El رقم DS 7 2026 هذه أحدث سيارات DS Automobiles في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة ذات المنافسة الشديدة. وهي الوريث المباشر لسيارة DS 7 السابقة، إذ تشترك معها في فلسفة المنتج، لكنها تُقدم تطورًا ملحوظًا في التصميم والتكنولوجيا والكفاءة والجودة. علاوة على ذلك، تُعد هذه أول سيارة رئيسية تُطلقها العلامة التجارية وتُركز على مجموعة سيارات كهربائية بالكامل، مع إصدارات E-TENSE الكهربائية بالكامل وخيار هجين خفيف (MHEV) للمبتدئين.
يبلغ طول سيارة N7 4,66 مترًا، وعرضها 1,90 مترًا، وارتفاعها 1,63 مترًا، مع قاعدة عجلات 2,79 مترًا، ما يجعلها أكبر حجمًا من سابقتها، موفرةً ثباتًا أكبر، والأهم من ذلك، مساحة أوسع للأرجل. ويحافظ دمج حزمة البطارية أسفل أرضية السيارة في النسخ الكهربائية على المساحة الداخلية، محافظًا على نفس الرحابة وسعة صندوق الأمتعة التي تتراوح بين 500 و560 لترًا، وذلك حسب الطراز ونظام الصوت. والنتيجة هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بخمسة مقاعد، تركز بوضوح على الراحة والفخامة والتكنولوجيا، دون التنازل عن مدى القيادة الكهربائية الرائد في فئتها.
يبدأ النطاق بـ يكتمل المحرك الهجين الخفيف بقوة 145 حصانًا والحاصل على علامة ECO بثلاثة طرازات كهربائية بالكامل تعطي الأولوية للكفاءة والمدى.تتوفر نسختان بنظام الدفع الأمامي - إحداهما ببطارية أكبر ومدى أطول - ونسخة فائقة الأداء بنظام الدفع الرباعي بفضل محرك ثانٍ على المحور الخلفي. تتسارع النسخة الكهربائية ذات الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,4 ثانية، وهو رقم يُبرز الأداء العام، بينما يصل المدى الرسمي وفقًا لمعيار WLTP إلى 740 كم في نسخة الدفع الأمامي ذات المدى الطويل.
تصميم DS رقم 7
El تتميز سيارة DS Nº7 2026 بتصميم أنيق وديناميكي هوائي متطور.يحافظ التصميم على هوية العلامة التجارية بأسطحه الأنيقة وخطوطه الرقيقة، مع إضافة أبعاد أكثر وضوحًا وحضور بصري أقوى. ويُعدّ تحسين الديناميكا الهوائية ملحوظًا، حيث يبلغ معامل السحب 0,26 ومساحة الواجهة الأمامية 2,65 متر مربع، مما ينتج عنه معامل سحب (Cd) قدره 0,69. ولا يُسهم هذا في خفض استهلاك الوقود وضوضاء الطريق فحسب، بل يُعزز أيضًا من راحة المقصورة أثناء القيادة.
تهيمن على الواجهة الأمامية أحدث نسخة من مصابيح أمامية مصفوفة DS Pixel Vision (المعروفة أيضًا باسم DS PIXELVISION من قِبل العلامة التجارية). بالإضافة إلى تصميمها المميز للإضاءة، تُكيّف هذه المصابيح الأمامية شعاعها مع ظروف القيادة ومستخدمي الطريق الآخرين، بمدى أقصى يصل إلى 400 متر؛ ويمكن أن يصل مدى الشعاع المركزي إلى 520 مترًا عند تجاوز السرعة 80 كم/ساعة. تُبرز هذه المصابيح، بما في ذلك مصابيح القيادة النهارية، الطابع التكنولوجي للسيارة، وهي مُدمجة في مصد أمامي ذي تصميم حاد وشبكة أمامية عريضة تُعزز من عرضها البصري.
