حتى الآن، اسم لم يكن يُسمع عن سيارة كيا سيلتوس إلا نادرًا في إسبانيا والاتحاد الأوروبيعلى الرغم من كونها واحدة من الطرازات الرئيسية للعلامة التجارية في الهند والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية، إلا أن الوضع تغير تمامًا مع طرح الجيل الثاني منها. كيا موتورز وقد أكدت الشركة أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ستنتقل إلى السوق الأوروبية خلال عام 2026 وتهدف إلى حجز مكانة مميزة لها في واحدة من أكثر القطاعات تنافسية.
يُتوقع أن تكون سيارة سيلتوس الجديدة على النحو التالي: قطعة استراتيجية ضمن مجموعة سيارات الدفع الرباعي من كيا، واضعاً نفسه في تلك المساحة المتوسطة بين النماذج الصغيرة (Stonic, SONET o روح (في أسواق أخرى) والأكثر مبيعًا سبورتاجتهدف الشركة إلى تلبية احتياجات شريحة محددة للغاية: العملاء الذين يرغبون في سيارة عائلية واسعة ومتطورة تقنيًا، ولكن دون حجم أو سعر سيارات الدفع الرباعي التقليدية من الفئة C. انتبهوا...
كيا سيلتوس: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة "B-SUV plus" للسوق الأوروبية...
الجيل الجديد من سيارة سيلتوس يتناسب تمامًا مع فئة يُطلق عليها اسم "B-SUV plus" أو "access C-SUV"حيث المنافسون مثل داسيا المنفضة, رينو سيمبيوز, Citroën C3 Aircross, هيونداي كونا, MG ZS o فولكس واجن تي روكيبلغ طولها 4,43 مترًا وعرضها 1,83 مترًا وارتفاعها 1,60 مترًا، وهي قريبة جدًا من كيا نيروعلى الرغم من اتباع نهج سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية بشكل أكبر وارتفاع أكبر عن الأرض.
هذا الطول يحدد موقعه بوضوح بين طرازي ستونيك وسبورتاج ضمن المجموعة الأوروبيةتسد سيارة سيلتوس فجوة لم تستغلها كيا سابقاً في أوروبا. في الواقع، يزيد طول سيلتوس عن الجيل الأول بحوالي 6 سم، وهي قريبة جداً من نيرو في قاعدة العجلات (2,69 متر)، مع ميزة توفير صندوق أمتعة بسعة 536 لترًا، وهو رقم يتجاوز بوضوح سعة نيرو ويقترب من سعة سبورتاج نفسها.
في أسواق أخرى، تصف الشركة سيارة سيلتوس بأنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عالمية. تقع بين الفئتين B و C، وهي مصممة لتكون السيارة العائلية الرئيسيةسيتم نقل نفس الفلسفة إلى أوروبا: هيكل صغير الحجم، وقابلية جيدة للسكن، ونهج عملي، بهدف أن تكون مناسبة لكل من الحياة اليومية في المدن والرحلات الطويلة والعطلات.
الإنتاج العالمي وخارطة الطريق لوصوله إلى أوروبا...
أوضحت شركة كيا أن سيارة سيلتوس الجديدة تولد كنموذج عالميسيبدأ الإنتاج أولاً في الهند، أحد أهم أسواقها، وسيتم إضافة المصنع الكوري الجنوبي لاحقاً في أوائل عام 2026، والذي سيكون مسؤولاً عن توريد جزء كبير من الأسواق الدولية، بما في ذلك أوروبا.
يشير الجدول الزمني المخطط له إلى أن سيبدأ التصنيع لأوروبا في نهاية عام 2025مع طرح تجاري تدريجي خلال عام 2026 في العديد من الدول الأوروبية، بما فيها إسبانيا، ستصل السيارة أولاً إلى الهند وكوريا، وسيتم طرحها بشكل متزامن تقريباً في أمريكا الشمالية والصين. وتصف كيا هذا الإطلاق بأنه إطلاق على مراحل، مما يسمح بتكييف التجهيزات وأنظمة الدفع مع الاحتياجات الخاصة لكل منطقة.
