El هيونداي Nexo هو سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) مع ماذا هيونداي تهدف هذه المبادرة إلى ريادة التنقل بالهيدروجين في أوروبا. ويأتي هذا الجيل الثاني، المتاح ابتداءً من عام 2026، بقفزة نوعية في المدى والأداء والكفاءة والتكنولوجيا المدمجة، مع الحفاظ على جوهر المركبة التي تعمل بالكهرباء التي تولدها من الهيدروجين والأكسجين. لا ينبعث منه ثاني أكسيد الكربون أثناء الاستخدام، ومنتجه الثانوي الوحيد هو الماء.أضف إلى كل هذا وقت إعادة التزود بالوقود الذي يقل عن خمس دقائق ومدى WLTP الذي يمكن أن يصل إلى 826 كيلومترًا.
مقارنة بسلفه، يتوسع حجم Nexus الجديديُحسّن هذا النظام من جودة المقصورة الداخلية، ويُقدّم نظام توليد طاقة مُحسّن: خلية وقود من الجيل الجديد، و محرك كهربائي أكثر قوة وبطارية احتياطية ذات سعة وقوة أكبر. والنتيجة هي مجموعة أكثر دقة وهدوءًامع أداء مُحسّن واستهلاك أقل للهيدروجين المعتمد. تأتي هذه المجموعة بفئتين، تكنو وستايل، وكلاهما مُجهّز تجهيزًا ممتازًا بميزات الراحة والاتصال والسلامة، مثل التحديثات عبر الإنترنت، والمفتاح الرقمي، ومرايا الرؤية الخلفية المزودة بكاميرا.
في التمرين، توفر سيارة نيكسو تجربة قريبة جداً من تجربة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي تعمل بالبطاريةلكنها توفر مزايا فريدة للهيدروجين: سرعة فائقة في التزود بالوقود وانخفاض تأثرها بدرجات الحرارة المنخفضة جدًا. مع ذلك، لا يزال هذا المنتج يعاني من ندرة محطات التزود بالهيدروجين في العديد من الدول الأوروبية، بما فيها إسبانيا، وهو عامل خارجي يحد من إمكاناته كسيارة للاستخدام العام. ومع ذلك، تُعد سيارة نيكسو، كنموذج تقني رائد وخيار عملي في الأسواق ذات البنية التحتية الجيدة، واحدة من أكثر سيارات خلايا الوقود الهيدروجينية تطورًا واكتمالًا المتوفرة حاليًا.
تصميم هيونداي نيكسو
الجديد هيونداي Nexo يتبنى تصميمًا أكثر زاوية وتقنية، بخطوط مشدودة مستوحاة من المفهوم فن الصلبتتميز اللوحة الأمامية بنمط إضاءة مميز. LED مع الإضاءة توين إتش، وهو ما يرتبط بصريًا بالرمز HTWO من قسم الهيدروجين التابع للعلامة التجارية، إلى جانب مصدات قوية تعزز طابعها المميز. يتميز الجزء الخلفي بمقطع عرضي مقوس ومصابيح خلفية مستقبلية، بما يتناسب مع هويتها. سيارة دفع رباعي تعمل بخلايا وقود الهيدروجينبينما يضيف التصميم الجانبي عجلات ديناميكية هوائية تركز على تحسين الكفاءة.
يتطور النموذج إلى 4,75 المترو إنها أطول من سيارة نيكسو 2018، مما يمنحها مظهراً أكثر قوة وفخامة. من الناحية التقنية، عملت هيونداي على... الديناميكا الهوائية مع مزيد من غطاء الهيكل السفلي لتحسين تدفق الهواء، وتقليل ضوضاء الطريق، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود هيدروجينال العزلة الصوتية بفضل استخدام المزيد من المواد الماصة للصوت ونظام إلغاء الضوضاء النشط، مما يزيد من الراحة أثناء القيادة.
في الداخل، ش هيونداي نيكسو 2025 يتميز ببيئة بسيطة ومشرقة، تهيمن عليها شاشة بانورامية مزدوجة منحنية مع لوحتين من 12,3 Pulgadas للوحة العدادات وأنظمة المعلومات والترفيه. توفر وحدة التحكم المركزية ذات التصميم المنفصل مساحة أكبر وتعزز سهولة تخزين الأغراض وشحن الأجهزة. وبفضل أبعادها الجديدة، توفر مقصورة مريحة لخمسة ركاب، مع سهولة الوصول إلى المقاعد الخلفية و 510 لتر الجذعقابلة للتوسيع عن طريق طي مساند المقاعد لأسفل للحصول على أرضية شبه مسطحة. ويمكن طي المقاعد الأمامية اختيارياً. استرخاء يضيفون التهوية، والتعديل الكهربائي، وإمكانية الاستلقاء مع مسند للساقين لتحقيق أقصى استفادة راحة فائقة.
