الجديد فيراري لوتشي يدشن هذا المشروع مرحلة جديدة لشركة مارانيلو، ليصبح أول شركة فيراري الكهربائية الإنتاج. هذا الابتكار سيارة كهربائية خارقة تحافظ السيارة على هوية العلامة التجارية الديناميكية بفضل منصة 880 فولت الخاصة بها، والتي طُوّرت خصيصًا للكهرباء. ويرمز اسمها "لوس" إلى رؤية فيراري: استخدام الكهرباء كأداة لتحسين أداء القيادة وإثارة المشاعر خلف عجلة القيادة. علاوة على ذلك، يُصنّع هذا الطراز في مبنى E-Building الجديد في مارانيلو، وهو المركز التكنولوجي المخصص لمجموعة سيارات الشركة الإيطالية الكهربائية المستقبلية.
داخل فيراري لوتشي 2026 تتميز هذه السيارة بمستوى حرفية استثنائي، تم ابتكاره بالتعاون مع استوديو LoveFrom، التابع للسير جوني آيف ومارك نيوسون. تجمع المقصورة بين أدوات التحكم التقليدية وشاشات OLED المتطورة، بالإضافة إلى مواد حصرية مثل الألمنيوم المصقول وزجاج Corning Fusion5 التقني. ركزت فيراري على تصميم بيئة عمل مريحة تقلل من تشتيت انتباه السائق دون التضحية بالطابع الرياضي. والنتيجة هي بيئة متطورة تقنيًا تعيد تعريف مفهوم الفخامة في فئة السيارات الخارقة. سيارات رياضية كهربائية أداء عالي.
ميكانيكيا ، الجديد فيراري لوتشي تتميز هذه السيارة بأربعة محركات كهربائية مزودة بنظام توجيه عزم الدوران، ونظام تعليق نشط بجهد 48 فولت، ونظام توجيه للعجلات الخلفية، وبطارية مدمجة بسعة 122 كيلوواط/ساعة. بفضل هذه المواصفات، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 2,5 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 310 كم/ساعة. علاوة على ذلك، توفر السيارة مدى يزيد عن 530 كيلومترًا، وتوزيعًا مثاليًا للوزن للحفاظ على تجربة القيادة المميزة لأفضل السيارات. سيارات فيراري الخارقة.
تصميم فيراري لوتشي
داخل فيراري لوتشي طُوِّرت هذه السيارة بالتعاون مع LoveFrom، الاستوديو الإبداعي للسير جوني آيف ومارك نيوسون، ومركز تصميم فيراري. ترتكز فلسفة المشروع على إعادة إحياء تجربة القيادة الملموسة من خلال أدوات تحكم مادية وواجهة سهلة الاستخدام تمزج بين الأصالة والتكنولوجيا. صُنعت عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع، المستوحاة من طرازات ناردى الكلاسيكية، من الألومنيوم المُعاد تدويره والمُشَكَّل باستخدام تقنية CNC، مما يُقلل وزنها مقارنةً بطرازات فيراري الأخرى. كما تتضمن أدوات تحكم خاصة لإدارة نظام نقل الحركة وهيكل سيارة فيراري الجديدة. فيراري الكهربائية.
لوحة العدادات الخاصة بـ فيراري لوتشي 2026 يُقدّم هذا النظام حلاً غير مسبوق في تاريخ العلامة التجارية الإيطالية، حيث يتم دمجه مباشرةً في عمود التوجيه. ويتألف من شاشتي OLED متراكبتين قادرتين على عرض درجات اللون الأسود المطلق وتأثير عمق بصري متطور. وبذلك، تجمع فيراري بين جماليات فيجليا الكلاسيكية وساعات جيجر مع الدقة الرقمية الحديثة. تبرز شاشة قابلة للتعديل مقاس 10,12 بوصة في منتصف لوحة القيادة، توفر وظائف تفاعلية، وساعة توقيت، وبيانات الأداء، مما يعزز الصورة التقنية لهذا الطراز الحصري. سيارة كهربائية خارقة.
