فولفو تستعد الشركة لفتح مرحلة جديدة في هجومها الكهربائي مع إطلاق فولفو EX60سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، صُممت كبديل يعمل بالبطارية بنسبة 100% لسيارة XC60 الشهيرة. ويأتي هذا الطراز بمعيار عالٍ للغاية يجب تجاوزه. XC60 لقد كانت الركيزة التجارية الرئيسية للعلامة التجارية لسنوات، وواحدة من أكثر السيارات الهجينة القابلة للشحن مبيعًا في أوروبا، لذا لا يمكن لـ"خليفة" السيارة الكهربائية أن تفشل.
بعيدًا عن العناوين الرئيسية المتعلقة بالمدى أو القوة، تمثل سيارة EX60 قفزة نوعية في فهمنا للسيارة المتصلة. وتُعرّفها العلامة التجارية بأنها... أول مركبة مُعرّفة بالبرمجياتبفضل نظام إلكتروني مركزي، وقدرة حاسوبية هائلة، ومساعد ذكاء اصطناعي يمكنه إجراء محادثة طبيعية بدون أنظمة تحكم آلية. كل هذا مُغلّف بتصميم مألوف للغاية لأي عميل من عملاء فولفو في إسبانيا أو أوروبا، ولكن بحلول تقنية غير مسبوقة في الشركة الاسكندنافية.
فولفو EX60: التصميم الخارجي، الأبعاد، والمنصة...
الجديد فولفو EX60 الكهربائية يبلغ طولها 4,80 متر، متجاوزةً بذلك سيارة XC60 (4,71 متر) ومتفوقةً في منافسة طولها البالغ 2,97 متر لتقديم المزيد الفضاء الداخليتحسين تكامل البطارية وحضور متكامل تمامًا في هذا القطاع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم فاخرةيبلغ ارتفاعها حوالي 1,64 متر وعرضها حوالي 1,90 متر، مما يحقق توازناً في النسب لتحسين قابلية السكن والديناميكية، مع وزن يقدر بين 2.115 و 2.330 كيلوغرامًا اعتمادًا على الإصدار.
هذا جديدة سيارة فولفو الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات إطلاق المنصة SPA3صُممت هذه التقنية خصيصاً للسيارات الكهربائية، وهي تعتمد على نظام مركزي يُسمى "مجموعة التقنيات الفائقة"، والذي يدمج بين الأجهزة والبرمجيات وإلكترونيات الطاقة. وتشمل تقنيات مثل... البث الضخم (إطار فرعي من الألومنيوم قطعة واحدة) والبناء من خلية إلى الجسمحيث تكون البطارية جزءًا من الهيكل، مما يقلل من وزن التصنيع، ويزيد من الصلابة، ويوفر مساحة قابلة للاستخدام.
من حيث التصميم، يتبع طراز EX60 أسلوب طرازي EX30 و EX90 مع مصابيح أمامية "مطرقة ثور" ذات شكل بكسلي وواجهة أمامية انسيابية لتحسين الرؤية. الديناميكا الهوائيةمع ترك مدخل الهواء في الأسفل. تبرز مقابض الأبواب المدمجة الجديدة بالقرب من العمودين B وC، مع أذرع كهربائية، وهو حل مصمم لتحسين تدفق الهواء، على الرغم من أنه محل نقاش بسبب متطلبات السلامة المستقبلية. في الخلف، يحتفظ بمصابيح خلفية عمودية في قسمين ويقدم جذع تصل سعتها إلى 634 لترًا (1.647 لترًا مع طي المقاعد)، بالإضافة إلى حجرة أمامية تصل سعتها إلى 85 لترًا.
مساحة المعيشة: تصميم إسكندنافي بسيط مع الكثير من التكنولوجيا...
