نيسان ليف

El نيسان ليف ظهرت لأول مرة في عام 2010 كواحد من رواد العظماء في التنقل الكهربائيةحققت نجاحًا عالميًا سريعًا. جعلها سعرها المعقول نسبيًا ومدى تغطيتها الكافي نموذجًا سابقًا لعصره، ممهدًا الطريق للعديد من الطرازات الكهربائية اللاحقة. خلال جيلها الأول، الذي استمر إنتاجه حتى عام ٢٠١٧، شهدت بطارياتها تحسينات تدريجية، مما رسّخ مكانتها كسيارة رائدة في السوق. حتى أنها بيعت بأسماء مختلفة، مثل Venucia e30 في الصين، وفي عام ٢٠٢٢ خضعت لتحديثات طفيفة في التصميم والتجهيزات.

لقد قمنا باختبار هذه السيارة:

اختبار نيسان ليف بقدرة 40 كيلو واط ساعة تكنا اختبر Nissan Leaf 30 kWh ، المزيد من الحجج للانضمام إلى التنقل الكهربائي اختبر نيسان ليف ، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم

في عام 2018 وصل الجيل الثاني، مما عزز مكانتها كواحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في العالم. نيسان حافظت سيارة ليف على جوهرها العملي، مع إدخال تحسينات تقنية وراحة جعلتها في متناول شريحة أوسع من الجمهور. استند نجاحها إلى سهولة استخدامها وموثوقيتها وكونها مناسبة للعائلة، مما جعلها خيارًا مثاليًا في سوق السيارات الكهربائية الناشئة. خلال هذه السنوات، رسخت ليف مكانتها كرمز للابتكار في متناول الجميع والتنقل المستدام.

والآن، مع إطلاق الجيل الثالث منه في عام 2025 وتسويقه كنموذج لعام 2026، تتخذ نيسان ليف قفزة كاملة إلى الأمام في المفهوم. تتخلى عن الجسم المدمج لتتبنى تصميمًا من نوع كروس أوفر أكثر انسيابية، مع بطاريات مبردة بالسائل بسعة 52 و75 كيلوواط/ساعة، ومدى يصل إلى 622 كم وفقًا لمعايير WLTP. تتميز بتصميم داخلي متطور تقنيًا، وخدمات متصلة، ونظام قيادة بمساعدة ProPilot، ووظائف تشغيل ثنائية الاتجاه (V2L). تحافظ السيارة الجديدة Leaf على الروح العملية للسيارة الأصليةولكن مع الكفاءة والاتصال والتنوع الذي يتطلبه العصر الكهربائي الجديد.

الخصائص التقنية لنيسان ليف

نيسان ليف الولايات المتحدة الأمريكية_65

إن سيارة نيسان ليف الجديدة هي طراز جديد تمامًا تم تطويره على نفس منصة ابن عمها، رينو Meganeولتميزها عن غيرها، تتميز بأبعاد مميزة وميزات رئيسية. يبلغ طولها 4.35 مترًا، وعرضها 1.81 مترًا، وارتفاعها 1.55 مترًا. ويبلغ طول قاعدة عجلاتها 2.69 مترًا، مما يوفر مساحة داخلية واسعة. وأخيرًا، يأتي صندوق الأمتعة بسعة 437 لترًا، وهو ما يجعله في منتصف الطريق بين طرازات فئة السيارات المدمجة.

يعطي الهيكل الأولوية للراحة والاستقرار: مسارات راسخة، عزل صوتي فائق مقارنةً بالجيل السابق، وإعدادات توجيه تتجنب الشعور الاصطناعي لبعض أنظمة التوجيه الكهربائي. يدعم نظام إدارة الكبح الكهربائي المتجدد الدواسة الإلكترونية (وليس دواسة واحدة كاملة)، مع عدة مستويات تثبيت وتعديل ذكي يزيد من استعادة الطاقة عند إشارات المرور أو التقاطعات، مما يقلل من استخدام المكابح الميكانيكية.

المدى الميكانيكي وعلب التروس لنيسان ليف

2026 نيسان ليف

تم بناء الجيل الثالث من Leaf على أساس منصة التحالف الكهربائية المحدثةمع بطاريات ليثيوم أيون مبردة بالسائل، وإدارة حرارية مُحسّنة، وإلكترونيات طاقة من الجيل الجديد. يتوفر بنوعين من البطاريات:

52 كيلووات ساعة (قياسية): مخصصة للاستخدام اليومي والسفر المتكرر بين المدن.
75 كيلووات ساعة (نطاق ممتد): يستهدف أولئك الذين يسافرون بانتظام على الطريق السريع.

