El ليب موتور T03 يفترض أن الظهور الأول لشركة Leapmotor الصينية في إسبانيا وأوروبا. من المتوقع أن تجذبنا هذه السيارة الكهربائية الصغيرة المخصصة للمدينة بجودتها وأسعارها المعقولة جدًا. قبل بضع سنوات، لم تكن السيارات الكهربائية الصينية تُضاهي السيارات الأوروبية، لكن T03 تُثبت أن هذا لم يعد الحال. فقد منحت العلامة التجارية الصينية طرازها تصميمًا جذابًا وجودة جيدة تجعله يتفوق على منافسيه.
El إطلاق Leapmotor T03 لقد أحدث تأثيرًا ملحوظًا لعدة أسباب. هذا النموذج ليس اقتصاديًا فحسب، بل يريد جذب المستهلكين بفضل نظام نقل الحركة الكهربائي الفعال وخصائصه للتنقل في جميع أنحاء المدينة. معه أيضا يعزز طموح Stellantis في أوروبا لأنهم يريدون من خلاله الاستحواذ على الشركات الصينية التي تبيع سيارات كهربائية رخيصة الثمن في قارتنا، مثل Omoda أو BYD.
ومع ذلك، لا تدخل شركة Leapmotor إلى إسبانيا بهدف المنافسة حصريًا على السعرلن تُسوّق ستيلانتيس سيارتها في السوق كـ"داسيا الصينية الجديدة"، بل ستفعل ذلك من خلال استراتيجية مزدوجة. لكسب ثقة العملاء، ستُقدّم توازنًا ممتازًا بين الجودة والتكنولوجيا والسعر. ثانيًا، ستكون طرازًا أساسيًا يُتيح للعملاء الوصول إلى سيارات كهربائية أخرى أغلى ثمنًا ضمن المجموعة... أعلاها... محرك قفز C10 في فئة سيارات الدفع الرباعي D.
الخصائص التقنية لليبموتور T03
يعد Leapmotor T03 النموذج الأكثر إحكاما للشركة الصينية. لا تشترك في منصة مع أي طراز آخر وأبعادها ضيقة جدًا بالنسبة للمدينة. وبفضل صغر حجمها، يبلغ حجمها الخارجي 3,62 مترا طولا، و1,65 مترا عرضا، و1,57 مترا ارتفاعا، مع قاعدة عجلات تصل إلى 2,40 مترا. ومن نقاط قوتها الأخرى أنها على الرغم من كونها مركبة كهربائية، إلا أنها تحقق وزنًا نهائيًا محكمًا على الميزان يصل إلى 1.250 كيلوجرامًا.
من حيث سعة الحمولة، فهي تحتوي على يبلغ الحد الأدنى لحجم صندوق الأمتعة 210 لترًا وتصل إلى 880 لترًا إذا قمنا بطي مساند الظهر للمقاعد الخلفية. ومع ذلك، فإن أحد "التحفظات" التي يمكن قولها عن المدن الصينية الصغيرة هو تصميمها الداخلي تتسع لأربعة ركاب فقط. ومن حيث المساحة التي يشعر بها ركاب المقعد الخلفي بالراحة، فهي ليست سيئة أيضًا، ولكنها في مستويات مماثلة لمنافسيها.
من ناحية أخرى، البساطة التقنية سمة ثابتة في هذا الطراز، إذ تسعى شركة Leapmotor إلى تقديم سعر معقول للغاية. يعتمد نظام التوجيه على نظام كهربائي، أما بالنسبة لـ أنظمة التعليق، باستخدام نظام دعامة ماكفرسون على المحور الأمامي والمحور الخلفي، مُكمّلة بنوابض وقضبان تثبيت سلبية على كلا المحورين. وأخيرًا، يتكون نظام الكبح من أقراص مهواة على العجلات الأمامية وأقراص صلبة على العجلات الخلفية.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لـ Leapmotor T03
يقتصر النطاق الميكانيكي لـ Leapmotor T03 الجديد على مجموعة دفع كهربائية واحدة. إنه أ المحرك المسؤول عن توفير قوة 95 حصانًا و158 نيوتن متر من عزم الدوران. لإدارتها لا يوجد ناقل حركة نظرًا لوجود محرك كهربائي، فليس من الضروري الوصول إلى الأرض من خلال المحور الأمامي. تقع البطارية في وسط الهيكل ولها سعة 37,3 كيلو واط ساعة يسمح لك أ استقلالية تصل إلى 265 كيلومتر.
ويمثل هذا متوسط استهلاك معتمد وفقًا لبروتوكول WLTP، والذي يبلغ حوالي 16,3 كيلوواط. بفضل المحرك، يعتبر أداء T03 عادلاً إلى حد ما. تتسارع هذه النسخة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 12,7 ثانية مع أ السرعة القصوى 130 كيلومتر في الساعة. ويمكن شحن البطارية بالتيار المباشر بقدرة 48 كيلوواط وبالتيار المتردد بقدرة 6,6 كيلوواط، متفوقة على المنافسين في نفس الفئة مثل داسيا سبرينج.
