سوبارو المناطق النائية

تتخصص سوبارو في ابتكار طرازات عالية الكفاءة للتضاريس الوعرة. وتضم تشكيلة منتجاتها مجموعة واسعة من الطرازات، تتصدرها سيارة سوبارو أوت باك ، إحدى سيارات الشركة الرائدة، وهي سيارة سيدان متينة غزت العالم بفضل قدراتها المذهلة على الطرق الوعرة.

لقد اختبرنا هذه السيارة:

اختبار سوبارو أوت باك بجولة LPG 169 CV المتماثل AWD (مع الفيديو)

من حيث الحجم، تُصنّف سيارة أوت باك كأكبر طراز في تشكيلة سوبارو، متفوقةً على سوبارو ليفورج وسوبارو فورستر ، وهي السيارة الأكثر ملاءمةً للطرق الوعرة في هذه المجموعة. بدأت قصة أوت باك عام ١٩٩٤، عندما أُعيد تسمية سوبارو ليجاسي لتعكس نهجًا تسويقيًا جديدًا. تمحور هذا النهج حول فلسفة تجمع بين مفهومين يبدوان متناقضين: سيارة السيدان وسيارة الدفع الرباعي.

تُعتبر سيارة أوت باك من أوائل الطرازات في فئتها. وعلى مدار ما يقارب ثلاثة عقود من وجودها، شهدت ستة أجيال مختلفة . وصل أحدثها إلى أوروبا في ربيع عام 2021 مزودًا بتحسينات تقنية وتكنولوجية كبيرة، بالإضافة إلى تحديثات جمالية طفيفة.

الخصائص التقنية لسوبارو أوت باك

كما ذكرنا سابقاً، خضعت السيارة في عام 2021 لتحديثٍ هام، وُصف بأنه جيل جديد نظراً للتغييرات التي طرأت على هيكلها. تتميز سوبارو أوت باك الجديدة بمنصة SGP (منصة سوبارو العالمية) . وهي بنية معيارية من الجيل الجديد، تشترك فيها جميع طرازات سوبارو، مثل كروس تريك ، باستثناء سوبارو BRZ.

مع كل جيل جديد، ازداد حجم سيارة أوت باك. وهي الآن تنتمي إلى فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم (D-segment). يبلغ طولها الخارجي 4,87 مترًا، وعرضها 1,87 مترًا، وارتفاعها 1,67 مترًا . وتُكمّل هذه الأبعاد قاعدة عجلات بطول 2,74 مترًا، وهي كافية تمامًا لاستيعاب مقصورة داخلية تتسع لخمسة ركاب.

تتواجد ثلاثة مقاعد في الصف الخلفي بمساحة واسعة، تكفي حتى لثلاثة ركاب بالغين للسفر براحة نسبية. أما بالنسبة لسعة صندوق الأمتعة، فتبلغ سعته الأساسية 522 لترًا ، أي بزيادة طفيفة عن الجيل السابق بمقدار 10 لترات فقط. ويمكن زيادة هذه السعة عند طي المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60:40.

نطاق ميكانيكي وعلب تروس سوبارو أوت باك

على عكس الأسواق الأخرى التي تتميز فيها سيارة أوت باك بمجموعة محركات أكثر شمولاً وتنوعاً، لا يتوفر في أوروبا، على الأقل في الوقت الحالي، سوى محرك بنزين واحد. ورغم كونها واحدة من أكثر طرازات العلامة التجارية شعبية، إلا أن أوت باك لا تحصل على نظام الدفع الهجين الذي توفره طرازات مثل سوبارو فورستر وكروستريك.

الاسم الرسمي لهذه الوحدة هو أوت باك 2.5i لاينترونيك. وهي وحدة كلاسيكية للعلامة التجارية. محرك بوكسر رباعي الأسطوانات بتقنية الحقن المباشر، بسعة 2.498 سم مكعب. يولد المحرك قوة 169 حصانًا بين 5.000 و5.800 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 252 نيوتن متر عند 3.800 دورة في الدقيقة . توفر سوبارو إسبانيا خيار تحويل المحرك للعمل بغاز البترول المسال (LPG) مع ضمان رسمي. هذه الوحدة تحديدًا مؤهلة للحصول على علامة ECO، ويبقى أداؤها دون تغيير.

يتصل بالمحرك ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، يقوم بتوزيع الطاقة على العجلات الأربع باستخدام نظام الدفع الرباعي المتناظر الدائم التقليدي من سوبارو . وتتيح أوضاع القيادة المختلفة للسائق تعديل سلوك السيارة وتوزيع الطاقة للحفاظ على التماسك حتى في ظروف الطرق الزلقة.

معدات سوبارو أوت باك

في الداخل، رسّخت سوبارو مكانتها كإحدى أفضل العلامات التجارية الرائدة في هذا القطاع. تتميز سيارة أوت باك بجودة تشطيب عالية، سواء من حيث المواد أو التكنولوجيا . وتُعزز الأسطح المغطاة بمواد ناعمة الملمس شعور الجودة الذي يدركه جميع الركاب، وهو ما لا تستطيع العديد من العلامات التجارية، حتى المتميزة منها، ادعاءه.