وفيما يتعلق بالنطاق، فقد أعلنت الشركة المصنعة بالفعل أن هاتف Seltos سيتم طرحه مع ثلاثة مستويات تجهيز رئيسية: النسخة الأساسية، وX-Line، وGT-Lineستختار فئة X-Line صورة أكثر جرأة، مع حماية أقل وتفاصيل خارجية معدنية داكنة، بينما ستتميز فئة GT-Line بأسلوب رياضي أكثر، مع عناصر في لون الهيكل وعرض أقرب إلى طرازات العلامة التجارية ذات الصورة الديناميكية.
التصميم الخارجي: لغة أوبوسيس يونايتد وإشارات إلى سيارات كيا الكهربائية
يتبنى تصميم سيارة سيلتوس فلسفة "اتحاد الأضداد"، الموجودة بالفعل في سيارات كيا الكهربائية الحديثة.تتميز الواجهة الأمامية بتصميمها العمودي والمتين، حيث تهيمن عليها شبكة التهوية الأمامية بتصميم "وجه النمر" وإضاءة Star Map LED المميزة، مما يمنحها هوية بصرية عصرية. ويتماشى هذا التصميم مع جماليات الجيل الجديد من طرازات العلامة التجارية العالمية. كما تعزز المصابيح الأمامية المربعة بتقنية LED وشريط الإضاءة النهارية العمودي الصورة التقنية المستوحاة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
يُساهم دمج عناصر الانسيابية والمساحات المفتوحة في الشبكة الأمامية في تمييزها ضمن فئتها. ويحافظ التصميم على تناسقه الجمالي مع... EV3, EV5 o EV9 تتميز سيارة سيلتوس بتصميم كيا العصري والمتطور. ويبرز تصميمها الجانبي بمقابض أبواب مخفية، ومرايا جانبية رفيعة مثبتة على أذرع أنيقة، وخط حزام مرتفع يضفي عليها لمسة ديناميكية. كما تتوفر مجموعة من العجلات يصل قطرها إلى 19 بوصة، بالإضافة إلى ألوان محددة، مما يتيح تخصيصها لتناسب مختلف الأذواق. في الخلف، يذكرنا تصميم الإضاءة الخلفية بتقنية LED العرضية والمصابيح الخلفية الهندسية بسيارة EV5.مما يمنح مظهراً أكثر نضجاً ورقياً.
الأبعاد والسعة: صندوق أمتعة رائد في فئته...
مبني على منصة K3 من كيا، المشتركة مع شقيقاتها من طراز نيرو، K4 وهيونداي كوناتعتمد سيارة سيلتوس على هيكل فولاذي فائق القوة مصمم لتحسين الصلابة الالتوائية والسلامة والعزل الصوتي. وبالمقارنة مع سيارة سيلتوس الأصلية، التي لم تُباع رسميًا في أوروبا، يُقدم هذا الجيل الثاني تحسينات على الشاسيه ونظام التعليق لتعزيز الأداء وراحة القيادة. يبلغ طولها 4.430 مم، وعرضها 1.830 مم، وارتفاعها 1.600 مم، وقاعدة عجلاتها 2.690 مم. إنها تقع في قلب فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
تتيح هذه الأبعاد مقصورة واسعة لخمسة ركاب وصندوق أمتعة بسعة لا تقل عن 536 لترًا، وهو رقم يضعها في مصاف السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة B والفئة C ذات سعة التخزين القياسية. كما يُساهم التصميم الداخلي في تعزيز الشعور بالرحابة، حيث تم خفض لوحة القيادة لتحسين الرؤية. يوجد ذراع ناقل الحركة على عمود التوجيه عبر نظام Shift-by-Wireمما يُتيح مساحة أكبر في الكونسول الوسطي ويزيد من سهولة الاستخدام. علاوة على ذلك، يتميز الصف الثاني من المقاعد بإمكانية إمالة مساند الظهر حتى 24 درجة، وهو أمر غير معتاد في سيارة بهذا الحجم.
