سكودا كودياك

سكودا إنها علامة تجارية عامة تتميز بالعمل الجيد لمنتجاتها وسعر البيع المنخفض. لقد صنع التشيكيون فن نسبة السعر إلى المنتج ، وقليل منهم يستطيع أن يضاهيها. ال سكودا كودياك هي أكبر سيارة دفع رباعي ، وهي السيارة الرئيسية للعائلة التي اكتملت بمرور الوقت مع وصول إخوانها الصغار: سكودا كاروك و سكودا كاميك. من دواعي الفضول أن يشير اسم سكودا كودياك إلى أكبر دب بني في العالم ، والذي يعيش في جزر أرخبيل كودياك ، جنوب غرب ألاسكا.

لقد اختبرنا هذه السيارة:

اختبر Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 CV 4 × 4 ، من خلال الباب الأمامي اختبار Skoda Kodiaq Style 2.0 TDI 150 CV 4 × 4 ، لماذا القسط؟ (بالفيديو)اختبار نطاق Skoda SUV: تنمو Karoq و Kodiaq في الحقل المفتوح

على الرغم من أن أزياء سيارات الدفع الرباعي تغزو السوق الأوروبية منذ سنوات ، إلا أن Kodiaq هي منتج حديث إلى حد ما منذ بداية القرن. كانت قدم رسميًا في معرض جنيف للسيارات 2016. في عام 2021، تتلقى تحديثًا طفيفًا يركز على تقديم المزيد من المعدات والتغييرات الجمالية الصغيرة ومجموعة ميكانيكية مكهربة إلى الحد الأدنى. لاحقًا، في نهاية عام 2023، سيصل الإصدار الثاني مع العديد من الميزات الجديدة في جميع الأقسام.

الخصائص التقنية لسكودا كودياك

ينتمي التشيكيون إلى واحدة من أكبر مجموعات السيارات في العالم ، مجموعة فولكس فاجن. بفضل هذا ، يمكنهم الاستفادة من العديد من المكونات المشتركة مثل منصة MQB EVO التي تعتمد عليها سكودا كودياك. إنه نفس الشيء الذي يمكننا رؤيته في العديد من المنتجات المنزلية ، مثل أودي Q3، و فولكس فاجن تيغوان أو سيات تاراكو.

بالنسبة لحالة Kodiaq المحددة ، فقد تم تخصيصها لتقديم أبعاد خارجية جديرة بشريحة D-SUV ، الجزء الذي تنتمي إليه. بطول 4,76 متر وعرض 1,86 متر وارتفاع 1,66 متر. ويجب أن نضيف إلى هذه القياسات قاعدة عجلات تقدر بـ 2,79 متر. قاعدة عجلات واسعة جدًا تتيح لها توفير صلاحية ممتازة للسكن في جميع مقاعدها.

تاريخيًا، قدمت Kodiaq دائمًا خيارين مختلفين للسكن لخمسة أو سبعة ركاب، بالإضافة إلى سعة تخزين كبيرة. الأرقام الرسمية تعلن ذلك يبلغ الحد الأدنى لحجم صندوق السيارة في سكودا كودياك 910 لترًا، وهو رقم يمكن زيادته أو تقليله إذا قمنا بطي الصف الثاني من المقاعد أو إذا قمنا بفتح الصف الثالث من أرضية صندوق السيارة.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Skoda Kodiaq

عند الحديث عن الميكانيكا ومستويات الأداء، لا بد من القول أن الجيل الأخير من كودياك تم تحديثه بشكل كبير تحت الغطاء، مما أدى إلى حل إحدى المشاكل الأساسية للإصدار السابق من خلال عدم القدرة على تقديم الأنظمة الكهربائية. يتم دعم المجموعة بوحدات الديزل والبنزين MHEV التي تحمل علامة ECO، بالإضافة إلى وحدة هجينة جديدة تحمل شارة ZERO.

نظرًا للأداء، يبدأ العرض بـ كودياك 1.5 TSI مع محرك توربيني رباعي الأسطوانات يوفر أداءً جيدًا 150 حصان. يتم إرسال كل القوة إلى المحور الأمامي من خلال علبة تروس أوتوماتيكية DSG ذات سبع سرعات. التالي، ضمن عرض البنزين، هو كودياك 2.0 TSI بقوة 204 حصانوناقل حركة أوتوماتيكي وجر 4 × 4. وفوق كل ذلك تأتي Kodiaq RS بمحرك 2.0 TSI EVO بقوة 265 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران وسرعة قصوى تبلغ 232 كم/ساعة.

يقدم فرع الديزل محرك واحد فقط وهو كودياك محرك 2.0 TDI رباعي الأسطوانات بقوة 150 و193 حصان مع ناقل حركة DSG بسبع سرعات ونظام دفع أمامي أو رباعي. الجدة الحقيقية هي كودياك 1.5 TSI PHEV. إنه هجين إضافي قوة 204 حصان مزودة ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 25,7 كيلووات في الساعة من السعة الإجمالية التي تسمح لها بالتصديق على نطاق كهربائي يبلغ 100 كيلومتر في دورة WLTP.