كلا الإصدارين يتمتعان بنظام الدفع بالعجلات الأمامية.يحتوي الطراز 52 كيلو وات في الساعة على محرك بقوة 130 كيلو وات (177 حصانًا) و345 نيوتن متر; 75 كيلوواط ساعة تصل إلى 160 كيلوواط (218 حصان) و 355 نيوتن متريصل مدى القيادة وفقًا لاختبار WLTP إلى 445 كيلومترًا مع بطارية 52 كيلوواط/ساعة، ويصل إلى 622 كيلومترًا مع بطارية 75 كيلوواط/ساعة، وهو رقم يسمح برحلات طويلة مع توقف واحد فقط. وتساعد الديناميكية الهوائية المُحسّنة واستهلاك الوقود المرجعي المُعتمد البالغ 13,8 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر (بيانات العلامة التجارية) في الحفاظ على هذه الأرقام.

في الشحن، يشتمل على: تيار متردد ثلاثي الطور بقوة 11 كيلو وات (شاحن داخلي بسعة ثنائية الاتجاه حسب السوق) و شحن سريع بالتيار المستمر حتى 110 كيلو وات (بطارية 52 كيلو وات في الساعة) أو حتى 150 كيلو وات (بطارية 75 كيلو وات في الساعة)في ظل ظروف مثالية، تزعم الشركة أنها قادرة على استعادة ما بين 20% و80% من طاقة بطاريتها في حوالي 30 دقيقة (75 كيلوواط/ساعة)، ويمكنها إجراء عمليات شحن منزلي كاملة طوال الليل. في أوروبا، الموصل السريع هو CCS2؛ وفي أمريكا الشمالية، يستخدم NACS، ويمكنه الوصول إلى شبكة Supercharger دون الحاجة إلى محول.

معدات نيسان ليف

نيسان ليف الولايات المتحدة الأمريكية_31

تتوفر مجموعة السيارات في إسبانيا بمستويات تجهيز Engage وEngage+ وAdvance وEvolve (قد تختلف الأسماء من بلد إلى آخر). بشكل عام:

جذب: عجلات مقاس 18 بوصة، مصابيح أمامية LED، شاشة مزدوجة (أجهزة القياس والترفيه المعلوماتي)، Apple CarPlay/Android Auto، كاميرا 360 درجة، ProPILOT مع Navi-Link، مفتاح ذكي، شحن تيار متردد ثنائي الاتجاه بقوة 11 كيلو وات، ومضخة حرارية (حسب الإصدار).
انخرط+:تضيف مصابيح أمامية مع مساعدة شعاع عالي مضاد للتوهج، ومرايا كهربائية قابلة للطي، ولوحة عدادات مركزية وشاشة مقاس 14,3 بوصة، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.
تقدم: يضيف شعارًا أماميًا مضاءً، ومصابيح خلفية بتقنية LED ثلاثية الأبعاد، وسقفًا بانوراميًا كهربائيًا، وقضبان سقف، وشاشة عرض أمامية، ومقاعد وعجلة قيادة مُدفأة، وبابًا خلفيًا كهربائيًا، ومحرك V2L. كما تتضمن بطارية 52 كيلوواط/ساعة مضخة حرارية.
تتطور:عجلات مقاس 19 بوصة، مقاعد أمامية كهربائية (مع ذاكرة للسائق)، تنجيد من الجلد الصناعي ونظام صوت Bose.

فيما يتعلق بالاتصال، تُدمج سيارة ليف خدمات جوجل (خرائط، مساعد، وPlay) مع التحديثات اللاسلكية والخدمات عن بُعد من تطبيق خدمات نيسان كونيكت: جدولة الشحن والتحكم في المناخ، وحالة السيارة، والإشعارات، وحتى وظائف أتمتة المنزل عبر مساعد جوجل. أما بالنسبة لمساعدة القيادة، فإن نظام نيسان سيفتي شيلد 360 ومجموعة بروبايلوت مع توجيه المسار ونظام تثبيت السرعة التكيفي يُعززان السلامة والراحة في الرحلات الطويلة.

نيسان ليف على الفيديو

نيسان ليف وفقًا لـ Euro NCAP

لم تخضع سيارة نيسان ليف الجديدة حتى الآن لاختبارات التأثير التي أجرتها الهيئة الأوروبية المستقلة. اليورو NCAPومع ذلك، حصل سابقتها على أعلى تصنيف ممكن: 5 النجومفي هذه الحالة، كانت الدرجات التي تم الحصول عليها في مختلف الاختبارات كما يلي: بلغت نسبة حماية الركاب البالغين والأطفال في حالة الاصطدام 93% و86% على التوالي. وفي حالة الاصطدام بالمشاة أو راكبي الدراجات، حصلت على 71%. وأخيرًا، فيما يتعلق بوسائل مساعدة القيادة النشطة، حققت السيارة حماية ممتازة بلغت 71%. وتظل هذه التصنيفات سارية بعد تحديث عام 2022، حيث لم تُجرَ أي تغييرات على هيكل السيارة.

