أصبح عام 2025 نقطة تحول بالنسبة لـ لامبورغيني Automobiliاختتمت شركة سانت أغاتا بولونيز العام بـ تم تسليم 10.747 مركبة حول العالمهذا الرقم، رغم أنه يمثل تحسناً طفيفاً مقارنة بعام 2024، يعزز سيناريو بدا مستحيلاً قبل عقد من الزمن: العلامة التجارية تحافظ باستمرار على أحجام مبيعات أعلى من 10.000 وحدة في السنة في خضم عملية تحول تكنولوجي.
تأتي هذه النتيجة في سياق أسواق غير مستقرة، وتوترات جيوسياسية والتغييرات التنظيمية المرتبطة بانتقال الطاقة. ومع ذلك، فقد تمكنت لامبورغيني من إدارة لتحقيق التوازن بين الانخفاضات المحلية والنمو في أوروبا وآسياوللقيام بذلك، علاوة على ذلك، مع نطاق جزئي لمعظم أيام السنة بسبب الانسحاب التدريجي للإعصار والوصول المتقطع لبديله، متهور.
رقم قياسي بلغ 10.747 شحنة ووزنًا في أوروبا عام 2025...
تؤكد الأرقام الرسمية للشركة أن عام 2025 قد تم أنجح عام في تاريخها من حيث الحجممع تسليم 10.747 سيارة مقارنة بـ 10.687 سيارة في العام السابق، قد تبدو الزيادة متواضعة على الورق، لكنها يُعد هذا الأمر ذا أهمية خاصة بالنظر إلى أنه تم تحقيقه باستخدام نموذج واحد أقل في الكتالوج خلال معظم أيام السنة وفي بيئة اقتصادية كلية معقدة.
حسب المناطق ، ظلت منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (EMEA) السوق الأكبرتضم هذه المنطقة 4.650 مركبة. ولا تقتصر أهميتها على كونها مركزًا رئيسيًا لعملاء العلامة التجارية التقليديين فحسب، بل إنها تخدم أيضًا للتخفيف من حدة الانخفاضات في المناطق الأخرىتلتها منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، ثم أمريكا بـ 3.347 وحدة، ثم منطقة آسيا والمحيط الهادئ التي اختتمت العام بـ 2.750 عملية تسليم.
في حالة محددة من أوروباكان الأداء متفاوتاً، وإن كان إيجابياً بشكل عام لمصالح العلامة التجارية. دول مثل ألمانيا وسجلوا زيادة بنحو 4%، مع بعض 1.153 تسجيلاًفي حين إيطاليا وقد اقتربت من تحقيق نمو مرتفع برقمين، مع بعض 569 سيارة، أي بزيادة تقارب 20% عن العام السابقكما حققت فرنسا تقدماً أيضاً، بزيادة تقريبية قدرها 22% لتصل إلى 145 وحدة.
في الأسواق الأصغر حجماً، كانت القفزة لافتة للنظر بشكل خاص. وفي هولندا، تضاعفت الأحجام لتصل إلى 106 سياراتسجلت النمسا انتعاشاً بنسبة تقارب 152% و نما اقتصاد إسبانيا بنحو 51%ل النمو في إسبانيا وهذا يعكس أن الطلب على السيارات الرياضية الفاخرة والسيارات الهجينة القابلة للشحن لا يزال قوياً حتى في ظل بيئة غير مستقرة. المملكة المتحدةإلا أنها عانت من انخفاض كبير إلى حوالي 560 تسجيلًا، أي أقل بنحو 30%، وهو اتجاه يؤثر بشكل عام على الشريحة المتميزة في ذلك السوق.
تتراجع الولايات المتحدة بينما تحافظ أوروبا وآسيا على وتيرة مماثلة...
