El تمثل سيارة أبارث 600e لعام 2024 علامة فارقة لعلامة العقرب التجاريةإنها أقوى سيارة أبارث على الإطلاق، وواحدة من أكثر السيارات الكهربائية متعةً في فئتها. انبثقت هذه السيارة من تعاون وثيق بين مهندسي أبارث وفريق ستيلانتيس موتورسبورت، وخضعت لاختبارات مكثفة على حلبات سباق الفورمولا إي، لتمنح تجربة قيادة مثيرة على الطرقات. تجمع هذه السيارة بين محرك كهربائي قوي، وهيكل مصمم وفقًا لفلسفة السباقات، وتصميم رياضي جذاب يخطف الأنظار.
يمثل هذا الطراز الظهور الأول لهيكل Perfo-eCMP الخاص بشركة Abarth: وهو تطور رياضي لمنصة eCMP الخاصة بالمجموعة، ويتميز بمسار أعرض، ونظام تعليق منخفض ومعزز، وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق من نوع Torsen يعمل على تحسين قوة الجر والرشاقة. يقدم طراز 600e نسختين محددتين جيدًا: Turismo (175 كيلوواط/240 حصان) و Scorpionissima (207 كيلوواط/280 حصان). أما الطراز الأخير فهو إصدار محدود من 1.949 وحدة احتفاءً بعام تأسيس العلامة التجارية. ويشترك كلا الطرازين في نظام الدفع الأمامي، وعزم دوران فوري يبلغ 345 نيوتن متر، وسرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة، بالإضافة إلى بطارية بسعة إجمالية 54 كيلوواط/ساعة (50,8 كيلوواط/ساعة صافية) وشحن سريع بالتيار المستمر.
وبعيداً عن الأرقام، تم ضبط سيارة 600e بدقة في العناصر الرئيسية لجعل الانعطاف فعالاً، وقبل كل شيء، ممتعاً: مكابح ألكون بأقراص 380 مم في الأمام وملاقط أحادية الكتلة بأربعة مكابس، إطارات ميشلان بايلوت سبورت EV بمقاس 225/40 R20 تم تطوير نظام تعليق مزود بمصدات هيدروليكية وقضيب تثبيت خلفي خصيصًا لزيادة صلابة المحور الخلفي بشكل ملحوظ. وتكتمل هذه الميزات بأنظمة إلكترونية وأنماط قيادة متنوعة، تتراوح بين الكفاءة العالية والأداء الرياضي الفائق. وإذا كان هناك ما يمكن إضفاء لمسة "أبارث" عليه في سيارة كهربائية، فهو الصوت: إذ يُصدر مولد صوتي خاص صوت "هدير" مميز يمكن ضبطه من الشاشة المركزية.
تصميم سيارة أبارث 600e موديل 2024
تتميز سيارة أبارث 600e بتصميم خارجي رياضي لا لبس فيه ويمكن التعرف عليه بسهولة. الواجهة الأمامية، و"أنف القرش"، والمصد الخاصبخطوطها الحادة وفاصل الهواء المدمج، تستحضر السيارة عالم رياضة السيارات مع تحسين انسيابية الهواء. يهيمن شعار العقرب على غطاء المحرك، بينما ينقوش اسم أبارث على الشبكة الأمامية العلوية. تكشف الرفارف العريضة والعجلات الكبيرة مقاس 20 بوصة ذات القطع الماسي (بخمسة أضلاع تُعيد تصميم لسعة العقرب) عن ملاقط المكابح المطلية، مما يعزز حضورها البصري.
في الدفاع، أ جناح خلفي مستوحى من سيارة أبارث 1000 تي سي التاريخية ومشتت هواء خلفي مميز بسطح معالج، بالإضافة إلى جاذبيته الجمالية، خضع لاختبارات في نفق هوائي لتعزيز الثبات. وتكتمل الصورة الخارجية المدمجة والقوية بمصابيح خلفية داكنة ونمط "كاسيت تون" على المصد الخلفي. وتؤكد التفاصيل السوداء على المرايا والقوالب، إلى جانب ملصقات جانبية خاصة وعناصر "كهربائية" مميزة من أبارث، على التباين وهوية العلامة التجارية.
