخلف، تبرز ميزة "الجناح الخلفي المنحني" كعنصر جذب رئيسي، وهو امتداد مباشر لرياضة السيارات الاحترافية. يتيح لك هذا المكون التبديل بين وضع القيادة على الطرق العامة، وهو الوضع القانوني للقيادة على الطرق، ووضع السباق، الذي يزيد من امتداد الجناح الخلفي لزيادة قوة الضغط الجانبي إلى أقصى حد. وبفضل زاوية الاقتراب القابلة للتعديل، يمكن للمستخدم تخصيص... القوة السفلية بحسب تصميم الحلبة، تُعطي الأولوية للسرعة القصوى على الخطوط المستقيمة أو للتماسك على المنعطفات. إنه حل لـ هندسة السيارات مما ينقل فعالية طرازات GT3 إلى الأسفلت التقليدي.
من التفاصيل المميزة ضوء الفرامل المدمج في الجناح نفسه، وهو حل يضمن الرؤية حتى مع فتح الجناح في أقصى وضعية له. هذه الحزمة من إكسسوارات M Performance تم التحقق من صحتها وفقًا لمعايير السلامة الصارمة، مما يسمح لسيارة الشارع بالحفاظ على مظهر وأداء احترافيين تمامًا. من خلال تثبيت هذه المكونات في تاجر رسمييضمن المالك التناغم المثالي بين الوظائف واللوائح، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى مستوى من التفرد والديناميكية التقنية غير مسبوق في السوق.
نظام تعليق حلزوني وهيكل مصمم خصيصاً للسباقات...
El BMW M2 عزز أداء سيارتك الديناميكي مع مجموعة Track Kit الجديدة، وهي حزمة تقنية تتضمن نظام تعليق قابل للتعديل بأربعة اتجاهات. يتيح هذا النظام المتطور ضبط ارتداد وضغط التعليق بشكل مستقل، مما يُكيف استجابة الهيكل مع أي حلبة أو طريق. من خلال دمج هذه التقنية المنافسة المعتمدةيستطيع السائق إدارة سلوك أكثر حيادية أو عدوانية كدعم، مما يحسن استقرار السيارة في ظروف القيادة القاسية ويضمن استجابة كل تعديل بأقصى دقة فنية متوقعة من القسم الرياضي الألماني.
تُعدّ حوامل الأكواب العلوية القابلة للتعديل عنصرًا أساسيًا في هذا كوشي ديبورتيفولأنها تتيح لك تعديل زاوية الميل وهندسة التعليق الأمامي وفقًا لمتطلبات الحلبة. هذه المرونة تجعل من السهل ضبط الإعدادات القصوى لزيادة التماسك إلى أقصى حد في المنعطفات الضيقة، ثم العودة إلى الإعدادات المعتدلة للاستخدام اليومي. علاوة على ذلك، تتيح لك هذه المجموعة خفض ارتفاع السيارة حتى 20 مم، مما يحسن مركز الثقل دون المساس بالعملية في البيئات الحضرية. إنه حل لـ التنقل المتميز صُممت هذه الأداة لأولئك الذين يسعون إلى تخصيص أداء أجهزتهم بالتفصيل.
تم تطوير هذه الحزمة بالتعاون مع مهندسي BMW M وسائقين محترفين، وقد اجتازت اختبارات صارمة في نفق الرياح وتجارب صعبة على حلبات السباق. وينصب التركيز على استخلاص أقصى أداء ممكن من إطارات عالية الأداءضمان التناغم التام بين المحرك والهيكل أثناء يوم القيادة على الحلبة. عند إجراء عملية التركيب على الورشة الرسميةيحتفظ المالك بجميع ضمانات السلامة والجودة الأصلية. هذا التحديث يحوّل النموذج إلى أداة دقيقة، حيث يوازن بين القوة اللازمة على الأسفلت والموثوقية الميكانيكية القياسية.
سعر وتوافر طقم M Performance Track Kit في أوروبا...
أعلنت شركة بي إم دبليو أن ستتوفر مجموعة M Performance Track Kit لسيارة M2 ابتداءً من يوليو 2026 من خلال شبكة الوكلاء وورش العمل الرسمية للعلامة التجارية. في ألمانيا، يبلغ السعر المرجعي حوالي 23.500 يورو قبل الضرائب وباستثناء تكاليف التجميع، وهو رقم يعطي فكرة عن مستوى التطور والمكونات المعنية.