أكبر سوق منفردة للعلامة التجارية، الولايات المتحدة، أُغلق عام 2025 مع 3.198 تسجيلًا وانخفاض بنسبة 9% تقريبًاعلى الرغم من أن الرقم قد يبدو مثيراً للقلق، إلا أن الشركة تفسره على أنه تعديل مرتبط بـ الاعتماد على أوروس و غياب تام لتيميرير على مدار معظم أيام السنة. في الواقع، تركز ما يقرب من ثلثي مبيعات الولايات المتحدة في سيارة دفع رباعي فائقةوهذا يؤكد أهمية هذا الطراز في الهيكل التجاري لشركة لامبورغيني.
في المنطقة آسيا والمحيط الهادئتُظهر البيانات قاعدة عملاء مستقرة للغايةعززت اليابان دورها الاستراتيجي ببعض 951 تسجيلاًأعلى بقليل من العام السابق، بينما حققت أستراليا أيضاً تقدماً مع 272 سيارة ونمو بنسبة 6% تقريباًوقد تحققت هذه الأرقام دون الدعم الكامل من تيميراريو، مما يشير إلى أن إمكانات النمو في المنطقة لا تزال قائمة إلى حد كبير حتى عام 2026.
إذا نظرنا فقط إلى البلدان التي تخضع للمراقبة الدقيقة من قبل مصادر قطاعية مختلفة، فإن تم تسجيل 6.848 عملية تسجيل قد توحي هذه الأرقام بانخفاض يزيد قليلاً عن 3%. ومع ذلك، عند مقارنتها بالتوزيع الرسمي النهائي (3.347 سيارة في أمريكا الشمالية، و4.650 في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، و2.750 في آسيا والمحيط الهادئ)، تتغير الصورة العامة جذرياً. عوضت لامبورغيني الانخفاضات المحلية بتوزيع جغرافي أكثر كفاءةالحفاظ على حجم كبير مع نطاق محدود.
مجموعة في طور التحول: عدد أقل من الطرازات، وقيمة أكبر لكل سيارة...
شهد عام 2025 ظرفاً غير عادي بالنسبة لشركة تصنيع تشهد ازدهاراً كاملاً: عملت شركة لامبورغيني طوال معظم العام بـ "طرازين تقريباً" بدلاً من ثلاثة.. و هوراكان تم التخلص تدريجياً من هذا النطاق، بينما متهوروصل المنتج الذي خلفه بشكل طبيعي إلى الأسواق على مراحل، مع بعض التأخير في عمليات التسليم الأولى.
في أوروبا، الوحدات الأولى من بدأت شركة تيميراريو عمليات التسليم في صيف عام 2025بينما في أمريكا، لم يحدث هبوطهم الفعلي إلا في نهاية العام، مع أولى عمليات التسليم في ديسمبرومع ذلك، لم يتأثر الطلب: فقد تمكنت العلامة التجارية من تحقيق ذلك. الحفاظ على متوسط قيمة السيارة بل وزيادته، معتمداً على جاذبية أوروس والجديد تزاحم.
تؤكد الإدارة العليا للشركة أن الهدف ليس السعي وراء زيادة حجم المبيعات بأي ثمن. ستيفان وينكلمان، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة لامبورغينيوأكد مجدداً أن الاستراتيجية تتضمن النمو المستدام والحصرية المُدارة بشكل جيدالفكرة واضحة: الحفاظ على الطابع الطموح للعلامة التجارية، وإبقاء أوقات الانتظار ضمن حدود معقولة، وتجنب تشبع السوق، حتى لو كان ذلك يعني التخلي عن زيادة أكثر عدوانية في التسجيلات.
ريفويلتو وأوروس إس إي: محرك القفزة نحو فئة السيارات الهجينة بنسبة 100%...
كان الركيزة الأساسية لهذه النتائج هي نجاح النماذج التي مهدت الطريق لمرحلة التحول إلى الكهرباء في الشركة. تزاحم، أول سيارة خارقة هجينة من طراز HPEV بمحرك V12 رسخت سيارة لامبورغيني مكانتها كإحدى أبرز السيارات في هذا العام. يجمع تصميمها بين أداء عالٍ مع كفاءة محسّنةوقد سمح هذا لها بالتكيف مع الأسواق ذات اللوائح البيئية الصارمة بشكل متزايد دون أن تفقد الطابع المتوقع من محرك V12 من هذه العلامة التجارية.