الخصائص التقنية لهيونداي نيكسو
El هيونداي Nexo هو سيارة دفع رباعي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين مع نظام دفع أمامي يجمع بين خلية الوقوديتكون من بطارية عالية الجهد ومحرك كهربائي أمامي. يتم توليد الكهرباء عند الطلب من خلال تفاعل هيدروجين يستخدم هذا الجهاز الأكسجين الموجود في الهواء لتشغيل المحرك وإعادة شحن البطارية عند الحاجة. ولا ينتج عنه أي انبعاثات أثناء الاستخدام. انبعاثات CO2 ولا أكاسيد النيتروجين: فالمنتج الثانوي الوحيد هو الماء، مما يعزز تركيزه على التنقل المستدام.
يُحسّن هذا الجيل الجديد نظامه بشكل ملحوظ: تصل قدرة المجموعة إلى 110 كيلوواط من الطاقة الإجمالية (حوالي 150 حصانًا) وتزداد سعة البطارية إلى 2,64 كيلوواط ساعةمضاعفة طاقتها إلى 80 كيلوواط للمساعدة في تلبية ذروة الطلب. يقوم المحرك الكهربائي بتوفير 150 كيلوواط (204-205 حصان) وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، ووزن تقريبي يبلغ 1.955 كيلوغرامًا. وبفضل ذلك، تتسارع السيارة من من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7,8 ثانية وتصل سرعتها إلى 179 كم/ساعة. استقلالية WLTP يصل إلى 826 كم مزودة بعجلات قياس 18 بوصة، ويبلغ معدل استهلاك الوقود فيها ما بين 0,81 و 0,89 كجم/100 كم. وتحتوي على ثلاثة خزانات وقود. شريط 700 تتسع لـ 6,69 كجم وتسمح بإعادة التزود بالوقود في أقل من خمس دقائق.
أثناء التنقل، يوفر هذا المنتج مستوى الرقي المعهود لـ السيارة الكهربائيةيتميز بسلاسة استثنائية وضوضاء منخفضة بفضل العزل والإلغاء النشط. يتضمن نظام كبح متجدد ذكي وقدرة سحب تصل إلى كغ 1.000هذا أمر غير معتاد بالنسبة لهذا النوع من المركبات. وقد تم تعزيز السلامة من خلال أنظمة كشف التسرب وقطع الوقود، بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السائق. هيونداي سمارت سينسفي الاتصال، فإنه يضيف بلولينك, التحديثات OTAنظامي Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيًا، وشحن لاسلكي مزود بتهوية، ومفتاح رقمي ونظام صوتي بانج & أمبير؛ أولفسنبجانب مركبة للتحميل ما يصل إلى 3,6 كيلو واط.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Hyundai Nexo
النطاق الميكانيكي لـ هيونداي Nexo إنه تصميم بمحرك واحد، ويركز على تخطيطه FCEV de نظام دفع بالعجلات الأمامية مع المحركات الكهربائية الواجهة. النظام يُقدّم 204–205 حصان من إجمالي الطاقة القصوى و 350 نيوتن متر زوج. الـ خلية الوقود يحقق 110 كيلو واط إجمالي (مع قدرة قابلة للاستخدام تقريبًا تبلغ 94 كيلو واط)، البطارية لديها 2,64 كيلوواط ساعة من القدرات و 80 كيلو واط السلطة، و خزانات الهيدروجين اعتراف كغ 6,69 a شريط 700يختلف معدل استهلاك الوقود الرسمي بين 0,81 و 0,89 كجم/100 كم وذلك بحسب حجم الإطار، و استقلالية WLTP متروك ل 826 كملا توجد أي اختلافات في هذا الأمر، على الأقل في الوقت الحالي. دفع على جميع العجلات ولا إصدارات ذات طاقة أعلى.
