El أستون مارتن فانكويش 2024 إنها تعود كسفينة رائدة عظيمة. غران توريزمو de أستون مارتنيجمع هذا الجيل الجديد من فانكويش بين الأناقة الكلاسيكية والقفزة التقنية الهائلة، ليعيد إحياء جوهر... سوبر جي تي مع محرك V12 مزدوج الشاحن التوربيني وضعية أمامية وسطية، ونظام دفع خلفي، وهيكل مضبوط بدقة، وتنفيذ يكاد يكون حرفياً. وبعيداً عن الأرقام، تعد هذه السيارة بتجربة حسية متكاملة: صوت، وإحساس، ودقة، وحضور طاغٍ على الطريق.
متوفر في الإصدار غير متصل y الحنطورتختار سيارة فانكويش هيكلًا من ألياف الكربون بُنيت السيارة على هيكل من الألومنيوم المبثوق والمُلصق، مما يُحسّن من صلابتها وقدرتها على المناورة. تصميمها قوي وانسيابي، لكنّ أبرز ما يُميّزها يكمن في هندستها: محرك V12 جديد سعة 5.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج، مع شواحن توربينية ذات دورات أعلى، ونظام تبريد بالماء والهواء، وترس تفاضلي خلفي إلكتروني، وحزمة إلكترونية شاملة لتحقيق أقصى قدر من التحكم والثبات والدقة عند السرعات العالية.
مع 835 CV y 1.000 نيوتن مترتُصنف هذه السيارة ضمن أقوى السيارات الرياضية في فئتها، وتتميز بتوزيعها السلس للغاية للقوة. علبة التروس ناقل حركة ZF ثماني السرعات ويصاحب ذلك أنظمة مثل عزم الدوران وذلك حسب وضع القيادة والابتكار تعزيز الاحتياطيمما يُحسّن الاستجابة الفورية أثناء الانتقالات. ومن الناحية التقنية، يضيف شاشة بحجم 10,25 بوصة. أبل كار بلاي ألترا y الروبوت السياراتبالإضافة إلى فريق باورز آند ويلكينز 1.170 واط مع 15 مكبر صوت لتعزيز الراحة والتجربة المتميزة.
تصميم سيارة أستون مارتن فانكويش
El أستون مارتن فانكويش يحافظ على النسب الكلاسيكية لـ غران توريزمو بتصميم عصري بالكامل. هيكله مصنوع بالكامل من ألياف الكربون (غطاء محرك مزود بفتحات تهوية حرارية، أبواب وجوانب) على هيكل من الألومنيوم المبثوق والملصق، مما يحقق صلابة فائقة. يبلغ طوله 4.855 مم، وعرضه 2.044 مم مع طي المرايا (2.120 مم مع المرايا)، وارتفاعه 1.290 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2.885 مم تعزز الثبات والراحة، بالإضافة إلى مسارات عريضة تزيد من توازنه.
يتميز التصميم الخارجي بشبك أمامي أكبر حجماً، تم تحسينه لتغذية... V12ومصد أمامي مزود بفاصل هواء مدمج. ويشمل ذلك المصابيح الأمامية حسب السوق. ماتريكس مزودة بمصابيح نهارية وإضاءة مميزة. يبرز الشريط الجانبي الذي يحمل الشعار. V12إلى جانب الأسطح العضلية والديناميكية الهوائية، والأبواب المصممة على شكل البجعة، ومقابض الأبواب ذاتية الدفع، والمرايا بدون إطار، يتميز الجزء الخلفي بذيل كام حديث مع لوحة "درع" قابلة للتخصيص، ومشتت هواء قوي، وأربعة مخارج للعادم، مع خيار التيتانيوم لتقليل الوزن بمقدار 10,5 كجم وتحسين الصوت.
الهزيمة الحنطور يُضيف هذا الطراز سقفًا كهربائيًا قابلًا للطي من نوع K-Fold مزودًا بثماني طبقات عازلة، يُفتح في 14 ثانية ويُغلق في 16 ثانية عند سرعات تصل إلى 50 كم/ساعة، بالإضافة إلى نظام حماية متكامل ضد الانقلاب. أما من الداخل، فيُوفر هذا الطراز تكوينًا ساحات 2 (خياري 2 + 2تتميز هذه السيارة بأجواء فاخرة: جلد شبه أنيلين، ألكانتارا، ألياف كربونية 2x2، ومعادن مصقولة. وتجمع بين أدوات تحكم مادية عالية اللمس وشاشة مركزية سوداء نقية مقاس 10,25 بوصة، ولوحة عدادات رقمية TFT مقاس 10,25 بوصة، مع خيار فتحة سقف بانورامية في طراز الكوبيه.