تُبرز لوحة الألوان طابعها المميز: يمكن طلب سيارة 600e Turismo بألوان الأخضر الحمضي والأبيض المضاد للسموم والبرتقالي الصارخ والأسود السام، بينما تُعرض سيارة Scorpionissima ذات الإصدار المحدود باللون الأخضر الحمضي واللون الأرجواني المنوم الحصريهذا اللون الأخير، إلى جانب ملاقط الفرامل المتباينة ومجموعة الهيكل السوداء اللامعة، يؤكد على مكانتها كسيارة جاهزة للإطلاق.
يتميز التصميم الداخلي بأجواء داكنة ورياضية. وتتضمن لوحة القيادة رسومات خاصة بعلامة أبارث ومواد ذات مظهر تقني؛ أما عجلة القيادة، مع حشوات من الجلد والألكانتاراصُممت هذه السيارة لتعزيز التماسك، وهي تُذكّر بعجلات القيادة الشهيرة لسيارات السباق من نفس العلامة التجارية. تُعدّ مقاعد سابيلت ميزةً رئيسية: ففي طراز سكوربيونيسيما، تُنجّد المقاعد بقماش ألكانتارا مع مساند رأس مدمجة، ودعامات جانبية بارزة، وأربع طبقات من الإسفنج عالي الكثافة لتوفير الدعم والمتانة؛ أما في طراز توريزمو، فتُستخدم أقمشة سابيلت الرياضية بتصميم مُخطّط مع تركيز مماثل على الراحة. وتُكمّل الإضاءة المحيطة RGB القابلة للتحديد، وعتبات الأبواب المصنوعة من الألومنيوم، والدواسات، أجواء السباق المُتقنة.
المواصفات الفنية لسيارة أبارث 600e موديل 2024
وُلدت سيارة 600e في Perfo-eCMP، وهو تطور رياضي لمنصة eCMP مع التركيز بشكل خاص على الحركة والصلابة. يبلغ عرض مسارها 30 مم في الأمام و25 مم في الخلف مقارنةً بالموديلات المماثلة، كما تم خفض ارتفاع الهيكل بمقدار 25 مم. يشتمل نظام التعليق على مخمدات صدمات هيدروليكية لتحسين التحكم عند المنعطفات والصدمات، وتمت إضافة قضيب تثبيت خلفي لزيادة الصلابة الكلية للمحور الخلفي، مما ينتج عنه تحكم أفضل في الانقلاب واستجابة أفضل للجزء الخلفي عند المنعطفات.
تخضع أنظمة التوجيه والتحكم الإلكتروني لمعايرة خاصة بها من قبل شركة أبارث. ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاقيوفر نظام توزيع عزم الدوران الذي توفره شركة JTEKT توزيعًا أكثر فعالية لعزم الدوران: حيث تم ضبط تأثير القفل على 36٪ أثناء التسارع و 34٪ أثناء التباطؤ، مما يقلل من الانزلاق عند الخروج من المنعطفات ويحسن قوة الجر على الأسطح الزلقة.
الكثير تأتي المكابح من عالم سباقات السيارات وقد طُوّرت هذه الإطارات بالتعاون مع شركة ألكون. في المقدمة، تتميز بأقراص مهواة بقطر 380 مم مع ملاقط أحادية الكتلة بأربعة مكابس؛ وفي الخلف، أقراص بقطر 268 مم. يوفر هذا الإعداد، بالإضافة إلى إطارات ميشلان بايلوت سبورت EV بمقاس 225/40 R20 (المصممة بتركيبة وهيكل خاصين لسيارة 600e)، قدرة عالية على التباطؤ وثباتًا ممتازًا على الطرق الجافة والمبللة.