التصميم الداخلي: شاشتان بانوراميتان مزدوجتان وأجواء مشابهة لسيارات العلامة التجارية الكهربائية...
يمثل التصميم الداخلي قفزة نوعية ملحوظة في التصميم والجودة المتصورة. تمنح الشاشة البانورامية المنحنية المزدوجة مقاس 12,3 بوصة الجهاز مظهرًا عصريًا للغاية وعالي التقنية.بالإضافة إلى ذلك، تتضمن السيارة شاشة ثالثة للتحكم في المناخ، مما يتيح وظائف منفصلة وتجربة استخدام محسّنة. وتحتفظ كيا بأزرار فعلية للمهام الأكثر استخدامًا، لتلبية احتياجات من يفضلون التحكم المباشر. ويجمع هذا المزيج بين التكنولوجيا الرقمية والتصميم المريح الكلاسيكي لتوفير تفاعل أكثر سلاسة.
يجمع هذا النهج بين الحداثة وسهولة الاستخدام، تجنب تشبع اللمس الموجود في الطرازات الحديثة الأخرىتساهم الإضاءة المحيطة القابلة للتخصيص، والسقف البانورامي، وأنظمة الصوت الممتازة في خلق جو "مميز" تقريبًا ضمن هذه الفئة. يمكن تزويد المقاعد بوظائف استرخاء. استوحى التصميم الداخلي من الطرازات الكهربائية الراقية للعلامة التجارية، ويهدف إلى إيصال معاني الراحة والجودة واللمسة الراقية.
التكنولوجيا والاتصال وأنظمة مساعدة القيادة...
من الناحية التقنية، تتميز سيارة سيلتوس بدمجها مساعدًا صوتيًا يعمل بالذكاء الاصطناعي، يتمتع بقدرات مشابهة لـ ChatGPT. يتيح هذا للمستخدمين التفاعل مع السيارة باستخدام اللغة الطبيعية لضبط الوظائف أو طلب المعلومات. إنه التزام واضح بجعل التجربة الرقمية أقرب إلى الحياة اليومية للمستخدم.
يدعم نظام الوسائط المتعددة التحديثات عبر الإنترنت والوصول إلى متجر كيا كونكت، حيث يمكن تفعيل الميزات عند الطلب. كما يتضمن مفتاحًا رقميًا 2.0 لفتح السيارة وتشغيلها عبر الهاتف الذكي. وتعزز منافذ USB-C المتعددة لجميع الركاب إمكانية الاتصال.
من ناحية السلامة، تتضمن مجموعة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) نظام المساعدة على الطريق من المستوى الثاني (HDA 2)، ونظام المساعدة على الطريق من المستوى الثاني (LFA 2)، ونظام الكبح التلقائي الطارئ الممتد، وكاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام تحذير الخروج الآمن. وقد تشمل، بحسب الطراز، شاشة عرض رأسية، وإضاءة متكيفة، ونظام مساعد الركن. كل هذا يجعلها تتماشى مع المعايير التقنية للطرازات الفاخرة من العلامة التجارية.
المحركات العالمية: البنزين لمعظم الأسواق والتركيز على المحركات الهجينة في أوروبا...
ستتوفر سيارة سيلتوس في الأسواق العالمية بثلاثة محركات بنزين، بدءًا بمحرك سعة 2.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وهو موجه للمناطق التي تفضل المحركات الأبسط. إلى جانب هذا المحرك، ستُقدم الخيارات التالية: يتوفر محرك 1.6 T-GDI بنسختين، إحداهما بقوة 180 حصان والأخرى بقوة 193 حصان.يهدف كلا الطرازين إلى تحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة. ستتوفر طرازات التوربو بناقل حركة يدوي، أو أوتوماتيكي مزدوج القابض، أو أوتوماتيكي بثماني سرعات، وذلك حسب السوق.