نيسان ليف من الكيلو 0 ومن جهة ثانية

نيسان ليف، رائدة السيارات الكهربائية، رسخت مكانتها كواحدة من أكثر الخيارات رواجًا في سوق السيارات المستعملة وذات المسافات القصيرة في إسبانيا. بفضل مزيجها من الكفاءة والتصميم الحضري وانعدام الانبعاثات، تُعدّ خيارًا مثاليًا لمن يبحثون عن تنقل مستدام دون التضحية بالراحة. وهي متوفرة لدى وكلاء ومنصات البيع. ابحث عن وحدات صفر ميل بأسعار تتراوح من 20.000 إلى 30.000 يورو.حسب الطراز والمدى والمعدات. هذه المركبات شبه الجديدة تأتي بضمانات رسمية، وعادةً ما تتضمن آخر التحديثات.

في السوق من جهة ثانيةتتميز سيارة نيسان ليف بـ قيمة ممتازة بالنسبة للسعرتتوفر وحدات الجيل الأول والثاني ابتداءً من حوالي 10.000 يورو. تُعد الطرازات القديمة ذات البطاريات منخفضة السعة مثالية للاستخدام في المناطق الحضرية، بينما تتميز الإصدارات الأحدث بمدى يزيد عن 300 كيلومتر. علاوة على ذلك، فإن انخفاض تكاليف الصيانة ودعم الشراء للسيارات الكهربائية، مثل خطة MOVES، يجعلها أكثر جاذبية.

منافسي نيسان ليف

قلة من السيارات يمكن أن تدعي أنها شقت طريقًا في الصناعة. عندما دخلت سيارة نيسان ليف الأسواق، كان من الممكن حساب عدد السيارات الكهربائية على أصابع اليد الواحدة.كانت السيارة اليابانية المدمجة أول طراز يعمل بالبطارية يُحدث ثورة في السوق. واليوم، ظهرت العديد من السيارات المنافسة، منها: رينو ميجان إي تيك, بيجو الإلكترونية 308, أوبل أسترا-إي, سيتروين ë-C4, كيا إي نيرو, هيونداي كونا للكهرباء, كوبرا بورن, DS رقم 4, فولكس واجن ID.3, بي واي دي دولفين y M، وغيرها.

تسليط الضوء

مدى رائد في فئته مع بطارية 75 كيلووات ساعة (حتى 622 كم WLTP) وكفاءة ديناميكية هوائية (Cx 0,25).
صندوق خلفي كبير (437 لتر) وقابل للسكن، مع تصميم داخلي متصل بشكل كبير (Google متكامل، OTA، تخطيط شحن ذكي).
شحن سريع مستقر (حتى 150 كيلو وات في 75 كيلو وات في الساعة) ووظيفة V2L لتشغيل الأجهزة الخارجية.

لتحسين

لا تسمح دواسة e-Pedal بالقيادة بدواسة واحدة بنسبة 100%؛ حيث يتدخل الفرامل الميكانيكي عند التوقف الكامل.
لا توجد إصدارات بنظام الدفع الرباعي الكامل؛ التركيز حصريًا على الدفع بالعجلات الأمامية.
يقتصر إصدار 52 كيلو وات في الساعة على طاقة الشحن السريع عند 110 كيلو وات وله مدى أقل على الطريق السريع.

أسعار نيسان ليف

في إسبانيا، تم الإعلان عن مجموعة 2026 بهذه الأسعار الإرشادية (بما في ذلك المساعدات من خطة MOVES III والخصومات الترويجية المعلقة ومواصفات مستويات القطع):

الورقة 52 كيلووات في الساعة (130 كيلووات / 177 حصان): 30.000 يورو تقريبا.
الورقة 75 كيلووات في الساعة (160 كيلووات / 218 حصان): 35.000 يورو تقريبا.

قد تختلف الأسعار تبعًا للمنطقة المستقلة، وتوفر الدعم، وحملات العلامة التجارية، والتكوين (التشطيب/المعدات). في أسواق مثل الولايات المتحدة، يبدأ سعر التجزئة المقترح لعام ٢٠٢٦ من ٢٩,٩٩٠ دولارًا أمريكيًا.