El بورش 911 من الجيل الجديد 992 كان presentado في نهاية 2018 في هيكل السيارة كوبيه وفي الإصدارات كاريرا إس وكاريرا 4 إس. كالعادة في السيارة الرياضية الألمانية ، تظل الأشكال الجمالية متشابهة للغاية ، مع تغييرات طفيفة ، ولكن هناك تغيير ملحوظ في الداخل ، خاصة على المستوى التكنولوجي.
إصدارات Carrera من "تسعة أحد عشر" ليست مصممة لاستخراج أقصى أداء على الحلبة ومحاربة الساعة. من الواضح أنهم كذلك سيارات سريعة جدًا ، ولكنها أيضًا مريحة جدًا يمكنك من خلالها السفر عدة مئات من الكيلومترات في نفس اليوم دون أن يحتاج ظهرك إلى أخصائي علاج طبيعي في اليوم التالي.
على الرغم من أن 911 التي تحمل لقب كاريرا ليست متطرفة مثل Turbo أو GT ، فإن ما يلي فيديو من الواضح جدًا أنها ليست سيارات بطيئة تمامًا. في هذا الفيلم القصير ، يمكنك رؤية قدرة التسارع الكبيرة لـ a بورش 911 كاريرا S 992، في حاجة إلى القليل فقط 10 ثانية للانتقال من 0 إلى 200 كم / ساعة. وهذا هو خيار الدفع الخلفي ، لأن نظام الدفع الرباعي Carrera 4S أكثر فاعلية.
يستخدم بورش 911 (992) كاريرا إس محرك بوكسر بست أسطوانات وضعت خلف المحور الخلفي. يتم شحن الوقود المذكور فائق الشحن ، مما يسمح له بتطوير قوة قصوى تبلغ 450 CV (عند 6.500 دورة في الدقيقة) وعزم دوران أقصى قدره 530 نيوتن متر (بين 2.300 و 5.000 دورة في الدقيقة). ليس سيئًا أن تكون أحد أكثر الإصدارات التي يمكن الوصول إليها من النموذج.
وفقًا للورقة الفنية لـ 911 Carrera S ، فإن السرعة القصوى 308 كم / ساعة. لا تحتاج سوى 3,7 ثانية للانتقال من 0 إلى 100 كم / ساعة ، وهو الوقت الذي يتم تقليله بمقدار 2 أعشار إذا كانت الوحدة تحتوي على باقة كرونو الرياضية. الوقت المعلن للانتقال من 0 إلى 160 كم / ساعة هو 8,1 ثانية ؛ بينما من الناحية النظرية لا تحتاج سوى 2,2 ثانية للتعافي من 80 إلى 120 كم / ساعة.
أكثر ما لفت انتباهي من الفيديو هو ملف مهارات قيادة. نعم ، يمكنك استخدام النظام "تشغيل التحكم"، والذي يعمل على تحسين الجر بشكل كبير ، ولكن الشيء الأكثر روعة - بصرف النظر عن وقت الانتقال من 0 إلى 200 كم / ساعة - هو سهولة الجر في اللحظات الأولى والسرعة التي يزيد بها عداد السرعة الرقم الممثل.
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 2 - 4
- قوة 385 - 650 حصان
- استهلاك 10,1 - 13,8 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 5