معدات هيونداي نيكسو
يتوفر العرض في إسبانيا بنوعين من التشطيبات، تكنو y الطرازكلاهما مجهزان تجهيزاً جيداً جداً كمعيار أساسي. حتى من تكنو، و هيونداي Nexo ويشمل مصفوفة المصابيح الأمامية LED, كاميرا 360 درجة, التحكم الذكي في التطواف مع نظام مساعدة القيادة على الطريق، وأجهزة قياس رقمية 12,3 Pulgadasالشاشة المركزية لـ 12,3 Pulgadas, الخدمات المتصلة مع تحديثات عن بُعد، ومخطط المسار FCEV، مواقف السيارات الذكية عن بعد، V2L مع تناول 230 الخامس فوق 3,6 كيلو واطشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، اتصال لاسلكي مع أبل كاربلاي y الروبوت السياراتوحزمة المساعدة الكاملة هيونداي سمارت سينس.
النهاية الطراز يرفع الشريط ترف و تكنولوجيا مزودة بمرايا خارجية رقمية تعمل بالكاميرا، عرض رئيس متابعةمقاعد أمامية مزودة بنظام تهوية وذاكرة وتنجيد كويرونظام الصوت بانغ آند أولفسن الفاخرة مع المتحدثون 14, إلغاء الضوضاء النشطة, مفتاح رقمي تم تحسين الإطارات 19 Pulgadasبالإضافة إلى ذلك، يمكن العثور على ميزات الراحة مثل المقاعد الأمامية. الاسترخاء المتميزقادر على الإمالة ونشر مسند للساقين بلمسة زر، و الإضاءة المحيطة مما يعزز جو الاسترخاء الذي يسود المقصورة.
هيونداي نيكسو بالفيديو
Hyundai Nexo وفقًا لـ Euro NCAP
El هيونداي نيكسو 2026 يحقق أعلى تصنيف لـ 5 نجوم Euro NCAP، بنسبة 90٪ في حماية الركاب البالغين و 85% حماية الطفليتميز هذا الجهاز باستجابته القوية في حالات الاصطدام الأمامي والجانبي. كما أنه يحقق نسبة 76% في حماية المستخدمين المعرضين للخطر (المشاة وراكبي الدراجات) و80% في مساعدي الأمنمدعومة بتقنيات متقدمة الكبح التلقائينظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام تثبيت السرعة الذكي. مجتمعين، يضعانها في مكانة... سيارة دفع رباعي تعمل بالهيدروجين بمستوى السلامة النشطة والسلبية مرتفع جداً في هذا القطاع علاوة.
منافسي هيونداي نيكسو
المنافس المباشر لسيارة هيونداي نيكسو في أوروبا هو تويوتا ميرايسيارة سيدان تعمل بخلايا الوقود تتمتع بمدى وأداء مماثلين، وإن كانت بتصميم مختلف. وبعيدًا عن الهيدروجين، سيجد الباحثون عن بديل خالٍ من الانبعاثات مع شبكة تزويد وقود أكثر تطورًا منافسين في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الحجم والسعر المماثلين، والتي تقدم مجموعة أوسع من الإصدارات ومستويات الطاقة. ومع ذلك، من حيث المفهوم والتكنولوجيا، لا تزال سيارتا نيكسو وميراي المعيار المرجعي لسيارات الركاب التي تعمل بالهيدروجين والمتوفرة بانتظام في السوق الأوروبية.
تسليط الضوء
- يصل مدى WLTP إلى 826 كم وإعادة التزود بالهيدروجين في أقل من خمس دقائق.
- تجميع ميكانيكي مُحسَّن للغاية: خلية وقود أكثر كفاءة، وبطارية احتياطية بقدرة 80 كيلو وات، وأداء فائق مقارنة بالطراز السابق.
- معدات تكنولوجية عالية المستوى: مرايا رقمية، V2L حتى 3,6 كيلو واط، تحديثات OTA، مفتاح رقمي ونظام صوتي ممتاز.
لتحسين
- لا تزال شبكة محطات التزود بالهيدروجين محدودة للغاية في إسبانيا وفي معظم أنحاء أوروبا.
- سعر مرتفع مقارنة بالبدائل الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ذات الأداء المماثل.
- مجموعة محركات أحادية بدون خيار الدفع الرباعي أو إصدارات أكثر قوة.
أسعار هيونداي نيكسو
تُقدم سيارة هيونداي نيكسو الإسبانية بفئتين من التجهيزات. يبدأ سعر سيارة Nexo FCEV Tecno من 71.000 يوروبينما ال يبلغ سعر سيارة Nexo FCEV Style 81.850 يوروتشمل هذه المبالغ الضرائب والنقل، وقد تختلف حسب العلامة التجارية وعروضها الترويجية والمعدات الاختيارية والظروف التجارية الحالية في الوكالة.
رواق
الأحدث في هيونداي نيكسو
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