من الجانب، يتميز الرقم 7 بتصميم انسيابي يعزز تدفق الهواء والثبات عند السرعات العالية. يمكن أن يصل قطر الإطارات إلى 21 بوصة.بفضل نظام التعليق المُعدّل خصيصًا، تعزز السيارة حضورها دون المساس براحة الركاب. أما في الخلف، فيحافظ التصميم على انسيابية الخطوط وتصميم المصابيح الخلفية الأنيق، محافظًا على أسلوب العلامة التجارية المميز. وتساهم تفاصيل مثل الأبواب الخلفية الأطول - بمساحة زجاجية أكبر بنسبة 30% من DS 7 - والسقف البانورامي الاختياري الأكبر بنسبة 40% في إضفاء شعورٍ رائع بالرحابة والإضاءة.
يعكس التصميم الداخلي فلسفة DS: مواد لطيفة الملمس، وتعديلات دقيقة، وواجهة تقنية متطورة ذات تصميم بسيط. تتركز لوحة العدادات على شاشتين رئيسيتين: شاشة عرض بانورامية مركزية عريضة وعالية الدقة مقاس 16 بوصة، وشاشة عرض رقمية مقاس 10 بوصات (تصل إلى 10,25 بوصة حسب الطراز). تم تقليل استخدام الأزرار المادية إلى الحد الأدنى، مع إعطاء الأولوية للأسطح النظيفة وسهولة الاستخدام. كما تم الحفاظ على العناصر المميزة مثل التنجيد الفاخر، والتشطيبات الراقية، وميزات الراحة الخاصة بالعلامة التجارية.
الخصائص التقنية للـDS رقم 7
يستند القرار رقم 7 لسنة 2026 إلى منصة STLA Medium التابعة للمجموعةيتميز هذا التصميم ببنية معيارية تستوعب بطاريات عالية السعة، وخيارات متعددة لأنظمة الدفع، وتحكم دقيق في الوزن والصلابة الالتوائية. أبعاده الرئيسية هي: 4,66 متر طولاً، 1,90 متر عرضاً، 1,63 متر ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات 2,79 متر. تساهم التحسينات الديناميكية الهوائية (معامل السحب 0,26) بشكل مباشر في كل من الأداء وكفاءة الطاقة، مما يتيح تحقيق مدى قيادة فائق في النسخ الكهربائية.
El تتراوح سعة صندوق السيارة بين 500 و 560 لترًابحسب الطراز ونظام الصوت (الحد الأدنى للسعة مرتبط بطراز E-TENSE AWD المزود بمضخم صوت)، ينقسم المقعد الخلفي إلى ثلاثة أقسام (40/20/40)، مما يُسهّل دمج الأمتعة والركاب. ويُعدّ الدخول إلى المقصورة مريحًا للغاية بفضل الأبواب الخلفية الطويلة، كما يُعزّز السقف البانورامي الاختياري الشعور بالرحابة لجميع الركاب.
أما فيما يتعلق بالهيكل، فيمكن تجهيز السيارة رقم 7 بـ تعليق المسح النشط DS. يستخدم هذا النظام كاميرا موجهة نحو الطريق وعدة مقاييس تسارع لضبط استجابة المخمدات في كل عجلة في الوقت الفعلي، مما يُخفف من حدة عيوب الطريق ويتوقع المطبات أو الفواصل. والنتيجة هي توازن بين الراحة والتحكم في الانحناء، بما يتماشى مع مكانة هذا الطراز المتميزة.
تتراوح أنظمة المساعدة من القيادة شبه الذاتية من المستوى 2 (DS Drive Assist 2.0، تعمل بين 40 و140 كم/ساعة) وصولاً إلى شاشة عرض رأسية كاملة (DS Extended Head-Up Display)، والرؤية الليلية (DS Night Vision، مزودة بكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء قادرة على رصد المشاة والحيوانات حتى مسافة 300 متر، ونظام تثبيت سرعة متكيف مع وظيفة التوقف والانطلاق، ومجموعة واسعة من أنظمة مساعدة القيادة وميزات السلامة النشطة. تعمل مصابيح DS Pixel Vision الأمامية على تعديل شعاع الضوء باستمرار لتحسين الرؤية ومنع الوهج.
