نموذجي يوجد في الولايات المتحدة شعار: إذا كنت ستفعل ذلك ، فافعل ذلك بشكل كبير. ال جيب غلادياتور إنها قوة حقيقية للطبيعة ، مخلوق تم ابتكاره وتصميمه للسوق الأمريكية ولكن يتم تصديره أيضًا إلى أوروبا. هناك العديد من الصفات ، على الرغم من وجود العديد من العيوب ، بشكل رئيسي هنا ، حيث لم يتم تصميم البنى التحتية اليومية لمثل هذه المركبات الكبيرة.
وغني عن القول أن Gladiator هي أكبر نموذج للشركة الأمريكية. اترك ورائك وحدات مثل جيب رينجيد، و جيب البوصلة أو جيب غراند شيروكي. نظرًا لأنه يمكن رؤية صورة هذا الالتقاط ، فإنه مشتق مباشرة من جيب رانجلر، واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي شهرة في العالم ، على الرغم من أنها أكبر بكثير.
تشير التقديرات إلى أن واحدة من كل أربع سيارات متداولة في العالم هي شاحنة بيك آب. براعة وقدراته لا شك فيها. المصارع هو أول بيك آب جيب، معروفة دائمًا بمركباتها على الطرق الوعرة. تجمع سيارة جيب غلاديتور بين أفضل ما في العالمين ، قدرات ممتازة على الطرق الوعرة وأسلوب لا لبس فيه. إنها واحدة من أكبر السيارات المعروضة للبيع في سوقنا.
الخصائص التقنية لجيب غلاديتور
كما ذكرنا من قبل ، فإن Gladiator مشتقة من كابينة مزدوجة Wrangler ، وهي أطول نسخة متوفرة. ومع ذلك ، في ظل هذا التصميم القوي والمتمرس يخفي هيكلًا تقليديًا من الأوتار والأعضاء المتقاطعين. اضطر جيب إلى تعديل الهيكل العام للسيارة من أجل تكييفه مع الأبعاد الجديدة ، خارج أي مقياس معروف.
على الرغم من أن إجراءاتها شائعة جدًا في الولايات المتحدة ، إلا أنها تتميز بلا شك بأبعادها غير المتناسبة في أوروبا. بطول 5,59 متر وعرض 1,89 متر وارتفاع 1,84 متر. يجب إضافة قاعدة عجلات بطول 3,49 متر لهذه الأبعاد الخارجية. تظهر المقصورة المعتمدة لخمسة ركاب كحد أقصى بسعة حمولة نصف طن وحوالي ثلاثة أطنان من قوة السحب.
عندما نتحدث عن سيارات الدفع الرباعي بهذه النسب ، يجب أن نتحدث عن القدرات على الطرق الوعرة. تُظهر جيب جلاديتور أبعادًا ممتازة للقيادة على الطرق الوعرة: زاوية اقتراب 43,6 درجة ، زاوية خروج 26 درجة ، زاوية كسر 20,3 درجة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتمتع بخلوص أرضي يبلغ 28 سم مع ارتفاع خوض يبلغ 760 ملم.
المدى الميكانيكي وعلب التروس لجيب جلاديتور

يجب أن تتوافق هذه الأبعاد مع نطاق ميكانيكي من الأداء العالي والطاقة العالية وعزم الدوران السخي. على الرغم من أنه يوفر العديد من خيارات المحرك في الولايات المتحدة ، في أوروبا ، يتوفر فقط بمحرك ديزل واحد. اتخذت جيب هذا القرار لسببين. بسبب لوائح الانبعاثات الأوروبية ، حيث تصادق على ملصق DGT C ، وبسبب استهلاكها العالي للوقود.
المحرك المسؤول عن تعبئة 2.400 كيلوغرام من وزن المصارع هو أ كتلة ديزل بشاحن توربيني بست أسطوانات في vee. مصنوعة من الحديد والألمنيوم ، كتلة 2.897 سم مكعب يطور قوة قصوى تبلغ 264 حصان عند 3.600 دورة و 600 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1.400 و 2.8000 ثورة. إنه يماثل استهلاكًا مشتركًا في دورة WLTP يبلغ 9,6 لترًا لكل 100 كيلومتر.
مثلما يتوفر خيار ميكانيكي واحد فقط ، يوجد أيضًا خيار واحد فقط لناقل الحركة. جميع الوحدات جبل أ ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات لمحول عزم الدوران. إنه مسؤول عن توزيع كل القوة بين العجلات الأربع بفضل a نظام 4 × 4 دائم. يتم تضمين برامج قيادة محددة وأقفال تفاضلية لتحسين القدرات على الطرق الوعرة.
معدات جيب غلاديتور