أما بالنسبة للمحرك، فإن سيارة 600e تستخدم يقوم محرك كهربائي متزامن ذو مغناطيس دائم بتشغيل المحور الأمامي. ويولد هذا المحرك 175 كيلوواط (240 حصانًا) في نسخة Turismo و207 كيلوواط (280 حصانًا) في نسخة Scorpionissima، مع عزم دوران فوري متطابق يبلغ 345 نيوتن متر.ناقل الحركة أوتوماتيكي أحادي السرعة، ونظام الدفع أمامي.
La البطارية من نوع الليثيوم أيون بسعة إجمالية تبلغ 54 كيلوواط ساعة وسعة قابلة للاستخدام تبلغ 50,8 كيلوواط ساعة.يصل مدى القيادة المعتمد وفقًا لمعيار WLTP إلى 334 كم (في دورة القيادة المختلطة، ويعتمد ذلك على نوع الإطارات؛ ويُحقق أقصى مدى مع إطارات Eco). أما بالنسبة للشحن، فيمكنه قبول تيار مستمر بقدرة تصل إلى 100 كيلوواط (حوالي 27 دقيقة من 20% إلى 80%)، وتيار متردد ثلاثي الأطوار بقدرة 11 كيلوواط (حوالي 5 ساعات و45 دقيقة من 0% إلى 100%)، ومع مقبس بقدرة 3,7 كيلوواط، حوالي 16 ساعة و10 دقائق من 0% إلى 100%.
الأبعاد والقدرات: يبلغ طولها 4.189 مم، وعرضها 1.808 مم (باستثناء المرايا الممتدة)، وارتفاعها 1.505 مم، وقاعدة عجلاتها 2.560 مم. ويبلغ الخلوص الأرضي 179,4 مم. معتمدة لخمسة مقاعد وخمسة أبواب، وعلى تبلغ سعة صندوق الأمتعة 360 لترًا. مع خمسة مقاعد قيد الاستخدام (تصل سعة التخزين إلى 1.231 لترًا مع توفر صف واحد). يبلغ وزن السيارة فارغة حوالي 1.625 كجم، وذلك حسب الطراز والتجهيزات.
أرقام الأداء: تتسارع سيارة 600e Scorpionissima (بقوة 280 حصانًا) من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,85 ثانية، بينما تتسارع سيارة 600e Turismo (بقوة 240 حصانًا) في 6,2 ثانية؛ وتصل كلتاهما إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة. ويبلغ معدل استهلاك الطاقة المُجمّع وفقًا لمعيار WLTP حوالي 18,6-18,7 كيلوواط ساعة لكل 100 كم.
النطاق الميكانيكي لسيارة أبارث 600e موديل 2024
تتوفر سلسلة 600e بنسختين:
- أبارث 600e توريزمو: 175 كيلوواط (240 حصان)، 345 نيوتن متر، دفع أمامي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6,2 ثانية، السرعة القصوى 200 كم/ساعة.
- أبارث 600e سكوربيونيسيما (إصدار محدود من 1.949 وحدة): 207 كيلوواط (280 حصان)، 345 نيوتن متر، دفع أمامي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,85 ثانية، السرعة القصوى 200 كم/ساعة.
يشتمل كلا الطرازين على ثلاثة أوضاع قيادة مع إمكانية التحكم في الطاقة وعزم الدوران واستجابة دواسة الوقود والسرعة القصوى:
- السياحة: توصيل سلس؛ الطاقة محدودة إلى 110 كيلو واط (توريزمو) / 140 كيلو واط (سكوربيونيسيما)، وعزم الدوران يصل إلى 300 نيوتن متر والسرعة القصوى 150 كم/ساعة.
- شارع سكوربيون: نهج رياضي أكثر؛ 150 كيلوواط (توريزمو) / 170 كيلوواط (سكوربيونيسيما)، عزم دوران 345 نيوتن متر وسرعة قصوى 180 كم/ساعة.
- حلبة سكوربيون: أطلق العنان لأقصى أداء مع معايرة دواسة الوقود الحادة، ونظام التوجيه الرياضي+، وإعدادات نظام التحكم الإلكتروني بالثبات الأكثر مرونة. سرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة وكامل الطاقة المتاحة (175 كيلوواط أو 207 كيلوواط حسب الإصدار).
