Modelos دي هيونداي
النماذج المتوقفة
الشركة المصنعة الكورية الجنوبية هيونداي في غضون عقدين من الزمن ، تمكنت من التحول من كونها شركة مصنعة للسيارات الرخيصة إلى واحدة من أكثر العلامات التجارية شهرة. الركائز التي وضعوا عليها أسس هذا التغيير تتمحور حول أ تحسين التصميم من سياراتهم ، واحدة جودة داخلية رائعة، وهو المستوى التكنولوجي الذي يضعهم مع الأفضل في فئتهم ومجموعة المذيبات والميكانيكية الحديثة. والدليل على ذلك هو ضمان لمدة 5 سنوات بجميع موديلاتها.
تم فتح مجموعة هيونداي من قبل الحضرية الصغيرة i10. يبلغ حجم أصغر طراز للشركة 3,66 متر فقط ولكن مساحتها الداخلية هي واحدة من أكبر المساحات في فئتها. تصميمها الخارجي والداخلي شبابي وغير رسمي ، مكتمل بمعدات داخلية أفضل وأكثر. نطاقه الميكانيكي يحتوي فقط على كتل البنزين شفط وقوى 66 و 87 حصان. لقد تغير السلوك الديناميكي مقارنة بالنموذج السابق ، لكن موطنه الطبيعي هو المدن الكبيرة.
مع هيونداي i20 تريد الشركة المشاركة بشكل كامل في الجزء الحضري. لهذا ، لديها ثلاثة أنواع مختلفة من الجسم ، واحدة مع 3 و 5 أبواب واثنين من قطع SUV تسمى ix20 y النشطه. منافسيها هم سيات إيبيزا ، أوبل كورسا أو بيجو 208. قبلهم يقدم تصميمًا شابًا للغاية ، جودة من الإنتاج الداخلي لتتناسب مع المعدات التكنولوجية والسلامة. هُم المدى الميكانيكي تفكر إصدارات البنزين والديزل حتى 120 حصان وقد تحسن سلوكه الديناميكي مقارنة بالجيل السابق.
El هيونداي i30 إنه العمود الأكثر أهمية للشركة. في جيلها الثالث ، حققت قفزة نوعية هائلة. هُم التصميم الخارجي يجعله أقرب إلى أفضل الموديلات الألمانية ، ولكن أيضًا من أجل تكنولوجياوالمدى الميكانيكي والسلوك الديناميكي يؤكدان وضعه الجديد. إنه يقدم نوعين من هيكل السيارة ، أحدهما بخمسة أبواب والآخر من عائلة ستيشن واجن (ستنضم الإصدارات الأخرى لاحقًا) وهو المدى الميكانيكي يشمل إصدارات الديزل (IDRC) والبنزين (تي-جدي) بقوة تصل إلى 140 حصان.
إذا كان علينا التحدث عن سيارات السيدان ، هيونداي يقدم ثلاثة خيارات عامة وقسط في الكتالوج الخاص به. من بين الثلاثة الأولى لدينا إلنترا ، إيونيك و آي 40 وفي المجموعة الثانية لدينا سفر التكوين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Ioniq هو أول طراز هجين وكهربائي وقابس للعلامة التجارية. تكافح Elantra في الجزء الأوسط الاقتصادي ولديها منافسين مثل فيات تايب ، مازدا 3 سبورت سيدان أو سكودا اوكتافيا. نهجها المنطقي والجودة الداخلية المعقولة والمدى الميكانيكي المنطقي يضعها كنموذج يجب أخذه في الاعتبار.
ايونيك يمثل ثورة يتميز بالدفع الهجين والكهربائي الهجين والقابس. منصتها جديدة وتصميمها على شكل إسفين يمنحها معامل ديناميكي هوائي منخفض للغاية. إن جودة الإنشاءات وإمكانيات المعدات تجعلها من بين أفضل النماذج في فئتها. يحتوي الإصدار الهجين على ملف 1.6 GDi كتلة بنزين تستنشق بشكل طبيعي (ودورة أتكينسون) بقوة 105 حصان من السلطة المرتبطة بآخر محرك كهربائي بقوة 43,5 حصان. منافستها الرئيسية هي Toyota Prius ، والتي تتفوق عليها في براعة القيادة بفضل استخدام علبة تروس أوتوماتيكية وقابض مزدوج مقارنة بنوع CVT. يستخدم البديل الكهربائي محركًا ينتج 120 حصانًا ويتيح مدى 295 كيلومترًا بين عمليات إعادة الشحن.
