قبل عام قلنا أن الجيل الجديد من الميني فان كرايسلر فوياجر سيتم تقديمه في عام 2016 ، وهكذا كان. مع افتتاح أبواب معرض ديترويت للسيارات مؤخرًا ، تم فتح كرايسلر باسيفيكا 2017. تترك أكبر شاحنة صغيرة للشركة الأمريكية اسم Town & Country الذي كانت تستخدمه على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي من أجل إجراء تجديد كامل لهذا النموذج الذي كان قبل سنوات شائعًا للغاية في أسواق مثل إسبانيا.
تتميز كرايسلر باسيفيكا 2017 بمظهر جمالي أكثر تفصيلاً ، بهيكل ضخم ولكنه مخفي مع بعض الأحجام وعناصر التصميم الموروثة بوضوح من طرز أخرى للعلامة التجارية ، مثل كرايسلر 200. يستخدم الطراز الجديد منصة جديدة توفر حتى 136 كيلو الوزن مقارنة بالنموذج الذي سيحل محله.
المزيد من الأمان والتكنولوجيا أكثر من أي وقت مضى
من حيث الأمن والتكنولوجيا إن الخطوة إلى الأمام في سيارة كرايسلر باسيفيكا 2017 الجديدة مهمة. ستوفر الميني فان الأمريكية الجديدة عناصر مثل كاميرات 360 درجة ، ونظام وقوف السيارات المساعد ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ونظام تخفيف الصدمات ، ومساعد تغيير المسار غير الطوعي ، والتحذير من النقاط العمياء ، من بين أمور أخرى. فيما يتعلق بالراحة ، لن يكون هناك نقص في الوصول والمقاعد بدون مفتاح والتهوية والتدفئة ، فتح الباب الخلفي أو الأبواب الجانبية المنزلقة بدون استخدام اليدين.
يتلقى الجزء الداخلي من كرايسلر باسيفيكا أيضًا إعادة تصميم كاملة للوحة القيادة ، مع خطوط أكثر حداثة ومستوحاة مرة أخرى من نماذج أخرى للعلامة التجارية. هناك أيضا تصور تحسين الجودة في المواد. في وسط لوحة القيادة ، سيتم وضع شاشة اللمس مقاس 8,4 بوصة لجهاز الوسائط المتعددة Uconnect ، والتي تدمج وظائف مثل التنقل وبعض التطبيقات. يحتوي نظام الصوت الأساسي على ستة مكبرات صوت و a إلغاء الضوضاء، على الرغم من أنه يمكنك اختياريًا اختيار نظام صوت Alpine مع 13 مكبر صوت أو واحد مع 20 موقعًا بواسطة Harman Kardon. سيحصل السائق على شاشة عرض 7 ألوان في لوحة الساعة ، قابلة للتخصيص في بعض الجوانب وقادرة على عرض الكثير من المعلومات.
يوفر التصميم الداخلي لسيارة كرايسلر باسيفيكا 2017 تكوين جلوس 2 + 2 + 3 أو 2 + 3 + 3 (سبعة أو ثمانية مقاعد) ويستمر في تقديم طي مقعد Stow 'N Go، مما يؤدي إلى طي مقاعد الصف الثاني والثالث في أرضية المقصورة ، مما يؤدي إلى ترك منطقة شحن مسطحة تمامًا. سيتمكن ركاب الصف الثاني من الحصول على شاشتين تعملان باللمس مقاس 10 بوصات كمعدات ترفيهية.
الآن مع الإصدار الهجين المكون الإضافي
كرايسلر باسيفيكا الهجين
في أمريكا الشمالية ، ستحتوي كرايسلر باسيفيكا على محركين ، من ناحية محرك بنزين تقليدي V6 ومن ناحية أخرى ، إصدار هجين إضافي. يستخدم نموذج البنزين المحرك 3.6 V6 بينتاستار 287 حصان من الطاقة المرتبطة بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة تسع سرعات.
النموذج هجين المكونات في (Pacifica Hybrid) ستستخدم نفس محرك V6 ولكن بقوة 248 حصان. سيتم دعمه بمحركين كهربائيين وبفضل بطارية ليثيوم أيون بقدرة 16 كيلو وات في الساعة ، ستكون قادرة على السفر 48 كيلومترًا في وضع انعدام الانبعاثات. نظرًا لوجود البطاريات في الأرضية ، فإن Pacifica Hybrids ليست عملية لأنها لا تحتوي على نظام Stow 'N Go القابل للطي.
En ربيع 2016 ستصل كرايسلر باسيفيكا V6 إلى الوكلاء ، بينما سيتعين على المتغير الهجين الانتظار للنصف الثاني من العام. تم تصنيع النموذج الجديد في أونتاريو ، كندا. لا يزال من غير المعروف ما إذا كان هذا النموذج سيصل إلى أوروبا تحت درع أي من ماركات Fiat ، حيث تم تسويق Lancia Voyager حتى وقت قريب.
المصدر - كرايسلر
