حاليًا، تهيمن سيارات الدفع الرباعي على المبيعات في أوروبا. تمكنت سيارات الدفع الرباعي من وضع نفسها باعتبارها الرهان المفضل لملايين السائقين في جميع أنحاء القارة القديمة. إنها تأتي بأحجام وأجسام وعلامات تجارية وأشكال مختلفة. هو BYD تانغ إنها واحدة من أكثر الرهانات الخاصة في السوق. على الرغم من إطلاقه في السوق الأوروبية في عام 2023، إلا أنه يتلقى في عام 2024 تحديثًا كبيرًا يركز على التحسينات الجمالية والتقنية.
BYD تمكنت من ترسيخ نفسها على أنها أكبر شركة مصنعة في العالم لمركبات الطاقة الجديدة (NEV).. السيارات الهجينة والكهربائية 100% التي حزمت حقائبها لأسواق أخرى مثل أسواقنا. العرض المتاح آخذ في الازدياد، حيث يتم العثور على وحدات مختلفة في قطاعات مختلفة، بدءًا من الصغيرة بي واي دي دولفين إلى الأكثر تميزًا وفخامة BYD هان.
في الجيل الجديد لعام 2026، سيارة BYD Tang Lلقد أدخلت تحسينات كبيرة ستسعد أولئك الذين يشترون هذا الطراز...
الخصائص التقنية لسيارة BYD Tang
على الرغم من أن Tang هو نموذج ظهر مؤخرًا في سوقنا، إلا أنه يتمتع بخبرة واسعة في الصين. تم إطلاقه الأصلي في عام 2015، بينما ظهر الجيل الثاني في عام 2018. هذا الجيل موجود معنا اليوم. تحت جسمها العضلي، تختبئ بنية e-Platform 3.0، وهو نفس ما نراه في منتجات المنزل الأخرى مثل ختم BYD أو بي واي دي أتو 3.
هذا هو أكبر نموذج من المنزل متوفر في أوروبا. ونظرًا لأبعادها، فإنها تندمج بشكل مثالي في فئة D-SUV الأوروبية. خارجيا تصل ارتفاعاتها الطول 4,87 متر والعرض 1,95 متر (بدون مرايا) والإرتفاع 1,72 متر. ويجب أن نضيف إلى هذه القياسات قاعدة عجلات تبلغ 2,82 مترًا. قاعدة عجلات واسعة تسمح لها بتوفير ما يصل إلى ثلاثة صفوف من المقاعد.
تتمتع BYD Tang بمساحة كافية لسبعة ركاب. اثنان منهم مثبتان في الصف الأخير ومقاعدهما مموهة على أرضية صندوق السيارة. المساحة واسعة في جميع المقاعد، على الرغم من أن الوصول إلى المقعدين الأخيرين معقد إلى حد ما بالنسبة لكبار السن أو الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. من حيث السعة، يبلغ الحد الأدنى للحجم، مع نشر صفين، 440 لترًا.. ويتم الوصول إلى الحد الأقصى عن طريق طي الصفين الخلفيين، ليصل إلى 1.655 لترًا.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لـ BYD Tang
على الرغم من أن BYD في الصين لديها نطاق ميكانيكي متنوع للغاية لجميع موديلاتها، بما في ذلك الإصدارات الهجينة طويلة المدى، إلا أن وصولها إلى أوروبا يتميز بالالتزام الفريد بالأشكال الكهربائية حصريًا. لدى Tang مدى قصير جدًا، إصدار واحد فقطمما يزيد من النهج المميز الذي نريد تقديمه للنموذج.
تحتوي المنصة على محركين كهربائيين، واحد على كل محور، وتولد المروحة الخلفية أكبر قدر من الطاقة. يصل الحد الأقصى للأداء المشترك 517 حصان و 680 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم تشغيل المجموعة بأكملها بواسطة بطارية LFP من تصنيع BYD بسعة إجمالية تبلغ 108 كيلووات في الساعة. رسمياً تعلن BYD Tang عن نطاق معتمد في دورة WLTP يصل إلى 530 كيلومتر.
استهلاكها مرتفع، 23,8 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر. حقيقة يكون فيها لوزن ونسب السيارة تأثير خاص. لإعادة الشحن، تقوم BYD بتركيب مغذيات عالية الطاقة، تصل إلى 190 كيلووات في التيار المباشر وما يصل إلى 11 كيلووات في التيار المتردد. وبأقصى أداء، فهو قادر على الانتقال من 0 إلى 80% من الشحن خلال 48 دقيقة فقط.
