قبل بضع دقائق ، نشرنا اختبارنا على فولكس واجن جيتا. في المقال ، ذكرنا أن الكثير من اللوم على انخفاض مبيعات سيارات السيدان وقد نشأ الجسم المضغوط المكون من ثلاثة أحجام من سيارات الدفع الرباعي، والتي كانت في ارتفاع لعدة سنوات. ومع ذلك ، لا تزال هناك سيارات بهيكل سيارة السيدان لأولئك الذين لم يقتنعوا بهذين المفهومين على طول الطريق وليسوا مغرمين جدًا بالحافلات الصغيرة أيضًا. اليوم تظهر لنا علامة شيفرون المزدوجة ملف تحديث Citroën C-Elysée.
وصلت Citroën C-Elysée إلى سوقنا في عام 2012 ، وتتلقى الآن تحديث منتصف العمر. منذ إطلاقها ، لم تكن أبدًا نموذجًا تميز بجمالياتها ، ولا لمعداتها الواسعة أو جودتها العالية للتشطيبات ، ولكن لكونها سيارة اقتصادية تقدم استهلاكًا منخفضًا والرحابة اللائقة ومساحة الشحن. يهدف هذا التحديث إلى تحسين "نقاط الضعف" هذه جزئيًا في سيارة السيدان الفرنسية.
من الناحية الجمالية ، تفوز ببعض النقاط بفضل أ أعيد تصميمها قليلاً حيث نجد شبكة محدثة ومصابيح أمامية جديدة وأضواء LED ومصد متجدد ومصابيح ضباب بأشكال جديدة وبعض ملامح الكروم. التغيير الوحيد وراء ذلك يأتي من يد الطيارين بتصميم جديد. من ناحية أخرى ، تظهر تصاميم إطارات جديدة في 16 بوصة واثنين من ظلال جديدة للون الجسم.
كما أن المعدات الداخلية، نظام جديد متاح الآن المعلومات والترفيه والتنقل عبر شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات في الكونسول المركزي الذي يحتوي على Citroën Connect Radio مع Bluetooth و AndroidAuto و Apple CarPlay ، بالإضافة إلى تقديم معلومات عن حركة المرور في الوقت الفعلي. كما تم إعادة تصميم لوحة العدادات مع شاشة بين القرصين للحصول على معلومات على اللوحة بأعلى التشطيبات.
El القسم الميكانيكي لسيتروين سي إليزيه إنها مصنوعة من PureTech بقوة 82 حصان و 115 حصان VTi في البنزين ؛ بينما يقتصر نطاق الديزل على 1.6 حصان 100 BlueHDi. المحرك الوحيد الذي يمكن ربطه بناقل حركة أوتوماتيكي هو VTi ، والذي يمكن أن يحتوي على علبة تروس EAT6.
سيارة سيتروين سيدان هذه ، بالمناسبة ، يتم إنتاجها في مصنع فيجو ، سيصل السوق في الربع الأول من عام 2017 بسعر لا يزال غير معروف.