يحلّ شهر مارس قريباً، ومعه يقترب معرض جنيف الدولي للسيارات، أحد أهمّ فعاليات صناعة السيارات. سيُعرض في هذا الحدث الأوروبي مجموعة كبيرة من الطرازات الجديدة، لكننا اخترنا لكم عشرة طرازات يُرجّح أن تكون الأكثر تصويراً، سواء من قِبل الصحافة أو من قِبل آلاف الزوار الذين سيتوافدون على أجنحة الشركات المصنّعة.
تشمل مجموعتنا طرازات من جميع الأنواع ، بدءًا من سيارات المدينة الصغيرة المُهيأة للسيطرة على مراكز المدن، وصولًا إلى السيارات الخارقة الجاهزة لتحطيم أرقام غينيس القياسية وإزاحة بوغاتي فيرون الجبارة عن عرشها. هيا بنا نبدأ.
أودي تي تي 2014
في عام ١٩٩٨، كشفت أودي النقاب عن طراز جديد، سيارة كوبيه بمقاعد تتسع لأربعة ركاب (٢+٢) وطابع رياضي مميز. وبعد ستة عشر عامًا، تستعد العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع لإطلاق الجيل الثالث من أودي TT، وهو الجيل الجديد الذي لا تزال تفاصيله شحيحة. وبالنظر إلى صورة لوحة العدادات، يبدو أن أودي TT الجديدة ستكون سيارة متطورة تقنيًا. ولا شك أننا جميعًا ننتظر بفارغ الصبر ظهورها الأول.
سيارة BMW 2 Series Active Tourer
عندما نفكر في بي إم دبليو، يتبادر إلى أذهاننا الديناميكية والروح الرياضية. مع ذلك، في هذا الحدث الأوروبي الكبير، ستعرض الشركة المصنعة للسيارات، التي تحمل شعار المروحة، طرازًا قد لا يتناسب تمامًا مع هذه الصورة. في جناح العلامة التجارية الألمانية، سنرى سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية أكتيف تورر، وهي ليست سيارة عائلية متعددة الاستخدامات فحسب، بل تستخدم أيضًا محركًا ثلاثي الأسطوانات ينقل قوته إلى المحور الأمامي . هل هذا يُعدّ خروجًا عن المألوف؟
BMW الفئة الرابعة غران كوبيه
نواصل مع BMW كنجمة الحدث، وهذه المرة مع الفئة الرابعة غران كوبيه تحديدًا. ستكون الشقيقة الصغرى لسيارة BMW الفئة السادسة غران كوبيه حاضرة في الحدث الأوروبي، لتُكمل بذلك تشكيلة الفئة المتوسطة من الصانع الألماني، وهي تشكيلة لم يسبق لها مثيل من حيث الخيارات. تُقدم BMW الفئة الرابعة غران كوبيه كبديل رياضي وجذاب بصريًا لسيارة BMW الفئة الثالثة. ما نتمناه جميعًا هو وصول نسخة M إلى الأسواق، أليس كذلك؟
سيتروين سي 4 كاكتوس
كما أشار زميلي إنريكي ليون بحق، لم يتبعوا التيار السائد. فقد اتخذت سيتروين نهجًا جريئًا وقدمت لنا سيارة سيتروين C4 كاكتوس، وهي سيارة تُضفي لمسةً جديدةً على السوق ، ليس فقط لتصميمها المميز، بل أيضًا لتقنيات مثل Airbumps، وهي طبقة حماية تُساعد على تقليل الحاجة إلى صيانة السيارة. ومن أبرز ميزاتها وزنها الخفيف للغاية، إذ يبلغ 965 كيلوغرامًا فقط.
كوينيجسيج وان: 1
محدودة، حصرية، وأسرع من سيارة بوغاتي فيرون سوبر سبورت نفسها. هذه هي أحدث تحفة ستكشف عنها الشركة السويدية في معرض جنيف للسيارات، صاروخ أرضي حقيقي يُدعى كوينجسيج وان:1، مُهيأ لتحطيم أرقام التسارع والسرعة القصوى لسيارة إنتاجية. نسبة قوتها إلى وزنها الهائلة التي تبلغ 1 كجم/حصان، وإنتاجها المحدود بست وحدات فقط، سيجعلان هذه السيارة جوهرة حقيقية، والتي، للأسف، من المرجح أن تبقى في مرائب أنيقة للكثيرين.
