مرسيدس GLA ، عرض تقديمي في مدريد من قبل مجموعة إيترا

سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة إنه عصاري لدرجة أنه حتى مرسيدس لم ترغب في تفويت تلك القطعة الصغيرة من الكعكة. لقد أحدثت بالفعل ثورة في الفئة المدمجة مع الفئة A ، لتخرج لاحقًا من الكم مفهومًا جديدًا لسيارة سيدان مدمجة على طراز الكوبيه مع CLA. تم إغلاق الدائرة الآن بسيارة الدفع الرباعي المذكورة أعلاه ، و مرسيدس GLA الجديدة.

لمعرفة ما يحدث في مرسيدس ، حضرنا عرض GLA من قبل مجموعة إيترا. هناك قدموا لنا رؤية العلامة التجارية النجمية التي ستطلق من خلالها سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة المتميزة و أسرار نموذجه الجديد لتحقيق النجاح كما فعلت بقية مكونات المجموعة المدمجة.

سيارات الدفع الرباعي أو المدمجة المرتفعة؟

تنتمي مرسيدس GLA إلى مجموعة المركبات التي نطلق عليها سيارات الدفع الرباعي ، لكن هذا ليس واضحًا. له جسم مختلف عن الفئة أ التي اشتق منها ، لكن لديه الكثير من أوجه التشابه تختلف تمامًا عن منافستها أكثر مباشرة ، مثل BMW X1 أو Audi Q3.

في الواقع ، تبدو سيارة مرسيدس GLA أشبه بحركة أثار الاتفاق من سيارات الدفع الرباعي التي يجب استخدامها ، شيء مشابه لما يحدث مع فولفو V40 كروس كانتري. ليس لديها جسم مرتفع بشكل مفرط ، والجزء الخلفي فقط شكل بالارض، مع انخفاض في السقف يمنحها مظهرًا كوبيهًا رقيقًا للغاية. يقيس 4,41 م طولاً و 1,80 م عرضاً و 1,49 م ارتفاعمما يجعلها أكبر قليلاً من الفئة A وأصغر قليلاً من CLA.

يمكن أن تمر الجبهة دون أن يلاحظها أحد بين جيش من الدرجة الأولى ، مع الاحتفاظ بـ شواية بارزة، وبعض المجموعات البصرية ذات التصميم المماثل والغطاء الطويل المميز بالفعل لأصغر منزل في المنزل. الجزء الخلفي مختلف تمامًا. بالإضافة إلى المظهر المسطح المذكور أعلاه ، فإن البعض المزيد من الطيارين الأفقيين ومصد كبير وكبير يمكن أن يكون له حماية معدنية في الأسفل.

ارتدت الوحدة المكشوفة لونًا أحمر لافتًا تم التأكيد عليه جنبًا إلى جنب مع حزمة AMG مع التنانير والعجلات الرياضية ، فإن الجانب الأكثر ديناميكية من GLA ، نقطة رئيسية في تطوير السيارة. ومع ذلك ، من خلال حزم الألوان والتصميم ، يمكننا تحويل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ذات المظهر الحيوي إلى سيارة سيد الأناقة.

الداخلية على أساس A-Class

الحديث عن الجزء الداخلي من مرسيدس GLA يتحدث تقريبًا عن الجزء الداخلي من الفئة أ نفس التصميم وعمليًا نفس المستويات إذا تحدثنا عن الفضاء الداخلي. الإحساس ، خلف عجلة القيادة في GLA ، هو الذهاب إلى الفئة A ، حيث أن موضع القيادة ليس مرتفعًا فقط. هذا يعني أن وضع القيادة يتمتع بلمسة رياضية لطيفة.

كانت الوحدة التي تم عرضها تحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية وحزمة AMG ، لذلك تم حل الجزء الداخلي جيدًا ، باستخدام مقاعد رياضية أو وحدة تحكم مركزية نظيفة للرافعات. كان للشمعدان المركزي مظهر لامع والجودة العامة للمقصورة هي نفسها من الفئة "أ" التي حاولناها: تأثير مرئي لطيف ، جودة جيدة للمس ، لكن بعض التفاصيل الفريدة مثل شاشة نظام الوسائط المتعددة غير المدمج تمامًا في لوحة القيادة.

في المقاعد الخلفية ، الإحساس بالرحابة مشابه جدًا لشعور الفئة A ، فهو لا يبرز لكنه لا يخيب حتى مع القامات المرتفعة نسبيًا. بالطبع ، إذا كان هناك شيء يسبب المشاكل ، فسيكون عرض الكتف والمقعد الخلفي الأوسط ، بالكاد أي أشكال ونفق مركزي بارز إلى حد ما.

في ما تفعله مرسيدس GLA ، تربح الأعداد الصحيحة مقابل الفئة A في سعة صندوق السيارة. يتم زيادة هذا بمقدار 80 لترًا ، ويصل الآن إلى سعة 421 لتر. إنها على قدم المساواة مع منافسيها ، مع ميزة توفير مساحة مكعب بالكامل وقابلة للاستخدام وذات ارتفاع جيد لفم التحميل.

مجموعة مرسيدس GLA

لم نتمكن بعد من قيادة سيارة مرسيدس GLA ، النموذج الذي بدأ تسويقه في إسبانيا أمس. المعروضة حاليا 5 بدائل ميكانيكيةو 2 محركات ديزل و XNUMX بنزين من بينهم عز وجل GLA 45 AMG بقوة 360 حصان سيستغرق الوصول بضعة أشهر.

يتكون نطاق الديزل من GLA 200 CDI، مع 136 حصان و 4,5 لتر / كم 100 استهلاك مختلط. أعلاه هو GLA 220 CDI 170 حصانًا ، مرتبطة فقط بناقل الحركة الأوتوماتيكي 7G-DCT وباستهلاك 5,1 لتر / كم 100. إنه محرك وضعناه بالفعل تم اختباره في مرسيدس CLA.

المتغيرات البنزين هي GLA200 156 حصاناً بمتوسط ​​استهلاك  5,9 لتر / كم 100 و GLA250 بقوة 211 حصان واستهلاك 6,1 لتر / كم 100. الخيار الأقوى يتوافق مع GLA 45 AMG ، بقوة 360 حصانًا ، وعلبة تروس أوتوماتيكية ، ونظام دفع رباعي.

يمكنك اختياريا اختيار 4Matic الجر بالنسبة لبعض المحركات ، بالإضافة إلى علبة التروس الأوتوماتيكية بـ 7 سرعات. بالنسبة لمستويات القطع ، يتم تقديم ما يلي: Style، Urban و AMG Line، أكثر رياضية وكما يظهر في الصور. من هنا يمكننا تجهيز السيارة بحزم أنماط مختلفة أو قائمة جيدة من الخيارات.

La مجموعة مرسيدس GLA على النحو التالي:

• GLA 200 CDI 136 حصان 31.150 يورو
• GLA 200 CDI 136 حصان 7G-DCT 33.572 يورو
• GLA 200 حصان 156 يورو
• GLA 220 CDI 170 حصان 7G-DCT 36.900 يورو
• GLA 200 حصان 156G-DCT 7 يورو
• GLA 220 CDI 170 حصان 4Matic 7G-DCT 39.400 يورو
• GLA 250 حصان 211G-DCT 7 يورو
• GLA 250 CV 211Matic 4G-DCT 7 يورو

معلومات اكثر - اختبر كفاءة مرسيدس A 180 CDI Blue, اختبار مرسيدس CLA 220 CDI

بفضل Grupo Itra Mercedes-Benz لدعوتنا إلى العرض التقديمي.