داخل فولفو EX60 يعزز هذا التصميم أسلوب العلامة التجارية البسيط المميز، بلوحة عدادات تكاد تخلو من أزرار التحكم المادية، وشاشة لمس مركزية كبيرة أفقية تجمع معظم الوظائف. وعلى عكس الطرازات الكهربائية الأخرى مثل EX30 وEX90، فإن الشاشة هنا أعرض وأكثر اندماجًا في الكونسول، بهدف تحسين الرؤية. خرائطالقوائم وأدوات التحكم تكييف الهواء بواجهة مستخدم أكثر سهولة.
كما عالجت فولفو الانتقادات السابقة من خلال الحفاظ على لوحة عدادات منفصلة: شاشة رقمية ثانية خلف عجلة القيادة تعرض السرعة، ومعلومات الملاحة، وبيانات القيادة الأساسية. وتُضفي عجلة القيادة المدمجة والمنخفضة نسبيًا، إلى جانب لوحة العدادات المرتفعة، تصميمًا مشابهًا لبعض طرازات بيجو، وهي ميزة لافتة في هذه الفئة. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية فاخرةوحدة التحكم المركزية عائمة، مع مسند ذراع معلق ومساحة تخزين سفلية، بالإضافة إلى حجرة قفازات مفتوحة أسفل الشاشة الرئيسية.
في المقاعد الخلفية، تترجم قاعدة العجلات الأطول إلى أداء ممتاز غرفة الساق وأرضية مسطحة تمامًا، مما يسهل على ثلاثة ركاب السفر براحة أكبر. على الرغم من أن المقعد الخلفي لا ينزلق وقد يبدو مسند الظهر مائلًا قليلاً، إلا أن مساحة الرأس جيدة حتى مع الحجم الكبير سقف بانوراميمن حيث الجودة المُدركة، يحافظ جهاز EX60 على مواد فاخرة، وتصميم دقيق، وتشطيبات متقنة، وجمالية تصميم إسكندنافية أنيقة، مع الإبقاء على أزرار فعلية للوظائف الأساسية. كما أنه يتضمن ابتكارات مثل الحزام. متعدد التكيف مزودة بمستشعرات تُعدّل قوة التثبيت وفقًا للراكب والظروف المحيطة، مما يعزز... أمن.
جيميني وهوجينكور: جهاز EX60 كـ "حاسوب على عجلات"
El فولفو EX60 إنها تحقق أكبر قفزة لها في مجال الإلكترونيات وتقدم نفسها على أنها الأولى سيارة كهربائية مُعرّفة بالبرمجيات بفضل البنية المركزية للعلامة التجارية HuginCoreيدمج هذا النظام الشبكة الكهربائية والحاسوب الرئيسي ووحدات التحكم في المناطق والبرمجيات الخاصة، معتمداً على تقنيات كوالكوم y NVIDIA لإدارة المعلومات والترفيهمساعدة القيادة وكفاءة استهلاك الطاقة.
لضمان السلامة والمساعدة المتقدمة، يستخدم جهاز EX60 الشريحة نفيديا درايف AGX أورينقادرة على إجراء أكثر من 250 تريليون عملية في الثانية، وتعمل جنبًا إلى جنب مع نظام التشغيل DriveOS الحاصل على شهادة أمان. وهذا يسمح لها بمعالجة المعلومات في الوقت الفعلي. كاميراتأجهزة الرادار وأجهزة الاستشعار دون تأخير. أما المنصة، من جانبها، نبتة أنف العجل يتولى معالج كوالكوم مسؤولية الاتصال ونظام الوسائط المتعددة، مما يوفر الطاقة اللازمة للرسومات والخرائط والاتصالات والتطبيقات مع تجربة سلسة.
كل شيء مدمج في قاعدة البرمجيات مجموعة سيارات فولفو الشاملةالتي تمكن تحديثات OTA تُجرى تحديثات متكررة لتحسين الأداء، وإضافة ميزات جديدة، وتحسين أنظمة السلامة والراحة، مما يسمح للسيارة بالتطور مع مرور الوقت. علاوة على ذلك، تم إطلاق طراز EX60 لأول مرة. جوجل الجوزاء كمساعد ل الذكاء الاصطناعيصُممت هذه التقنية للتواصل بشكل طبيعي والتحكم في الملاحة والتحكم في المناخ وأنماط القيادة، ويمكنها حتى إدارة مهام مثل البحث عن العناوين في رسائل البريد الإلكتروني، واقتراح الطرق، أو التحقق مما إذا كان عنصر ما يناسب صندوق السيارة، وذلك بهدف تقليل عوامل التشتيت وزيادة الكفاءة. سلامة القيادة.
السلامة والمساعدة: نظام المساعدة الطيار الإضافية والوظائف التنبؤية...
فيما يتعلق بمساعدة السائق، يقدم طراز EX60 تطوراً جديداً لنظام العلامة التجارية المعروف. مساعد الطيار بلس يهدف هذا النظام إلى توفير مستوى عالٍ من القيادة المساعدة، مما يسمح للسيارة بتولي مهام التوجيه والحفاظ على المسار وبعض المناورات، مثل تغيير المسارات على الطريق السريع، بسرعات تصل إلى حوالي 130 كم / ساعةفي ظروف معينة، قد يرفع السائق يديه عن عجلة القيادة لفترات محدودة، على الرغم من أنه يظل مسؤولاً عن القيادة.
بفضل مزيج من أجهزة الاستشعار ومعالجة HuginCore وشريحة NVIDIA، فإن جهاز EX60 قادر على راقب محيطك باستمرارتوقع المخاطر وتفاعل بسرعة. وتزعم العلامة التجارية أن هذا الطراز يتعلم من استخدامه الخاص ومن... الخبرة المتراكمة لأسطول فولفوبما في ذلك الحوادث والحوادث الوشيكة، بهدف تحسين خوارزمياتها بمرور الوقت. كل هذا بالإضافة إلى حزام الأمان متعدد التكيف المذكور سابقًا والحد الأقصى للسرعة التقليدي للشركة، المحدد عند 180 كم / ساعة.
الميكانيكا الكهربائية: P6، P10 وP12…
عند إطلاقه في أوروبا، سيتم تقديمه مع مجموعة من ثلاثة إصدارات كهربائيةتعتمد جميعها على نظام 800 فولت لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة وسرعة الشحن. ويتم تنظيم العرض على النحو التالي:
- سيارة كهربائية P6 ذات دفع خلفيإنها النسخة الأساسية، بمحرك مثبت في الخلف يوفر 275 kW (374 حصان) y 480 نيوتن متر من عزم الدوران. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 5,9 ثانية. يستخدم بطارية من صافي 80 كيلووات/ساعةبمدى معتمد وفقًا لمعيار WLTP يصل إلى 620 كمواستهلاك 14,7 كيلو واط ساعة / 100 كم.
- P10 دفع رباعي كهربائييشتمل على محرك على كل محور لتوفير نظام دفع رباعي، بقوة إجمالية تبلغ 375 kW (510 حصان) واثنين من 710 نيوتن متريتم إكمال التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4,6 ثانية. البطارية، من صافي 91 كيلووات/ساعة متماثل 660 كم WLTP، مع استهلاك مُقدّر بحوالي 15,7 كيلو واط ساعة / 100 كم.
- P12 AWD كهربائيعرضها بمحركين 500 kW (680 حصان) y 790 نيوتن متر من عزم الدوران. وبفضلها، تنتقل السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 3,9 ثانيةعلى الرغم من أن وزن البطارية يقارب 2,4 طن، إلا أنها... صافي 112 كيلووات/ساعة وأعلنت فولفو عن ما يصل إلى 810 كم من استقلالية WLTPوهي أعلى قيمة أعلنتها العلامة التجارية لسيارة كهربائية إنتاجية حتى الآن، باستهلاك يبلغ حوالي 16 كيلو واط ساعة / 100 كم.
جميع الإصدارات تفعل ذلك ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعاتيُحسّن هذا النظام من توزيع عزم الدوران وكفاءة استهلاك الوقود عند السرعات المختلفة، مع الحفاظ على الحد الأقصى للسرعة الإلكترونية عند 180 كم/ساعة. تعتمد نسخة P6 على نظام الدفع الخلفي، وهو ما يُفضّله العديد من السائقين لما يوفره من قوة دفع ورشاقة، بينما تُعطي نسختا P10 وP12 الأولوية لنظام الدفع الرباعي للتحكم في القوة العالية وضمان الثبات على الطرق الزلقة.
البطاريات والشحن: يصل مداها إلى 810 كيلومترات، مع شحن سريع للغاية...
إلى جانب القوة، ستكون إحدى نقاط البيع الرئيسية لسيارة EX60 في أوروبا هي الاستقلالية وسرعة الشحنتختلف سعات البطارية، بحسب الطراز، بين 83 و95 و117 كيلوواط ساعة إجمالاً. أما بالنسبة لمعيار WLTP، فإن أقصى مدى للقيادة هو... 620 كم للفئة P6، و660 كم للفئة P10، و810 كم للفئة P12هذه أرقام تضع هذا الطراز، نظرياً، بين أكثر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية قدرة في فئتها للرحلات الطويلة.
تتيح المنصة الكهربائية ذات جهد 800 فولت التعامل مع مستويات طاقة شحن عالية جدًا. في إصدارات الدفع الرباعي (P10 وP12)، يمكن أن تصل ذروة الطاقة إلى 370 كيلو واط في التيار المستمر، بينما في P6 يبقى حوالي 320 كيلو واطبحسب الشركة المصنعة نفسها، باستخدام شاحن عالي الطاقة، من الممكن الانتقال من 10% إلى 80% في حوالي دقائق 18-19 في أفضل الظروف، أو التعافي من أمر مدى يتراوح بين 300 و340 كيلومترًا في حوالي 10 دقائقفي محطات 400 فولت، تقتصر الطاقة على أرقام حوالي 150 كيلوواط، وهو أمر شائع في هذا النوع من البنية.
بالتوازي مع ذلك، طورت فولفو نظام جديد لإدارة الحرارة للبطارية مما يحافظ على الخلايا ضمن نطاق درجة حرارتها المثالية، سواء في المناخات الباردة أو أثناء موجات الحر، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر البطارية الفعلي واستقرار طاقة الشحن. وتُرفق العلامة التجارية هذه المجموعة بـ ضمان البطارية لمدة تصل إلى عشر سنوات في أسواق أوروبية معينة، بهدف تعزيز ثقة العملاء الذين ينتقلون من طرازات الاحتراق الداخلي أو الطرازات الهجينة القابلة للشحن.
التحكم والهيكل...
يجمع نظام التعليق في سيارة فولفو EX60، في تكوينه القياسي، نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة مع نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات بخمس وصلاتتستخدم العلامة التجارية ممتصات صدمات FSD (التخميد الانتقائي للتردد) القادرة على التكيف تلقائيًا مع ظروف الطريق. في نسخ الدفع الرباعي، التخميد التكيفي القابل للتعديل وهو جزء من التجهيزات القياسية، بينما يتم تقديمه كخيار إضافي في طراز P6.
يهدف دمج البطارية في الهيكل واستخدام تقنية الصب الضخم للإطار الفرعي الخلفي - المصنّع كوحدة واحدة - إلى تحسين الصلابة الالتوائية وتقليل الضوضاء والاهتزاز. وكان هدف المهندسين السويديين هو تحقيق حل وسط بين راحة القيادة، والثبات على الطرق السريعة، ودقة الانعطاف، مع توزيع وزن مناسب بفضل المحرك الخلفي في النسخة الأساسية والموضع المنخفض لحزمة البطارية.
نسخة سباق الضاحية: لمسة ريفية...
كما تعيد فولفو إحياء اسم EX60 عبر البلادهذا الطراز، الذي سبق رؤيته في طرازات أخرى ضمن نفس الفئة ومؤخراً في طراز EX30، موجه لأولئك الذين يبحثون عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بميزات... مظهر أكثر قوة وقدرة محسّنة قليلاً على الطرق الوعرةدون أن تُصنّف نفسها تماماً كسيارة دفع رباعي كلاسيكية. عند الإطلاق، ستُزوّد سيارة EX60 كروس كانتري في البداية بمحرك P10، ولاحقاً بمحرك P12 أيضاً.