مواد فيراري لوتشي لقد تخلصوا عمليًا من أي أثر مرئي للبلاستيك، وأعطوا الأولوية للألمنيوم المؤكسد وزجاج كورنينج فيوجن 5 التقني. حتى المفتاح يتميز بتصميم مستقبلي مع شاشة E Ink وتأثيرات إضاءة متزامنة مع المقصورة. من الخارج، يتميز هذا الطراز بتصميم سيارة سيدان GT بخمسة أبواب، مع تركيز عملي ورياضي. بفضل بطاريته المدمجة في الهيكل وهيكله المُحسَّن، فإن هذه السيارة سيارة كهربائية فاخرة تتميز بمركز ثقل منخفض للغاية، وأربعة مقاعد واسعة، والتحكم الديناميكي الذي يميز أفضل السيارات سيارات فيراري الرياضية.
المواصفات الفنية لسيارة فيراري لوتشي
El فيراري لوتشي تستخدم منصة كهربائية متطورة بجهد 880 فولت طورتها شركة مارانيلو بالكامل لتدشين الجيل الجديد من سيارات فيراري الكهربائيةيبلغ طول هذه السيارة السياحية الفاخرة ذات الخمسة أبواب ما يزيد قليلاً عن خمسة أمتار، وتجمع بين تصميم هيكل هاتشباك مع بروزات قصيرة ووضعية قيادة أمامية. تعمل بطاريتها الهيكلية المدمجة في الشاسيه على تحسين توزيع الوزن بنسبة 47:53 وخفض مركز الثقل. علاوة على ذلك، يشتمل هذا الطراز على أول إطار فرعي خلفي مستقل في تاريخ فيراري، مما يعزز ديناميكية هذه السيارة الحصرية. سيارة كهربائية خارقة.
الجزء التقني من فيراري لوتشي 2026 تتميز السيارة بنظام تعليق نشط متطور بجهد 48 فولت، قادر على التحكم بشكل مستقل في القوى الرأسية والجانبية والطولية عند كل عجلة. كما تُقدم فيراري نظام توجيه رباعي العجلات ومخمدات جديدة مزودة بنظام مراقبة حرارة الزيت لتحسين الأداء الديناميكي. وتدعم البطارية بسعة 122 كيلوواط/ساعة، التي طُوّرت بالتعاون مع شركة SK On، الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، وتستخدم خلايا عالية الكثافة الطاقية. علاوة على ذلك، أكدت العلامة التجارية الإيطالية إمكانية إيقاف تشغيل المحركات الأمامية أثناء القيادة بسرعات ثابتة لتحسين الكفاءة وزيادة المدى.
أما من حيث الأداء، فإن الجديد فيراري لوتشي يستهدف هذا الأمر شريحة من سيارات رياضية كهربائية أداءٌ فائق. تتسارع هذه السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 2,5 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 310 كم/ساعة. ويتجاوز مداها 530 كيلومترًا وفقًا للأرقام الأولية، ما يُعزز فلسفة العلامة التجارية الديناميكية. كما تُعزز تجربة القيادة بنظام مانيتينو المزدوج الذي يسمح بالتحكم المنفصل في الشاسيه ونظام الدفع، مما يُبرز الطابع التكنولوجي والرياضي لهذه السيارة المبتكرة. سيارة فيراري فاخرة.
مجموعة فيراري لوتشي الميكانيكية
عند إطلاقها، اعتمدت سيارة فيراري لوتشي على تصميم من أربعة محركات متزامنة ذات مغناطيس دائممحركان على المحور الأمامي ومحركان على المحور الخلفي، مع نظام توجيه عزم الدوران على مستوى العجلات. المحركان الخلفيان هما الأقوى، حيث تبلغ قدرة كل منهما 310 كيلوواط، بينما تبلغ قدرة كل من المحركين الأماميين 105 كيلوواط. يتجاوز الناتج الإجمالي بسهولة 1.000 حصان —مع مراجع تبلغ 772 كيلوواط (≈1.050 حصان) وذروات تتجاوز 830 كيلوواط إجمالاً وفقًا لمجموع المحور المبلغ عنه—، وهو ما يترجم إلى تسارعات واستعادة على مستوى أسرع سيارات فيراري.
- القدرة لكل محور: أمامي 2×105 كيلوواط؛ خلفي 2×310 كيلوواط.
- إدارة عزم الدوران: التوجيه النشط؛ فصل المحركات الأمامية عند أي سرعة لتحسين كفاءة القيادة.
