نيسان اكس تريل

يتميز عصر سيارات الدفع الرباعي بنموذجين مهمين للغاية ، كلاهما من نفس العائلة. من حيث الحجم ، فإن ملف نيسان كاشكاي تم وضع علامة قبل وبعد في الصناعة. يعتبره الجميع النموذج الذي بدأ عصر سيارات الدفع الرباعي ، لكن يجب ألا ننسى أخيه الأكبر. ال نيسان اكس تريل كما كشف للعالم أن التنسيقات المتفوقة تنجح.

لقد اختبرنا هذه السيارة:

اختبر Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE ، سيارة دفع رباعي قادرة للغاية ومريحة وفعالة

بدأت الرحلة التجارية لسيارة X-Trail في عام 2000. على مر السنين ، كان طراز نيسان اكتسبت وزناً في السوق. على مدار أجيالها الأربعة الآن ، اكتسبت سيارات الدفع الرباعي الصفات المميزة، في نفس الوقت الذي تخلت فيه عن جزء من شخصيتها كـ 4 × 4. أحدث جيل تم تقديمه في نهاية عام 2022 يصنع 2017 نيسان اكس تريل، التي كانت الأكثر نجاحًا على الإطلاق حتى الآن. في عام ٢٠٢٤، ستخضع أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في العائلة لعملية تجديد شاملة تتضمن تحسينات تقنية وتكنولوجية.

الخصائص التقنية لنيسان إكس تريل

على الرغم من أننا نتحدث عن جيل جديد ، إلا أن نيسان تحتفظ ببعض عناصر الإصدار السابق ، مثل النظام الأساسي. بتصميم مختلف تمامًا ، تحت الهيكل العضلي نجد منصة CMF-C لتحالف Nissan-Renault. إنه نفس الهيكل الذي يمكننا رؤيته في نماذج أخرى مثل رينو أوسترال أو القشقاي نفسه ، وإن كان بتنسيق موسع.

من حيث الحجم ، تعد X-Trail أكبر سيارة دفع رباعي في المنزل ، وتضع نفسها بوضوح في قطاع D-SUV الأوروبي وتتجاوز قياسات نيسان أريا. ظاهريًا يصل إلى التدابير التي تأخذ الأمر إلى مستوى بطول 4,68 متر وعرض 1,84 متر وارتفاع 1,71 متر. يجب أن نضيف إلى هذه الأبعاد قاعدة عجلات بطول 2,7 متر تتيح لها توفير مقصورة تتسع لخمسة أو سبعة ركاب موزعة على صفين أو ثلاثة صفوف من المقاعد.

ثلاثة من هؤلاء الركاب يستقرون في الصف الثاني الفسيح. أما بالنسبة للمساحتين الإضافيتين ، فإن العيب الأكبر هو صعوبة الوصول إليها ، بالإضافة إلى المساحة الصغيرة التي توفرها ، والمحدودة للبالغين في الرحلات القصيرة أو للأطفال. ينمو صندوق نيسان إكس تريل مقارنة بسابقه ، حيث يصل إلى حد أدنى قدره 585 لترًا.485 للإصدارات ذات السبعة مقاعد.

مجموعة نيسان إكس تريل الميكانيكية وعلب التروس

بهدف التكيف مع السياسات البيئية الأوروبية الجديدة، تقوم نيسان بالتخلص التدريجي من محركات الديزل لأنها لم تعد تفي بمعايير الانبعاثات. وذلك بعد تحديث عام 2026، تتوفر سيارة X-Trail حصرياً بنسختين: النسختان الهجينتان المعروفتان باسم e-Power.. تحصل المجموعة الكاملة على ملصق DGT ECO وترتبط دائمًا بناقل حركة أوتوماتيكي Xtronic.

في المستوى الأول من الأداء هو X-Trail 1.5 e-Power 4 × 2 بقوة 204 حصان وعزم دوران 330 نيوتن متر. فوقه يقف إكس تريل 1-5 e-Power 4 × 4 محرك مزدوج يزيد الأداء حتى قوة 213 حصاناً وعزم دوران 525 نيوتن متر. في كلتا الحالتين ، يحتوي الجزء الكهربائي على بطارية بسعة 1,8 كيلووات ساعة مفيدة تسمح لك بالتصوير في أوقات معينة بتنسيق كهربائي بنسبة 100٪.

تجهيزات نيسان إكس-تريل

داخل الأبواب ، أظهر X-Trail دائمًا أفضل خبرة نيسان. على الرغم من أن السعر مدمج في القطاع العام ، إلا أنه يجب الاعتراف بأن جودة التشطيبات تتفوق على المعيار. كل من العرض والمواد جيدة ، تنقل لمسة لطيفة وإحساسًا صحيحًا بالراحة والجودة..