وبالإضافة إلى ذلك، ستتوفر خيارات الدفع الرباعي مع أوضاع محددة للثلج والطين والرمال.تعزز هذه المواصفات من قدراتها على الطرق الوعرة. ستتميز نسخ الدفع الرباعي بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات لتحسين التحكم. ورغم أنها ليست مصممة خصيصاً للطرق الوعرة، إلا أنها توفر إمكانيات كافية للطرق الممهدة والظروف الصعبة. ويركز تصميمها على المتانة والقدرة على التكيف مع مختلف أنواع التضاريس.
المفتاح لأوروبا: نسخة هجينة مزودة بتقنية V2L...
في أوروبا، ستركز الاستراتيجية على نسخة هجينة والتي ستكون نجمة الإطلاق. أكدت كيا أنها ستدمج خاصية الشحن من المركبة إلى السيارة، مما يسمح بشحن الأجهزة الخارجية. هذا الحل، المصمم خصيصًا للأنشطة الخارجية، يضيف قيمة كبيرة. سيحتوي النظام الهجين على تقنية متطورة الكبح التجديدي الذكي نظام الكبح 3.0، مشتق من المركبات الكهربائية للعلامة التجارية.
يُعدّل هذا النظام استعادة الطاقة بناءً على حركة المرور والملاحة. تشير جميع الدلائل إلى نظام فعّال مُكيّف مع اللوائح الأوروبية. قد يُمكّن هذا النهج سيارة سيلتوس من أن تكون... بديل مباشر لنماذج مثل تويوتا C-HR أو فولكس واجن تي روككما يفتح ذلك المجال أمام منافسة محتملة مع سيارة نيرو، التي تتميز بانخفاضها وصغر حجم صندوقها الخلفي. وقد يُعيد وصول سيارة سيلتوس توزيع الأضواء ضمن تشكيلة سيارات كيا الكهربائية.
التجهيزات ومستويات التجهيز والموقع في مجموعة سيارات كيا...
ستُطرح سيارة سيلتوس الجديدة بثلاث فئات: الأساسية، وX-Line، وGT-Line.تتميز كل فئة من فئات التجهيز بتصميمها الجمالي الفريد ومجموعة تجهيزاتها الخاصة. حتى الطراز الأساسي سيحتوي على ميزات تقنية متطورة مثل شاشة بانورامية مزدوجة ومجموعة شاملة من أنظمة السلامة، مما يعزز مكانتها التنافسية.
ستركز سلسلة X-Line بشكل أكبر على الطرق الوعرة، مع عناصر حماية وتفاصيل داكنة.تُعدّ فئة GT-Line مثاليةً لمن يبحثون عن مظهر سيارات الدفع الرباعي التقليدية. في المقابل، تُعطي فئة GT-Line الأولوية للطابع الرياضي من خلال ميزات حصرية، وعجلات أكبر، وخيار محركات أكثر قوة. وبذلك، تستهدف كل فئة فئات محددة من المستخدمين.
رغم أن لم يتم تأكيد الأسعار في أوروبا بعدمن المتوقع أن تبدأ الأسعار من حوالي 27.000 يورو في بعض الأسواق. وبفضل توازنها بين الحجم والتصميم والرحابة والتكنولوجيا، تسعى سيلتوس لتصبح نموذجًا استراتيجيًا لشركة كيا في أوروبا. وإذا ما حسّنت الشركة من عروضها الهجينة وحافظت على أسعار تنافسية، فبإمكانها أن تتبوأ مكانة مرموقة كواحدة من أبرز سيارات الدفع الرباعي المدمجة في فئتها.
المصدر - كيا
صور | كيا
- الساحات 5
- قوة 136 - 239 حصان
- القدرة: 136 - 239 حصان
- الاستهلاك: 1,1 - 7,8 كيلوواط ساعة/100 كم