فولكس فاجن تيرامونت برو 2025 تتجدد في الصين: أكبر وأكثر تقنية ومحرك بنزين

فولكس فاجن كشفت الصين عن الجيل الجديد من تيرامونت برو، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تأتي مع تحسينات كبيرة في التصميم والتكنولوجيا والمحرك. هذا النموذج، المعروف باسم أطلس في الولايات المتحدة وببساطة تيرامونت وفي الأسواق الأخرى، يتم تقديمها باعتبارها واحدة من الرهانات الأكثر طموحا للعلامة التجارية في قطاع المركبات العائلية الكبيرة.

على الرغم من الطفرة في مبيعات السيارات الكهربائية في الدولة الآسيوية، اختارت فولكس فاجن الحفاظ على تعمل بالبنزين بالكامل بالنسبة لـ Teramont Pro. ومع ذلك، فقد قدموا تطورًا فعالًا في نظامهم الميكانيكي. قد يكون هذا القرار جزءًا من استراتيجية لمواصلة جذب جمهور يعطي الأولوية للأداء والاستقلالية على مسافات طويلة.

سيارة SUV أكبر حجمًا بتصميم جديد…

أحد الميزات الجديدة الرئيسية لهذا الجهاز Teramont Pro هو زيادة في الأبعاد. الآن يصل إلى 5,15 مترا, عرض 1,99 مترا y 1,78 مترا، مما يزيد من الحضور والمساحة الداخلية دون تغيير قاعدة العجلات. لقد تغيرت جمالياتها أيضًا، حيث اعتمدت لغة تصميم أكثر نظافة وتطوراًمع المزيد من الخطوط الديناميكية الهوائية والتفاصيل الحديثة.

على الجبهة، أ شواء مغلق مما يعزز مظهرها الطليعي إلى جانب بعض مصابيح أمامية LED تم إعادة تصميمها. في الجزء الخلفي، يدمج الطيارون توقيع إضاءة تأثير بكسل LED، مما يعطيها إحساسًا مستقبليًا. تمت الإضافة أيضًا عجلات معدنية بتصميم رياضي أكثر y مقابض الأبواب المسطحة لتحسين الديناميكا الهوائية.

داخلية مع المزيد من التكنولوجيا…

تم تجديد مقصورة Teramont Pro بالكامل، وتتميز بـ قمرة القيادة الرقمية. عد بواحد كتلة الأدوات الرقمية، واحد شاشة مركزية عائمة كبيرة وكجديدة، شاشة ثالثة للراكب الأمامي. لقد رأينا بالفعل هذا التكوين في طرازات فولكس واجن الأخرى في الصين، وهو يسلط الضوء على التركيز التكنولوجي لسيارة SUV.

ومن بين عناصر الراحة والمعدات نجد سقف بانوراميل نظام صوت هارمان كاردون مع 14 مكبر صوت وعلى إضاءة محيطة LED بـ 30 لونًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن يوفر مقعد الركاب وظائف التدليك والتهوية ومسند القدمين الكهربائي.، تحسين تجربة السكان.

محرك EA888 Evo5: المزيد من الكفاءة والقوة…

تحت غطاء المحرك، قدمت فولكس فاجن أحدث تطور في محركها EA888 (EA888evo5). إنه 2.0 لتر تيربو والتي تتطور الآن 272 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يمثل تحسنًا في الأداء مقارنةً بإصداره السابق. يرتبط هذا المحرك بـ ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ونظام دفع رباعي 4Motion.

ومن بين التحسينات الميكانيكية تنفيذ متغير الهندسة توربو ونظام حقن الوقود تحت ضغط عالي (500 بار)، وتحسين كل من الاستهلاك والانبعاثات. بفضل هذه الابتكارات، يمكن لسيارة الدفع الرباعي التسارع من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,6 ثانية، الحفاظ على التوازن بين القوة والكفاءة.

أنظمة المساعدة والسلامة…

تم تجهيز Teramont Pro الجديد أيضًا بحزمة متقدمة من مساعدة القيادة. ويشمل التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC), المساعدة في الحفاظ على الممر, التعرف على إشارات المرور وعلى نظام وقوف السيارات المستقل. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على ملف هيكل مقوى بالفولاذ عالي القوة، مما يعمل على تحسين صلابة الهيكل وسلامة الركاب.

ومن أبرز ما يميز هذا المشروع هو دمج نظام الإسقاط العكسي، والتي المشاريع السهام على الأرض لتنبيه المشاة والمركبات عندما ترجع السيارة للخلف.

اختارت شركة فولكس فاجن الاحتفاظ بطراز Teramont Pro مع المحركات التقليدية في سوق يتجه بشكل متزايد نحو الكهرباء. ومع ذلك، فإن مزيجهم من التكنولوجيا والفضاء والأداء يجعلها خيارًا تنافسيًا ضمن فئتها. يبقى أن نرى ما إذا كان هذا الجيل الصيني الجديد سيشكل الأساس لسيارة فولكس واجن أطلس العالمية المستقبلية.

المصدر - فولكس فاجن

صور | فولكس فاجن