كما كان لقسم المركبات التجارية في فولكس فاجن حضوراً في معرض فرانكفورت للسيارات ، حيث قدم سيارة فولكس فاجن مالتيفان بان امريكان المفهوم ، وهو نموذج أولي تريد العلامة التجارية من خلاله إظهار مدى تنوع أحدث طراز لها ، وهو فولكس واجن T6. تتوفر هذه الشاحنة في إصدارات فان ، ومختلطة ، والركاب ، والعربات ، وفي هذه المناسبة ، كوسيلة نقل ممتعة للدراجات النارية.
الفكرة الأساسية وراء هذا النموذج الأولي هي توفير وسيلة نقل مريحة لراكبي الدراجات النارية الانتقال من مكان إلى آخر حاملاً الدراجة النارية. تناسبها في الجزء الخلفي من Multivan Panamericana ، ومثبتة بشكل مريح. يتم تحميل الدراجة عبر منحدر يعمل بالكهرباء ، لذلك لن تضطر إلى بذل أي جهد لإيصال الدراجة إلى الشاحنة. في هذه الحالة تم عرضه بامتداد دوكاتي بانيجال ر، لأن الشركة الإيطالية للدراجات النارية تنتمي إلى مجموعة فولكس فاجن.
يتميز النموذج الأولي لسيارة فولكس فاجن Multivan PanAmericana بلون أبيض أوريكس وله الجزء السفلي من المصدات والجوانب باللون الفضي. تضفي بعض الخطوط الحمراء والسوداء على الجسم صورة شخصية وجذابة ، بينما توضح سلسلة من الجناس الناقصة مع نقش PanAmerican أصول هذا T6. يوجد بداخله تنجيد بشرائط بيضاء من الكربون المقلد و أرضية معدنية أكثر ملاءمة لوظائف النقل من هذا النموذج الأولي ، الذي يحتوي على ثلاثة مقاعد ، اثنان في المقدمة وواحد في منطقة الشحن ، بجانب Panigale.
تمتلك فولكس فاجن T6 Multivan PanAmericana أقوى محرك ديزل في المجموعة ، وهو 2.0 حصان 204 TDI توربو مزدوج من القوة و 450 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1.400 و 2.000 دورة. علبة التروس عبارة عن ناقل حركة أوتوماتيكي DSG مزدوج القابض بسبع سرعات ويحتوي أيضًا على 4Motion دائم الدفع الرباعي مع قفل تفاضلي خلفي ميكانيكي.
المصدر - فولكس فاجن