على الرغم من أن العولمة أمر يؤثر على الجميع، إلا أن لها استثناءات. عندما تقوم العلامة التجارية بتطوير وإنشاء نموذج، فإنها تفعل ذلك مع التفكير في بيعه في أكبر عدد ممكن من الأسواق.. تويوتا إنها واحدة من تلك التي تبيع معظم السيارات التي تتبع هذا النمط المفاهيمي. المشكلة هي أنه على الرغم من أن مظهرها وتشطيباتها تتماشى مع أذواق عامة الناس، إلا أنها قد لا تنجح أو تكون نجاحاً حقيقياً. هو تويوتا كامري هو أفضل مثال على ذلك..
في حال كنت لا تعرف، تعد كامري واحدة من أكثر موديلات تويوتا مبيعاً في جميع أنحاء العالم.. في الواقع، إذا نظرت إلى قوائم المبيعات في أمريكا الشمالية ستدرك أنها، إلى جانب هوندا أكورد، سيارة السيدان التي يضعها العملاء المحليون أمام أعينهم. والأكثر من ذلك أنها "قتلت" منافسيها المحليين بإزاحة جنرال موتورز أو فورد. وأفضل ما في الأمر ليس أنها تبيع "مثل الخبز" في الولايات المتحدة، بل إنها تفعل ذلك أيضاً في مناطق أخرى من العالم. أستراليا أيضا...
تويوتا كامري في أستراليا هي السيارة الأكثر مبيعاً في فئتها...
أستراليا بعيدة جدًا عنا، وليس عبثًا أنها في نقيضنا، لكن أذواقها تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في أوروبا. مع كل شيء، تويوتا هي أقوى وأهم علامة تجارية للسيارات في الدولة الجنوبية. في السنوات التي تم طرحها للبيع، سيطرت على جميع القطاعات تقريبًا وأصبحت شهرتها معروفة ومحترمة. ولكن في حالة كامري "لقد خرج الأمر عن السيطرة". في الواقع، إنها الأكثر مبيعًا في فئتها والأولى في البلاد.
صحيح أن أحجام المبيعات التي تحدث في أستراليا ليست هي تلك الموجودة في كل أوروبا أو الولايات المتحدة، لكنها مثيرة. وفي هذه الحالة يمكن لليابانيين أن يتباهوا بأن العديد من موديلاتهم هي الأكثر مبيعًا حقًا. في الواقع، طوال هذا الوقت، واجهوا وجهًا لوجه مع أ الطلب أنهم لم يتمكنوا من العرض مع الملاءة. والدليل هو أنه من بين 7.130 وحدة تم تسليمها، كان أكثر من 90% منها عبارة عن سيارات هجينة مع حوالي 6.490 عملية تسليم.
هذه المعلومات مثيرة للضحك، نعم، ولكن يجب أن نضع في اعتبارنا أن كل سوق لديه حصة وفي أستراليا أعلى بكثير مما يتم منحه. علاوة على ذلك، كحقيقة غريبة، الإصدار الذي يتمتع بأكبر قدر من الجذب هو الهجين والتي مع الآخرين ليس لديهم تكوين للأساطيل. ولذلك، فإن عملاء القطاع الخاص هم الذين يحركون مبيعاتهم أكثر من غيرهم. بالإضافة إلى ذلك، هناك نماذج أخرى من العلامة التجارية تواجه أيضًا مشكلات في التسليم...
قائمة الانتظار الخاصة بهم هي سنتان ولكن قبلها كانت أربع سنوات... لكن RAV4 تعاني أيضًا من مشاكل في الإمداد...
في هذه اللحظات قائمة انتظار تويوتا لسيارة كامري في أستراليا هي عامين. وفي الواقع، فإن 24 شهرًا هي فترة طويلة جدًا، لذا لا يمكن للعلامة التجارية الالتزام بضمان التشطيبات أو الأسعار. لكن الأسوأ من ذلك كله هو أنه حتى أسابيع قليلة مضت، كان المصطلح، انتبه، أربع سنوات! لذلك، فإن المكونات الموجودة في المصنع تعني أن العديد من عملائهم يمكنهم الذهاب إلى المنافسة الأقل "إشباعًا".
لذلك لتجنب "الصحافة السيئة" قرر التجار الأستراليون إغلاق دفاتر الطلبات حتى لا تولد المزيد من قوائم الانتظار. وبهذه الطريقة يضيفون إلى الإغلاق الذي لديهم RAV4 منذ أن أشبعت مبيعاتها الشبكة التجارية منذ أشهر. أخيرًا، تعد سيارة Land Cruiser 70 سيارة أخرى تم إيقاف تسجيلها حتى عام 2024 نظرًا لأن المصنع لا يستطيع المضي قدمًا في تصنيعها. من المؤسف أننا في أوروبا لا نعرف كيف نرى متى يستحق النموذج ذلك، ونترك أنفسنا نسترشد بما سيقوله الناس أكثر من جودة هذا المنتج...
المصدر - تويوتا - تويوتا أستراليا