تستعير جيب جلاديتور مظهرها من رانجلر ، وكذلك الحال بالنسبة لمقصورتها الداخلية. من الأبواب إلى الداخل أو إلى الخارج لأن الأبواب والسقف يمكن إزالتهما ، يظهر بأسلوب ريفي حيث تتداخل المفاهيم الكلاسيكية والحديثة. الجودة لا يمكن مقارنتها بجودة النماذج المصممة في أوروبا. تحتل الأسطح الناعمة والبلاستيك الصلب مركز الصدارة ، على الرغم من أن المواد مثل الجلد يمكن أن تظهر أيضًا.
بالنسبة للسوق الأوروبية ، أ مجموعة من المعدات على أساس إنهاء أوفرلاند. على الرغم من مظهره الريفي القوي ، لا يقول المصارع وداعًا للتقنيات الحديثة. فيما يتعلق بالمعدات ، عناصر مثل: مصابيح أمامية LED كاملة ، مجموعة من الكاميرات بزاوية 360 درجة ، اتصال Android Auto و Apple CarPlay ، لوحة عدادات بشاشة مقاس 7 بوصات ، نظام UConnect للوسائط المتعددة مع لوحة تعمل باللمس مقاس 8,4 بوصة بوصات ومتصفح وغير ذلك الكثير. يتم أيضًا تضمين مجموعة كاملة من مساعدات القيادة والمساعدين.
جيب غلاديتور بالفيديو
جيب غلاديتور وفقًا لـ Euro NCAP
لن يتم الهبوط التجاري لـ Gladiator حتى النصف الثاني من عام 2020. بعد ذلك ، سيظل Euro NCAP يؤخر تقييماته المعتادة لبضعة أشهر. ومع ذلك ، إذا ألقينا نظرة على هيئة التقييم الأمريكية ، NHTSA ، لقد تمكنوا من فهرسة سلامة الشاحنة الضخمة، تظهر نتائج أربعة نجوم من أصل خمسة في حوادث أمامية وثلاثة نجوم من أصل خمسة في مقاومة الهيكل ضد الانقلاب.
جيب جلاديتور ريفالز

إذا تحدثنا عن منافسين لـ Jeep Gladiator ، فسنقول إنهم موجودون ، لكن ليس في قارتنا. في أوروبا ، ليس من السهل وضع مثل هذه النماذج غير المتناسبة في السوق ، ولهذا السبب ترفض الغالبية العظمى من الشركات المصنعة إحضار شاحنات بيك آب كبيرة. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة نرى كيف ظهرت المزيد من النماذج ، على الرغم من أنها على نطاق أصغر من النموذج الذي قدمه Gladiator. لدرجة أن أقرب منافسيه يمكن أن يكونوا: فورد رينجر, تويوتا هايلكس, فولكس فاجن أماروك y ميتسوبيشي L200.
تسليط الضوء
- قدرات القيادة على الطرق الوعرة
- مظهر خارجي
- Capacidad de carga
لتحسين
- كبير جدا
- استهلاك
- ليست وظيفية للغاية
سعر جيب جلاديتور
نظرًا لأنه يتوافق مع حجمها ، فإن البيك أب هو أغلى طراز للعلامة التجارية الأمريكية في إسبانيا. أن تكون متاحًا في نهاية واحدة فقط ، السعر القياسي لسيارة جيب جلاديتور هو 89.700 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. يمكن أن ينمو هذا الرقم بإضافة بعض الخيارات المتاحة في كتالوج Mopar.
رواق
الأحدث في جيب غلاديتور
-
جيب جلادياتور وايت كاب 2026، إصدار كونفوي الجديد بتصميم كلاسيكي وسقف أبيض... -
رام داكوتا: الصور الرسمية الأولى وكل ما نعرفه -
إطار STLA: ثورة Stellantis المعيارية للشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي -
RAM 1500 Ramcharger: بيك اب كهربائي ممتد المدى ... -
جيب جلاديتور MY24: شاحنة البيك أب يانكي تصبح أقوى... -
الإصدار النهائي من Jeep Gladiator FarOut: أصبح وداعك لأوروبا رسميًا الآن -
جيب جلاديتور يقول أيضًا وداعًا للديزل في الولايات المتحدة ... -
تنشر جيب إعلانات تشويقية جديدة للنماذج الأولية التي ستستغرقها رحلة سفاري عيد الفصح -
تقدم جيب حاجب الريح الذي لن يتحطم على رانجلر وجلاديتور! -
هل أنت جيب جلاديتور PHEV؟ الشائعات تقول نعم ، هل هي صحيحة؟ -
اختبار Jeep Gladiator 3.0 للديزل V6 على الطرق الوعرة ، أكثر بكثير من مجرد شاحنة صغيرة