معدات سكودا كودياك

يكمن أحد مفاتيح نجاح Skoda في أنها تقدم الكثير مقابل سعر مضمّن. من الأبواب داخل Skoda Kodiaq تظهر كسيارة دفع رباعي جيدة. الرياضة الرائدة الكثير من التكنولوجيا والاهتمام الكبير بالتشطيبات. الشعور بالجودة صحيح، وهو أعلى قليلاً من متوسط فئته، وذلك بفضل استخدام المواد الناعمة ذات اللمسة اللطيفة.

كما هو معتاد في الشركة التشيكية lتم تقسيم مجموعة المعدات الخاصة بإسبانيا إلى مستويات مختلفة: الاختيار والتصميم وSportline. إن تشطيب RS، وهو الأكثر اكتمالاً والأغلى ثمناً ضمن هيكل سكودا، يتميز عن غيره. تكمن الاختلافات الرئيسية بينهما في الحمل التكنولوجي القياسي وكذلك في تعديلات التصميم المختلفة، والتي يمكن أن تنتقل من مظهر أكثر رصانة إلى مظهر أكثر أناقة أو رياضية.

من حيث المعدات ، يجب الاعتراف بذلك يقدم Skoda Kodiaq كل شيء من الرائد، مطابقة العديد من ميزات النماذج مثل سكودا اوكتافيا. وتجدر الإشارة إلى: مصابيح أمامية من نوع LED ، دخول وتشغيل بدون مفتاح ، لوحة أجهزة رقمية ، نظام وسائط متعددة بشاشة مقاس 12,9 بوصات ، متصفح ، اتصال للأجهزة المحمولة وقائمة طويلة من التفاصيل العملية وعناصر الأمان.

سكودا كودياك في الفيديو

سكودا كودياك حسب Euro NCAP

تخضع سكودا كودياك لاختبارات التصادم التي تجريها الهيئة الأوروبية المستقلة Euro NCAP في عام 2024 ، حصل على أعلى تصنيف ممكن: 5 نجوم. النتيجة التي تم الحصول عليها في الاختبارات المختلفة هي كما يلي. تبلغ نسبة الحماية للركاب البالغين والأطفال في حالة الاصطدام 89 و83 بالمائة على التوالي. وفي حالة الاصطدام بالمشاة أو راكبي الدراجات، حصلت على نسبة ملحوظة بلغت 82 في المائة. وأخيرًا، فيما يتعلق بمساعدات القيادة النشطة، فقد حققت نسبة 78%.

سكودا كودياك من الكيلو 0 ومن جهة ثانية

على الرغم من كونها سيارة دفع رباعي ، إلا أن شكل وسعر Skoda Kodiaq لا يشجعان الناس على إطلاق عملية الشراء. على الرغم من أنها حصلت على تقييمات جيدة منذ إنشائها ، إلا أن المبيعات لم تصاحبها ، وبالتالي تقدم قنوات البيع البديلة عددًا قليلاً من الوحدات المتاحة للبيع. فيهم نلاحظ نسبة معتدلة من الاستهلاك ، حوالي 30٪، يقف في الوسط مع الإشارة إلى الجزء الخاص به.

إذا ألقينا نظرة على سوق السلع المستعملة والمستعملة نرى أن الأسعار تبدأ من أرقام تقترب من 17.000 إيروس لموديلات 2017 التي قطعت أكثر من 200 ألف كيلومتر، بشكل عام مع ميكانيكا الديزل والتشطيب الأساسي. الأقل شهرة هي قناة Km 0، حيث لا تمثل الأسعار توفيرًا كبيرًا مقارنة بنماذج المصنع الجديدة. جميع الوحدات المتوفرة حاليًا هي قبل طراز 2023.

خصوم سكودا كودياك

لحجمها ، تتناسب Skoda Kodiaq تمامًا مع الجزء العام من سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم D. على الرغم من أنها ليست سوقًا مشهورًا مثل قطاعات C و B SUV ، إلا أن هذا لا يعني أن المنافسة صعبة ومعقدة. قائمة خصوم التشيك يحسبون بالعشرات ، حيث الشخصيات المهمة والمعروفة مثل: نيسان اكس تريل, بيجو 5008, فولكس واجن Tiguan Allspace, كيا سورينتو, هيونداي سانتا في y رينو كوليوس. بلا شك ، أكثر منافسيها مباشرة هو سيات تاراكو لأن كلاهما يشتركان في التطوير والغالبية العظمى من المكونات الميكانيكية.

تسليط الضوء

راحة السفر
السكن
الإمكانيات الميكانيكية

لتحسين

قدرات القيادة على الطرق الوعرة
ديناميكي
معدات الوصول

أسعار سكودا كودياك

عند تحديد الأسعار ، أرادت Skoda أن تظل وفية لنسبة السعر إلى المنتج الممتازة. يبدأ سعر Skoda Kodiaq 44.270 يورولا يوجد عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع وحدة بمحرك 1.5 TSI MHEV بقوة 150 حصانًا مع DSG وقوة دفع 4×2، وتشطيب Selection وخمسة مقاعد. الوحدة الأكثر تكلفة في العائلة هي Kodiaq RS 2.0 بمحرك بقوة 265 حصانًا وسبعة مقاعد. السعر الابتدائي هو 61.155 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية.