قبة بورش تمت الموافقة على التغيير على رأس الشركة. من المقرر أن يتولى مايكل ليترز منصب الرئيس التنفيذي في الأول من يناير 2026.، منهيًا بذلك الدور المزدوج لأوليفر بلوم. بهذه الخطوة، تبدأ العلامة التجارية، ومقرها زوفنهاوزن، مرحلة جديدة تسعى فيها إلى تحقيق التوازن بين الربحية والمنتج والتكنولوجيا.
وبعد اجتماعات متتالية لمجالس الإشراف في بورشه ومجموعة فولكس فاجن، أعطى كلا الطرفين الضوء الأخضر للتعيين وأعلنت الشركة عن الموعد النهائي للانتقال فور إغلاق الأسواق. وسيبقى أوليفر بلوم على رأس المجموعة باتفاقية جديدة مدتها خمس سنوات تبدأ في عام ٢٠٢٦.
سياق التغيير في بورشه…
لمدة أسابيع كانت هناك علامات على ذلك ومن المتوقع أن يترك أوليفر بلوم الإدارة التشغيلية لشركة بورشه للتركيز على فولفسبورج.جاء التأكيد بشكل منسق. وبذلك، تُنهي شركة صناعة السيارات الرياضية دورةً امتدت قرابة عشر سنوات مع بلوم رئيسًا تنفيذيًا لها، وهي فترةٌ شهدت ترسيخ الطرح العام الأولي للشركة، وتعزيز حضورها الدولي، وتحقيق إنجازاتٍ بارزة في المنافسة.
وتأتي هذه الخطوة في وقت صعب. بورشه تواجه مراجعة للمنتج والتكلفة في ظل بيئة طلب أكثر تقلبًا، لا سيما في إطلاق منتجات البطاريات الكهربائية والتعديلات في الأسواق الرئيسية، صُممت عملية انتقال القيادة لضمان استمرارية التنفيذ.
من هو مايكل ليترز…
يعود ليترز إلى المنزل الذي عمل فيه لأكثر من عقد من الزمان مع مسؤوليات إدارية في حريف y نمر، وهما ركيزتان أساسيتان للعلامة التجارية. أصبح لاحقًا المدير الفني في فيراري لمدة ثماني سنوات تقريبًا، ومن عام 2022 إلى أبريل 2025، أدار ماكلارين في مرحلة معقدة بعد الجائحة.
ملفك الشخصي يجمع صلابة تقنية في الأداء العالي وخبرة في مجال الكهرباء في إدارة الأعمال. في ماكلارين، نجح في تحقيق الاستقرار المالي وضبط محفظة أعماله؛ وفي فيراري، ساهم في تطوير منصات متقدمة؛ وفي بورشه، لديه معرفة مباشرة بتركيبة منتجات فايساخ وعملياتها.
دور أوليفر بلوم من الآن فصاعدا...
مع الراحة، تنتهي مسؤولية بلوم المزدوجة ويركز على إدارة مجموعة فولكس فاجن. وقد وافق مجلس إدارة المجموعة على فترة جديدة مدتها خمس سنوات اعتبارًا من 1 يناير 2026، مما يمدد قيادته حتى نهاية عام 2030.
وتؤكد الرقابة أنه في السنوات الأخيرة لقد حافظ بلوم على استراتيجية المجموعة في سياق صعب وأن استمراره يُحقق استقرارًا كبيرًا. في بورشه، أعربت العائلة ومجلس الإدارة عن امتنانهم لقيادته خلال الأوقات الصعبة ودعمه للمشاريع الرئيسية.
الوضع التجاري والتحديات المباشرة…
في الأسابيع الأخيرة أصدر البيت الألماني تحذير الربح وأعادت تنظيم خارطة طريق منتجاتها. تم تأجيل إطلاق بعض السيارات الكهربائية، وأُعطيت الأولوية لإطلاق محركات الاحتراق والهجينة في قطاعات معينة لحماية الربحية. للسنة المالية 2025، تُبقي بورشه توقعاتها للإيرادات عند حوالي 37.000-38.000 مليار يورو وتستهدف حصة السيارات الكهربائية ما بين 20% و35%، ولكنها تقلل من هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في قطاع السيارات.
وفقًا لأحدث التوقعات، سيتراوح هذا العائد بين 10,5% و12,5%، مما يجعل عائد المبيعات حوالي 2%. على الصعيد التجاري، لاحظت العلامة التجارية التباطؤ في الصين والضغط الجمركي في الولايات المتحدةبينما ظل حجم المبيعات في السوق الأخيرة مستقرًا منذ بداية العام. يضاف إلى ذلك المخاطر الناجمة عن الاعتماد على مكونات رئيسية، مثل البطاريات، والتي تسعى بورشه إلى التخفيف من حدتها من خلال تعديلات العرض.
التقويم والحوكمة في بورشه…
تاريخ نقل الوظائف: 1 يناير 2026يشير تأكيد كلا المجلسين إلى أن إجراءات إعادة هيكلة الشركة وضبط التكاليف تسير على الطريق الصحيح لتسهيل وصول المدير التنفيذي الجديد دون أي اضطرابات تشغيلية كبيرة. تبقى نقطة واحدة مفتوحة. تشير تقارير مختلفة إلى أن ولن ينضم ليترز إلى مجلس إدارة المجموعة.على عكس ما حدث مع الرؤساء التنفيذيين السابقين للعلامات التجارية.
مع ذلك، لم يُؤكَّد هذا الجانب من الحوكمة رسميًا. ويهدف تعيين ليترز إلى الجمع بين المعرفة بالمنتجات والتركيز التكنولوجي والواقعية المالية في فترة تشهد الكهرباء والبرمجيات سيُحدِّدون مسار الصناعة. وبفضل قيادة زوفنهاوزن واستمرار حضور بلوم في المجموعة، تهدف بورشه إلى تحقيق استقرار هوامش الربح، وتطوير استراتيجيتها الخاصة بالطرازات الكهربائية، والحفاظ على مكانتها دون المساس بهويتها الرياضية.
المصدر - بورش
صور | بورش
- عدد المقاعد 2 - 4
- الطاقة 385 - 650 حصان
- القوة: 385 - 650 حصان
- الاستهلاك: 10,1 - 13,8 كيلوواط ساعة/100 كم