El فورد فوكس ش، أحد المراجع بين السيارات الرياضية الأوروبية المدمجة، ستتوقف عن الإنتاج في نوفمبر من هذا العام 2025ويمثل هذا القرار إغلاق فصل بدأ في أواخر تسعينيات القرن العشرين، عندما فورد اختارت فوكس تجديد فئة C بطرازٍ زاخرٍ بالابتكار والأداء القوي والتصميم الرائد. ومنذ ذلك الحين، تطورت فوكس على مدار أجيال، ولطالما عُرفت نسخة ST بتوازنها الممتاز بين سهولة الاستخدام اليومي والطابع الرياضي بأسعار معقولة.
الوداع الأخير لـ Focus ST هو جزء من عملية إعادة الهيكلة واسعة النطاق هذا ما تقوم به الشركة الأمريكية في أوروبا. سيتوقف مصنع زارلويس التاريخي في ألمانيا، حيث أُنتجت مختلف إصدارات فوكس، عن العمل. وبهذا، تُغلق فورد أحد آخر معاقلها في إنتاج سيارات الركاب التقليدية، مُركزةً بشكل متزايد على مجموعة مُخصصة من سيارات الدفع الرباعي والطرازات الكهربائية. والأسوأ من ذلك، أن وداعها يقترب، حيث أُغلق باب طلبات شراء نسخة ST في بعض الدول... سافر إن أردت...
نهاية التركيز ST: الأسباب والسياق…
إن قرار إيقاف إنتاج فورد فوكس ST لا يرجع إلى نقص الطلب أو إلى مشاكل تقنية، بل إلى مجموعة من العوامل حيث تؤثر اتجاهات السوق والضغوط التنظيمية بشكل كبيرلقد أدى صعود سيارات الدفع الرباعي، والالتزام بالكهرباء، والحاجة إلى تقليل الانبعاثات إلى تهميش سيارات الهاتشباك الساخنة التقليدية، والتي تختفي تدريجيا من كتالوجات العلامات التجارية الكبرى.
خلال هذه السنوات ، لقد أثبتت سيارة Focus ST أنها واحدة من أكثر السيارات الرياضية المدمجة تقديرًاوقد قدم محركها EcoBoost التوربيني سعة 2.3 لتر وقوة 280 حصان تسارعًا قويًا، حيث وصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من ست ثوانٍ، وسمح بهيكل مضبوط جيدًا وتكنولوجيا متقدمة، ولكن كل ذلك دون التضحية بخمسة مقاعد، وصندوق خلفي واسع، وسعر تنافسي نسبيًا مقارنة بالمنافسين الأكثر تكلفة أو جذرية.
الوحدات الأخيرة ومستقبل التركيز
وفقًا لفين توماسين، رئيس الاتصالات لشركة فورد أوروبا، لم تعد هناك أي طلبات متاحة لسيارة Focus ST مباشرة من المصنع، على الرغم من أنه لا يزال من الممكن العثور على بعض الوحدات في المخزون لدى وكلاء مختلفين.ويمثل هذا الأمر الفرصة الأخيرة لأولئك الذين يريدون الحصول على إحدى السيارات الرياضية الأكثر جاذبية في العقود الأخيرة.
يتزامن اختفاء طراز ST مع توقف إنتاج عائلة فوكس بأكملها في أوروبا. ويتبع هذا الإجراء مسار طرازات شهيرة أخرى من الشركة المصنعة، مثل كا وفييستا ومونديو، والتي تم إيقاف إنتاجها في إطار عملية التحول نفسها. وقد أشارت العلامة التجارية إلى أن موستانج ستكون، في الوقت الحالي، سيارة الركاب الكلاسيكية الوحيدة المتبقية في المجموعة الأوروبية، على الرغم من أن مجموعتها الكهربائية تهيمن عليها سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر مثل بوما وإكسبلورر وموستانج ماك-إي.
وداعا مع لمسة من الحنين
الفجوة التي تركها سيكون من الصعب ملء Focus STبفضل مزيجها من التنوع والأداء العالي وسعرها المعقول، أصبحت هذه السيارة محبوبة لدى الجمهور الأوروبي. ورغم توجه صناعة السيارات نحو السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الرياضية، إلا أن اختفاء هذا الطراز يعكس التغيير الجذري الذي يشهده هذا القطاع والتحديات التي تواجه الباحثين عن سيارات رياضية مدمجة بأسعار معقولة وممتعة.
مع إيقاف إنتاج سيارة فوكس ST، تُنهي فورد دورة بدأت عام ١٩٩٩، تاركةً وراءها رمزًا من رموز فئة السيارات الصغيرة. يُؤكد تحول مجموعة سياراتها، وإغلاق منشآتها التاريخية في ألمانيا، والالتزام بالكهرباء، أنه على الرغم من إمكانية عودة فوكس بنسخة كهربائية في المستقبل، إلا أن دورها كسيارة هاتشباك رياضية تعمل بالاحتراق يقترب من نهايته، مُعلنةً نهاية حقبة لعشاق القيادة الديناميكية.
التعاون مع فولكس فاجن وإمكانية العودة الكهربائية
بالنظر إلى المستقبل، تعمل شركة فورد على تعزيز تعاونها الاستراتيجي مع فولكس فاجن. يفتح هذا التحالف الباب أمام نماذج كهربائية جديدة محتملة يمكنها استعادة أسماء أسطورية مثل تركز, حفلة راقصة o Kaولكن هذه المرة، صُممت على منصات فولكس فاجن (MEB) وصُنعت في مصانع مثل ألموسيفيس (فالنسيا). على الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي حتى الآن حول عودة فوكس ST الكهربائية، إلا أن إمكانية ذلك واردة ضمن عملية التحول الكهربائي المخطط لها للسنوات القادمة. صبرًا...
المصدر - حامل
صور | معقل
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 125 - 280 حصان
- استهلاك 5 - 8,1 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,4