في مجال الاتصال و تجربة رقمية، نظام DS IRIS 2.0 يتميز هذا النظام بواجهة وأداء محسّنين، مع توافق لاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto. كما يستفيد التحكم الصوتي من التكامل مع ChatGPT، مما يتيح حوارًا طبيعيًا لإجراءات مثل إدخال الوجهات، وتعديل إعدادات السيارة، أو الوصول إلى معلومات الرحلة ذات الصلة. تشمل خيارات الراحة مقاعد أمامية مُدفأة ومُهواة ومُزودة بخاصية التدليك، ونظام DS لتدفئة الرقبة الذي يُسلط الحرارة على مؤخرة الرقبة، بالإضافة إلى نوافذ أمامية وخلفية مُصفحة لتحسين عزل الصوت، وذلك حسب فئة التجهيز. يمكن تجهيز المقاعد الخلفية بخاصية التدفئة (ولكن بدون تهوية أو تدليك).
تتضمن النسخ الكهربائية ميزات متقدمة مثل التوصيل والشحن (لتبسيط عملية المصادقة والدفع في نقاط البيع المتوافقة)، وتقنية V2L (من المركبة إلى الحمولة، لتزويد الأجهزة الخارجية بالطاقة)، والتكييف الحراري المسبق للبطارية ومقصورة الركاب. يتم التحكم في الكبح المتجدد بواسطة أزرار خلف عجلة القيادة بثلاثة مستويات، بالإضافة إلى وضع "دواسة واحدة" الذي يسمح بالقيادة بدواسة واحدة تقريبًا، مما يوقف المركبة دون الحاجة إلى استخدام دواسة الفرامل في معظم الحالات. للشحن، تبلغ قدرة الشاحن المدمج للتيار المتردد 11 كيلوواط (مع خيار 22 كيلوواط)، بينما تدعم البطارية بسعة 97,2 كيلوواط ساعة الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة قصوى تبلغ 160 كيلوواط، حيث يستغرق شحنها من 20% إلى 80% 27 دقيقة فقط باستخدام شاحن يوفر هذه القدرة.
وأخيراً، تركز سلسلة التوريد على أوروبا: بطارية بقدرة 97,2 كيلو وات في الساعة يتم تصنيعها في بيلي بيركلاو (شمال فرنسا)، وتأتي المحركات الكهربائية من شرق فرنسا، ويتم التجميع النهائي في ميلفي (إيطاليا).
النطاق الميكانيكي لـ DS رقم 7
تتكون مجموعة DS Nº7 2026 من أربعة طرازات، جميعها مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، وتغطي كل شيء بدءًا من الحلول الأساسية الحاصلة على علامة ECO وحتى الخيارات الكهربائية بنسبة 100% ذات نطاقات تنافسية للغاية:
- 1.2 هجين 145 حصان (MHEV 48V، دفع أمامي): محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1,2 لتر مدعوم بنظام 48 فولت. محرك كهربائي بقوة 29 حصانًا مدمج في ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزدوج القابض، قادر على دفع السيارة بسرعات منخفضة في بعض الحالات. دفع أمامي وشهادة ECO.
- محرك E-TENSE FWD بقوة 230 حصان، وبطارية 74 كيلوواط ساعة (73,7 كيلوواط ساعة صافية) NMC: نسخة كهربائية ذات دفع أمامي بقوة 230 حصان. مدى معتمد وفقًا لمعيار WLTP يبلغ 543 كم.
- E-TENSE FWD Long Range 245 HP, 97 kWh battery (97,2 kWh net) NMC: وهي تعطي الأولوية لأقصى مدى، حيث يبلغ مداها 740 كم وفقًا لمعيار WLTP.
- E-TENSE AWD Long Range 350 HP, 97 kWh battery (97,2 kWh net) NMC: محركان (محرك لكل محور) للدفع الرباعي. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,4 ثانية، ويبلغ مداها المعلن وفقًا لمعيار WLTP 679 كم.
تتميز النسخ الكهربائية بوظيفة تعزيز مؤقتة للطاقة؛ وبمجرد الوصول إلى هذه الذروة، يصبح خرج الطاقة المستمر 230 أو 245 أو 350 حصانًا حسب النسخة. يوفر هذا النظام قوة دفع إضافية عند الحاجة (على سبيل المثال، عند التجاوز)، دون التأثير على استقرار النظام الحراري أثناء الاستخدام المتواصل.
