الكثير إعلانات فولكس فاجن إنهم يقومون بتكييف نماذجهم وإصداراتهم وميكانيكاهم حسب الطلب، ولكنهم يحاولون أيضًا تقديم منتجات اقتصادية ومعقولة وعملية للعملاء، سواء لبيئة المنزل أو العمل.
لقد رافقنا مؤخرًا العلامة التجارية الألمانية من فولفسبورج للتعرف على البديل الهجين الإضافي لمركبتها التجارية الخفيفة، فولكس واجن كادي PHEV. في الواقع، إنه الخيار الوحيد عمليًا في هذا القطاع الذي يتمتع بهذه الميكانيكا، والتي تمت الموافقة على قطع مسافة تصل إلى 122 كيلومترًا في الوضع الكهربائي.
مع تحسن البطاريات وإدراك السوق والعملاء أن المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء إنها تبدو منطقية للغاية إذا اقتربت من 100 كيلومتر حقيقي في الوضع الكهربائي، وقد اكتسبت هذه التكنولوجيا المزيد من المتابعين. لأنه، بصراحة، فإن السيارة الهجينة القابلة للشحن لن تكون ذات فائدة كبيرة إذا كان مداها الكهربائي الحقيقي لا يصل حتى إلى 50 كيلومترًا.
في حالة هذه الإعلانات التجارية، قد يكون الأمر منطقيًا للغاية. بالإضافة إلى حمل ملصق DGT للانبعاثات الصفرية، والتي تعرف بالفعل أن لها العديد من المزايا في المدن الكبرى، يمكننا إنشاء العديد من الطرق الحضرية واليومية دون إنفاق قطرة بنزين واحدة، مع تشغيل سلس وهادئ وقيادة سهلة للغاية.
ميكانيكا سيارة فولكس فاجن كادي PHEV
El فولكس فاجن كادي إي هايبرد تتوفر السيارة بنسخة ركاب وكذلك نسخة كادي كارغو، وهو الطراز الأكثر تجاريًا من حيث الهيكل. هذا الجيل الخامس، الذي تم بناؤه على منصة MQBويأتي مع بعض الحجج المثيرة للاهتمام للغاية.
تتضمن هذه التقنية الميكانيكية محركين، أحدهما كهربائي والآخر 1.5 TSI (بنزين)، يولد كل منهما 116 حصانًا. ومع ذلك، القوة القصوى المشتركة 150 حصان وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، وهو رقم جيد لمركبة سيتم تحميلها بشكل كبير في كثير من الأحيان. بالمناسبة، el علبة التروس عبارة عن DSG بـ 6 سرعات.
La بطارية بالنسبة لنظام الدفع الكهربائي هو 19,7 كيلوواط ساعة القدرة التي تسمح لها بإصدار شهادات لهذه 122 كيلومترًا من الحكم الذاتي الحد الأقصى. يمكن إعادة شحنها بقوة تصل إلى 50 كيلو واط في التيار المستمر و11 كيلو واط في التيار المتناوب.
الاتصال الاول
خلال هذا العرض، تمكنا من قيادة فولكس فاجن كادي PHEV كارجو ونقوم بنوع من محاكاة العمل، كما لو كنا شركة توصيل طرود تقوم بالتوصيل في جميع أنحاء مركز مدريد وأيضًا إلى المدن القريبة من العاصمة. ومن هذه التجربة يمكننا أن نستنتج أنه مركبة مثيرة للاهتمام للغاية للتوصيل في المناطق الحضرية أو للشركات التي تحتاج إلى سعة حمولة متوسطة وتسافر كثيرًا حول المدينة.
وعلى المستوى التشغيلي، يعمل بسلاسة ومتعة. إنها تتمتع بالقدرة الكافية للتحرك في الوضع الكهربائي حصريًا، ما لم نقم بالتسارع إلى أقصى حد تقريبًا، وهو الوقت الذي يتم فيه تشغيل المحرك الحراري لاستخراج أقصى قدر من الأداء.
أما بالنسبة للاستقلالية، فسوف تعتمد على ما إذا كانت الطرق في الوضع الكهربائي حضرية في الغالب أو خارج المناطق الحضرية. إذا تحركنا كثيرًا حول المدينة فسيكون ذلك من الممكن أن تتجاوز 100 كيلومتر بدون أي جهد. أغتنم هذه الفرصة لأقول إن خزان الغاز سعة 32,5 لترًا، والذي مع بطارية 19,7 كيلو وات في الساعة يسمح بالحصول على الحكم الذاتي الكلي 630 كيلومترا.
أسعار فولكس فاجن كادي اي هايبرد
السيارات الهجينة القابلة للشحن Caddy وCaddy Cargo متوفرة بالفعل بأسعار ابتدائية تبلغ 29.500 و27.300 يورو شاملة الخصومات والحملات وكذلك المساعدات من خطة التحركات والتي من المفترض من الناحية النظرية أن يتم تفعيلها مرة أخرى قريبًا جدًا وبأثر رجعي.
إذا كنت تتساءل عن إصدارات TDI، فإن الأسعار هي 33.000 يورو لجسم Origin و32.700 يورو لجسم Cargo.
صور | فولكس فاجن
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 2 - 5 - 7
- قوة 102 - 122 حصان
- استهلاك 4,9 - 6,8 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4