تجهيزات سيارة أبارث 600e موديل 2024
تجمع سيارة 600e بين الطابع الرياضي ومستوى عالٍ من التكنولوجيا وميزات السلامة. من حيث الاتصال، توفر نظام وسائط متعددة بشاشة لمسية قياس 10,25 بوصة (Uconnect) برسومات وأصوات خاصة بعلامة Abarth، وتكامل لاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، وصفحات أداء تعرض معلومات إدارة عزم الدوران، والمؤشرات الفنية (الطاقة، حالة البطارية، درجات الحرارة، والفولتية)، والمؤقتات (سباق التسارع، مخططات التسارع). أما لوحة العدادات الرقمية قياس 7 بوصات فتُعدّ امتدادًا وظيفيًا للنظام المركزي.
تأتي نسخة سكوربيونيسيما مزودةً قياسياً بنظام صوتي متطور من أبارث، قابل للتخصيص عبر شاشة اللمس (يمكن تفعيله/إلغاء تفعيله حتى أثناء القيادة)؛ ويزداد صوت عادمها قوةً عند التسارع ويخفّ عند السرعات الثابتة. كما تتميز بباب خلفي كهربائي يُفتح بدون استخدام اليدين، ونظام دخول بدون مفتاح، وشحن لاسلكي للهواتف الذكية، وكاميرا خلفية بزاوية 180 درجة، وحساسات ركن أمامية وخلفية وجانبية، ومرايا قابلة للطي كهربائياً، ونظام مساعد الركن لتسهيل المناورة.
أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والسلامة: تتضمن سيارة 600e مجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق، تشمل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (مع حماية للمشاة وراكبي الدراجات)، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام تنبيه السائق، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام الاتصال الطارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق، وفرامل ركن كهربائية. وتضيف نسخة سكوربيونيسيما أنظمة مساعدة السائق من المستوى الثاني، بما في ذلك نظام المساعدة على التمركز في المسار ونظام المساعدة في الازدحام المروري، بالإضافة إلى نظام مراقبة النقطة العمياء في المناطق الحضرية. كما تتميز بست وسائد هوائية ونظام تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX في المقاعد الأمامية والخلفية.
الراحة والتشطيبات: بحسب الطراز والحزمة، قد تشمل مقاعد أمامية مُدفأة وزجاج أمامي مُدفأ (حزمة الشتاء)، وإضاءة محيطية RGB، ولوحة عدادات بتشطيب فاخر، وملاقط مكابح بلون أبارث، وتفاصيل حصرية متنوعة (سجادات أرضية خاصة، وألواح عتبات الأبواب، وغطاء الكونسول الوسطي، إلخ). تُعدّ العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية قياس 20 بوصة جزءًا أساسيًا من تصميمها وجمالها، وهي مُجهزة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت EV.
الخدمات المتصلة: توفر باقة Connect ONE (المشمولة لمدة 10 سنوات) ميزات أمان وصيانة عن بُعد؛ بينما تتوسع باقة Connect PLUS لتشمل خدمات متقدمة، بما في ذلك تكامل الذكاء الاصطناعي التفاعلي (ChatGPT المدعوم من SoundHound) عبر الأمر الصوتي "Hey Abarth"، ونظام إنذار متصل. يعمل تطبيق e-ROUTES من Free2move Charge على تحسين المسارات من خلال مراعاة حالة المركبة، ومحطات الشحن، والعوامل الديناميكية (حركة المرور، والتضاريس)، مما يُسهّل رحلات كهربائية أكثر قابلية للتنبؤ.
سيارة أبارث 600e موديل 2024 وفقًا لاختبارات EuroNCAP
منافسو سيارة أبارث 600e موديل 2024
من حيث التركيز والحجم، تتنافس سيارة أبارث 600e مع العديد من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة والحضرية، بالإضافة إلى بعض السيارات الرياضية المدمجة. وتشمل أقرب سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من الفئتين B وC من حيث التصميم ما يلي:
- جيب افينجر كهربائية: تشترك في الأساس التقني مع مجموعة ستيلانتيس؛ أقل قوة وأكثر توجهاً نحو الاستخدام الحضري من الأداء الخالص.