المواصفات الفنية لسيارة أستون مارتن فانكويش
El أستون مارتن فانكويش يجمع هذا التصميم بين هيكل من الألومنيوم المبثوق والملصق مع تعزيزات خاصة لتحسين الصلابة والحد من الحركة بين مجموعة نقل الحركة والهيكل، بالإضافة إلى قضيب تقوية في حجرة المحرك يزيد من دقة التوجيه. ألياف الكربون يُقلل هذا التصميم من الوزن ويُحسّن المتانة. تبلغ أبعاده في طراز الكوبيه 4.855 × 2.044/2.120 × 1.290 ملم، مع قاعدة عجلات 2.885 ملم، وخزان وقود سعة 82 لترًا، وصندوق أمتعة سعة 248 لترًا. يبلغ وزنه 1.910 كجم (بتوزيع وزن 51/49). الحنطور ويزداد وزنه إلى 2.005 كجم (49/51) وهو معتمد بسعة صندوق تصل إلى 219 لترًا مع إغلاق الجزء العلوي.
جوهر النموذج هو محرك V12 ثنائي التوربو سعة 5.2 لتر مصنوع من الألومنيوم مع تبريد بالماء والهواء وشواحن توربينية أسرع، مُحسَّن بتقنية التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) وتحسينات في الاحتراق والسحب. التسليم 835 CV عند 6.500 دورة في الدقيقة و 1.000 نيوتن متر تتراوح سرعة دوران المحرك بين 2.500 و 5.000 دورة في الدقيقة. وهو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي. ناقل حركة ZF ثماني السرعات مع ناقل حركة من ألياف الكربون ونظام نقل الحركة الإلكتروني والترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني فرق البريد الإلكتروني قادر على الحجب في غضون 135 مللي ثانية. يتضمن تقنيات مثل عزم الدوران (وضعيات GT والوضعيات المبللة) و تعزيز الاحتياطيمما يحسن الاستجابة الفورية في التسارعات الجزئية.
في مجال الديناميكا، يقوم بتركيب نظام التوجيه نظام إباس نظام تعليق أمامي مباشر للغاية (2,27 لفة)، ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات مع مخمدات تكيفية بيلشتاين دي تي إكسالفرامل كاربوسيراميك (410 مم في الأمام و360 مم في الخلف) يقلل من الكتلة غير المعلقة بمقدار 27 كجم ويتحمل درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية، مع الإطارات Pirelli P Zero مصممة خصيصًا بقياس 21 بوصة. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,3 ثانية (3,4 ثانية في طراز فولانتي) وتصل سرعتها القصوى إلى 345 كم/ساعة، مع استهلاك وقود يتراوح بين 13,7 و14,1 لتر/100 كم وفقًا لمعيار WLTP. وتضيف هذه الميزة مزيدًا من الأمان. أداس نظام ESP كامل مع أوضاع التشغيل/المسار/الإيقاف/الظروف الرطبة ونظام التحكم في الجر ذو 9 مستويات.
النطاق الميكانيكي لسيارة أستون مارتن فانكويش
تُقدم سيارة فانكويش بمحرك احتراق داخلي واحد: محرك V12 ثنائي التوربو سعة 5.2 لتر مطور حديثًا بقوة 835 حصانًا وعزم دوران 1.000 نيوتن متربدون مساعدة كهربائية، تُرسل الطاقة حصريًا إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات وترس تفاضلي إلكتروني. يولي نظام المعايرة أولوية قصوى لسهولة الاستخدام اليومي (انطلاقات سلسة، ومناورة دقيقة، وإدارة حرارية فعالة) بقدر ما يوليها للأداء الفائق (استجابة فورية مع خاصية Boost Reserve، ونسب تروس دقيقة، ونسبة تروس نهائية 2,93:1 تُحسّن التسارع عند السرعات العالية).
الكثير أوضاع القيادة GT و Sport و Sport+ إنها تُغير شخصية السيارة: تُحقق تقنية GT أقصى درجات الراحة ويطبق "تشكيل عزم الدوران" الذي يروض تدفق محرك V12 في المدينة أو على الطريق السريع؛ تزيد الرياضة والرياضة+ من الرشاقةتعمل هذه الأنظمة على رفع نقاط تغيير السرعة، وزيادة صلابة نظام التعليق، وتحسين استجابة دواسة الوقود. أما وضع القيادة على الطرق المبتلة فيعطي الأولوية للتماسك والسلامة على الأسطح ذات التماسك المنخفض، مع توفير المزيد من أنظمة مساعدة السائق النشطة وتوزيع أكثر تحفظًا للطاقة.