قد يختلف هذا السعر قليلاً حسب السوق الأوروبية تبعاً للضرائب والرسوم المحلية أو تكاليف العمالة. وكما هو الحال عادةً مع ملحقات M Performance، فمن المرجح أن يتم التركيب في مركز خدمة معتمد، ليس فقط بسبب التعقيد التقني، ولكن أيضاً لـ لضمان بقاء اعتماد السيارة وضمانها ساريين.
بي إم دبليو إم 2 سي إس: نظام عادم إم بيرفورمانس بوزن أقل وشخصية أكثر تميزاً...
صممت شركة BMW نظام عادم M Performance حصريًا لـ BMW M2 CSالنسخة الأكثر جرأة في فئتها الرياضية. تم تحسين هذا المكون خصيصًا لمحرك S58 سداسي الأسطوانات، الذي يولد قوة 530 حصانًا وأداءً استثنائيًا على الحلبة. يعمل التصميم الجديد على تحسين تدفق الغازات ويوفر عدة أوضاع تشغيل تسمح بضبط صوت رياضي اعتمادًا على البيئة، فإنه يحقق صوتًا قويًا على الحلبة وصوتًا أكثر هدوءًا على الطريق، مما يعزز الطابع الفريد لهذه السيارة عالية الأداء.
من الناحية التقنية، يُقلل هذا الملحق الوزن الإجمالي بمقدار 8 كيلوغرامات مقارنةً بالطراز القياسي، مما يُحسّن من رشاقة السيارة وتوزيع الوزن في الجزء الخلفي. أما من الناحية الجمالية، فيتميز النظام بأطراف العادم المصنوعة من... الكربون والتيتانيومتعزز المواد خفيفة الوزن المظهر التنافسي للجزء الخلفي. هذه التفاصيل البصرية ليست مجرد زينة، بل تؤكد على حصرية طراز يركز على أقصى كفاءة ديناميكية، مما يجعل هذا سيارة سباق سيارة قانونية للاستخدام على الطرقات، تتميز بتصميم هندسي متوازن للغاية.
فيما يتعلق ببيع هذا النظام، يتجاوز سعره في ألمانيا 8.300 يورو، وهو رقم قد يختلف في أسواق أوروبية أخرى تبعًا للضرائب. يُنصح بتركيبه في ورشة متخصصة. ورشة عمل BMW الرسمية لضمان استمرار امتثال السيارة للوائح الانبعاثات والضوضاء الحالية. باختيار هذه التجهيزات الأصلية، يضمن المالك أعلى جودة ويحافظ على الضمان الرسمي، مما يجعل M2 CS أحد أفضل الخيارات لمن يبحثون عن التنقل المتميز مثيرة ومتقدمة تقنياً.
سيارة M2 أقرب إلى سيارات سباق GT، ولكن بلوحة ترخيص...
مزيج من طقم M Performance Track Kit على سيارة BMW M2 ونظام عادم M Performance على سيارة M2 CS يُظهر هذا مدى رغبة قسم BMW M في تقريب تجربة سيارات السباق الخاصة به من العملاء الأفراد. فبدون تغيير محرك أو قوة سيارة M2 الأساسية، اختارت العلامة التجارية الألمانية تحسين أهم العوامل المؤثرة على زمن اللفة: الديناميكا الهوائية، ونظام التعليق، والتحكم في الصوت.
بالنسبة للسائقين في إسبانيا وبقية أوروبا الذين يشاركون بشكل متكرر في أيام الحلبات، فإن الميزة الرئيسية هي إمكانية الوصول إلى مكونات طورتها العلامة التجارية نفسها، مصممة لتحمل الاستخدام اليومييتيح لك هذا الذهاب إلى يوم حلبة السباق بالسيارة تمامًا كما خرجت من الوكالة، وإجراء التعديلات اللازمة للحلبة، وفي نهاية اليوم، العودة إلى المنزل دون القلق بشأن مسائل المصادقة أو فحص المركبات.
بفضل هذه الملحقات الجديدة، تعزز سيارة BMW M2 مكانتها كـ واحدة من أكثر السيارات الرياضية المدمجة تركيزاً على حلبات السباق دون التضحية بقانونيتها على الطرق العامة.بين مجموعة الديناميكا الهوائية القابلة للتعديل، ونظام التعليق المعتمد بمواصفات المنافسة، ونظام العادم عالي الأداء لسيارة M2 CS، توسع العلامة التجارية عروضها لأولئك الذين يبحثون عن أكثر من مجرد سيارة سريعة: سيارة تسمح لك باستكشاف، بطريقة بسيطة ومنظمة نسبياً، الانتقال من الطريق إلى حلبة السباق.
المصدر - بي إم دبليو
صور | بي ام دبليو
