الفا روميو يريد أن يعود إلى ما كان عليه من قبل. أولئك القادمون من تورينو يختبرون شابًا ثانيًا على يد FCA ، الذين ينتمون الآن إلى كوكبة Stellantis Group ، أحد أكبر منتجي السيارات في العالم. ال الفا روميو تونالي إنه أصغر منتج لديهم ، والذي يأملون أن يصبح حجر الزاوية للعلامة التجارية. سيارة SUV مدمجة تصل إلى المنافسة في أصعب الفئات الأوروبية.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبر ألفا روميو تونالي PHEV ، هجين مزود بجوهر رياضياختبار Alfa Romeo Tonale 130 CV الهجين المعتدل (مع الفيديو)لوضعها بطريقة ما ، يحل Tonale محل اتفاق المنزل القديم ، و الفا روميو جيوليتا. لا تودع Alfa Romeo الجزء C ، لكنها تغير التركيز. من طراز أكثر كلاسيكية إلى نهج أكثر حداثة وشعبية بهيكل SUV. لا توجد سوابق لهذا النموذج ، حيث إنها المرة الأولى التي يتم رؤيتها في النطاق. يعتمد تصميمه على النموذج الأولي الذي تم إطلاقه في عام 2019 ، وهو مفهوم Tonale، الترتيب حسب الحجم ، خطوة واحدة أقل من الفا روميو ستيلفيو.
الخصائص التقنية لألفا روميو تونالي
كما قلنا سابقًا ، تعد Alfa Romeo جزءًا من تكتل Stellantis العظيم. ومع ذلك ، تم إطلاق مشروع Tonale قبل وقت طويل من توقيع الاتفاقية ، لذلك تستخدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة جزءًا فقط من موارد المجموعة القوية. تحت جسده ، يخفي Alfa Romeo Tonale منصة FCA S-USW، وهو نفس الشيء الذي استخدمه شقيقه التوأم جيب البوصلة.
يتيح استخدام الهندسة المعمارية المتوسطة الوصول إلى قطاع مضغوط جديد تمامًا ، مما يوفر مقاييس تناسبه تمامًا في الفئة. ظاهريا تصل بطول 4,53 متر وعرض 1,83 متر وارتفاع 1,6 متر. إلى هذه المستويات ، يجب إضافة قاعدة عجلات بطول 2,66 متر ، مما يسمح لك بتجانس مساحة داخلية بحد أقصى خمسة ركاب.
تم تثبيت ثلاثة منهم في الصف الثاني المستخدم جيدًا ، على الرغم من أن الركاب الأكبر سيكون لديهم قيود معينة في الارتفاع. فيما يتعلق بقدرة الحمولة ، تعلن Alfa Romeo Tonale عن حجم صندوق السيارة 500 لتر، وهي كمية أصغر إلى حد ما في الإصدارات الهجينة من المكونات الإضافية ، 385 لترًا. إنه حجم قياسي ضمن الفئة ، ويضع نفسه في المنتصف فيما يتعلق بأقرب منافسيها.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Alfa Romeo Tonale
لم تكن حقيقة عدم وجود أحدث منصة لمجموعة Stellantis Group نظرًا لمجموعتها المدمجة عقبة كبيرة أمام Tonale. تسمح بنية S-USW بدمج مجموعة واسعة من الميكانيكا. إصدارات الديزل والبنزين التي في أشكال كهربة فائقة تكملها حلول هجينة مدمجة. جميع الوحدات تأتي بشكل قياسي مع علبة تروس أوتوماتيكية.
يبدأ النطاق بالإصدار 1.6 ديزل متعدد المحركات بقوة 130 حصاناً وعزم دوران 320 نيوتن متر. يرتبط دائمًا بصندوق تروس أوتوماتيكي بست سرعات يرسل كل القوة إلى المحور الأمامي. من هناك تقدم جميع الوحدات نوعًا من الكهرباء. في شكل خفيف نجد الكتلة 1.5 T4MHEV مع ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع أمامي. هذا المحرك قادر على تقديم مستويين من الأداء. 130 حصاناً و 240 نيوتن متر للنسخة الأقل قوة ، و 160 حصاناً لأقوى وحدة. فوقهم ، على الأقل في الوقت الحالي ، يتم وضع الهجين الإضافي.
