الجديد FIAT 600 يفترض عودة شركة تورينو إلى القطاع B من خلال الباب الكبير. في الواقع، إنه بديل لسيارة بونتو البالية والمنسية الآن والتي توقف بيعها منذ خمس سنوات. يقول المنطق أنه ربما كان من الجيد أن نبعثه ولكن أحدث تسليم للنقطة كان عليه أن يتحمل حصته من البيع وأدار الجمهور ظهورهم له. لذا فإن شركة فيات "تسحب مكتبة الصحف" لإعادة إصدار نجاح السيارة الأسطورية الآن 600، وإن كان ذلك بمفتاح حديث.
لقد تحدثنا إليكم بالفعل عن سيارة فيات 600e الكهربائية عندما أطلقتها الشركة. حان الوقت الآن لإخبارك أن مداها ينمو في حرارة الجو نسخة هجينة جديدة ستصبح الأكثر مبيعًا، اعتمادًا على الأسواق. علاوة على ذلك، على الرغم من أنها ليست الأقوى في المجموعة، إلا أنك عندما تعرف حجج مبيعاتها ستظل تعجبك. قبل كل شيء لأنه ليس "مقيد اليدين والقدمين" من حيث الاستقلالية بسبب سعة البطارية. خذ ملاحظة لأنك بالتأكيد تحبها.
شكل سيارة فيات 600 هايبرد لا يتغير بشكل مبالغ فيه ولكن هناك مميزات جديدة...
كما ترون في الصورة الوحيدة الموجودة لسيارة فيات 600 هايبرد لا توجد تغييرات كبيرة في التصميم. يظل مظهره جديدًا وجذابًا للغاية مع البصريات التي تحاكي طراز 500e الصغير والتي يبدو أنها تحتوي على "رموش". بشكل عام، على الرغم من أنها تحافظ على التصميم الكلاسيكي، فهي واحدة من أكثر السيارات أصالة في فئتها لأنها تستخدم أزياء سيارات الدفع الرباعي تصبح سيارة B-SUV وليست سيارة حضرية نموذجية. في الواقع، التغييرات التي تتلقاها تكاد تكون غير ملحوظة...
تطلق لوحة الألوان بعض الدرجات مثل اللون الأزرق الذي يمكنك رؤيته. أيضًا، على العتبات التي تمر أسفل الأبواب، يوجد شعار 600 بدون حرف "e" للنسخة الكهربائية. و خلف الأبواب المغلقة، تكون التغييرات طفيفة أيضًا في حرارة البعض مقاعد حصرية مصنوعة من قماش معاد تدويره مع تفاصيل بيضاء ولوحة عدادات من البلاستيك الحيوي باللون الأسود غير اللامع. من حيث المعدات، فهي تتميز بخدمات Connect One وConnect PLUS.
سر سيارة 600 Hybrid هو محركها الهجين الخفيف بقوة 100 حصان...
مع كل شيء، إن الحداثة العظيمة لسيارة Fiat 600 Hybrid الجديدة هي نظام نقل الحركة الهجين المعتدل. في الواقع، إنها ليست سيارة هجينة قياسية مثل تلك الموجودة في تويوتا أو كيا، ولكنها نظام هجين صغير خاص إلى حد ما. أسلوبه يأتي من الجمع بين أ محرك ميلر دورة 1.2 حصان 100 توربو ثلاث سلندر مع بطارية ليثيوم أيون بقوة 48 فولت وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بـ 6 سرعات يشتمل على محرك كهربائي بقوة 21 كيلو واط (28,56 حصان).
والفرق الرئيسي فيما يتعلق بالنماذج الهجينة الصغيرة هو ذلك يمكن لـ 600 Hybrid التحرك بسرعة منخفضة في الوضع الكهربائي. وفقًا للبيان الصحفي الرسمي للعلامة التجارية ...
«يمكن أيضًا استخدام مصدر التيار الكهربائي البحت لهذه الوظيفة البريد الزاحف، والذي يعمل على تنفيذ سلسلة من حركات قصيرة إلى الأمام دون الضغط على دواسة الوقود، على سبيل المثال، في ازدحام مروري. يمكن أيضًا ركن السيارة في الوضع الكهربائي 100%، إما في السرعة الأولى أو في الخلف (ه وقوف السيارات). بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم مصدر الطاقة الهجين لاستعادة الطاقة أثناء التباطؤ.
لكن هذا ليس الشيء الوحيد لأننا لا نستطيع تجاهله ابدأ في الوضع الكهربائي بنسبة 100% (e- رمح): على نحو سلس وصامت. وبالمثل، يعمل المحرك الكهربائي على تحسين كفاءة وديناميكية السيارة، مما يسمح للسيارة بالسير بمحرك الاحتراق الداخلي. تعطيل في حالات معينة. بفضل هذه المجموعة، يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 11 ثانية، وهو أمر جيد حقًا في مكانه، على الرغم من أنه لا يبدو كثيرًا.
متى ستصل سيارة 600 Hybrid الجديدة إلى إسبانيا؟
حسب الماركة ستصل النسخة الهجينة من سيارة فيات 600 الجديدة إلى إسبانيا خلال الربع الأول من عام 2024. في الوقت الحالي، لم ترغب العلامة التجارية الإيطالية في الإعلان عن أسعارها لبلدنا، على الرغم من أنها تريد الإعلان عن المجموعة التي ستكون معروضة للبيع. وبالتالي، سيكون هناك مستويين للإنهاء: هجين (يمكن الوصول إليه) وLa Prima (أكثر اكتمالاً). ومع ذلك، فإن معدات كليهما ستكون كاملة جدًا حتى مع المستوى 2 من مساعدة القيادة. وسوف نعرف المزيد قريبا.
الصبر…
المصدر - فيات
