شركة نيكولا، الشركة التي وعدت بإحداث ثورة في صناعة النقل باستخدام الشاحنات الكهربائية والهيدروجينية، وقد تقدمت رسميا بطلب الإفلاس بعد أن واجهت مشاكل مالية وفضائح احتيال وعدم كفاية الطلب على سياراتها. وقد تقدمت الشركة بطلب إعلان إفلاسها بموجب الفصل الحادي عشر من القانون الأمريكي في محكمة الإفلاس في ولاية ديلاوير، وتخطط لبدء عملية المزاد لبيع أصولها.
ويؤكد الإعلان الضربة القاسية التي تلقتها الشركة التي يقع مقرها في عنقاء، أريزونا، والتي وصلت في البداية إلى تقييم يزيد عن 30.000 مليون، متجاوزًا عمالقة مثل فورد للسيارات. ومع ذلك، فإن مزيجًا من سوء الإدارة، الصعوبات الاقتصادية ومشاكل الإنتاج أدى انخفاض عدد شاحناتها إلى دفع الشركة إلى حافة الانهيار. والآن يبيع أصوله لمن يدفع أعلى سعر.
قصة مليئة بالصعود والهبوط والجدل…
تأسست في عام 2014، قدمت نيكولا نفسها كمعيار في مجال كهربة النقل الثقيل، ووعدت بإحداث ثورة في هذا القطاع من خلال الشاحنات التي تعمل بالبطاريات وخلايا وقود الهيدروجين. ومع ذلك، في وفي عام 2020، تعرضت سمعته لضربة مدمرة. عندما تبين أن الشركة بالغت في تقدير سعة شاحناتها الفعلية في عروضها التقديمية.
في ذلك الوقت كان المؤسس والرئيس التنفيذي، تريفور ميلتوناتُهم بالتلاعب بالمعلومات وخداع العملاء والمستثمرين، مما أدى إلى فصله من منصبه. في عام 2023، حُكم على ميلتون بالسجن بتهمة الاحتيال بعد أن تبين أنه قدم مقاطع فيديو تظهر فيها الشاحنات وكأنها تعمل، بينما في الواقع لم تكن تتحرك من تلقاء نفسها، بل كانت ببساطة تتدحرج إلى أسفل التل دون أي دفع.
انهيار سوق الأوراق المالية والصعوبات المالية...
بعد الفضيحة، لم يتمكن نيكولا أبدًا من استعادة استقراره. انخفضت أسهمها أكثر من 97% في العام الماضي، لتصل إلى أدنى مستوياتها التاريخية. قبل أن يفتح السوق بعد الإعلان عن الإفلاس، انخفضت قيمة أسهمها بنسبة 45%، لتصل إلى XNUMX مليار دولار فقط. سنومكس سنتا.
حاولت الشركة تغيير الأمور من خلال إطلاق شاحنات كهربائية تعمل بالهيدروجين والبحث عن مستثمرين استراتيجيين. وعلى الرغم من الزيادة الطفيفة في الإنتاج، ظلت الخسائر غير مستدامة. بحلول عام 2024، تمكنت نيكولا من تصنيع ما يقرب من 120 شاحنة تعمل بالهيدروجين، ولكن تكاليف الإنتاج المرتفعة والتبني المحدود في قطاع النقل انتهى الأمر بإغراق أموالهم.
بالإضافة إلى المشاكل التشغيلية، واجهت الشركة أزمة سيولة حادة. وفقا لوثائق المحكمة، وتقدر قيمة أصولها ما بين 500 مليون دولار ومليار دولار.في حين تتراوح التزاماتها ما بين مليار دولار وعشرة مليارات دولار. مع القليل فقط 47 مليون دولار نقدًا في وقت إعلان إفلاسها، اضطرت شركة نيكولا إلى اختيار الحل.
بيع الأصول والإغلاق المخطط له…
وكجزء من عملية إعادة الهيكلة، طلبت الشركة الحصول على إذن قضائي لـ بيع جميع أصولها بالمزاد العلني وإكمال التصفية المنظمة. ورغم الإفلاس، أكدت نيكولا أنها ستواصل تقديم الدعم الفني لشاحناتها حتى مارس 2025 على الأقل. ومع ذلك، ستحتاج إلى شركاء استراتيجيين للحفاظ على شبكة تزويد شاحناتها بالوقود الهيدروجيني HYLA.
الرئيس التنفيذي الحالي، ستيف جيرسكيوأوضحت الشركة في بيان رسمي أن الشركة حاولت اتباع استراتيجيات مختلفة لإنقاذ نفسها. من خفض التكاليف إلى إيجاد مستثمرين جدد، لم يكن أي من هذا كافياً لمنع الإفلاس. أعرب جيرسكي عن أسفه لعدم قدرته على إبقاء الشركة طافية، قائلاً إن...
"نحن نواجه العديد من العوامل الاقتصادية والتسويقية التي حدت من عملياتنا."
التأثير على صناعة السيارات والشاحنات الكهربائية…
سقوط نيكولا ليس حالة معزولة. وفي السنوات الأخيرة، ظهرت شركات أخرى في قطاع المركبات الكهربائية، مثل فيسكير، بروتيرا ولوردستاون موتورز، وقد اتبعوا مصيرًا مماثلاً. أدى الوباء إلى ظهور موجة من الشركات الناشئة التي وعدت بتحويل وسائل النقل الثقيلة إلى كهربة. ولكن ارتفاع تكلفة الائتمان، ونقص البنية التحتية الكافية وقد أدى بطء تبني السوق لهذه التقنية إلى إعاقة نجاحها.
حتى الجهات الفاعلة الراسخة كما تسلا، ريفيان ولوسيد موتورز لقد واجهنا تحديات في هذه البيئة شديدة التنافسية. سجلت شركة تسلا، الرائدة في مجال السيارات الكهربائية، أول انخفاض في مبيعاتها السنوية في عام 2024، مما يعكس تباطؤ الطلب الإجمالي.
على الرغم من الضجيج والاهتمام الأولي بشاحنات الهيدروجين الكهربائية، وقد أظهر الواقع أن الطريق نحو النقل المستدام لا يزال مليئا بالعقبات الكبيرة.. إن الافتقار إلى البنية التحتية للشحن، وتكاليف الإنتاج المرتفعة، والصعوبات في جذب المستثمرين الموثوق بهم، كلها عوامل أعاقت نيكولا وغيرها من الشركات الناشئة.
يضع إعلان إفلاس شركة نيكولا كوربوريشن نهاية قصة بدأت بتوقعات كبيرة. وانتهى الأمر به إلى أن أصبح رمزًا للتحديات التي تواجه التحول إلى التنقل المستدام. في حين تقوم الشركة بتصفية أصولها، يواصل القطاع ككل البحث عن حلول لتعزيز مكانته في السوق. وهو أمر واعد، لكنه يظل صعباً بالنسبة للشركات الناشئة.
المصدر - شركة نيكولا
صور | شركة نيكولا