جنرال موتورز إنه لا يعرف ماذا يفعل للخروج من الفوضى التي أوقع نفسه فيها. رحيله من أوروبا مع توقف عمليات شيفروليه وبيع أوبل al مجموعة PSA كان عليهم إعطائه فترة راحة. ومع ذلك ، استمرت أعداده بشكل سيئ ، لأن الخسائر كانت تتراكم. وبالتالي ، لتجنب المزيد من الشرور ، كان عليها أن توسع تطهيرها الداخلي. بهذه الطريقة ، قطع العلاقات مع كوريا الجنوبية و أستراليا يمكن أن يكون المسار مشابهًا.
هولدن، هي شركة السيارات الأصلية الوحيدة في أستراليا. لها تاريخ يمتد لقرون ، بما أن لها 163 عامًا من الحياة وراءها ، فقد مرت بجميع أنواع المواقف. ومع ذلك ، فهو الآن على الحبل المشدود أكثر من أي وقت مضى. الأسباب عديدة وبسيطة ، لكن هناك سببان أساسيان. الأول ، أن التكاليف الهيكلية لا تسمح لك بالمنافسة في السوق الخاص بك. الثاني ، ذلك جنرال موتورز لا يمنحك منتجات تنافسها في سوق محلي تهيمن عليه النماذج العالمية.
الخيارات عديدة ، لكن البيع يحتل مركز الصدارة
النظر في كلتا الحالتين ، جنرال موتورز كنت أتساءل ماذا أفعل بها هولدن. قد يكون أحد الخيارات هو إغلاق هذه الشركة الأسطورية ، لكن الحكومة الأسترالية وضعت الكثير من الأموال على الطاولة ولن تكون مستعدة لذلك. والآخر ، والأكثر قبولاً ، هو بيعه لآخر توقيع، أو التوقيعات ، التي يمكن أن تحييها. تم الإعلان عن هذا الخيار من قبل المالية ريفيو الاسترالية، تاركين بين الرؤية ، أنه يمكن أن يحدث لأيادي ثالثة.
وفقًا لهذه الوسيلة ، فإن الشركة التي لديها أكبر عدد من الأصوات للحصول عليها هي انشكيب. لديها حقوق التوزيع هولدن لأستراليا ، بالإضافة إلى شركات مجموعة PSA و Subaru. حتى يومنا هذا ، لا وجود لشركة الأسد هولدن صناعي في جنوب البلاد ويتكون نطاقها من نماذج من الشركة الأم التي لا تزال موجودة. ومع ذلك ، فإن خطط Inchcape ستمنح أوبل دورًا أكبر ، مما يتسبب في تخفيف Holden شيئًا فشيئًا.
السبب بسيط: أوبل y هولدن لقد تبادلوا النماذج والتاريخ في الدولة الجنوبية. إذا تم استيفاء هذا الموقف ، فسيكون الأكثر فائدة هو مجموعة PSA، والتي يمكن أن تقدم أوبل مرة أخرى في هذا السوق الصعب. ومع ذلك ، في الوقت الحالي لا يوجد تأكيد لهذا الموقف ، أكثر من المحادثات تجري. سنرى كيف سينتهي كل هذا ، لكن دعونا لا نستبعد أن يتولى الكونسورتيوم الفرنسي نفسه شركة هولدن لتوسيع علاقات التآزر ومخالب الأعمال.
المصدر - المالية ريفيو الاسترالية