- أقصى عزم دوران (المراجع المذكورة): على مستوى المحرك، يصل إلى ≈241 نيوتن متر لكل محور أمامي و ≈659 نيوتن متر لكل محور خلفي؛ عند العجلة، يصل إلى ≈3.499 نيوتن متر في الأمام و ≈7.999 نيوتن متر في الخلف.
- الصوت: لا يتم "محاكاة" محرك الاحتراق الداخلي؛ تعمل فيراري على تضخيم الترددات الطبيعية للمحركات الخلفية لتقديم ردود فعل ديناميكية عند الاقتضاء، مع الحفاظ على الصمت أثناء القيادة العادية.
يتم ضبط التحكم في التسليم بدقة باستخدام المجاذيف خلف عجلة القيادةيُفعّل الحق تفعيل تغيير عزم الدوران (عن طريق تعديل الإحساس بالتسارع) ويتحكم الجانب الأيسر في شدة استعادة الطاقة. يتم اختيار أوضاع القيادة: المدى، والجولة، والأداء من وحدة التحكم الإلكترونية اليمنى (e-Manettino)، مما يفصل بوضوح إدارة مجموعة نقل الحركة عن التحكم في الهيكل.
معدات فيراري لوس
معدات فيراري لوتشي تُعطي هذه السيارة الأولوية لتجربة قيادة نقية ومتطورة تقنيًا، مع التركيز على الجودة أكثر من كثرة الميزات. تجمع المقصورة بين أدوات تحكم فعلية، وعدادات تناظرية افتراضية، وشاشات OLED مُركّبة بتقنية العمق لتقليل عوامل التشتيت. ومن الجدير بالذكر أيضًا لوحة العدادات المدمجة في عمود التوجيه، وشاشة مركزية قابلة للتعديل مع مسند مدمج لليد. أما عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع، المصنوعة من الألومنيوم المشغول آليًا، فتتضمن أدوات تحكم مخصصة لنظام نقل الحركة ونظام الكبح المتجدد، مما يُعزز الطابع الحصري لهذه السيارة. فيراري الكهربائية.
مواد فيراري لوتشي 2026 ويصنفون هذا النموذج ضمن السيارات الكهربائية الفاخرة تُعدّ هذه السيارة من بين أكثر السيارات تطوراً في السوق. تستخدم فيراري الألمنيوم المؤكسد المعاد تدويره والمصنّع بتقنية CNC، وزجاج Corning Fusion5 التقني، المثقوب بالليزر للحصول على تشطيبات دقيقة للغاية. تتميز لوحة السقف العلوية بأزرار تحكم مستوحاة من عالم الطيران، بما في ذلك نظام التحكم في الانطلاق. حتى المفتاح الذكي مزود بتقنية الحبر الإلكتروني وقاعدة مغناطيسية تُفعّل إضاءة متحركة متزامنة مع لوحة العدادات وشاشة العرض المركزية للسيارة.
في القسم الديناميكي، الجديد فيراري لوتشي تتميز السيارة بنظام تعليق نشط بجهد 48 فولت، ونظام توجيه رباعي، ونظام توجيه عزم الدوران، وأنماط قيادة متعددة عبر نظامي Manettino الكلاسيكي وe-Manettino الجديد. وتدعم البطارية الهيكلية القابلة للإزالة الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط بفضل بنية 880 فولت التي طورتها فيراري. ورغم أن الشركة لم تكشف بعد عن تفاصيل أنظمة الوسائط المتعددة أو أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، إلا أن كل المؤشرات تدل على تكامل وظيفي يركز على تقليل عوامل التشتيت وتعزيز تجربة القيادة في هذه السيارة المتطورة. سيارة كهربائية خارقة.
فيراري لوتشي في فيديو
سيارة فيراري لوتشي، جديدة ومستعملة.
العثور على سيارة فيراري لوسي مستعملة أو من الكيلومترات صفر في سوق السيارات الفاخرة الإسبانية، يُعدّ هذا الأمر ضربًا من الخيال. أولًا، لأنه طراز لم يُطرح في الأسواق بعد، وبالتالي لن تتوفر منه أي وحدات. ثانيًا، لأنه بعد فترة، سيتعين علينا التواصل مع متخصصي استيراد السيارات والوكلاء الرسميين. والسبب في ذلك هو أن سيارة لوس كهربائية بالكامل، وسيكون إنتاجها محدودًا للغاية وخاضعًا لرقابة الإدارة العليا لشركة فيراري.