بالمقارنة مع طراز EX60 القياسي، يضيف طراز كروس كانتري أقواس عجلات أوسع، وقوالب سوداء على الجزء السفلي من الأبوابحماية معدنية ظاهرة على المصدات ولون هيكل مميز، وهو لون أخضر يُعرف باسم "الأخضر المتجمد". يزداد الخلوص الأرضي بمقدار تقريبي سماكة 20 ملم شكرا لواحد تعليق هوائي قياسييُتيح هذا النظام أيضًا رفع هيكل السيارة بمقدار 20 ملم إضافية في أوضاع مُخصصة للحلبات أو الطرق الوعرة. وعند السرعات العالية، يُخفض النظام السيارة تلقائيًا لتقليل استهلاك الوقود وتحسين الثبات. كل هذا يُضيف حوالي 20 كجم فقط إلى وزن السيارة مقارنةً بسيارة EX60 المُماثلة المزودة بنفس المحرك، وهي زيادة طفيفة بالنظر إلى التجهيزات المُضافة.
الإنتاج والجدول الزمني والأسعار في أوروبا...
El فولفو EX60 سيصبح نموذجًا رئيسيًا في أوروبا لكونه الأول سيارة كهربائية مصنعة في السويد من إنتاج العلامة التجارية، في المصنع التاريخي لـ تورسلاندا (غوتنبرغ)للتكيف مع المنصة الجديدة SPA3استثمرت فولفو في مكابس وخطوط إنتاج محددة لـ البث الضخم وتجميع البطاريات الهيكلية. في الوقت نفسه، سينتقل إنتاج محرك الاحتراق الداخلي والهجين القابل للشحن XC60 إلى مواقع أخرى، مثل الولايات المتحدة، مما يعزز مكانة EX60 كخليفة طبيعي لها في هذه الفئة. سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
لضمان انطلاقة موثوقة وتجنب مشاكل مماثلة لتلك التي واجهتها سيارة EX90، أنشأت فولفو غرفة عمليات في تورسلاندا مخصصة للإشراف على تصنيع سيارة EX60. ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في النصف الأول من العام، مع عمليات تسليم في جميع أنحاء أوروبا، بما في ذلك [الموقع مفقود]. إسبانيا—حوالي فصل الصيف. أما بالنسبة للأسعار، فرغم أنها لم تُعلن رسمياً بعد، إلا أنه يجري وضع تقديرات: من حوالي 65.000 يورو بالنسبة لسيارة EX60 P6، بالقرب من 68.000 يورو بالنسبة لسيارة P10 AWD وما حولها 74.000 يورو بالنسبة لسيارة P12 AWD، يعتمد ذلك على التكوينات والحملات.
في السوق الأوروبية، سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ستتنافس سيارة فولفو الجديدة مباشرةً مع منافسين مثل بي إم دبليو iX3، ومرسيدس بنز GLC الكهربائية، وأودي Q6 e-tron، وتيسلا موديل Y. من المتوقع وصول طرازي P6 وP10 في صيف عام 2026، بينما سينضم طراز P12 في وقت لاحق من العام نفسه. EX60 كروس كانتري سيستغرق الأمر بضعة أشهر إضافية. وتسعى فولفو إلى تقديم المزيد. الحكم الذاتي، أفضل تهمة سريعتركيز قوي على نظام البرمجيات وتفاعل أكثر طبيعية، مع الحفاظ على ركائزها من أمنتصميم بسيط وديكور داخلي عالي الجودة.
المصدر - فولفو
صور | فولفو
- عدد المقاعد 5
- الطاقة 250 - 455 حصان
- القوة: 250 - 455 حصان
- الاستهلاك: 0,9 - 7,8 كيلوواط ساعة/100 كم