سيارة هيونداي متوسطة الحجم هي i40. يقع هذا النموذج في الجزء D وبسبب الجودة الداخلية وإمكانيات التصميم والمعدات ، يعد خيارًا يجب أخذه في الاعتبار بين العلامات التجارية العامة. إنه يقدم خيارين للجسم ، أحدهما بأربعة أبواب والآخر كروس واجن. يحتوي مجموعتها الميكانيكية على كتل البنزين والديزل التي توفر طاقة تتراوح بين 115 و 141 حصانًا.
نموذج هيونداي الرائد هو جينيسيس.. يبلغ طول هذه السيدان الفائقة 4,99 مترًا وبسبب جودتها الداخلية والتكنولوجيا والمعدات ، فهي على نفس مستوى المنافسين مثل BMW 5 Series أو Jaguar XF. نطاقه الميكانيكي يشمل فقط a كتلة بنزين بسعة 3.8 لتر إزاحة وقوة 315 حصان. تنتقل قوتها إلى الأرض من خلال المحور الخلفي وعلبة تروس أوتوماتيكية بـ 8 سرعات.
الكثير دفع رباعي هم جزء مهم جدا من كتالوج الشركة الآسيوية. مداها يتكون من توكسون وسانتا في. توكسون هو البديل لـ ix35 ويقدم تصميمًا أصليًا جعله أحد النماذج الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية. لديها واحدة من أفضل نسب الجودة / المعدات / السعر في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة. التشطيبات الداخلية والجودة المتداول تحسنت مقارنة بسابقتها. بالإضافة إلى ذلك ، يقدم النطاق الميكانيكي لـ Tucson خيارات ذات دفع ثنائي وأربع عجلات وإصدارات من الديزل والبنزين تصل إلى 184 حصان.
هيونداي سانتا في أو جراند سانتا في إنها أكبر SUV في كتالوج العلامة التجارية. تصميمه جذاب وحديث للغاية ، ويحافظ على هواء النطاق. تحسب المقصورة الخاصة بك مع مساحة تتسع لـ 5 أو 7 ركاب، فضلاً عن جودة الإنتاج الرائعة. إمكانيات معداتها واسعة جدًا ، مع عناصر راحة لم يسبق لها مثيل في هيونداي. النطاق الميكانيكي يشمل فقط بلوك دورة ديزل بقوة 200 حصان و 2 أو 4 دفع رباعي.
تاريخ هيونداي
هيونداي هي شركة كورية جنوبية تقوم بتصنيع السيارات منذ عام 1967. وهي واحدة من الشركات التي نمت أكثر في السنوات الأخيرة ، مع طرازات مشابهة جدًا لتلك المنافسة التي تقدم قيمة جيدة قيمة. لقد أمطرت بغزارة منذ أن هبطت هيونداي في إسبانيا بطرازات مثل المهر. الآن لديها نطاق متجدد ، بمحركاتها الخاصة ، وتصاميمها الجذابة ، وأسعارها المعقولة ، كما أن الجمهور ينظر إليها ويقيمها بشكل متزايد. كيا ، إحدى الشركات التابعة لشركة هيونداي ، تتبع نفس الخطوات.
آخر أخبار هيونداي
- يمكن لشركة هيونداي وجنرال موتورز تصميم شاحنات صغيرة بشكل مشترك
- ستكمل هيونداي مجموعتها الكهربائية بـ Ioniq 3 ...
- Hyundai Ioniq 9، الرائد الجديد للعلامة التجارية الكورية
- Hyundai Initium: رؤية المستقبل لسيارات الهيدروجين
- Hyundai RN24، معمل درفلة عالي الأداء
- هيونداي تحتفل بمرور 20 عامًا من النجاح مع الإصدار الخاص من هيونداي توسان
- هيونداي وسكودا تتعاونان في مجال النيتروجين... ولكن ليس كما تظن
- يمكن لشركة هيونداي وتويوتا أن تتعاونا معًا، هل يمكنك أن تتخيل لماذا؟
- Hyundai i20N Copa، 250 وحدة تقول وداعًا لهذه السيارة الممتعة
- اختبرنا هيونداي بايون 2024 المحدثة والمتوفرة بسعر 23.455 يورو
- هل تتذكرون هيونداي إن فيجن 74؟ سيتم أخيرًا إنتاجه بكميات كبيرة!
- الذكرى العشرين لشركة Hyundai Tucson، إصدار خاص للاحتفال بعيد الميلاد