ومع ذلك، سيتعين علينا أن نرى كيف سيتطور جهاز Luce في السوق لأن وبما أنها سيارة كهربائية، فسيتعين أخذ انخفاض قيمتها في الاعتبار.يُعدّ عدد الوحدات والعملاء الذين يستفيدون من برنامج التخصيص الخاص بالعلامة التجارية عاملاً بالغ الأهمية، مما يجعل هذا الطراز قمة التفرد. وسيساهم هذا المزيج من العوامل في تحديد الأداء التجاري لسيارة لوس في أسواق السيارات شبه الجديدة (التي لم تقطع أي كيلومترات) والمستعملة في إسبانيا، وربما في بقية أنحاء أوروبا.
منافسو سيارة فيراري لوتشي
استناداً إلى موقعها (سيارة سياحية كهربائية عالية الأداء مع التركيز على الفخامة)، تشمل المنافسات الطبيعية لسيارة فيراري لوتشي ما يلي: أسرع سيارات السيدان الكهربائية وسيارات الليفتباك في السوق:
- بورش تايكان (توربو إس/توربو جي تي)معيار ديناميكي بين السيارات الكهربائية عالية الأداء، مع هيكل مضبوط بدقة ونظام شحن قوي.
- لوسيد إير (أداء سافير/جراند تورينج)قوة عالية، وكفاءة عالية، وتركيز على الرفاهية التكنولوجية، مع قابلية سكن استثنائية.
- تسلا موديل S Plaidأداء السيارات الخارقة وشبكة الشحن الخاصة بها؛ نهج أكثر عملية وأقل حرفية من فيراري.
- أودي آر إس إي-ترون جي تيبديل رائع للرحلات الطويلة بلمسة نهائية فاخرة ومعايرة رياضية ضمن المجموعة الألمانية.
من أجل التفرد والسعر والحرفية المتقنة، يحتل لوس طبقة خاصة به ضمن هذه المجموعةإعطاء الأولوية للتجربة الحسية وجودة المواد.
نقاط للاحتفال
- واجهة المستخدم الرسومية الداخلية والمرجعية، نتيجة التعاون بين LoveFrom وFerrari: تصميم خالد، وضوابط مادية ومواد ذات جودة عالية.
- أداء وهيكل جديران بالشعار: من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,5 ثانية، 310 كم/ساعة، نظام تعليق نشط 48 فولت وتوجيه عزم الدوران في أربعة محركات.
- بنية 880 فولت مع حمل يصل إلى 350 كيلوواط وبطارية هيكلية بسعة 122 كيلوواط ساعة، قابلة للإزالة والإصلاح.
نقاط للتحسين
- سعر مرتفع جدامخصصة لجمهور حصري للغاية.
- وزن ثقيل (≈2,3 طن)هذا أمر لا مفر منه في سيارة كهربائية بهذا الحجم والسعة، الأمر الذي سيتطلب ضبطًا دقيقًا للغاية للهيكل للاستخدام المكثف على الحلبة.
- لا تزال البيانات أولية في مجالات مثل أنظمة المعلومات والترفيه وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.الموافقات المتعلقة بالاستهلاك والسلامة.
أسعار سيارات فيراري لوتشي
لم تُعلن فيراري رسميًا عن السعر النهائي عند الكشف عن السيارة، لكن مصادر متخصصة في إسبانيا تُشير إلى أن السعر المبدئي يبلغ 550.000 ألف يورو. ستبدأ المبيعات العالمية بعد العرض التقديمي في مايو 2026، على أن تصل السيارة إلى أسواق مُحددة (مثل أمريكا الشمالية) خلال عام 2027. ونظرًا لطبيعة مشروع لوتشي (مصنع جديد بتقنية E-Building، وتصميم داخلي مُتقن، وإنتاج محدود)، فمن المتوقع أن تكون السيارة متوفرة بكميات محدودة مع خيارات تخصيص واسعة.