بجانبه، أوروس سي —النسخة نسخة هجينة قابلة للشحن من سيارة سانت أغاتا بولونيز الرياضية متعددة الاستخدامات الفائقةعززت سيارة أوروس إس إي مكانتها كطراز ذي حجم مبيعات كبير. في أسواق مثل الولايات المتحدة وأوروبا، حيث لا تزال فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة تمثل جزءًا كبيرًا من الطلب، أصبحت أوروس إس إي... وسيلة أساسية للحفاظ على الشخصيات العالمية وفي الوقت نفسه، تمثل بوابة إلى عالم العلامة التجارية الكهربائي للعملاء الأقل اعتيادًا على السيارات الخارقة ذات المقعدين.
نتيجةً لهذا الهجوم، حققت لامبورغيني إنجازاً هاماً يسارع قادتها إلى التأكيد عليه: لقد أصبحت الشركة الشركة المصنعة الوحيدة للسيارات الرياضية الفاخرة التي تقدم مجموعة سيارات هجينة بالكاملهذه الخطوة، التي حدثت بالتوازي مع الحفاظ على المبيعات - بل وحتى زيادتها الطفيفة - تعزز الفرضية القائلة بأن العملاء التقليديين على استعداد لقبول الكهرباء طالما أن جوهر التصميم والصوت والأداء التي تحدد العلامة التجارية.
تيميراريو: بديل طائرة هوريكين وتأثيره على المبيعات...
El متهور يحتل هذا المنتج دورًا محوريًا في خارطة طريق الشركة التجارية والتكنولوجية. وقد تم طرحه في عام 2024. وقد تم الظهور الأول المثير في أغسطس على حلبة إستوريل في البرتغال.ومنذ ذلك الحين، اكتسبت العلامة التجارية مكانة بارزة. ورغم أن تأثيرها المباشر على التسجيلات كان لا يزال محدودًا في عام 2025، إلا أنها بدأت العام التالي بـ سجل الطلبات الذي يغطي ما يقارب اثني عشر شهرًا، وهو ما يتوقع أهميته في تحقيق هدف الارتفاع قليلاً إلى ما يزيد عن 11.000 وحدة سنوياً.
ال من المقرر أن تبدأ أولى عمليات تسليم سيارات تيميراريو للعملاء في شهر يناير.مع جدول زمني يعطي الأولوية لاستقرار المواعيد النهائية وإدارة الطلب لتجنب الاختناقات. عمليًا، هذا يعني أن عام 2026 سيكون أول عام كامل تمتلك فيه لامبورغيني Revuelto وUrus SE وTemerario بكامل طاقتها التجاريةوبذلك يتم تشكيل عائلة من الطرازات الهجينة من الجيل الجديد.
إن وصول تيميراريو لا يقتصر على الشارع. يوليو، خلال مهرجان جودوود للسرعة، قدمت العلامة التجارية تيميراريو GT3، وهو أول مشتق تنافسي للمشروع، وعلاوة على ذلك، أول سيارة سباق تم تصميمها وتطويرها وبناؤها بالكامل بواسطة لامبورغيني سكوادرا كورسمن المقرر أن تظهر لأول مرة في بطولات GT3 الدولية الرئيسية في عام 2026، مما يعزز مكانتها. الصلة بين عروض المسلسل وعالم المنافسة.
ظاهرة والالتزام بالمسلسلات القصيرة ذات التأثير الكبير...
وبعيداً عن الكميات، واصلت لامبورغيني تطوير جانبها الأكثر تميزاً من خلال سلسلة محدودة ذات قيمة استراتيجية عالية. خلال أسبوع مونتيري للسياراتكشفت الشركة عن فينومينونسخة مخفضة إلى فقط وحدات 29 والذي يلخص جزءًا كبيرًا من الخطاب التقني والجمالي للعلامة التجارية في العصر الهجين.
