لقد راهن الاتحاد الأوروبي على كل شيء على الكهرباء. ستحظر القارة القديمة بيع أي سيارة احتراق اعتبارًا من عام 2035. على الرغم من أن الأفق يبدو بعيدًا ، إلا أن العلامات التجارية بدأت بالفعل في اتخاذ مناصب في السوق التي ستنمو فقط في السنوات القادمة. هو هوندا e: Ny1 إنها الكهرباء الثانية من المنزل الياباني ، على الرغم من أنها الأولى التي تقدم مقاربة جديدة تمامًا.
الصغير هوندا ه يمكنك دائمًا القول إنها كانت أول سيارة كهربائية من اليابانيين ، ولكن لم يتم التعرف على طرازها أو مواصفاتها بالكامل في السوق العالمية. البريد: Ny1 هو المحاولة الجديدة في هوندا لترسيخ مكانتها في سوق الكهرباء. تم تقديمه رسميًا في ربيع عام 2024 تحت اسم نهائي. حرف e للكهرباء ، الحرفان Ny يأتيان من New YearLife و 1 لكونه الأول في هذه المرحلة الجديدة.
الخصائص التقنية لهوندا e: Ny1
على الرغم من أنه يشبه ظاهريًا إلى حد كبير هوندا هر-V من الجيل الأخير ، الحقيقة هي أن منصة مختلفة تمامًا مخبأة تحت جسدها. إن e: Ny1 هو أول طراز للمنزل يتمتع بهيكل e: N Architecture F. إنها منصة مصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية قادرة على التكيف مع مختلف الأحجام والأشكال.
في خطوة منطقية ، أرادت هوندا وضع e: Ny1 كنموذج في فئة C-SUV ، وهي أكبر مكانة تجارية في أوروبا. من حيث الحجم يمكننا وضعه بوضوح بين HR-V والجديد هوندا ZR-V. ظاهريا تصل يبلغ طوله 4,39 مترًا وعرضه 1,79 مترًا وارتفاعه 1,56 مترًا. يجب إضافة قاعدة عجلات 2,61 متر إلى هذه الإجراءات.
تم تصميم مقصورتها لاستيعاب ما يصل إلى خمسة ركاب بالغين مع بعض الراحة. يوجد ثلاثة منهم في مقعد خلفي مريح وواسع حتى للركاب بارتفاع 1,85 متر. فيما يتعلق بسعة التحميل ، تم تجهيز Honda e: Ny1 بصندوق بحجم 346 لترًا كحد أدنى. بيانات قياسية مع مراعاة البيانات الخاصة بالمنافسين الآخرين.
المدى الميكانيكي وعلب التروس من Honda e: Ny1
منذ البداية ، تم تصميم وتطوير جهاز e: Ny1 ليتحرك بشكل حصري بمساعدة بطارية. لا توجد إصدارات حرارية لأن هذا هو الغرض من HR-V. بفضل منصتها الجديدة ، يمكن استغلال مزايا الكهرباء بشكل كامل ، على الرغم من أنه يجب الاعتراف بأن النطاق الميكانيكي أقل مقارنة بالموديلات الأخرى في هذه الفئة.
يتكون التجميع الميكانيكي من محرك واحد مثبت على المحور الأمامي بقوة قصوى تبلغ قوة 204 حصاناً وعزم دوران 310 نيوتن متر. وهو مرتبط ببطارية ليثيوم أيون متمركزة مركزيًا بسعة 68,8 كيلو واط في الساعة. بفضل ذلك ، فإن Honda e: Ny1 قادرة على الموافقة على أ استقلالية كهربائية في دورة WLTP تصل إلى 412 كيلومترًا. رسميًا ، يمكن شحنه من 10 إلى 80٪ في 45 دقيقة.
معدات هوندا e: Ny1
لا تركز خصوصيات أول سيارة دفع رباعي كهربائية من هوندا حصريًا على الميكانيكا. من الداخل إلى الخارج ، يبدو e: Ny1 مختلفًا تمامًا عن باقي النطاق. بالطبع ، من حيث الصفات والتشطيبات ، يستمر في إظهار نفس الأداء الجيد الذي اعتدنا عليه اليابانيون. خامات جيدة وشعور ممتاز بالمتانة.
كما هو معتاد في المنزل الياباني ، تصمم هوندا معدات e: Ny1 في مستويات أو طبقات مختلفة. من الهبة الأدنى إلى الأعلى نجد: الأناقة والمتقدمة. ليس من المستغرب أن الاختلافات الرئيسية بينهما تكمن في عدد أنظمة السلاسل. على المستوى الجمالي ، لا تكاد توجد أي اختلافات ، على الرغم من كونها دقيقة للغاية.
على مستوى المعدات ، تقدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثانية في المنزل تقنيات معينة تجعلها سيارة متكاملة للغاية. من بين العناصر التي تبرز: الأجهزة الرقمية ، نظام وسائط تعمل باللمس قائم مع شاشة مقاس 15,1 بوصةومصابيح أمامية LED وتحكم في المناخ وأنظمة اتصال حديثة. تتوفر أيضًا مجموعة متنوعة من مساعدي القيادة المدمجة في برنامج Honda Sensing.
هوندا e: Ny1 على الفيديو
منافسي هوندا ه: Ny1
بسبب حجمها إن e: Ny1 يناسب بشكل مريح قطاع B-SUV الكهربائي في أوروبا. بدأنا في العثور على المزيد والمزيد من المنافسين باستخدام الدفع الكهربائي بنسبة 100 ٪. تطلق جميع العلامات التجارية الآن نماذجها وبدأت المنافسة في الارتفاع. من بين منافسي اليابانيين تبرز: رينو ميجان E-TECH, MG ZS EV, هيونداي كونا للكهرباء, كيا إي نيرو, بيجو الإلكترونية 2008 أو أوبل موكا-إي، من بين أمور أخرى. كلهم متشابهون من حيث الحجم والميكانيكا.
تسليط الضوء
- معدات
- الحكم الذاتي
- الفضاء الداخلي
لتحسين
- السعر
- تصميم رصين
- خيارات ميكانيكية قليلة
هوندا e: سعر Ny1
إذا كانت هوندا تريد حقًا مهاجمة سوق الكهرباء في فئة B-SUV ، فعليها أن تقدم سعرًا تنافسيًا وجذابًا لأحدث أعضائها. لا تبدأ e: Ny1 مرحلتها التجارية حتى صيف عام 2023. يمكن أن تشكل أسعارها مشكلة لنجاحها التجاري. في اسبانيا وl Honda e: Ny1 تبدأ أسعارها من 52.400 يورو بدون عروض أو عروض ترويجية. الأغلى ، مع التشطيب المسبق ، يرفع الحد الأدنى للفاتورة إلى 55.400 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
أحدث الأخبار عن هوندا e:Ny1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