وكما هو معتاد لدى هذه العلامة التجارية، تُقسّم التجهيزات إلى مستويات وفئات مختلفة. وهي عبارة عن باقات مُخصصة للغاية تُتيح تعديل خصائص النظام، بما يتناسب مع احتياجات وميزانية كل عميل. من أدنى مستوى إلى أعلى مستوى، نجد فئتي Active و Touring . تُركز هاتان الفئتان بشكل أساسي على التكنولوجيا، إذ لا توجد فروق جمالية أو ميكانيكية بينهما، وتقتصر الخيارات على ألوان الهيكل والتنجيد.

شكّلت التجهيزات محوراً رئيسياً في الجيل السادس من سوبارو أوت باك . وبفضل التحديث، باتت السيارة مزودة بميزات متطورة، تشمل مصابيح أمامية LED، وفتحة سقف، ونظام تحكم آلي بالمناخ، ونظام وسائط متعددة بشاشة لمس عمودية مقاس 11,6 بوصة، وإمكانية ربطها بالهواتف الذكية، وغيرها الكثير. كما تتضمن تقنية السلامة EyeSight، التي تُعدّ من أفضل التقنيات في هذا المجال.

فيديو اختبار سوبارو أوت باك

سوبارو أوت باك وفقًا لـ Euro NCAP

تتمتع سوبارو بسمعة مرموقة في اليابان، حيث تحقق باستمرار أعلى التصنيفات في معايير السلامة. وفي أوروبا، حصلت السيارة السيدان على تصنيف خمس نجوم في اختبارات السلامة الأوروبية Euro NCAP . وقد منحتها المنظمة الأوروبية أعلى تصنيف ممكن بفضل نتائجها المرضية، وهي كالتالي: 88 من 100 لحماية الركاب البالغين، و89 من 100 لحماية الركاب البالغين، و84 من 100 لسلامة المشاة، و95 من 100 لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).

سيارة سوبارو النائية لمسافة كيلومتر 0 ومن جهة ثانية

تُعدّ سيارة أوت باك من أكثر السيارات رواجًا وطلبًا في قنوات البيع البديلة. على مدار ما يقارب الثلاثين عامًا التي قضتها في السوق، اكتسبت سمعة طيبة عن جدارة بفضل متانتها وموثوقيتها وقدرتها على السير في الطرق الوعرة. كل هذا يؤثر على أسعار الوحدات المعروضة للبيع، حيث يُلاحظ انخفاض في قيمتها بنسبة 31% تقريبًا ، وهي نسبة أعلى قليلًا من متوسط هذه الفئة، ولكنها لا تزال مقبولة.

بالنظر إلى سوق السيارات المستعملة، نلاحظ أن الأسعار الأقل تكلفة تخص الأجيال الأولى من هذه السيارة السيدان. تُعرض موديلات عام 2000 وما بعده بحوالي 3.000 يورو، وقد قطعت أكثر من 200 ألف كيلومتر. أما سوق السيارات شبه الجديدة (التي لم تقطع أي كيلومترات) فهو شبه معدوم. لا يوجد الكثير من السيارات المعروضة للبيع، والتي تعود إلى ما قبل جيل 2021، وتبدأ أسعارها من 32.500 يورو.

منافسي سوبارو أوتباك

سوق سيارات السيدان اليوم مختلف تمامًا عما كان عليه قبل بضع سنوات، حيث سيطرت سيارات الدفع الرباعي على جميع فئات السوق. مع ذلك، لا تزال سيارات السيدان من الفئة D تقاوم الانقراض بفضل تصميمها الذي يجمع بين خصائص السيدان والكروس أوفر . المنافسون الرئيسيون لسيارة سوبارو أوت باك هم سكودا سوبيرب كومبي سكاوت ، وفولكس فاجن باسات أولتراك ، وفولفو V60 كروس كانتري ، وأودي A4 أولرود . ورغم اختلاف أسعارها، إلا أنها تتنافس من حيث الميزات والحجم، مع تفوق الطراز الياباني عند القيادة على الطرق الوعرة.

تسليط الضوء

قدرات القيادة على الطرق الوعرة
معدات جذابة
الجودة الداخلية

لتحسين

نطاق ميكانيكي محدود
استهلاك عالي
فوائد

سعر سوبارو أوت باك

فيما يتعلق بالأسعار، ارتفع سعر سيارة سوبارو أوت باك الجديدة مقارنةً بسابقتها، إلا أنها لا تزال من بين السيارات الأقل سعرًا في فئتها. يبدأ سعر سوبارو أوت باك من 40.400 يورو ، دون أي عروض أو خصومات. هذا السعر خاص بطراز 2.5i بقوة 169 حصانًا، وناقل حركة Lineartronic، وفئة Active. أما الطراز الأغلى فهو أوت باك 2.5i Lineartronic بناقل حركة أوتوماتيكي وفئة Touring، حيث يبدأ سعره الرسمي من 45.800 يورو، دون أي عروض أو خصومات أيضًا.