إن تطوير خطة صناعية في قطاع السيارات، من الصفر تقريباً، هو في أقل تقدير ضرب من الوهم. يبدو أن هذه القاعدة غير المكتوبة لا تؤخذ على محمل الجد من قبل العلامات التجارية الشابة التي ترغب في التواصل وإحداث ضجة كبيرة. ومع ذلك، بالنسبة للأشخاص الأكثر خبرة، ليس سرا أن الحظ ليس فقط مطلوبا، ولكن أيضا الكثير من المال والمعرفة. رينو وشركاؤها يعرفون ذلك "إن بناء شركة من الصفر تقريبًا أمر صعب للغاية." والدليل موجود البيني. أم أن الأمر ليس كذلك...؟
دعونا نرى، جبال الألب ليست علامة تجارية جديدة لأنها كانت نشطة لأكثر من نصف قرن. ومع ذلك، فإن عودته إلى الحياة لم تكن ناجحة كما كان يحلم بالبيت المعين. والآن بعد أن منحتهم الكهرباء خيار "البدء من الصفر" مرة أخرى، فإنهم يريدون القيام بذلك على مستوى أفضل السيارات المتميزة. تكمن المشكلة في أن مهندسي العلامة التجارية يحتاجون إلى المال لتحقيق ذلك، لذا يمكن لمهندسي رينو البحث عن تحالفات جديدة لخفض الفاتورة...
تخطط Alpine لهجوم كبير من السيارات الرياضية الكهربائية التي تشمل أيضًا Super R5…
كما تعلم بالفعل ، تراهن شركة رينو بشكل كبير على عائلتها الجديدة من السيارات الكهربائية. نجد في خططهم نماذج من جميع الأنواع وحتى، كما هو رسمي الآن، عودة Twingo الأسطورية. أما بالنسبة للجزء الذي يتوافق مع تلك الموجودة في دييب، فستكون هناك أيضًا أخبار رائعة. ولتشكيلها، بدأ فريق المهندسين بالفعل العمل على تطويرها منصة أداء جبال الألب والتي ينبغي أن تكون جاهزة قريبا جدا.
لدرجة أنه بحلول عام 2024 أو 2025، سيتعين على جبال الألب اتخاذ خطوة كبيرة أخرى. هذا هو البحث عن شركاء ماليين جدد لإنهاء تطوير المشروع معهم سبعة نماذج كهربائية جديدة ستكون جاهزة قبل عام 2030. في الواقع، أول من يرى النور هو سيارة A290 الكهربائية المستقبلية على منصة الجيل الجديد من الكهرباء R5. باستخدامه سيوفرون الوقت لأن النظام الأساسي الذي سيستخدمونه هو CMFB-EV من أولئك الذين لديهم الماس.
ولكن بحلول عام 2025، ينبغي أن تكون هذه القاعدة نشطة بالفعل. لهذا العام أ كروس فئة C التي سوف تترك المصنع الذي لديهم في دييب. والآن، في عام 2026، من المفترض أن يرى النور الاستبدال الكهربائي بنسبة 100٪ للطائرة A110، والتي لا تزال معروضة للبيع. أخيرا، ومن المفترض أن يصل طرازان في عام 2027، أحدهما للفئة D والآخر للفئة E. في الحالة الأولى، ستكون "سيارة سيدان كروس" ذات صورة ظلية ديناميكية هوائية والأكثر اكتمالًا هي سيارة دفع رباعي أكثر سخاءً.
هذه النماذج، بحسب مصادر مختلفة، يمكن تسميتهم A490 و A590 وسيكون لديهم هدف واضح. يريد المسؤولون عن رينو إطلاق Alpine في الولايات المتحدة والصين بدءًا من عام 2027 وسيكون كلاهما بمثابة رسالة للجمهور في كلا السوقين للترحيب بهم. ومع ذلك، هناك مشكلة صغيرة. لا يملك الغال التكنولوجيا اللازمة لتشكيلهم وهنا يمكن أن تأتي محفظة جيلي...
ولكن كيف يمكن لجيلي مساعدة سكان دييب...؟
ربما كنت قد نسيت ولكن أصبحت جيلي حيوية لبعض الشركات المصنعة الأوروبية. وهي تمتلك شركتي لوتس وفولفو ولديها حصة كبيرة في سمارت (50%) ومرسيدس بنز (10%) وأستون مارتن. لكن رغبتها في النمو لا تتوقف عند هذا الحد، إذ أنشأت مع شركة رينو العديد من المشاريع المشتركة. لذلك يبدو أن أصحاب المعين سوف يلجأون إلى شركائهم الصينيين لإطلاق مجموعة Alpine الرياضية الكهربائية الجديدة.
وسوف تتساءل كيف سيفعلون ذلك؟ حسنًا، على الرغم من أن القطع لا تبدو متناسبة معًا، إلا أنها تحتوي على قدر أكبر من اللعب مما تعتقد. المفتاح هو ذلك ستقوم Polestar بتصنيع سيارة 4 الجديدة في بوسان (كوريا الجنوبية) في المصنع المملوك لشركة Renault Korea. كنقطة مقابلة، يمكن لشركة جيلي الصينية أن تمنح Alpine هذه المنصة لإنشاء طائرتي A490 وA590 المتجهتين إلى الولايات المتحدة والصين. وهكذا، يفوز الجميع مع خفض التكاليف و"تخطي التعريفات الجمركية". ألا تعتقد ذلك؟
الزمن كفيل بإثبات ذلك، ولكن يبدو أن المعادلة أصبحت أكثر وضوحاً... أليس كذلك؟
المصدر - بلومبرغ
