رينو أوسترال

أدى التنافس الشديد في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأوروبية، وتأثيره الكبير، إلى دفع جميع المصنّعين إلى اعتباره فرصة ربحية هائلة. وقد تمكنت هذه السيارات من تصدّر قوائم المبيعات. دخلت رينو هذا المجال متأخرةً، مقدمةً منتجًا سيتم استبداله قريبًا بسيارة رينو أسترال . سيُطرح هذا الطراز الجديد لأول مرة في أوائل مارس 2022، وسيخضع لتحديثات طفيفة في التصميم والتكنولوجيا والميكانيكا في ربيع 2025.

لقد اختبرنا هذه السيارة:

اختبار Renault Austral Esprit Alpine hybrid 200 CV (مع الفيديو)

باسمٍ يخالف تقاليد تسمية طرازاتها المعتادة، تحلّ رينو أسترال محلّ رينو كادجار التي لم ترقَ إلى مستوى التوقعات. تجسّد أسترال فلسفة الصانع الفرنسي الجديدة ، التي طُرحت لأول مرة مع رينو ميغان إي-تيك ، السيارة الكهربائية المدمجة بالكامل. مع ذلك، لا تقتصر رينو أسترال على السيارات الكهربائية فحسب، بل تقدّم مجموعة متنوّعة من خيارات أنظمة الدفع ضمن فئتها.

الخصائص التقنية لسيارة رينو أوسترال

رينو أوسترال

بفضل حجمها، تتناسب سيارة أوسترال تمامًا مع تشكيلة سيارات الدفع الرباعي من رينو، فهي أكبر من رينو كابتور وأصغر من رينو كوليوس . أقرب منافسيها هي رينو أركانا ، إلا أنها، على عكس أركانا، تفتقر إلى تصميم الكوبيه المميز. تحت هيكلها الخارجي، تخفي سيارة الدفع الرباعي الجديدة من الفئة C منصة CMF-CD3 ، مما يتيح مجموعة واسعة من الخيارات الميكانيكية والتقنية.

هذه المنصة هي نفسها التي تستخدمها الشركة المصنعة في طرازاتها المدمجة، وتوجد أيضًا في سيارات أخرى مثل نيسان قاشقاي . يبلغ طولها 4,53 مترًا، وعرضها 1,83 مترًا، وارتفاعها 1,62 مترًا . وتُكمّل هذه الأبعاد قاعدة عجلات بطول 2,67 مترًا، مما يسمح بمقصورة تتسع لخمسة ركاب. يجلس ثلاثة من هؤلاء الركاب الخمسة على مقعد خلفي واسع، إلا أن عرضه يحدّ من راحة ثلاثة بالغين في الرحلات الطويلة.

من حيث سعة الحمولة، توفر رينو أسترال مساحة تخزين أساسية تبلغ 500 لتر، قابلة للتوسيع إلى 575 لترًا بفضل المقعد الخلفي القابل للتعديل طوليًا . أما في النسخة الهجينة، فتكون السعة أقل، حيث تبلغ 430 لترًا كحد أدنى، ويمكن زيادتها إلى 555 لترًا بتحريك المقعد الخلفي للأمام بالكامل. وعند طي المقاعد الخلفية بالكامل، تصل السعة إلى 1.525 لترًا كحد أقصى.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس من رينو أوسترال

بفضل منصتها المتطورة، تتميز رينو أسترال بمجموعة متنوعة من خيارات توليد الطاقة . ستتألف المجموعة في البداية من نسخ هجينة تحمل علامة ECO فقط، باستثناء النسخ الهجينة القابلة للشحن. ابتداءً من عام 2025، يتمثل التغيير الرئيسي في إلغاء محركات الاحتراق الداخلي التقليدية. ستتوفر فقط وحدات هجينة تحمل علامة ECO مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ينقل الطاقة بالكامل إلى المحور الأمامي.

تتغير أسماء هذه الطرازات تبعًا لنظام الهايبرد المُدمج فيها. تبدأ المجموعة بطراز أسترال الهجين الخفيف بقوة 150 حصانًا، والحائز على علامة ECO من المديرية العامة للنقل. لا يُمكن لهذا الطراز القيادة بالكهرباء بنسبة 100%، أو على الأقل ليس لمسافة طويلة مثل طراز أسترال الهجين الكامل بقوة 200 حصان، والذي يحمل أيضًا نفس التصنيف البيئي. يوفر هذا الطراز مدى كهربائيًا يصل إلى 5 كيلومترات في القيادة داخل المدن، مع معدل استهلاك وقود مُجمّع يبلغ 4,7 لترات فقط لكل 100 كيلومتر (وفقًا لمعيار WLTP).