من وجهة نظر ميكانيكية، تتضمن الظاهرة أقوى محرك V12 تم تطويره على الإطلاق من قبل لامبورغينيمدمجة في بنية هجينة ترفع إجمالي الطاقة إلى 1.080 CVتم تقديم هذا النموذج على أنه أصلي "بيان التصميم"، يلبس في أقصى الحالات، تكون أنماط التصميم الأكثر تميزًا للعلامة التجارية، ولتكون بمثابة منصة عرض تكنولوجية في العام الذي... احتفل مركز تصميم لامبورغيني بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسه.
يخدم هذا النوع من المشاريع غرضين. من جهة، يعزز ذلك صورة الشركة كمعيار في التصميم والأداء.من ناحية أخرى، يتيح ذلك اختبار الحلول التقنية التي يمكن دمجها، على المدى المتوسط، في نماذج الإنتاج الأكبر. وبالنسبة للعملاء الأوروبيين والإسبان، تُعد هذه السلاسل المحدودة بمثابة مرجع طموححتى لو اقتصر الوصول الفعلي إليها على عدد قليل جدًا من هواة الجمع.
شبكة المبيعات والاستراتيجية وتحديد الموقع في سوق المنتجات الفاخرة الهجينة...
لا يمكن فهم أداء لامبورغيني في عام 2025 دون الدور المحوري لشبكة وكلائها والتنسيق الإقليمي. ووفقًا لفيديريكو فوشيني، رئيس قسم التسويق والمبيعات، فقد عمل الوكلاء جنبًا إلى جنب مع الفرق المحلية والمركزية لإدارة قوائم الانتظار، وتحديد أولويات الأسواق الاستراتيجية، والحفاظ على... التفرد حتى خلال فترات ذروة الطلب. وقد مكّن هذا التنظيم العلامة التجارية من الحفاظ على مكانتها دون فقدان السيطرة على تجربة العملاء في هذا القطاع التنافسي.
تشير العديد من التقارير الصناعية إلى أن لامبورغيني كانت من بين الشركات المصنعة لـ السيارات الخارقة الهجينة مع تقليل أوقات الانتظار في السوق علاوةيُعدّ هذا الأمر غير معتاد في سياق يتسم بتوترات في سلاسل التوريد وتأخيرات لوجستية. القدرة على التكيف الإنتاج والتوزيع كان هذا الأمر بالغ الأهمية للحفاظ على نتائج عام 2025 دون زيادة حجم المبيعات بشكل مفرط، وبالتالي تجنب التأثير السلبي على القيمة المتبقية. في هذا النوع من الأسواق، تُعد إدارة المبيعات بنفس أهمية المنتج نفسه للحفاظ على المبيعات والسمعة.
يُعدّ هذا جزءًا من استراتيجية، أشار إليها وينكلمان، تركز على ترسيخ النمو الذي تحقق في السنوات الأخيرة بدلًا من السعي وراء ذروات عابرة. مع تسليم 10.747 وحدة، وهدف واقعي بتجاوز 11.000 وحدة سنويًا بدءًا من عام 2026، تقترب لامبورغيني من مستويات العلامات التجارية الرائدة الأخرى، مع الحفاظ على نهج حذر. إجمالًا، يؤكد عام 2025 على مبيعاتها القياسية، ويعزز حضورها في أوروبا وإسبانيا، ويُكمل التحول إلى مجموعة سيارات بنظام الدفع الرباعي بنسبة 100%. هجين. مع تزاحم, أوروس سي والمستقبل متهوربالإضافة إلى مشاريع مثل فينومينو أو تيميراريو GT3تمضي العلامة التجارية قدماً بخطة واضحة: النمو بطريقة مضبوطة، والحفاظ على التفرد، والاستمرار في قيادة عالم [غير واضح - ربما "العلامة التجارية"]. ترف كليا كهربة.
المصدر - لامبورغيني
صور | لامبورغيني
- الساحات 4 - 5
- قوة 666 - 800 حصان
- القدرة: 666 - 800 حصان
- الاستهلاك: 12,7 كيلوواط ساعة/100 كم