في أوروبا ، أحدث جيل من فولكس واجن جيتا لقد ذهبنا دون أن يلاحظها أحد. نسخة السيدان من جولف لم يحالفه الحظ في القارة القديمة ، ولكن في الولايات المتحدة إنه فائز. هناك ، تمكنت من أن تصبح واحدة من أكثر الموديلات مبيعًا في فئتها ، وفيها ، تمتلك الشركة الألمانية حصانًا رابحًا. لهذا السبب ، الإطلاق التجاري لأحدث جيتا لقد وصل مصحوبًا بنسخة أداء ، على الرغم من عدم ذكر اسمه GTI.
El فولكس فاجن جيتا جلي تم اكتشافه أخيرًا في معرض شيكاغو للسيارات الذي يحتفل به هذه الأيام. لتطويرها ، لم يقتصر المسؤولون عن المنزل الألماني على إدخال تغييرات جمالية. وبالتالي ، عمل المهندسون أيضًا تحت غطاء محرك السيارة لضبط ملف محرك أكثر من المعروف. بهذه الطريقة ، قاموا بإنشاء نموذج يمكنه تناول أكثر من وجبة خفيفة الرياضة من مسار موحد.
لن تراها في أوروبا ، لكن جيتا هي لعبة الجولف ذات الأبواب الأربعة.
El فولكس فاجن جيتا جلي يستخدم كتلة البنزين المعروفة بشاحن توربيني بأربع أسطوانات 2.0 TSI. في هذه المناسبة ، القوة التي استخرجوها هي 231 CV و 350 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. لإدارة مثل هذه القوة الحصانية ، فقد اعتمدوا على ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DSG مع 7 علاقات. ولكن أيضًا ، بالنسبة لمعظم الأصوليين (على الرغم من أن الطلب أقل في الولايات المتحدة) ، سيكون لديهم علبة تروس يدوية مع 6 إدخالات.
بفضل استخدام منصة معيارية MQB، السلوك الديناميكي لـ فولكس فاجن جيتا جلي سيكون مشابهًا للجولف. ولضمان ذلك ، يحتوي على نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات وأقراص مكابح كبيرة الحجم في Golf R. بالإضافة إلى أنه يتضمن فرق الانزلاق يتم التحكم بها إلكترونيًا و المعلقات التكيفية. أخيرًا ، تحتوي على أحدث مساعدات القيادة النشطة مثل تنبيه الاصطدام الأمامي أو نظام الكبح الذاتي في المدينة.
كما تم تحديث جماليات Jetta GLI. في المقدمة ، يبرز البعض مجموعات بصرية والتي ، جزئيًا ، تذكرنا بتلك المتضمنة في دودج دارت الأخيرة. ال الوفير هم أكثر عدوانية ، المفسد الخلفي الأكبر وعجلات الألمنيوم 18 بوصة. كما تم صك مخارج العادم والناشر الخلفي. أخيرًا ، تأتي التغييرات أيضًا في الداخل ، مثل ملف قمرة القيادة الافتراضية أو الإضاءة المحيطة LED.
في الوقت الحالي لا يوجد تاريخ محدد له تجارة في ولايات متحدة. عندما تقترب اللحظة ، سنعرف المزيد من البيانات بالإضافة إلى سعرها الرسمي. على أي حال ، لن نراه في أوروبا مرة أخرى ، على الرغم من أنه يجب القول إننا نحب ذلك. شفقة حقيقية.
المصدر - فولكس فاجن