معدات رينو أوسترال

تتميز سيارة أوسترال الجديدة من الداخل بمظهر مُجدد. تهدف رينو إلى تعزيز جودة طرازاتها من خلال تقديم مقصورات داخلية عصرية ومجهزة تجهيزًا جيدًا. تُحسّن سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة من أبعاد سيارة كادجار التي توقف إنتاجها . يتيح اختيار المواد استخدام أسطح مُغطاة بالجلد مع تشطيبات متنوعة. ويُضفي الملمس الناعم شعورًا مريحًا للغاية بفضل العناصر الناعمة التي تُعزز الإحساس بالراحة.

وكما هو معتاد في رينو، تتوزع الخيارات التقنية على عدة فئات: إيفولوشن، تكنو، وإسبريت ألبين . وتقدم كل فئة تجهيزات مختلفة، كما تختلف اللمسات الجمالية تبعاً للفئة، بدءاً من مظهر بسيط وأنيق وصولاً إلى مظهر رياضي بعجلات يصل قطرها إلى 20 بوصة.

تتميز رينو أسترال بمجموعة تجهيزات شاملة، تتضمن مزايا جذابة مثل شاشة وسائط متعددة قياس 12 بوصة مزودة ببرنامج OpenR، وهو نسخة معدلة من نظام Android Automotive تتضمن خرائط جوجل بشكل قياسي. وتحتوي الشاشة العمودية على جميع وظائف السيارة. كما تُكمّلها لوحة عدادات رقمية قياس 12 بوصة، بالإضافة إلى العديد من الأنظمة الأخرى، بما في ذلك مجموعة واسعة من ميزات مساعدة السائق والسلامة.

اختبار فيديو لسيارة رينو أوسترال

رينو أوسترال وفقًا لـ Euro NCAP

لطالما كانت رينو علامة تجارية ملتزمة التزامًا راسخًا بسلامة سياراتها؛ فقد كانت الشركة الفرنسية رائدة في تطبيق تصنيف الخمس نجوم من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP). في نهاية عام 2022، قيّمت منظمة السلامة متانة سيارة رينو أسترال في اختباراتها القياسية، ومنحتها أعلى تصنيف ممكن . وجاءت النتائج حسب الفئة كما يلي: 88 من 100 لحماية الركاب البالغين، و83 من 100 لحماية الركاب الأطفال، و69 من 100 لسلامة المشاة، و87 من 100 لأنظمة مساعدة السائق. ولا تزال هذه التصنيفات سارية المفعول بعد تحديث منتصف عام 2025.

منافسي رينو أوسترال

كما ذكرنا سابقاً، رسّخت فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة مكانتها كأهم فئة في السوق الأوروبية. هذا يعني أن رينو أسترال ستواجه منافسة شرسة، كما كان الحال مع كادجار سابقاً . من أبرز منافسيها هيونداي توسان ، وكيا سبورتاج ، وسيات أتيكا ، ونيسان قاشقاي ، وفورد كوجا ، وسيتروين C5 إيركروس ، وبيجو 3008 ، وأوبل جراندلاند ، وغيرها الكثير. تتشابه جميعها في الحجم والسعر، مع أن رينو من السيارات القليلة التي تُقدّم نظاماً هجيناً في جميع فئاتها.

تسليط الضوء

تصميم
معدات
السكن

لتحسين

لا توجد إصدارات الديزل
المعدات الأساسية
لا يوجد محرك 4 × 4

سعر رينو أوسترال

تهدف رينو من خلال سيارة أوسترال إلى استقطاب شريحة متزايدة الانتشار من العملاء في أوروبا: أولئك الذين يبحثون عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مزودة بمحرك هجين، وتقييم بيئي ممتاز، وسعر معقول. يبدأ سعر رينو أوسترال من 33.008 يورو، دون احتساب العروض أو الخصومات . هذا السعر خاص بطراز إيفولوشن المزود بمحرك هجين خفيف بقوة 150 حصانًا. أما أغلى طراز في المجموعة فهو أوسترال إسبريت ألبين المزود بمحرك هجين بقوة 200 حصان، ويبدأ سعره من 41.272 يورو، دون احتساب العروض أو الخصومات أيضًا.