في الأرقام، تتسارع سيارة الكوبيه من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,3 ثانية (3,4 ثانية لسيارة فولانتي). ويصل كلاهما إلى سرعة 345 كم/ساعة. وتسمح نسبة الوزن إلى الصلابة، إلى جانب الضبط الدقيق للبطانات والتخميد، بمزيج من الانعطاف الدقيق وجودة قيادة عالية المستوى في فئة السيارات السياحية الكبرى.
تجهيزات أستون مارتن فانكويش
المسلسل أستون مارتن فانكويش وهي توفر معدات نموذجية لـ جولة فاخرة كبرى، مع جسم كامل من ألياف الكربون، المصابيح الأمامية LED (المواصفات حسب السوق)، عجلات مزورة مقاس 21 بوصة، فرامل كاربوسيراميك ومقاعد رياضية بلس قابلة للتعديل كهربائياً في 16 وضعية مع خاصية التدفئة. تشمل تنجيد "أكسيليريت" من ألكانتارا وجلد شبه أنيلين، وعجلة قيادة رياضية جلدية. منطقة مزدوجة للتحكم في المناخنظام الدخول والتشغيل بدون مفتاح، وحساسات ركن السيارة وكاميرا، ونظام صوتي باورز آند ويلكينز 1.170 واط مع 15 مكبر صوت.
أما من حيث الاتصال، فهو يدمج شاشتين بحجم 10,25 بوصة (شاشة العدادات والشاشة المركزية) مع أبل كار بلاي ألترا, الروبوت السياراتتصفح الإنترنت، والتحكم الصوتي الطبيعي، والشحن اللاسلكي، ومنافذ USB. من حيث الأمان و أداسكما تشمل هذه الميزات نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع خاصية التوقف والانطلاق، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام التنبيه عند الخروج من الباب، ونظام استشعار حركة اليد على عجلة القيادة، ونظام الرؤية المحيطية ثلاثية الأبعاد، ونظام الإضاءة العالية التلقائي أو نظام الإضاءة العالية المصفوفي. بالإضافة إلى ذلك، فهي مزودة بوسائد هوائية متعددة وأجهزة شد مسبق لأحزمة الأمان. هزيمة فولانتي تمت إضافة السقف القابل للطي K-Fold ذو الثماني طبقات، والنافذة الخلفية المدفأة، ونظام الحماية من الانقلاب. ROPS.
تشمل الخيارات دهانات خاصة وبرامج تخصيص، وحزم خارجية من ألياف الكربون (لامعة، أو ساتان، أو سوداء)، وشعارات مخصصة ولوحة "الدرع"، وشبكة أمامية داكنة، وعوادم سوداء، أو عادم التيتانيوموتتوفر بتصاميم متعددة للعجلات مع مكابح بألوان متنوعة. أما في الداخل، فيمكنك اختيار تصميمي "Inspire" و"Inspire Sport"، بالإضافة إلى خياطة متباينة، وتطعيمات معدنية، وألياف كربونية مع ألياف معدنية (ذهبي/فضي/نحاسي)، وتطعيمات خشبية، وأحزمة أمان مخصصة، وعجلة قيادة مُدفأة، ومقعد. مقعد عالي الأداء من ألياف الكربون أخف وزناً. يمكن إضافة سقف بانورامي إلى سيارة الكوبيه، كما تتوفر أغطية قماشية بألوان مختلفة لسيارة فولانتي.
أستون مارتن فانكويش على الفيديو
أستون مارتن فانكويش وفقًا لبرنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP)
El أستون مارتن فانكويش لا يوجد حاليًا تقييم محدد لـ اليورو NCAPلذلك، لا يوجد بيان رسمي منشور بشأن حماية الركاب، أو سلامة الأطفال، أو مستخدمي الطرق الأكثر عرضة للخطر، أو أنظمة مساعدة السائق. في هذه الحالة، يكون مستوى... أمن ينبغي تقييمها بناءً على المعدات المتاحة، والتي تشمل حزمة كاملة من أداس مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام الرؤية ثلاثية الأبعاد. ومع ذلك، كونها سيارة جران توريزمو الرياضية نظراً لإنتاجها المحدود، فإنها لا تخضع عادةً لاختبارات برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP). إذا كنت تبحث عن سيارة مماثلة، فإن أفضل طريقة هي مقارنتها بسيارات أخرى. سيارات كوبيه فاخرة تم تقييمها مؤخراً من قبل برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي (Euro NCAP) وتحليل مساعدتها وهيكلها.