مرسيدس بنز الفئة- S كوبيه
اختفت سيارة مرسيدس CL المهيبة من على وجه الأرض. ولتعويض هذا النقص، الذي يمتد لأكثر من خمسة أمتار، أعدّت مرسيدس نسخة كوبيه من سيارة مرسيدس S-Class المتطورة تقنيًا. تجمع مرسيدس S-Class كوبيه بين أناقة S-Class والروح الرياضية لطرازات مثل CLA في هيكل واحد بثلاثة أبواب. علاوة على ذلك، فهي مزودة بمجموعة متطورة للغاية من التقنيات، بما في ذلك نظام تعليق يميل عند المنعطفات ، تمامًا مثل الدراجة النارية، لتوفير الراحة والثبات.
مرسيدس V كلاس
قبل أيام قليلة، كشفت مرسيدس النقاب عن سيارة مرسيدس فيانو الجديدة، التي حظيت باسم جديد لهذا الجيل الجديد: مرسيدس الفئة V. ولا شك أن هذه الشاحنة الجديدة ستعود لتكون المعيار في فئتها بفضل الابتكارات والتقنيات التي عادةً ما نجدها في سيارات السيدان الفاخرة. ويمكن القول إن الفئة V الجديدة هي سيارة سيدان بتصميم صندوقي، وذلك بفضل موادها عالية الجودة وتقنياتها المتعددة مثل الإضاءة الكاملة بتقنية LED، ونظام كشف إرهاق السائق، ونظام المساعدة على مواجهة الرياح الجانبية، ونظام المساعدة على الركن، وكاميرات بزاوية 360 درجة.
بيجو 108
ستكشف الشركة الفرنسية المصنعة عن سيارتها الجديدة المخصصة لفئة السيارات الصغيرة جدًا في معرض جنيف الدولي للسيارات القادم، وهي نسخة محدثة من بيجو 107 السابقة. من حيث التصميم، استوحى أصغر طراز في المجموعة لمسات التصميم من أحدث طرازات بيجو. علاوة على ذلك، ستتوفر هذه السيارة الصغيرة المخصصة للمدينة بنسخة مكشوفة. وستقدم كل من تويوتا وسيتروين طرازًا مشابهًا ضمن تشكيلاتهما.
رينو توينجو 2014
يُكشف النقاب عن الجيل الثالث من رينو توينجو في معرض جنيف للسيارات. يحتفل هذا الطراز الأساسي في تشكيلة رينو بالذكرى السنوية العشرين لإطلاقه، ويعود بقوة أكبر من أي وقت مضى بفضل تصميمه الفريد . بهدف توفير مقصورة داخلية واسعة ورشاقة فائقة مقارنةً بمعظم السيارات الصغيرة، تعتمد رينو توينجو على تصميم المحرك الخلفي، أي أن المحرك موجود في الخلف ويرسل كامل القوة إلى المحور الخلفي. وستتبع سيارتا سمارت فورتو وفورفور القادمتان هذا النهج التصميمي.
الجيل الثالث سكودا فابيا
لا تزال سيارة سكودا فابيا الجديدة من الجيل الثالث محاطة بالغموض. فقد تكتمت الشركة التشيكية المصنعة على كل التفاصيل، ولم يُكشف حتى الآن إلا عن القليل منها. نعلم أنه سيتم الكشف عن سيارة نموذجية، تعكس تصميم فابيا الجديدة بدقة، في معرض جنيف للسيارات، بينما من المتوقع أن يظهر الطراز الإنتاجي لأول مرة في معرض باريس للسيارات . تجدر الإشارة إلى أن سكودا فابيا من الجيل الثالث ستعتمد على منصة MQB، مع تعديلها لتناسب فئة السيارات الصغيرة (B-segment).