فولكس فاجن يتم الانتهاء من تفاصيل الجيل القادم من T-روكتخضع سيارة أودي A3، إحدى أنجح سيارات الدفع الرباعي المدمجة في أوروبا، لعملية تجديد شاملة من الناحية الجمالية والتقنية. وتشير الصور الأولى للنموذج التجريبي، الملتقطة على طرقات تيرول النمساوية، إلى أن الشركة الألمانية لا ترغب في الكشف عن جميع أسرار إطلاقها الجديد مسبقًا، إذ تُبقي النماذج الأولية مغطاة بالفينيل حتى اللحظة الأخيرة.
منذ إطلاقه في عام 2017، تم بيع أكثر من مليوني وحدة من هذا الطراز في أوروبا.حققت السيارة نجاحًا ملحوظًا في ألمانيا، حيث بيعت 2025 سيارة بين يناير وفبراير 5.500 فقط. يقترب الجيل الحالي من نهاية عمره الافتراضي، ورغم أن فولكس فاجن لم تؤكد الموعد المحدد لإطلاق سيارة T-Roc الجديدة، فمن المتوقع أن يتم الكشف عنها في منتصف أغسطس 2025، على أن تتوفر لدى الوكلاء الأوروبيين في أوائل عام 2026.
التصميم الخارجي والصور التوضيحية التي تكشف كيف يمكن أن يبدو تصميمه…
الاخير تظهر الصور التجسسية والتصميمات سيارة T-Roc بمظهر رياضي وعصري أكثر.يُقاد النموذج الأولي تحت غطاء مموه، إلا أن تفاصيله تُشير إلى تطور مماثل لفئة R-Line، مع عجلات معدنية خاصة والتزام واضح بإبراز طابعها الديناميكي. وقد شوهدت المقصورة الداخلية، وإن كانت بتفاصيل محدودة، وتتميز بعجلة قيادة جديدة بقاعدة مسطحة، مما يُشير إلى تطور تكنولوجي وراحة أكبر.
نقلت فولكس فاجن اختبار الطراز من فولفسبورغ إلى النمسا، وهي منطقة أقل ارتيادًا للمصورين، سعيًا للحفاظ على أقصى درجات السرية قبل الإطلاق الوشيك. حتى الآن، لم تعرض الشركة المقصورة الداخلية بالتفصيل، ولكن من المتوقع إدخال تحسينات على نظام المعلومات والترفيه وميزات اتصال جديدة.
الميكانيكا: الالتزام بالكهرباء
ستعمل سيارة فولكس فاجن T-Roc الجديدة على توسيع نطاقها بمحركات أكثر كفاءة.تم تأكيد طرح نسخة هجينة ذاتية الشحن، وهي تقنية لم يسبق لها مثيل في هذه الفئة. ستتيح هذه النسخة، إلى جانب مجموعة جديدة من محركات البنزين الكهربائية (جميعها مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات)، لشركة فولكس فاجن التكيف مع المتطلبات البيئية المتزايدة. علاوة على ذلك، تم الإعلان رسميًا عن تطوير نسخة رياضية من طراز T-Roc R، ومن المقرر إطلاقها في عام 2027.
تتخذ فولكس فاجن أيضًا خطواتٍ حثيثة نحو تحويل سيارة T-Roc إلى سيارة كهربائية بالكامل. ستكون هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي طال انتظارها أول طراز للعلامة التجارية يُطرح لأول مرة في... منصة كهربائية معيارية جديدة SSP (منصة الأنظمة القابلة للتطوير)، مصممة لتكون أساسًا لأكثر من 40 مليون مركبة للمجموعة في المستقبل. القاعدة سوف تحل محل منصات MEB و PPE الحاليةوسوف يسمح ذلك بتطوير مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية، من المركبات الحضرية إلى سيارات الدفع الرباعي المدمجة والعائلية.
يُعدّ نظام SSP، وهو ثمرة تحالف تكنولوجي عميق مع ريفيان، تحسينات كبيرة في مدى القيادة، والشحن، ومساعدة السائق، والميزات الرقمية. ومع ذلك، تأخر طرح هذه المنصة تجاريًا، ولا يُتوقع وصولها إلى الوكلاء حتى عام 2028 أو حتى 2029، نظرًا للتحديات في تطوير البرمجيات ودمج التقنيات الجديدة.
مصنع فولفسبورغ والتغيير في نموذج الإنتاج
مصنع فولفسبورج، المرجع الحقيقي للعلامة التجارية، سيتوقف إنتاج المركبات الاحتراقية في عام 2027 التركيز حصريًا على السيارات الكهربائية. سيؤثر هذا بشكل مباشر على سيارة T-Roc، التي سيتم تجميع طرازها الكهربائي بالكامل في هذه المنشآت، متشاركةً بذلك الأضواء مع سيارات المستقبل. جولف EVوحتى ذلك الحين، ستنقل نماذج الاحتراق التي تنتجها شركة فولكس فاجن، مثل الجولف، إنتاجها إلى المكسيك لإفساح المجال لخطوط الإنتاج الكهربائية الجديدة.
يأتي هذا التحول استجابةً لتطورات السوق والضغوط الرامية إلى خفض الانبعاثات. وقد شهد مصنع فولفسبورغ، الذي ركز إنتاجه لعقود على طرازات مثل جولف، زيادةً في حصة سوقية لسيارات الدفع الرباعي، وعلى رأسها T-Roc. ومع وصول الأجيال الكهربائية الجديدة، تأمل فولكس فاجن في الحفاظ على نمو المبيعات وضمان استمرارية المصنع وتوفير فرص العمل المرتبطة به.
تهدف سيارة فولكس فاجن T-Roc الجديدة إلى أن تصبح معيارًا انتقاليًا للعلامة التجارية.ستوفر خيارات كهربائية متطورة، وتطورًا في التصميم والتكنولوجيا، وستكون ركيزة أساسية في استراتيجية المجموعة الكهربائية. سيُمثل وصول هذا الطراز مرحلةً حافلةً بالابتكار لشركة فولكس فاجن، ويعكس التغييرات الجذرية التي تشهدها صناعة السيارات الأوروبية.
المصدر - عجلة القيادة
صور | فولكس فاجن - كوليسا
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 110 - 300 حصان
- استهلاك 4,6 - 8,5 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,3