كما تعلم ، يجب أن تخضع جميع السيارات الجديدة التي تصل إلى السوق الأوروبية لاختبارات التصادم Euro NCAP. هذه هي الاختبارات الشهيرة التي تحاكي سلوك السيارة في حالة وقوع حادث ، وكذلك الأضرار التي قد تسببها للركاب والمشاة في حالة وقوع حادث. حاليا يتم أيضًا تقييم أنظمة حماية المشاة والسلامة النشطة.
في هذه المناسبة ، يعرض لنا Euro NCAP الصور والنتائج لنتائج الاختبارات على مركبتين ، كلاهما من سيارات الدفع الرباعي. من ناحية لدينا Citroën C5 Aircross، والتي كانت معروضة في السوق لبعض الوقت ومن أجل آخر رينج روفر Evoque الجيل الثاني ، والذي تم طرحه وإطلاقه في السوق قبل أسابيع قليلة فقط. دعونا نرى…
Citroën C5 Aircross
قام Euro NCAP بتقييم نوعين مختلفين من سيارات الدفع الرباعي Citroën. من ناحية ، تظهر لنا سلوك الإصدار القياسي ودرجاته ، بينما يفعلون الشيء نفسه مع وحدة أخرى لديها حزمة أمان اختيارية أكثر اكتمالاً.
La النسخة الأساسية من C5 Aircross لا تزال أربع نجوم ، حيث حصلت على درجات 87٪ للركاب البالغين ، و 86٪ لحماية الأطفال ، و 58٪ لسلامة المشاة ، و 75٪ لأنظمة السلامة النشطة ومساعدي القيادة.
من جانبها ، فإن الوحدة ذات حزمة الأمان الاختيارية تحقق خمس نجوم. درجاته 89٪ للبالغين و 86٪ للأطفال و 67٪ لحماية المشاة و 82٪ للسلامة النشطة.
رينج روفر Evoque
أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة طلبًا من لاند رور ، هي رينج روفر Evoque، يتم أيضًا باستخدام سينكو استريلاس في اختبار التصادم الشهير Euro NCAP. حصل الطراز البريطاني - بمعداته القياسية - على درجات 94٪ في السلامة للركاب البالغين ، و 87٪ في حالة الركاب الأطفال ، وما لا يقل عن 72٪ للمشاة و 73٪ من حيث السلامة النشطة ومساعدي القيادة.