الصانع الألماني فولكس فاجن تواصل المضي قدمًا في خطط إعادة الهيكلة والكهرباء. وفقًا للعلامة التجارية نفسها، فإن أحد أكثر النماذج فضولًا في مجموعتها هو فولكس فاجن تي روك المكشوفة، سيتوقف تصنيعها وبيعها في عام 2027. وهذه الخطوة فاجأت الكثيرين، نظراً للنجاح النسبي الذي حققته T-Roc Cabrio منذ إطلاقها. ومع ذلك، فإن القرار يتماشى مع الأهداف الإستراتيجية للشركة لتحسين عروض سياراتها.
في خضم التحول إلى العصر الكهربائي، قررت شركة فولكس فاجن إجراء عملية تخفيض كبير في كتالوج النماذج بأكمله. وستكون سيارة T-Roc Cabrio، وهي سيارة الدفع الرباعي المدمجة القابلة للتحويل والتي كانت رائدة المبيعات في فئتها في أوروبا، واحدة من ضحايا خطة التعديل هذه. منذ طرحه في عام 2017، حاز هذا الطراز الغريب على إعجاب آلاف السائقين، وذلك بفضل تصميمه الجذاب ومميزاته وشكله. سعر تنافسي ضمن فئتها. لكن كل شيء يشير إلى أن هذه المرحلة ستنتهي في أقل من عامين.
لماذا تختفي فولكس فاجن T-Roc كابريو؟
يرجع قرار التخلص من T-Roc Cabrio إلى عوامل متعددةعلى الرغم من أن السبب الرئيسي يتعلق باستراتيجية كهربة الشركة الألمانية. تراهن شركة فولكس فاجن بشكل كبير على السيارات الكهربائية، وكجزء من هذا الجهد، اقترحت ذلك تبسيط مجموعة المركبات الحرارية الخاصة بك. بمعنى آخر، تسعى العلامة التجارية إلى تركيز مواردها على النماذج التي تركز بشكل أكثر وضوحًا على الاستدامة والتنقل المستقبلي.
علاوة على ذلك، فإن اختفاء T-Roc كان أيضًا مدفوعًا بالحاجة إلى ذلك تقليل تكاليف التشغيل في عملياتك. إن الاحتفاظ بمجموعة واسعة من الطرازات في الإنتاج يؤدي إلى زيادة النفقات بشكل كبير، ويبدو أن شركة فولكس فاجن تركز على ذلك زيادة كفاءة خط الإنتاج الخاص بك. ومن خلال هذا التعديل، ستتمكن العلامة التجارية من تخصيص المزيد من الموارد للسيارات الكهربائية من عائلة ID بالإضافة إلى القيام بالاستثمارات الضرورية حتى تستمر النماذج الأكثر ربحية في تحقيق الأرباح.
سيارة الدفع الرباعي التي غزت أوروبا حتى في نسختها المكشوفة ...
ليس هناك شك في ذلك لقد كانت سيارة T-Roc إحدى الركائز الأساسية في مجموعة سيارات الدفع الرباعي من فولكس فاجن. منذ وصوله إلى السوق، أصبح هذا الطراز أحد الخيارات المفضلة للسائقين الأوروبيين، وبرز في دول مثل ألمانيا وإسبانيا وإيطاليا. له مزيج الحجم الصغيروتعدد الاستخدامات والخط الحديث جعل منه منتجًا مرغوبًا للغاية في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
وحتى في عام 2023، ستبقى T-Roc واحدة من السيارات الأكثر مبيعا داخل الشركة. ومع ذلك، فإن تطور السوق يجبر الشركة المصنعة على الرهان على تقديم خيارات كهربائية أو هجينة جديدة. لذلك، بالإضافة إلى الحاجة إلى تجديدها، نظرًا لعمرها، يتعين عليهم تحديث عرضهم الميكانيكي بالكهرباء المعتادة في أشكالها المختلفة: هجين معتدل، هجين كامل وحتى كهربائي. .
مستقبل فولكس فاجن بدون T-Roc Cabrio في مجموعتها ...
تعتبر نهاية T-Roc Cabrio في عام 2027 جزءًا من التكيف العالمي في استراتيجية المنتج من الشركة المصنعة الألمانية ولكنها لن تكون السيارة المكشوفة الوحيدة ضمن مجموعة فولكس فاجن التي ستقول وداعًا. كما سيتم توديع سيارتي Audi R8 Spyder وA5 Cabrio قريبًا، لأنه بالإضافة إلى كونهما طرازين مخضرمين، فإن مبيعاتهما لا تبرر إبقاء خطوط الإنتاج الخاصة بهما نشطة. وسيختفي الثلاثة من السوق دون أن يكون لديهم بديل.
وفي هذا السياق، ستراهن مجموعة فولكس فاجن على إدخال سيارات الدفع الرباعي الجديدة من مختلف القطاعات إلى مجموعتها في السنوات المقبلة، والتي ستحظى بالكهرباء كميزة أساسية. سيكون الهدف هو استبدالها ومنح العملاء المنتجات التي يطلبونها. علاوة على ذلك، قد يعني هذا القرار تعزيز النماذج في نطاق ID، مثل ID.4 أو ID.5، والتي على الرغم من أنها لم تنجح، يبدو أنها يمكن أن تفعل ذلك في المستقبل.
لقد أوضحت فولكس فاجن أن هدفها هو قيادة الثورة الكهربائية وتصبح معيارًا في التنقل المستدام. لكن تحقيق هذا الهدف في سوق السيارات الذي يشهد منافسة متزايدة يعني خوض مخاطرة كبيرة، تماماً كما حدث في الماضي. سيتعين علينا أن نرى كيف ستتطور الأحداث ولكن مع رحيل T-Roc Cabrio، ينتهي عصر النماذج "المرحة" داخل العلامة التجارية الألمانية. وداعا وداعا…
المصدر - فولكس فاجن
صور | فولكس فاجن