A ماهيندرا إنه يكلفه العمل ، لكنه يقوم شيئًا فشيئًا بتحديث محفظته. قبل بضع ساعات اكتشفنا ذلك تحديث صورة الشركة، على الرغم من وجود خدعة صغيرة ، لأنها تقتصر في الوقت الحالي على مجموعة سيارات الدفع الرباعي. من بين المستجدات التي جلبتها الشركة ، بالإضافة إلى الشعار ، كان لدينا أيضًا نموذج غير منشور. حول ماهيندرا اكس يو في 700، والتي يمكن أن نعتبرها رائدة لها الفخامة والمستوى التكنولوجي.
لإعطاء ل تلبية ماهيندرا XUV700 الجديدة فتحت الشركة الهندية بوابة ويب. يمكننا أن نرى فيه بعض الصور التي توضح كيف تحول تصميمهم. بالإضافة إلى ذلك ، فإنها تكشف أيضًا عن أقسام لا تقل أهمية عن ملف إمكانيات المحركات أو المعدات. ولكي نكون صادقين ، يجب أن نقول إنه يبدو على مستوى عالٍ ، رغم أنه كما يحدث غالبًا ، يبدو أن مصدر إلهامه يأتي من شركات أخرى ، أليس كذلك ...؟
يتم وضع ماهيندرا XUV700 ، في النطاق ، باعتباره السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر تنوعًا وتكنولوجية على الإطلاق ...
أول ما يلفت انتباه ماهيندرا XUV700 هو مقدمتها. لولا حقيقة أن الشبكة والشعار الجديد يخفيها ، يمكننا القول أننا نواجه أخًا لسيارة رينو أركانا أو كوليوس. أكثر من أي شيء آخر ، لأن البصريات ، مع ضوء LED النهاري على شكل ذراع الرافعة ، هي نسخة تقريبًا. بقية عناصر التصميم الخاصة بها أقرب إلى XUV500 من العلامات التجارية الأخرى ، على الرغم من أن خط الحزام هذا صرير أيضًا.
El التصميم الخلفي أو الداخلي انها ليست رسمية بعد "مائة في المئة". لا توجد صور في هذا الموقع ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن يكون بعيدًا عما نعرفه عن المنتجات الأخرى للشركة. حيث فوجئنا بسرور في مقصورة الركاب ، على الرغم من وجود "نماذج مماثلة" مع نماذج من شركات أخرى. يتميز الطراز XUV700 بامتداد نظام المعلومات والترفيه أو مجموعة الأدوات التي تنبض بالحياة من خلال شاشتين كبيرتين.
من المفاجآت العظيمة الأخرى التي يجلبها Mahindra XUV700 الأمان. كما رأينا ، سوف يكون مساعدات القيادة النشطة مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، وفرملة الطوارئ المستقلة ، ومساعدة الحفاظ على الممر ، مساعدة القيادة الذكية أو التحكم في إجهاد السائق. كل هذا يكمله ESP وما يصل إلى 8 وسائد هوائية ...
أخيرًا ، سنتحدث عن الميكانيكا. على شبكة الإنترنت ميكانيكيان ، واحد بنزين والآخر ديزل تنتمي إلى عائلات mHAWK و mSTALLION. البنزين هو أ 2.0 TGDI 147 كيلوواط (200 حصان) وعزم دوران 380 نيوتن متر. يتم توفير الديزل بواسطة كتلة 2.2 CRDI بقوة 114 كيلوواط و 136 كيلوواط (155 حصان و 185 حصان) وعزم دوران 360 نيوتن متر و 420 نيوتن متر على التوالي. في كلتا الحالتين ، يمكن أن يكون ناقل الحركة يدويًا أو آليًا مع 6 علاقات.
وهنا يمكننا أن نقرأ. سيكون لديك ل انتظر الإصدار الرسمي للحصول على جميع البيانات. بشكل عام ، ما تمكنا من رؤيته أعجبنا ، لكننا لا نعرف ما إذا كان سيصل إلى أوروبا. على أي حال ، من يدري ...
المصدر - ماهيندرا
