كاديلاك CT5: سيارة السيدان الفاخرة التي نريدها في أوروبا...

منذ أن قررت جنرال موتورز وقف جميع عملياتها في أوروبا، تغيرت أشياء كثيرة. لم تتطور علاماتهم التجارية فحسب، بل يبدو أن نماذجهم قد تحسنت كثيرًا أيضًا. كاديلاك y شيفروليه لقد ذهبوا خطوة أخرى إلى الأمام عندما يتعلق الأمر بالكهرباء وليس ذلك فحسب. قام كلاهما بتحسين نماذجهما حتى يجدا بالضبط ما يطلبه عملاؤهما المحتملون. هو تجديد كاديلاك CT5 وهذا دليل على أنهم إذا أرادوا فعلوا ذلك بشكل جيد ...

كما تعلم بالفعل وحدات كاديلاك CT5 التي تصل إلى أوروبا ضئيلة. تمتلك شركة Yankee شبكة خدمة رسمية يُسمح لها، في بعض الحالات، بإحضار وحدات محدودة جدًا لتلبية متطلبات عملائها الأوروبيين. حسنًا، الآن ظهر لأول مرة في معرض ديترويت للسيارات إعادة التصميم التي تريد من خلالها تحسين حجج مبيعاتك. ورؤيتها تطرح هذا الشك: هل هي جيدة أم مجرد واجهة...؟

يركز التطور الجمالي لسيارة كاديلاك CT5 على المقدمة مع بصمة أكثر عدوانية...

إذا كنت تفعل القليل من الذاكرة ، يجب أن تتذكر ذلك تم إطلاق CT5 في عام 2019 لتحل محل CTS. ثم رأينا التطور الجمالي مقارنة بسابقه وتركونا عاجزين عن الكلام. حسنًا، يتخذ المصممون الآن خطوة للأمام لإضفاء لمسة جديدة على تصميمهم. الجبهة تعدل بصريات LED كاملة والتي تصادف وجودها في الزوايا بشكل عمودي تحيط بالشبكة الواسعة ذات النمط الأسود وحواف الكروم.

بعد تعديل البصريات الرئيسية لقد تغير أيضًا ضوء التشغيل النهاري LED. الآن يعضون جزءًا من قوس العجلة بخط أفقي أكثر. بالإضافة إلى ذلك، يتلقى المصد أيضًا خطوطًا أكثر استقامة تشكل مدخل هواء أكثر انخفاضًا. إذا اخترت اللمسة النهائية الرياضية، فستفقد الشواية الكروم وتضيف لمسة نهائية كمية هواء أقل رياضية. وأخيرًا، أضف نغمات Deep Space Metallic وTyphoon Metallic.

يأتي داخل CT5 شاشة LED منحنية بقياس 33 بوصة والمزيد من التقنيات...

إذا تغير المظهر الخارجي لسيارة كاديلاك CT5 بشكل كافٍ، فلن يحدث نفس الشيء في المقصورة. أصبح التطور أكثر وضوحًا ويركز، قبل كل شيء، على وصول المزيد من تكنولوجيا الاتصال. و الآن شاشة اللمس LED الجديدة مقاس 33 بوصة قياسية بحجم منحني يترأس المنطقة العلوية من لوحة القيادة. تجمع هذه الشاشة بين لوحة العدادات ونظام المعلومات والترفيه من خلال دمج Google مع مساعد Google والخرائط وتطبيقات Play.

لديها دقة 9K، بالإضافة إلى ذلك، وهو متوافق مع أبل كاربلاي، وأندرويد أوتو ويمكن أن تكون نقطة وصول 5G WiFi كخيار. أما بالنسبة لبقية عناصر التحكم فلا توجد اختلافات، مع احترام الأزرار الكلاسيكية لاستخدام التحكم في المناخ أو وظائف القيادة. يذهب محدد التروس إلى النفق المركزي. أوضاع القيادة مما يمنح السائق القدرة على الاختيار بين الأوضاع جولة، رياضة، ثلج/جليد وMyMode (طاقم عمل).

المادة ذات الصلة:

ستحل كاديلاك CT5 محل CTS وستصل إلى معرض نيويورك للسيارات

حداثة أخرى في CT5 المتجددة بعد إعادة التصميم هي تحسين سلامتك النشطة. أصبحت أدوات المساعدة النشطة في القيادة، مثل نظام المساعدة على التوجيه المحايد، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ عند التقاطعات، والتعرف على إشارات المرور، والمساعدة الذكية في السرعة، قياسية الآن. كخيار، نظام القيادة الذاتية سوبر كروز على سبيل المثال، مساعدة انتباه السائق.

نطاقها الميكانيكي، في الوقت الحالي، لا يتلقى تغييرات...

أخيرًا يجب أن نتحدث عن عرضها الميكانيكي. هذا هو القسم الذي يتلقى أقل التغييرات لأنه يبقى كما عرفناه. يتم توفير نسخة الوصول عن طريق كتلة محرك 2.0 تيربو بقوة 237 حصان و 349 نيوتن متر من عزم الدوران. في المنطقة العليا توجد الكتلة محرك 3.0 V6 توين تيربو بقوة 335 حصان و 549 نيوتن متر من عزم الدوران. وفي كلتا الحالتين يتم إدارتها بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات من شركة جنرال موتورز.

المادة ذات الصلة:

تقدم كاديلاك صاروخين: الراديكالي CT4 و CT5 V-Series Blackwing

تصل هذه القوة دائمًا إلى الأرض من خلال المحور الخلفي، على الرغم من وجود إمكانية دمج الدفع الرباعي كخيار. ويمكننا أن نذهب إلى هذا الحد لأن لن تكون عملية إعادة تصميم سيارتي كاديلاك CT5-V وCT5-V Blackwing ملكية عامة إلا في وقت لاحق. وبطبيعة الحال، تشير العلامة التجارية إلى أنه من المقرر أن يبدأ إنتاج CT5 المجددة في ربيع عام 2024 وبالتالي سيعلنون عن البيانات المفقودة في وقت مبكر.

المصدر - كاديلاك