تُظهر لكزس RC F Track Edition جناحها ، قبل معرض ديترويت للسيارات

للأسف هو كذلك: لكزس آر سي قد فشل في التألق قبل أودي A5 كوبيه ، بي ام دبليو 4 سلسلة كوبيه y مرسيدس بنز سي كلاس كوبيه. ربما يكون ذلك بسبب تصميمه بهواء المانجا أو سلوك ديناميكي برجوازي. ومع ذلك ، فإن شركة تويوتا المتميزة مصممة على عدم ظهور هالة لها ولهذا السبب ، ستقدم قريبًا شيئًا جديدًا. في هذه الحالة ، نحن لا نتحدث عن اتفاقية روترية متجددة ، بل عن إعداد من المستوى الأول.

لهذا ، فإنه يدعونا إلى التالي معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات (NAIAS) 2019. في 15 يناير ، في ديترويت، سيتم فتح أبواب التعيين الكبير الأول للقطاع ، وفيه سنتمكن من معرفة هذا الاقتراح. ال لكزس RC F تراك اديشن سيصل لاستكمال عرض RC في المنطقة العليا. للقيام بذلك ، قاموا بنشر أول لقطة توحي بالروح الرياضية والسرعة.

تستقبل نسخة RC F Track ألياف الكربون في جميع الأنحاء

في الصورة الصادرة عن لكزس، يمكننا أن نرى بكل روعتها المفسد من RC F- تراك الطبعة. كما يتضح ، فإن هذا الملحق مصنوع بالكامل من ألياف الكربون. أخذ هذه الحقيقة في الاعتبار وحقيقة أنه تم التجسس على العديد من العارضات في نوربورغرينغ، يمكن أن نواجه نسخة فيتامين. في الواقع ، كانت هذه النماذج المرقطة تحتوي على مجموعة ديناميكية هوائية مكونة من مصدات و مداخل الهواء أكثر بروزًا.

عنصر العنصر الآخر الذي شهد تكوينه يتغير هو غطاء محرك السيارة الأمامي. مصنوع من ألياف الكربون ، وسوف يساعد RC F- تراك الطبعة لتفقد عدة كيلوغرامات على الميزان. لذلك ، سيكون من الضروري إضافة مخطط تعليق ومعدات الكبح مضبوطة. كل هذا بهدف سرقة المبيعات ، على سبيل المثال ، إلى BMW M4. ومع ذلك ، يمكن أن يخضع الجزء الداخلي أيضًا لبعض التغييرات ، على الرغم من أنها ستكون طفيفة على أي حال.

المشكلة في كل ذلك هي أن هذه هي كل المعلومات التي لدينا عن التالي لكزس RC F تراك اديشن. لم تقدم الشركة الآسيوية أي بيانات عن الآليات التي يمكن أن تستوعبها تحت غطاء محرك السيارة. حاليًا ، يتم إغلاق العرض بواسطة كتلة الغلاف الجوي 5.0 لتر V8 مع 477 CV و 530 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. في الوقت الحالي ، لا نعتقد أنه سيزداد في القوة ، على الرغم من أنه قد يتلقى تحسينات طفيفة.

المصدر - لكزس