أصبح أحدث مشروع من مارانيلو، المصمم حسب الطلب، يحمل اسمًا: فيراري SC40 . هذه السيارة الفريدة، التي طُلبت خصيصًا بناءً على طلب أحد العملاء وطوّرها فريق المشاريع الخاصة، تتميز بكونها مبنية على أساس 296 GTB وتُشيد بسيارة F40 الأسطورية دون تقليدها. من النظرة الأولى، يكشف تصميمها الخارجي وبعض التفاصيل التقنية عن هذا التوجه.
تحت إشراف فلافيو مانزوني ومركز التصميم، لا تُعدّ SC40 إعادة تصميم حرفية لسيارة F40، بل هي مزيجٌ بين رموز تصميمها ولغة تصميم فيراري الحالية. والنتيجة سيارة برلينيتا بخطوط انسيابية وأبعاد محددة بدقة، ورغم قوتها، إلا أنها تتميز بانسيابية وعضوية. سنكشف لكم جميع أسرار هذه السيارة الفريدة من نوعها، والتي من المؤكد أنها ستثير الكثير من الشغف - والحسد - في السوق. ليس فقط بسبب تصميمها، بل أيضاً لأن سعرها لن يكون في متناول الجميع.
التصميم الخارجي لسيارة فيراري SC40: تراث فريد وأشكال معاصرة
من الناحية الجمالية، تتميز سيارة SC40 بمقدمة منخفضة وطويلة، وجزء خلفي صغير، وجناح خلفي ثابت مرتفع يحمل اسم الطراز محفورًا على جانبه. في الخلف، تعمل الشبكة المفتوحة على تبديد الحرارة، مما يتيح رؤية هيكل المحرك. كما توفر فتحات التهوية المصنوعة من مادة ليكسان المدخنة على غطاء المحرك تهوية جيدة، مع إبراز المكونات الداخلية للسيارة في الوقت نفسه.
من الجانب، تبرز مثلثات ألياف الكربون الكبيرة التي تُحيط بفتحات تهوية واسعة للمبرد البيني، وهي تصميم عصري مستوحى من قنوات NACA الكلاسيكية في سيارة F40. تُحدد الخطوط العمودية الأسطح ، مُشكلةً الرفارف الأمامية وعتبات الأبواب وغطاء المحرك. في المقدمة، تندمج المصابيح الأمامية النحيفة ، الممتدة نحو الزوايا، في غلاف أسود ينحدر بصريًا إلى فتحة تهوية سفلية عريضة، مما يُعزز حضورها.
اللون المختار هو بيانكو SC40 مطور خصيصاً ، يتميز بعمق كافٍ لإبراز حجم السيارة. تشمل اللمسات النهائية أغطية خزان الوقود وغطاء فتحة التعبئة المصنوعة من الألومنيوم المصقول ، ونقش "Ferrari" معكوس يكشف عن ألياف الكربون على غطاء المحرك، وعجلات فريدة بأجزاء مصقولة وسوداء.
- تفاصيل عملية وأنيقة: سبويلر ثابت وشبك خلفي مفتوح.
- العرض الفني: فتحات ليكسان® حول V6.
- التدفق الأمثل: لقطات جانبية تم إعادة تفسيرها من روح NACA.
- هويتي الخاصة: الرسم بيانكو SC40 وحافة حصرية.
المقصورة والمواد: إشارة إلى F40 غير المقنعة…
يحتفظ التصميم الداخلي بهيكل سيارة 296، ولكنه مُخصّص بشكل كبير باستخدام ألياف الكربون والكيفلار في مساند القدمين، وخلف المقاعد، وعلى أجزاء من دواسات الأرضية؛ كما توجد تطبيقات مماثلة على عجلة القيادة ، وحجرة المحرك، وصندوق الأمتعة. ويُعدّ هذا إشارة واضحة إلى استخدام الكيفلار في سيارة F40، التي تم تحديثها حتى عام 2025.
تكتمل الأجواء بجلد ألكانتارا بلون الفحم وقماش جاكار تقني أحمر، بينما تحمل مساند الرأس شعار الحصان الجامح واسم الطراز على مسند الظهر. كل شيء يعكس الدقة بدلاً من التباهي: مواد خفيفة الوزن وذات ملمس ناعم وُضعت لخدمة السائق.
الهندسة المعمارية والأداء: يرث أفضل ما في 296 GTB…
تحت غطاء المحرك، لا توجد ابتكارات غير ضرورية. تعتمد SC40 على هيكل وبنية ونظام توليد الطاقة الهجين القابل للشحن من طراز 296 GTB . ويقترن محرك V6 ثنائي التوربو بزاوية 120 درجة بناقل حركة DCT ثماني السرعات ونظام كهربائي متكامل. تستخدم فيراري أرقام 296 المعروفة كمعيار: 830 حصانًا و740 نيوتن متر من عزم الدوران، وبطارية سعتها 7,45 كيلوواط /ساعة، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2,9 ثانية، وسرعة قصوى تتجاوز 330 كم/ساعة . لم تنشر الشركة أرقامًا رسمية محددة لاعتماد SC40، ولكن الأداء المتوقع يقع ضمن هذا النطاق.
عملية لمرة واحدة: طريقة الخياطة…
كما هو الحال مع جميع المشاريع الخاصة ، تبدأ العملية بتلقي موجز العميل، وتستمر بدراسات النسب، والرسومات التفصيلية، ونموذج أولي بالحجم الطبيعي حيث يتم ضبط الأحجام والتفاوتات. ثم تأتي مرحلة الهندسة والتحقق والتشطيب اليدوي . تستغرق الدورة عادةً حوالي عامين، وتنتهي بوحدة فريدة مصقولة وفقًا لمعايير المصنع.
السعر والعرض: قطعة فريدة من نوعها مع علبة عرض خاصة بها…
لم يُكشف عن التكلفة الرسمية، لكن يُقدّر أنها تُقارب ملايين اليورو . يتطلب هذا المشروع من فيراري وقتًا وخبرةً ومواردَ هائلة. ولمن يرغب برؤيتها على أرض الواقع، يُعرض نموذجٌ مصغرٌ من سيارة SC40 في متحف فيراري في مارانيلو منذ 18 أكتوبر 2025.
ما تقدمه سيارة SC40 هو حوار واضح: فهي تستعيد لمسات أيقونية من سيارة F40 وتُدمجها في تفسير معاصر لفيراري، دون حنين مُفتعل أو تقليد أعمى. بين فتحات التهوية المصنوعة من مادة ليكسان، والجناح الثابت، وهيكل من ألياف الكربون والكيفلار، ومحرك بقوة 830 حصانًا، تجد هذه السيارة الفريدة مكانتها: تجربة في بناء الهوية تعتمد على تقنية 296 GTB لدعم هيكل ذي طابع مميز.
المصدر – فيراري
صور | فيراري