في بي واي دي تانغ إل (الجيل الجديد 2026) لدينا المنصة الإلكترونية 3.0 إيفوهذا يجعل السيارة أكبر حجماً، حيث يبلغ طولها حوالي 4.90 متر، ويوفر مساحة وراحة أكبر. وقد تم تحسين بعض النسخ لتصل قوتها إلى 1100 حصان في بعض الأسواق، وتتميز ببنية كهربائية 1000 فولت وشحن أسرع.
معدات بي واي دي تانغ
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن تانغ، إلى جانب الهان، هو أغلى وأكبر نموذج للعائلة في أوروبا. تريد العلامة التجارية أن تضعها في مكانتها الرائدة، وتهاجم بشكل مباشر الطرازات المتميزة في هذه الفئة. من الداخل، يقدم عرضًا ممتازًا، سواء من حيث التقنيات أو التشطيبات.. تقدم مواد ذات جودة عالية مع تنفيذ تصنيع ممتاز. يقتصر نطاق المعدات على وحدة واحدة حصرية تأتي مع كافة التقنيات المتاحة. يُطلق عليه اسم Flagship finish.
على الرغم من كونها سيارة مصممة ومصنعة في الصين، لدى Tang قائمة طويلة ومتميزة من الأنظمة، يمكن مقارنته بأي طراز متميز. ومن الجدير بالذكر عناصر مثل: المصابيح الأمامية LED الكاملة، والأجهزة الرقمية، ونظام المعلومات والترفيه مع شاشة مقاس 15,6 بوصة والتحكم باللمس، واتصال للأجهزة المحمولة، وفتحة سقف قابلة للتشغيل، وكاميرات ركن السيارة بزاوية 360 درجة، وشاشة أمان كاملة مع مساعدي القيادة من المستوى الثاني.
أما بالنسبة لطراز Tang L، فتتضمن الميزات الداخلية الجديدة ما يلي: تتسع لـ 6 أو 7 ركاب، وشاشات OLED مقاس 15.6 بوصة للترفيه أثناء الرحلات، ونظام من صوت ممتاز من 12 مكبر صوت.
BYD Tang على الفيديو
BYD Tang وفقًا لـ Euro NCAP
مثل بقية السيارات المعروضة للبيع في أوروبا، بغض النظر عن الأصل، يتعين على أكبر سيارة دفع رباعي من إنتاج BYD أن تواجه اختبارات سلامة موحدة في القارة القديمة. في نهاية عام 2023، ستخضع BYD Tang لاختبار Euro NCAP، وستحصل على تصنيف خمس نجوم، أعلى درجة ممكنة. النتائج حسب الأقسام هي كما يلي: 87 من 100 في حماية الركاب البالغين، 87 من 100 في حماية الركاب الأطفال، 80 من 100 في ضعف المشاة و 73 من 100 في الاستجابة لمساعدي القيادة ومعدات مساعدة السائق المتقدمة. ولا تتغير هذه التصنيفات بعد تحديث 2024 حيث لا توجد تغييرات على هيكل السيارة.
منافسي BYD تانغ
على الرغم من أن شكلها ليس الأكثر تجارية على الإطلاق، إلا أن BYD Tang تصل إلى أوروبا لمواجهة تركز المنافسة بشكل رئيسي على القطاع المتميز. يريد الصينيون أن يضعوا أنفسهم في موقع متوسط، حيث يقدمون جودة وأنظمة مماثلة لتلك الخاصة بالطراز المتميز، وبأسعار قريبة من القطاعات العامة. ومن بين منافسيها نجد نماذج لمكانة تسلا موديل Y، و مرسيدس EQE-SUV، و أودي Q8 e-tron أو Polestar 3. من بين كل هذه المنتجات، تتميز بنسبة الجودة والسعر الممتازة، على الرغم من أنها تخسر من حيث التخصيص والنطاق.
تسليط الضوء
- الفضاء الداخلي
- المعدات القياسية
- قيمة المال
لتحسين
- القليل من التخصيص
- مدى قصير
- جذع
سعر بي واي دي تانغ
كما هو الحال عادةً مع العلامات التجارية الآسيوية، فإن العرض المتاح قصير جدًا. خيارات التخصيص معدومة عمليا، مما يقلل من جودتها مقارنة بمنافسيها الأكثر مباشرة. ومع ذلك، فإنه يبسط العرض والتكوين. وفي إسبانيا يبلغ سعر BYD Tang 72.000 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. هذا سعر واحد يشمل جميع المعدات الممكنة.