معدات Leapmotor T03
يبرز Leapmotor T03 كخيار عملي ومنطقي. على عكس الموديلات الصينية الأخرى، فهي تتميز بتشطيبات عالية الجودة ومواد لطيفة الملمس، على الرغم من أنها تستخدم البلاستيك الصلب على لوحة القيادة. المقاعد ضيقة ويمكن تعديل ارتفاعها للسائق أو عجلة قيادة يمكن تعديل ارتفاعها فقط. وتتميز بالطبع بشاشاتها الرقمية وحتى باحتوائها على سقف زجاجي صغير يمنحها المزيد من الوضوح.
فى اسبانيا، تتوفر مجموعة Leapmotor T03 في مستوى واحد من القطع: التصميم. كل شيء فيه قياسي أيضًا يتضمن عناصر يجب إضافتها بشكل اختياري في منافسيه. يمكن إضافة عناصر السلامة النشطة مثل نظام صيانة المسار أو مبرمج السرعة النشط مع الضبط التلقائي لسرعة الطريق بفضل نظام قراءة إشارات المرور إلى هذه القائمة.
كما أنه يشتمل أيضًا على تنبيه المركبات العمياء أو تنبيه فتح الباب. من ناحية أخرى، خلف عجلة القيادة هناك مجموعة العدادات الرقمية القابلة للتكوين مقاس 8 بوصة وفي الوسط شاشة تعمل باللمس مقاس 10,1 بوصة. ومن باب الفضول، فهو يتضمن تحديثات جوية عبر OTA مما يسمح لـ Leapmotor بتحديثه وفقًا لاحتياجات العملاء. وأخيرًا، لا ينقص تكييف الهواء أو أربع نوافذ كهربائية أيضًا.
Leapmotor T03 بالفيديو
Leapmotor T03 من كم 0 ومستعمل
في الوقت الحالي، يعد الطرازان T03 وC10 الطرازين الوحيدين للعلامة التجارية المباعين في بلدنا. لم تتمكن شبكة مبيعات Stellantis حتى الآن من إنشاء مخزون كافٍ لتقديم سعر أكثر معقولية للعملاء الذين لديهم ميزانية محدودة. وعلى الرغم من هذا، إذا ألقينا نظرة على سوق KM0 سنرى أن قائمة الوحدات المتاحة في بلدنا محدودة للغاية، وبالتالي فإن الأسعار المعروضة هي تعريفة.
إذا ألقينا نظرة نرى أنها تبدأ بحوالي 18 ألف يورو. إذا قمنا بمراجعة سوق السلع المستعملة والمستعملة، نرى أن الوحدات المتاحة يمكن اعتبارها تقريبًا KM0 لأنها في أسوأ الحالات لا تصل إلى 50 كيلومترًا. في هذه الحالة الأسعار تبدأ من 18 ألف يورو الرقم الذي يتماشى مع تلك الخاصة بـ KM0. لذلك، علينا أن ننتظر حتى يستقر النموذج لنجد "الصفقات" التي يتوقعها الجميع.
ليبموتور T03 المنافسين
نظرًا لاستراتيجيتها التجارية، يواجه Leapmotor T03 قائمة قصيرة من المنافسين المباشرين. حجمها يضعها في الفئة "أ" ويفصلها سعرها عن موديلات الفئة "ب" الأكثر تكلفة. وهذا يضعها في موقع قوة في مواجهة عدد قليل من المنافسين في السوق. ومن أبرزها يمكننا أن نذكر داسيا سبرينج, فيات 500e, فيات باندينا, ميني كوبر تلك التي تتفوق عليها من خلال تقديم سعر أقل وقدرة أفضل على المناورة.
تسليط الضوء
- التصميم الخارجي والداخلي ودية
- القدرة على المناورة في المدينة
- توفير التكنولوجيا والأمن
لتحسين
- القليل من الشبكة التجارية ونقاط المساعدة الفنية
- موثوقيتها ومتانتها لا تزال معروفة.
- بعض التعديلات الداخلية
أسعار ليب موتور T03
إذا كان هناك شيء واحد جعل Leapmotor T03 متميزًا، فهو سعر البيع المنخفض. يختار العديد من المشترين حل التنقل لهذا المنزل حيث تنجذب إليهم تكاليفه المنخفضة للغاية. السعر المبدئي لـ T03 هو 18.903 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع نموذج ذو تشطيب تصميمي، ويمكن أن يصل إلى 11.903 يورو رائعة إذا تم تطبيق جميع مساعدات الشراء، بما في ذلك خطة MOVES III.
معرض ليب موتور T03
أحدث الأخبار عن Leapmotor T03
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