كما هو الحال مع النظام الأساسي ، ألقت ألفا روميو التحدي بمخطط تم تقديمه بالفعل بواسطة Compass PHEV. محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 4 لترًا مصحوبًا بمحرك كهربائي وبطارية سعة 1.3 كيلو وات في الساعة. يسلم النظام ملف قوة قصوى تبلغ 280 حصانًا مع استقلالية معتمدة في دورة WLTP تصل إلى 69 كيلومترًا. إن وحدة 1.3 T4 PHEV المذكورة هي الوحيدة التي تتمتع بنظام الدفع الرباعي المعتاد للمنزل ، والذي يسمى e-Q4.
معدات الفا روميو تونالي
تريد Alfa Romeo المنافسة في فئة السيارات الفاخرة من فئة C-SUV ، مما يجبرها على مواجهة رواد السوق ؛ الألمان. لمواجهتهم ، تقدم Alfa Romeo Tonale تصميمًا داخليًا جيدًا للغاية ، سواء من حيث المواد أو التشطيبات. أسطح اللمس اللطيفة ترفع الشعور بالجودة ، حيث يتم استكمالها بأحدث التقنيات في المنزل. Tonale هو أول من أطلق بعض الأنظمة.
كالعادة في منزل تورينو ، يتم تسليم المعدات على مستويات مختلفة. عند إطلاقه ، يتكون العرض من تشطيبات Super و Sprint. أنت ، Veloce و Edizione Speciale يتضمن معدات كاملة للغاية بسعر معدل للغاية. يتميز كل واحد منهم بمعدات معينة وعرض جمالي مختلف ، والقدرة على الاختيار بين النماذج ذات المظهر الأكثر رصانة أو غيرها من النماذج الرياضية الأكثر جاذبية.
يتم تنفيذ العرض التكنولوجي بشكل جيد للغاية. لا تترك Alfa Romeo Tonale عنصرًا واحدًا يعتبر ضروريًا اليوم. قائمة التفاصيل طويلة ، تسلط الضوء على تقنيات مثل: المصابيح الأمامية الكاملة LED ، والأجهزة الرقمية ، ونظام الوسائط المتعددة Android مع لوحة 10,25 بوصة ، والاتصال للأجهزة المحمولة ، والشحن الاستقرائي ، وكاميرات وقوف السيارات ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والمقاعد الكهربائية و a سلامة المعدات الكاملة ومساعدي القيادة.
اختبار ألفا روميو تونالي على الفيديو
ألفا روميو تونالي وفقًا لـ Euro NCAP
عند النظر إلى الأمن ، تم اعتماد Alfa Romeo Tonale كنموذج Euro NCAP من فئة الخمس نجوم، أعلى درجة ممكنة. النتائج حسب الأقسام هي: 83 من أصل 100 في حماية الركاب البالغين ، و 85 من أصل 100 في حماية الأطفال الراكب ، و 67 من أصل 100 في حالة تعرض المشاة للخطر و 85 من أصل 100 في مساعدي القيادة وعناصر السلامة النشطة.
منافسو ألفا روميو تونالي
يريدون من تورين راهن على السوق المتميزة ، حيث تهيمن الشركات الألمانية بقبضة من حديد. مثل هذا الاعتبار يجبر Tonale على مواجهة نماذج شائعة مثل BMW X1، و مرسيدس GLA، و أودي Q3، و فولفو XC40 أو جاكوار إي بيس، من بين أمور أخرى. كل منهم لديه نفس الاعتبار لنماذج القطع المتميزة ، لكل من التشطيبات والتقنيات والسعر. الطراز الإيطالي هو أحدث طراز ، وهو أيضًا الأكثر شهرة في التصميم والتعامل.
تسليط الضوء
- صورة
- معدات
- براعة ميكانيكية
لتحسين
- نطاق مخفض
- خيارات التخصيص
- السعر
الفا روميو تونال السعر
عند تحديد أسعار البيع ، اختارت Alfa Romeo نهجًا أكثر تميزًا ، في محاولة للوقوف في وجه العلامات التجارية الألمانية. مع وضع ذلك في الاعتبار ، يبدأ سعر Alfa Romeo Tonale من 36.400 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية. يرتبط هذا السعر بالإصدار ذو اللمسات النهائية الفائقة وميكانيكا البنزين بقوة 130 حصانًا. أغلى هي Tonale PHEV ، تبدأ تقنيتها من سعر لا يقل عن 51.000 يورو لإصدار Edizione Speciale.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
الأحدث في ألفا روميو تونالي
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