- بيجو e-2008: ذات صلة تقنية أيضًا، مع نهج أكثر عمومية وإعداد أقل جذرية.
- أوبل Mokka كهربائية: نفس النظام التقني، صورة مختلفة وديناميكية أكثر راحة من الديناميكية الرياضية.
- DS 3 E-Tense: نهج متميز ضمن المجموعة، مع اهتمام أكبر بالمواد والراحة، وأداء أكثر اعتدالاً.
- الفا روميو جونيور Veloce (كهربائية): أقرب "ابن عم" في الطموح الديناميكي داخل Stellantis، مع ضبط رياضي وقوة عالية.
- ذكي # 1 برابوس: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات حضرية عالية الأداء (دفع رباعي)، أكثر قوة، ذات طابع رياضي للغاية وسعر أعلى.
- MG4 XPower (سيارة صغيرة، وليست سيارة دفع رباعي): إنها ليست سيارة دفع رباعي، ولكن بالنسبة لنسبة السعر إلى الأداء، فهي بديل كهربائي رياضي يستحق التفكير فيه.
- هيونداي كونا الكهربائية (أعلى فئة): أقل جذرية في الهيكل والاستجابة، ولكنها متوازنة بشكل جيد للغاية كسيارة كهربائية للاستخدام اليومي.
في المقابل، تتميز سيارة أبارث 600e بفضل ضبط هيكلها الخاص، ونظام الترس التفاضلي تورسن، ومكابح ألكون، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت الكهربائية المصممة خصيصًا لهذا الطراز - وهي ميزات نادرة في فئتها. مع ذلك، فإن مداها واستهلاكها للوقود محدودان بسبب تركيزها على الأداء واستخدامها لإطارات عالية التماسك.
نقاط للاحتفال
- ضبط رياضي عالي المستوى (مسار موسع، نظام تعليق مع مصدات هيدروليكية، قضيب تثبيت خلفي) وتفاضل تورسن الذي يحدث فرقًا في قوة الجر والرشاقة.
- مكابح ألكون (380 مم أمامي، ملاقط أحادية الكتلة بأربعة مكابس) وإطارات ميشلان بايلوت سبورت EV الخاصة: أداء مستدام وقبضة عالية.
- معدات تكنولوجية كاملة: صفحات الأداء، والاتصال اللاسلكي، ونظام مساعدة السائق المتقدم (المستوى 2 في سكوربيونيسيما) ومولد صوت قابل للتكوين.
نقاط للتحسين
- نطاق WLTP محدود (يصل إلى 334 كم) واستهلاك مرتفع نسبيًا في الاستخدام الرياضي؛ حساسة للإطارات وأسلوب القيادة.
- يمكن تحسين إحساس دواسة الفرامل في الضغطة الأولى، وفقًا لانطباعات القيادة المنشورة، على الرغم من قدرة التباطؤ الكبيرة.
- سعر أعلى من البدائل الكهربائية الأقل أداءً في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.
أسعار سيارة أبارث 600e موديل 2024
في إسبانيا، الأسعار الإرشادية المعلنة للإطلاق هي كما يلي (سعر التجزئة الموصى به، ولا يشمل أي حملات أو خطط مساعدات محتملة):
- أبارث 600e توريزمو (240 حصان): ابتداءً من 45.000 يورو.
- أبارث 600e سكوربيونيسيما (280 حصان، إصدار محدود): ابتداءً من 49.000 يورو.
كالعادة، قد يختلف السعر النهائي حسب الوكالة، والعروض الترويجية الحالية، وخيارات التمويل، والتجهيزات الاختيارية المُختارة. يقتصر إصدار سكوربيونيسيما على 1.949 وحدة، ويأتي مُجهزًا بالكامل كتجهيز قياسي.
