تبيع البيئة ، وإذا كانت مرتبطة بطائفة وتصاميم مخالفة ، فهي أكثر من ذلك. هذا ما يجب أن يكونوا قد فكروا فيه في مجموعة فولكس فاجن عندما قاموا برفع شركة Italdesign دافينشي. مع هذه السيدان الكهربائية الحسية ، انتقلت العلامة التجارية إلى معرض جنيف للسيارات. وفقًا للشركة الإيطالية ، أرادوا مع هذا النموذج ، بالإضافة إلى تقديم منتج فريد ، أن يشيدوا به ليوناردو دا فينشي.
توفي العالم الموسيقي الإيطالي الأسطوري والغزير الإنتاج في عام 1519. وبهذه الطريقة ، يصادف عام 2019 مرور خمسة قرون على هذا الحدث. وهكذا ، فإن إيتالديزاين دافينشي يمثل رؤية المستقبل التي وضعها ليوناردو في جميع مشاريعه بأفضل تقنيات Italdesign. لكن بالإضافة إلى ذلك ، فإننا نواجه أحد النماذج في العرض ، حتى لو كان مفهومًا ، يمكن أن يصل إلى الإنتاج دون تغييرات كبيرة.
تصميم ديناميكي يخفي حواس الصالون
التصميم الخارجي لـ إيتالديزاين دافينشي إنه عمل فني حقيقي. كشفت الشركة في يناير الماضي أ فيديو تشويقي، لكننا اعتقدنا جميعًا أنهم سيعملون على إصدار جديد الرياضة. الآن بعد أن علمنا أن الأمر لم يكن كذلك ، يمكننا أن نقول نعم ، لقد تسللوا إليها. يمكننا أن نسامحه رغم ذلك ، لأن الخطوط التي نراها على DaVinci هي قصيدة للخطوط المتدفقة والجمال.
في جبهة نجد بعض المجموعات البصرية الصمام الكامل تصميم أنيق. يتناقض هذا مع الطابع الرياضي لمصدها وشبكتها. يقدم المنظر الجانبي بعض الخطوط الانسيابية التي تعززها أقواس العجلات والعجلات المعدنية و الأبواب نوع "جناح نورس". أخيرًا ، لا يمكننا تجاهل الجزء الخلفي المبتور ، بأسلوب GT الأكثر نقاءً. نجد فيه بعض المجموعات البصرية التي تقلد توربينات الطائرة.
تصميم داخلي فاخر وتكنولوجي وصديق للإنتاج
إذا كان الخارج من إيتالديزاين دافينشي إنه جميل ، الداخل ليس بعيدًا عن الركب. يمكن أيضًا أن تنتقل الخطوط التي تشكل الجزء الداخلي إلى السلسلة دون تغييرات كبيرة. في الداخل ، تبرز قمرة القيادة الرقمية وكذلك الشاشة الموجودة أمام الراكب الأمامي. من عجلة القيادةمع تصميم رياضي ، يتم التحكم في جزء كبير من معلمات القيادة. أخيرًا ، تحت فتحات التهوية ، نجد معلومات بخصوص مناخ.
عبر النفق المركزي نجد أ شاشة تعمل باللمس تقع في وضع عمودي. في ذلك ، قاموا بتضمين الضوابط الخاصة بـ مناخ، وبالتالي تقل بساطة التعامل. إذا انتقلنا إلى المنطقة السفلية ، فيمكننا رؤية المحدد للتغيير ، وهو عنصر التحكم في فرامل كهربائية أو التحذير. ومع ذلك ، فإن جودة الإنتاج عالية والمواد ، النبيلة ، المختارة بضمير. هذا يدل على أن Italdesign يمكن أن تأخذ هذا النموذج إلى إنتاج قريبا جدا
التكنولوجيا الكهربائية الموروثة من مجموعة فولكس فاجن
النهج الفني لـ إيتالديزاين دافينشي الأمر بسيط: كن رائعًا صالون كهربائي. مخططها الميكانيكي بسيط ، لأنه يأتي مباشرة من مجموعة فولكس فاجن. محركان (واحد لكل محور) ، دفع رباعي وبطارية كبيرة تقع في منطقة منخفضة. ومع ذلك ، فإن النموذج الذي ارتدوه في جنيف لديه كتلة بنزين V8 مع 4.0 لتر من الإزاحة.
ومع ذلك ، تؤكد الشركة أن تكنولوجيا الكهرباء التي يتحدثون عنها موجودة ، وبالتالي ، فإنهم يشيرون إلى أنهم يحظون بالدعم الكامل من الاتحاد الألماني. الذهاب إلى الإنتاج ، شركة Italdesign يمكن الاستفادة من منصة SEM من مجموعة فولكس فاجن ، وحتى تلك التي طورتها أودي. ومع ذلك ، يجب أن نسلط الضوء على حقيقة تتحدث عن المستوى الفني الذي وصلت إليه الشركة الإيطالية.
الكثير الإطارات التي تم ارتداؤها على الوحدة المكشوفة تم تطويرها بشكل صريح مع بيريللي. إنها P Zero Elect وهي مقصورة على السيارات الكهربائية. بشكل عام ، علينا فقط أن نعرف متى يجرؤون على إطلاقه في السوق. أيضا ، ماذا سيكون لك إنتاج والأسعار ، لأن الكثير لن يصنع ولن يكون رخيصًا أيضًا. من المؤسف أن الجمال يتعارض مع المحفظة.
المصدر - شركة Italdesign