من حيث الكفاءة، يتيح الجمع بين التصميم الانسيابي المُتقن وبطاريات NMC عالية الكثافة استهلاكًا منخفضًا جدًا للكهرباء، كما يتضح من أرقام مدى القيادة لكل بطارية، حيث تتراوح القيم بين 13 و14 كيلوواط/100 كيلومتر في دورة WLTP، وذلك حسب الطراز. أما الطراز الهجين الخفيف، فيُعطي الأولوية للقيادة السلسة والاستهلاك المنخفض في الاستخدام اليومي، معتمدًا على تقنية الهجين الخفيف لتقليل استهلاك الوقود داخل المدينة وتحت الأحمال المنخفضة.
معدات DS رقم 7 2026
تتألف تشكيلة DS Nº7 لعام 2026 من فئات DS وPallas وÉtoile، بالإضافة إلى فئة La Première محدودة الإصدار. وقد تشمل التجهيزات، من بين ميزات أخرى، ما يلي:
- التصميم والرؤية: عجلات من سبائك معدنية تصل إلى 21 بوصة، ومصابيح أمامية DS Pixel Vision 3.0 matrix (شعاع متكيف يصل مداه إلى 400 متر و520 متر في الشعاع المركزي عند سرعة تزيد عن 80 كم/ساعة)، ومصابيح خلفية مميزة، ومرآة رؤية خلفية داخلية رقمية، وسقف بانورامي كبير الحجم.
- الراحة والمقاعد: مقاعد أمامية مزودة بخاصية التدفئة والتهوية والتدليك؛ جهاز تدفئة الرقبة DS لتوفير الدفء لمؤخرة الرقبة؛ مقاعد خلفية مزودة بخاصية التدفئة (بدون تهوية أو تدليك)؛ نوافذ أمامية وخلفية مصفحة حسب المستوى؛ نظام التحكم في المناخ والتكييف المسبق للمقصورة متوفر أيضًا في النسخ الكهربائية.
- المعلومات والترفيه والاتصال: نظام DS IRIS 2.0 مع شاشة مركزية مقاس 16 بوصة؛ لوحة عدادات رقمية مقاس 10/10,25 بوصة؛ توافق لاسلكي مع Apple CarPlay و Android Auto؛ تحكم صوتي مع تكامل ChatGPT؛ شاحن لاسلكي للهواتف الذكية؛ نظام صوت FOCAL Electra ثلاثي الأبعاد.
- المساعدة والأمن: DS Drive Assist 2.0 (المستوى 2 من القيادة شبه الذاتية، 40-140 كم/ساعة)، وDS Extended Head-Up Display، وDS Night Vision (كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء مع كشف يصل إلى 300 متر)، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع خاصية التوقف والانطلاق، وكاميرا محيطية وأجهزة استشعار، ومجموعة كاملة من مساعدات القيادة.
- الديناميكيات والطاقةنظام التعليق DS Active Scan المزود بكاميرا لقراءة سطح الطريق، وأنماط قيادة متعددة، ونظام كبح متجدد قابل للتعديل مع مبدلات سرعة يدوية ووظيفة دواسة واحدة؛ وظائف كهربائية للتوصيل والشحن، وتقنية V2L، وتخطيط ذكي للمسارات يشمل محطات الشحن. شحن تيار متردد بقدرة 11 كيلوواط (22 كيلوواط اختياري) وشحن تيار مستمر بسرعات قصوى تصل إلى 160 كيلوواط (من 20% إلى 80% خلال 27 دقيقة لبطارية 97,2 كيلوواط ساعة باستخدام شاحن مناسب).