كالعادة في العلامة التجارية اليابانية ، يتم تقديم مستويات مختلفة من القطع. من الأقل إلى الأكثر تجهيزًا نجد: Acenta، وN-Connecta، وAdventure، وTekna. تكمن الاختلافات الرئيسية بينهما في عبء التكنولوجيا ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا رؤية التغييرات على المستوى الجمالي ، خاصة في أعلى التشطيبات.

بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، تُظهر نيسان إكس تريل الجديدة قفزة في الأجيال بما في ذلك الأنظمة المتطورةتتضمن المجموعة مجموعة واسعة، ولكن من أبرزها: مصابيح أمامية LED، وأجهزة قياس رقمية، ونظام وسائط متعددة بشاشة 12,3 بوصة، واتصال لاسلكي للأجهزة المحمولة، وكاميرات ركن بزاوية 360 درجة، ونظام تحكم مناخي ثلاثي المناطق، وفتحة سقف، وشاشة عرض رأسية، وحزمة أمان شاملة مع أنظمة مساعدة القيادة الذاتية من المستوى 2.

نيسان إكس تريل على الفيديو

نيسان إكس تريل وفقًا لمعايير Euro NCAP

من الواضح أنه مع كل جيل جديد ، تعمل سيارات الدفع الرباعي اليابانية على تحسين سلامتها. بعد اختبارات التصادم لأحدث جيل ، حدد Euro NCAP نجوم الأمان الخمسةأعلى تصنيف ممكن. وكانت النتائج حسب الفئة كالتالي: 91 من 100 لحماية الركاب البالغين، و90 من 100 لحماية الركاب الأطفال، و70 من 100 لسلامة المشاة، و95 من 100 لأداء أنظمة مساعدة السلامة. ولن تتغير هذه التصنيفات بعد تحديث عام 2026 لعدم وجود أي تغييرات في هيكل المركبة.

نيسان X-Trail من الكيلو 0 ومن جهة ثانية

منذ أن وصل الجيل الأول من نيسان إكس تريل إلى السوق في عام 2000 ، أصبح أحد أكثر الموديلات مبيعًا للعلامة التجارية. تسمح هذه الحقيقة بأن يكون عدد الوحدات المتاحة في قنوات البيع البديلة مرتفعًا جدًا ، وذلك بفضل حقيقة أن العديد من المشترين يبحثون عنها كمركبات للاستخدامات المتعددة. بفضل ذلك استهلاكها حوالي 34,5٪، إحدى أعلى القيم داخل المقطع.

إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة والمستعملة ، نرى أن أرخص الوحدات تتوافق مع الجيل الأول (2000-2007). تبدأ الأسعار من أقل من 2.000 يورو للموديلات التي يزيد طولها عن 250 كيلومتر. في قناة Km 0 ، لديها عدد أقل من الخيارات منذ أن بدأ النموذج في تسويقه. تبدأ الأسعار المعروضة من 39.000 يورو ، وهذا ليس فرقًا كبيرًا فيما يتعلق بأسعار المصنع.

منافسي نيسان إكس تريل

سنة بعد سنة ، يكتسب الجزء D العام وزناً في أوروبا. تقاتل جميع الشركات المصنعة بنية التقاط قطعة من الكعكة الكبيرة. لا يزال X-Trail أحد المراجع ، ولكن خلال الوقت الذي استغرقته نيسان لتحديثه ، ظهر منافسون أقوياء للغاية. بعض الأمثلة هي: بيجو 5008, كيا سورينتو, هيونداي سانتا في, جيب شيروكي, ميتسوبيشي أوتلاندر, هوندا CR-V, تويوتا Rav4, سكودا كودياك o سيات تاراكو، وغيرها.

تسليط الضوء

قيادة جميلة
إمكانيات المعدات
الفضاء الداخلي

لتحسين

ديناميكي
سعر التشطيبات الممتازة
الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد

أسعار سيارة نيسان إكس-تريل (إصدار 2023)

مع القيمة مقابل المال كمعيار ، يحتل X-Trail مرة أخرى موقعًا متميزًا في الفئة. يبدأ النطاق السعري لسيارة Nissan X-Trail في إسبانيا من 34.350 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجيةهذا المبلغ يُعادل سعر نسخة MHEV بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر وفئة Acenta. أما أغلى نسخة في هذه الفئة فهي النسخة الهجينة رباعية الدفع بقوة 213 حصانًا وفئة Tekna، حيث يبدأ سعرها من 48.950 يورو، دون أي عروض أو خصومات. (الأسعار قبل موديل عام 2026)