بوكو بوكو يتخذ Stellantis خطوات صغيرة نحو التكامل التام والكامل من العلامات التجارية التي تشكلها. على طول هذا المسار نشهد ، في الصف الأول ، إحياء الشركات الأسطورية والمكروهة مثل Lancia أو Alfa Romeo. ولكن أيضًا لولادة ، أو بالأحرى قيامة ، نماذج لم تعد متاحة لبعض الوقت. هذه هي الحالة التي تهمنا اليوم ، قررت شركة فيات إزالة الغبار عن أوليس وسكودو.
هل تتذكر عندما باعت شركة فيات وستروين ولانسيا وبيجو سيارات Ulysse و C8 و Phedra و 807؟ منذ وقت ليس ببعيد ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، كان لديهم نسخة طبق الأصل كصناعيين. في هذه الحالة ، لم يكن اسمه وتوافره كاملين ، لأن لانسيا على سبيل المثال لم تشارك في تلك اللعبة. مع ذلك، عرف Scudo و Jumpy و Expert كيفية الترفيه عن أصحابها مع حلول "ثابتة" للغاية. تستفيد شركة Fiat الآن من مظلة Stellantis وتعود ...
تعتمد Fiat Ulysse و Scudo على Citroën SpaceTourer و Peugeot Traveler

نعم لأن النموذج الذي حل محل Scudo السابق كان Talento. دون أن نعرف لماذا أو كيف ، رأينا ذات يوم كيف خرقت شركة فيات اتفاقها مع مجموعة PSA المنقرضة وبدأت في بيع أحد مشتقات حركة المرور. لكن ذلك انتهى عندما علم بيت الألماس أن الإيطاليين والإغاليين سيتحدون في "زواج مقدس". الآن بعد انتظار قصير نرى أوليس وسكودو مرة أخرى كما كان في الأصل: الاستفادة من تطوير PSA.
في هذه الحالة الإجمالية ، كما رأينا بالفعل مع أوبل زافيرا لايف، لأنه قبل أن يعملوا معًا والآن هو إرث أو فرض. مهما كان الأمر ، سوف يتبعون نفس المخطط الذي نعرفه: ستكون Ulysse هي النسخة المخصصة للركاب وستحتل Scudo مركز الصدارة بين الشاحنات. ومع ذلك ، تعتمد تقنيتها على منصة PSA EMP2 الحديثة التي ستسمح لها بالتباهي بالديزل والإصدارات البيئية. توليد القوة الكهربائية.
فيما يتعلق بالإصدارات الممكنة ، نعلم أن Ulysse ستحتوي على مقصورة تتسع لما بين 6 و 9 ركاب. من جانبها ، يمكن اختيار Scudo في ثلاثة أطوال: بانل فان ، كومبي ، وشاسيه بلاتفورم. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فسيتم فتح طلبات شراء سكودو وأوليس في الربع الأول من عام 2022. بالطبع ، سيبدأ الإنتاج في وقت سابق في المرافق التي Stellantis في بلدة Hordain (فرنسا).
للحديث عن تصميمه أو تكوين النطاق ، لا يزال يتعين علينا الانتظار قليلاً. في الوقت الحالي لدينا إعلان تشويقي ، الذي تراه في الرأس ، والذي يكشف عن تصميمه بطريقة مستترة. الاختلافات فيما يتعلق بأخواتهم ، وكما حدث من قبل ، ستكون دقيقة ، لكنها كافية لربطهم بمجموعة فيات. والشيء المؤكد هو أن مجموعة فولكس فاجن وتحالف رينو ونيسان وميتسوبيشي وفورد موتور لن يعجبهم هذا "البعث".
المصدر - فيات