أستون مارتن فانكويش من Km0 والثانية
بدأت أولى وحدات هذا الجيل بالوصول إلى وكالات البيع بتكوينات حصرية للغاية وتوفر فوري في حالات محددة. في إسبانيا، توجد وحدات جديدة من طراز فانكويش فولانتي بأسعار تقارب 595.200 يورو.بالإضافة إلى سيارات كوبيه عالية التخصيص متوفرة في المخزون بأكثر من 500.000 ألف يورو. يشمل سوق السيارات المستعملة وحدات الأجيال السابقة وبنطاق سعري أوسع بكثير (ابتداءً من حوالي 95.000 يورو في طرازات 2004-2006، وصلت الأرقام إلى ما يزيد عن 150.000 يورو في الوحدات الأحدث من الجيل الثاني)، في حين أن الوحدات الجديدة أو "ذات الكيلومترات الصفرية" من الجيل الحالي نادرة وتميل إلى عكس تأثير قوي للخيارات.
منافسو أستون مارتن فانكويش
من حيث المفهوم والموقع، تتنافس فانكويش مع أكثر سيارات سوبر جي تي حصرية وسيارات رياضية فاخرة في السوق. ومن بين منافسيها المباشرين... فيراري 12 سيليندري (محرك V12 أمامي)، بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد (محرك W12/V8 مع التركيز على سيارات الجولة الكبرى)، مرسيدس AMG SL 63/73 (سيارة رودستر عالية الأداء)، بورش 911 Turbo S (على الرغم من أنها ذات محرك خلفي وتركز أكثر على فئة "السيارات الخارقة")، ماكلارين جي تي اس (محرك وسطي)، الـ مازيراتي غران توريزمو تروفيو/فولغوري (محرك V6 أو بديل كهربائي) و بي ام دبليو M8 كوبيه المنافسةأمام الجميع، تقدم سيارة فانكويش سحر محرك V12 ثنائي التوربو الحديث، والتنفيذ اليدوي، والإعداد الذي يجمع بين رقي السيارات السياحية الكبرى وردود فعل السيارة الرياضية الحقيقية.
نقاط للاحتفال
- محرك V12 ثنائي التوربو سعة 5.2 لتر بقوة 835 حصان وعزم دوران 1.000 نيوتن متر: أداء متميز واستجابة فورية مع خاصية Boost Reserve.
- هيكل من الألومنيوم وجسم من ألياف الكربون مع فرامل من السيراميك الكربوني ونظام تخميد Bilstein DTX: توازن مثالي بين الراحة والتحكم.
- جودة الصنع ومستوى عالٍ جدًا من التخصيص، مع تصميم داخلي فاخر وتكنولوجيا محدثة (CarPlay Ultra، صوت B&W بقوة 1.170 واط).
نقاط للتحسين
- استهلاك الوقود المرتفع والانبعاثات (WLTP المجمعة من 13,7 لتر/100 كم)، وهو أمر متأصل في محرك V12 الخاص به بدون كهربة.
- سعر مرتفع للغاية وتأثير قوي للخيارات؛ عادةً ما تتجاوز الوحدات الموجودة في المخزون السعر الأساسي بكثير.
- مقاعد خلفية اختيارية 2+2 مصممة للاستخدام العرضي؛ صندوق أمتعة مصغر في عجلة القيادة مع إغلاق السقف.
أسعار أستون مارتن فانكويش
El السعر المبدئي في إسبانيا، يبلغ سعر سيارة فانكويش كوبيه حوالي 300.075 يورو (عرض رسمي استرشادي)يمكن أن تتجاوز الوحدات القياسية والتكوينات المخصصة بسهولة نصف مليون يورو، خاصة إذا كانت تتضمن حزم ألياف الكربون الواسعة، وعوادم التيتانيوم، وخيارات "Q by Aston Martin". هزيمة فولانتيوقد تم الإعلان عنه في سوقنا من جانبنا مع أسعار التوصيل الفوري حوالي 595.200 يورووذلك حسب المواصفات والتشطيبات والتوافر.