المعيار DS رقم 7 لعام 2026 وفقًا لبرنامج EuroNCAP
يخضع برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP) سيارة DS Nº7 لمجموعة من اختبارات السلامة: اختبارات التصادم الأمامي (بنسبة 50% اصطدام بحاجز قابل للتشوه بسرعة 50 كم/ساعة، واصطدام كامل العرض بحاجز صلب)، واختبار التصادم الجانبي بحاجز متحرك، واختبار الاصطدام بعمود، واختبار إصابات الرقبة الناتجة عن الصدمات على مزلقة. كما يُجري البرنامج اختبارات لحماية المشاة وراكبي الدراجات، بما في ذلك نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ للمشاة وراكبي الدراجات، وسيناريو فتح باب السيارة لراكبي الدراجات الذي طُرح عام 2023، ويُقيّم السلامة النشطة: الكبح التلقائي في حالات الطوارئ في سيناريوهات التصادم بين السيارات والدراجات النارية، ومراقبة حالة الركاب (تذكير بربط حزام الأمان، والإرهاق، وتشتت الانتباه، وضعف التركيز)، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام المساعدة على السرعة.
منافسو دي إس رقم 7
من حيث الحجم والموقع والتركيز، تتنافس سيارة DS No. 7 موديل 2026 في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة. وتشمل منافسيها المباشرين سيارات كهربائية بالكامل، بالإضافة إلى خيارات هجينة وهجينة قابلة للشحن من علامات تجارية رائدة وفاخرة. في المقابل، تقدم No. 7 مزيجًا فريدًا من التصميم والجودة العالية وتقنية الإضاءة المتقدمة وأنظمة مساعدة السائق، إلى جانب مدى كهربائي تنافسي للغاية في فئاتها ذات المدى الطويل. ويُعوَّض غياب النسخة الهجينة القابلة للشحن - الشائعة في هذه الفئة - بمجموعة واسعة من الخيارات الكهربائية ونسخة هجينة خفيفة للمبتدئين حاصلة على علامة ECO.
نقاط للاحتفال
- مدى رائد في النسخ الكهربائية ذات الدفع الأمامي (حتى 740 كم WLTP) وأداء جيد للدفع الرباعي (679 كم).
- تصميم داخلي عالي التقنية ومُصان جيداً: شاشة مركزية مقاس 16 بوصة، لوحة عدادات رقمية، مساعد صوتي مع ChatGPT ونظام صوت FOCAL Electra ثلاثي الأبعاد.
- راحة قيادة متطورة بفضل نظام التعليق النشط DS Active Scan وعزل الصوت العالي.
نقاط للتحسين
- تُعد طاقة الشحن القصوى للتيار المستمر (160 كيلوواط) متواضعة مقارنة ببعض المنافسين الذين يسمحون بقيم أعلى.
- يؤدي نظام الدفع الرباعي إلى تقليل سعة صندوق الأمتعة (حتى 500 لتر مع مضخم الصوت) مقارنة بإصدارات الدفع الأمامي.
- لا يوجد بها نسخة هجينة قابلة للشحن، والتي تحظى بطلب كبير في هذا القطاع؛ البديل الاقتصادي هو نسخة هجينة صغيرة بقوة 145 حصان.
أسعار DS رقم 7
سيارة DS No. 7 موديل 2026 متوفرة الآن للبيع في إسبانيا. الأسعار المبدئية بدون خصومات هي كالتالي، وتختلف حسب المحرك ومستوى التجهيزات:
- 1.2 هجين 145 حصان (دفع أمامي): DS 45.441 يورو؛ Pallas 47.919 يورو؛ Étoile 52.619 يورو؛ The Premiere 58.919 يورو.
- E-TENSE 169 كيلوواط (230 حصان) 74 كيلوواط ساعة (دفع أمامي): DS 48.841 يورو؛ Pallas 52.641 يورو؛ Étoile 56.841 يورو؛ The Premiere 62.341 يورو.
- E-TENSE 180 كيلوواط (245 حصان) 97 كيلوواط ساعة (دفع أمامي طويل المدى): DS 54.541 يورو؛ Pallas 58.341 يورو؛ Étoile 63.641 يورو؛ The Premiere 69.141 يورو.
- E-TENSE 256/257 كيلوواط (350 حصان) 97 كيلوواط ساعة دفع رباعي: Étoile 68.141 يورو؛ La Première 73.641 يورو (غير متوفر مع DS أو Pallas).
بحسب الحملات والعروض الترويجية الحالية، يمكن تحقيق وفورات كبيرة مقارنةً بالأسعار الرسمية. وقد طُرح هذا الطراز للبيع في إسبانيا في ربيع عام ٢٠٢٦.
