كما قلنا في الأشهر الأخيرة ، ارتفعت أسعار جميع السيارات بشكل كبير. سوق السيارات الجديدة والمستعملة. ليس من المستغرب أن يتم بيع عدد أقل وأقل من السيارات الجديدة ، وأن أسطول السيارات يستمر في التقدم في العمر وأن تغيرات الملكية في السيارات القديمة آخذة في الازدياد أيضًا. دعونا نرى كم سيارة شائعة في شوارعنا مثل سيات إيبيزا قد ارتفعت في السعر.
El سيات ايبيزا لقد كان لفترة طويلة أحد أبطال أعلى 5 مبيعات في إسبانيا. سعرها الاقتصادي وأسلوبها الشبابي وتعدد استعمالاتها للاستخدام الحضري والمحيط ، قاموا برفعه إلى أعلى منطقة في القوائم. كم تبلغ تكلفة مقعد إيبيزا الآن وكم تكلف في عام 2021؟ وماذا عن عام 2017؟
مثل جميع السيارات ، سيات إيبيزا أيضًا زاد سعره في غضون أشهر. أكثر من ذلك إذا عدنا خمس سنوات إلى الوراء ، كما سنرى لاحقًا. أزمة الرقائق الدقيقة ، وارتفاع جميع تكاليف الإنتاج ، فضلا عن تكاليف النقل والطاقة ، إضافة إلى حقيقة أن المصنعين اضطروا إلى زيادة أسعار منتجاتهم للحصول على الربحية ، مما يعني أن من الصعب بشكل متزايد على أي مواطن الوصول إلى سيارة.
سيات إيبيزا: فرق السعر بين سبتمبر 2021 واليوم
كما فعلنا عند تحليل ملف داسيا سانديرو ستيبواي وزيادة سعرها في الآونة الأخيرة ، قمنا بسحب الملف. لن نعود إلى هذا الحد بعيدًا ، حتى الآن. قارنا الأسعار الرسمية لشهر سبتمبر 2021، عندما تلقت الأداة المساعدة إعادة تصفيفها ، مع تلك المحدثة في يوليو 2022، اللحظة التي علامة أجرى دي مارتوريل بعض التعديلات على مداها. في كلتا الحالتين بدون خصومات أو عروض ترويجية.
نبدأ من المزيد من الإصدارات التي يمكن الوصول إليها، حيث وجدنا أنه قبل عام واحد فقط ، كان سعر سيات إبيزا المرجعي MPI 80 CV هو المعدل الرسمي يورو 16.200. من وجهة نظري ، بالنسبة لسيارة متعددة الاستخدامات ذات أغطية محاور وبدون توربو ، فهي بالفعل كمية كبيرة. ومع ذلك ، فإن نفس الإصدار اليوم مع معدات تتبع عمليا يكلف 17.040 يورو. نعم يكلف 840 يورو بالإضافة إلى 10 أشهر بعد ذلكوالتي تمثل زيادة بنسبة 5,2٪.
نذهب إلى واحد متغير أكثر توازنا وتطلبا، مثل إيبيزا في النهاية المتوسطة الطراز ومحرك 1.0 TSI ، مع 110 CV يقدم ملاءة جيدة. كان سعرها الرسمي في بداية الخريف الماضي يورو 19.720. هذه السيارة نفسها ، التي تسمى معداتها حاليًا Style XM ، تبلغ 20.720 يورو. 1.000 يورو أكثر تمثل ارتفاعا بنسبة 5,1٪.
لنتخيل الآن أننا نريد نسخة تنقل لنا طابعًا رياضيًا معينًا ، من الناحية الجمالية وعلى مستوى القيادة. في هذه الحالة علينا أن نقفز إلى إيبيزا في النهاية FR ومحرك 1.5 حصان 150 TSI، والذي يتم تسويقه فقط مع علبة تروس DSG ذات 7 سرعات. في سبتمبر 2021 ، كان سعره 25.760 يوروارتفع في يوليو 2022 إلى 27.760 يورو. يسمى، يكلف 2.000 يورو أكثر، مما يعني إنفاق 7,8٪ أكثر.
كم كانت تكلفة سيات إيبيزا في عام 2017 عندما تم إطلاق الجيل الحالي؟
إذا نظرنا إلى الوراء في الوقت المناسب و نعود إلى عام 2017، في الوقت الذي قدمت فيه سيات إيبيزا جيلها الذي لا يزال ساريًا ، كانت الزيادة في الأسعار أكثر وضوحًا. بالطبع ، لصالح العلامة التجارية الإسبانية ، يجب أن نقول ذلك الآن لديها إمدادات أكبر من المعدات في جميع مستويات القطع.
La نسخة الوصول في منتصف عام 2017 ، كان مرجع إيبيزا ، بمحرك 1.0 حصان 75 يستنشق بشكل طبيعي. كلفة يورو 14.060 بدون خصومات ، بينما كما قلنا سابقًا ، يبلغ معدلها حاليًا 17.040 مع خمسة أحصنة إضافية. كلفة ما يقرب من 3.000 يورو أكثر، وهو ما يعني أ ارتفاع بنسبة 21,2٪. أكرر ، الآن مع معدات أفضل بكثير.
ننتقل إلى المحركات التوربينية وننظر إلى سعر سيات إيبيزا أسلوب مع محرك 1.0 TSI 115 منذ خمس سنوات. 17.550 يورو كانت تكلفته في ذلك الوقت ، بينما الآن تذهب إلى 20.720. الزيادة 18,1٪ ، تترجم إلى 3.170 يورو.
كما كنت قادرًا على التقدير ، أثرت الزيادة في الأسعار بشكل كبير على السيارة الإسبانية. في العام الماضي ، ارتفع السعر بنحو 5٪ ، وهو أقل بكثير من ارتفاع 20٪ في داسيا سانديرو.