نادر هو الشهر - أو الأسبوع - الذي لا تعلن فيه الشركة المصنعة عن ملف التاريخ المحدد الذي تخطط فيه للاستغناء تمامًا عن المحركات الحرارية. حتى الآن ، قالت معظم العلامات التجارية التي ذكرت تاريخًا إنها تقترب من عام 2030. بي إم دبليو هذا ليس هو الحال ، وهو أكثر الأشياء منطقية وعقلانية.
بصراحة ، عندما تقول الشركة المصنعة أنها ستتوقف في عام معين عن تطوير أو إنتاج أو بيع المركبات بمحركات الاحتراق الداخلي ، فهذا لا يساعد القطاع. في الواقع ، يحدث العكس ، لأنه يولد عدم الأمان وعدم اليقين في جميع العملاء، سواء من تلك العلامة التجارية أو لأي علامة تجارية أخرى.
من الواضح ذلك المصنعون على استعداد تام لاتخاذ هذه الخطوة التي تم طلبها منهم من أعلى المستويات في الاتحاد الأوروبي. قليل من العلامات التجارية التي لا تمتلك حاليًا العديد من الطرز الكهربائية. في الواقع ، نرى بالفعل أن الغالبية العظمى من أهم المستجدات التي تم تقديمها في الأشهر الأخيرة كانت سيارات كهربائية.
لكن بالعودة إلى موضوع هذا المقال ، لا ترى BMW أي معنى في تحديد موعد لنهاية محركاتها الحرارية. في مقابلة حديثة مع أخبار السيارات، و رئيس تطوير BMW فرانك ويبر، شرح عدة أسباب لماذا لا يزالون لا يعتبرون أنه من المعقول تحديد. وكن حذرًا ، فإن العلامة التجارية الألمانية لديها بالفعل العديد من السيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ في السوق.
بالنسبة للتنقل الكهربائي ، فإن السؤال ليس متى ينفد محرك الاحتراق. السؤال هو: متى سيكون النظام جاهزًا لامتصاص كل تلك الكهرباء؟ هذه هي البنية التحتية لشحن الطاقة المتجددة. هل الشعب جاهز؟ هل النظام بأكمله جاهز؟ هل البنية التحتية للشحن جاهزة؟
يتعلق الأمر أيضًا بحقيقة أن لدي أشخاصًا يعملون معي في محركات الاحتراق وسأغيرهم بمرور الوقت إلى كهرباء. ليس من المنطقي إجراء الانتقال بين عشية وضحاها. يجب أن أتأكد من أن هذا الانتقال يعمل بشكل مثالي ، لأسباب اجتماعية واقتصادية على حد سواء. هذه حقا أسئلة مهمة.
يبدو أن السيد ويبر هو المسؤول الوحيد من كبار المصنّعين في أوروبا الذي أراد إجراء مكالمة إيقاظ. وهو ، كما قلنا ، مصنعي السيارات يعملون على الطريق الصحيح ، على الطريق الذي أجبروا عليه. مع ذلك، ما فائدة بيع الكثير من السيارات الكهربائية إذا كان كل شيء آخر غير جاهز؟
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند إجراء هذا الانتقال ، وكما قال فرانك ويبر نفسه ، ليس من المنطقي إجراء الانتقال بين عشية وضحاها. كل شيء يجب أن يكون تقدميًا.
آخر شيء نريده هو أن يضطر العملاء إلى شراء سيارات كهربائية ولا توجد بنية تحتية مناسبة. هذا لا يهم أحدا.
